Renault Kadjar: è questo il nome della crossover

Il CVT di Nissan è inaffrontabile!

Non se ne sentiva il bisogno, la Qashqai rimarrà la più conveniente tra le due.

che noia tutti sti crossover/suv.... fanno tutto male, non sono adeguate in autostrada, in città sono troppo grosse e in fuoristrada meglio andare a piedi che con sti così... per me in generale questo tipo di macchine sono come un cartello scritto in faccia "voglio ma non posso"

è quello che manca alle autovetture Renault. La qualità degli interni è nettamente inferiore rispetto alla media delle case di pari livello. Lo dico da possessore di una Megane sportour gt line di cui sono soddisfatto, ma che in termini di qualità degli interni lascia MOLTO A DESIDERARE. Mi auguro che la qualità degli interni siano paragonabili a quelli dell'attuale QQ per poter essere competitiva, saluti.

l'auto credo di no! Sarà una QQ ricarrozzata che prenderà tratti stilistici della più piccola Captur! Vedremo cosa ne verrà fuori...

Verosimilmente, AlVolante ha azzeccato il rendering! E' un Qashqai col frontale della Captur... che delusione.

.....cmq Renault ha dato un bell'impulso alla suo design con bei modelli......e il mercato risponde!

Come hanno già sottolineato gli altri, la prima impressione è quella di una Captur più grande (viva l'originalità... -.-")... e a questo punto chiedo: ce n'era davvero bisogno? Non bastava la sola Qashqai, dato che (purtroppo) sta ottenendo un ottimo successo? C'è il rischio concreto che questa Kadjar si trasformi in un "nuovo Koleos"... comunque aspettiamo le foto ufficiali e vedremo.

DI ALCUNI DIPENDENTI VOSTRI...forse per essere dipendenti vostri e non della fiat...direii : ASPETTIAMO UNA CLIO CON INTERNI TESSUTO MISTO PELLE,CON LA PARTE ANTERIORE DEI SEDILI IN PELLE CON CUCITURE ROSSE,UN NUOVO VOLANTE CON CUCITURE SEMPRE ROSSE,MAGARI PER NOI GIOVANI..AUTO CHE PIACE,E NE SI APPREZZA LA POSSIBILITà DI PERSONALIZZAZIONE,MA IL POTER AVERLA SOLO IN TUTTA PELLE,A BEN 22-24 MILA EURO PER POTERLA ACQUISTARE SAREBBE TROPPO,AL DI Là DELLA BUONA SCELTA DI MARKETING PER DIMOSTRARE PER SI SA FARE ALTRO PER L'IMMAGINE CHE REALIZZARE SOLO AUTO DEMOCRATICHE COME LE DACIA..MAGARI UN ALTRA VERSIONE CLIO CON QUELLE CARATTERISTICHE,SOTTO LA VERSIONE "INITIAL PARIS".IN FONDO COME ANCHE DICHIARATO NEL 2010 DA VOI,IL SEGMENTO B INSIEME A QUELLO A,MA IN PARTICOLARE QUELLO B(COMPATTE E QUELLE SUI 4 METRI),SONO QUELLE CHE RISCUOTONO IL MAGGIOR INTERESSE E QUINDI ACQUISTO,E DUNQUE PERCHé DOVERSI LIMITARE ? MAGARI PER NON INVESTIRCI TROPPO,MA CERCANDO DI VEDERE,DATO CHE COMUNQUE é DIFFICILE UN Pò PER TUTTE LE CASE GUADAGNARCI SU UNA SEGMENTO B? INVECE,PER QUANTO RIGUARDA QUEST'AUTO ,DIREI CHE FA UN BEL EFFETTO LA PARTE DESTRA DELLA PLANCIA CON QUELLA LINEA SOPRAELEVATA,DETTAGLIO SECONDO ME,DA RIPORTARE NEI NUOVI MODELLI E SUL RESTYLING DELLA CLIO.