Rinnovata (ancora) la Renault Scénic

E pensare che il modello precedente è durato 1 anno e mezzo..........

Non riesco proprio a capire la strategia commerciale e stilistica che segue questa Casa. Ogni modello è diverso dall'altro. Come anche le versioni. Sembra sempre di vedere un'auto diversa sulla strada. Non la riconosci se non vedi prima, davanti o dietro, la grande losanga. Boh..................

Secondo me una di quelle marche con meno identità LINEE GUIDA CHIARE, esce con delle auto (spesso brutte) e appena vede le vendite in calo subito restyling!!!!! Poi punta forte sull'elettrico (che anche quello non vende) e adesso che fa??? SI ACCETTANO SCOMMESSE!

buon lavoro Renault

terribile ..... oscena ... inguardabile .... RENAULT NON NE AZZECCA UNA !!!

il monovolume è un'invenzione renault e nessuno le fa come loro. Basta guardare in giro quanet scenic 1^ serie ancora girano e molte sono come nuove ancora valide sul piano stilistico. Le renault o piacciono o non piacciono però quanto a robustezza ed economicità di esercizio vanno lasciate in pace.

Mia zia ha una Scénic di un paio di restyling fa, e devo dire che come auto è validissima e fatta molto bene. Solo la strumentazione centrale non mi piace molto, ma dato che è abbastanza grande, alla fine non è tanto scomoda. Anche questo nuovo retyling è carino, ha aggiunto grinta al frontale.

ed è già al secondo restyling! Non ce n'era affatto bisogno, per me questi sono soldi buttati da parte di renault, soprattutto vista l'attuale situazione del mercato europeo.

che ogni restyling costa di sviluppo un botto di milioni di euro...ma dove li vanno a prendere tutti 'sti soldi? Fanno le rapine a mano armata?

La seconda foto(quella nera) non è della scenic ma della scenic xmode... si vede dall andatura dei finestrini laterali e dai fari posteriori che non proseguono sulle fiancate....correggete per favore...

Mi piace con questo frontale a mò di Clio, ma su una cosa sono d'accordo...è uscita nel 2009 e gli hanno fatto già 2 restyling, non so quanti ne faranno prima della nuova serie. E gli interni, intanto, non cambiano niente. Dico comunque che quella "trekking" fa proprio schifo.

è più bella, mentre i fari sulla xmod non mi piacciono, velo pietoso sulla versione fuoristradistica (x modo di dire)

Chissà come sono contenti gli acquirenti scenic per il valore del loro usato.. un restyling all' anno, ridicoli!!

ma se hano appena fatto pubblicità della "vecchia"!!

...Secondo me alla Renault bevono troppo vino.....poi non si ricordano cosa hanno fatto la sera prima. ....FERMATELI....questa versione non è poi così male.

Le linee diella casa francese stanno diventando inguardabili come quelle della Fiat. Lo Scènic della 2 generazione era così bello e "nuovo" (io ne ho avuti 2) peccato per i difetti motoristici, ora lo stanno facendo diventare un furgoncino, sempre più vicino al Doblò. Mah...

....senza avere 4x4....perchè e bella questo modello....!!!

non è il mio genere di automobile. direi bruttine. forse si salva la x-mode ma solo per il giallo limone.

Cordoglio per i possessori delle scenic in 3 anni e mezzo 2 restyling.

Il nuovo design del frontale avrebbero dovuto adottarlo in occasione del precedente restyling dello scorso anno. In questo modo non si fa altro che favorire la svalutazione del modello, a spese dell'utente, ovviamente. Sono operazioni di mercato scorrette che di questi tempi andrebbero evitate.

complimenti alla coerenza! che senso ha avuto allora il penultimo restayling? mah!

...spero facciano qualcosa di decente anche con la prossima koleos.

ricordo ancora il mal di stomaco che mi venne quando vidi la prima volta la multipla.Mamma mia che obrobrio!Eppure ha venduto...perchè?Booh....comunque è vero il fiat 600 fu il primo monovolume anche se chi lo fece pensava ad un pulmino e non a una monovolume! Però il FIATTARO di prima dice bene. Infatti in chiave moderna possiamo ringraziare renault se oggi intendiamo il monovolume per quello che è. Vi copio e incollo quello che riporta in merito Wikipedia: La concezione del moderno monovolume risale al 1972 ed ha origini italiane con una determinante partecipazione statunitense: Il MoMA di New York infatti per tale anno organizza una delle più grandi e importanti mostre dedicate al design italiano: la Italy: the New Domestic Landscape. Fra gli invitati riserva un posto al designer italiano Mario Bellini. Bellini si presenta, fra le varie proposte, con una nuova concezione di veicolo denominata Kar-a-sutra. Si trattava di una monovolume squadrata, volta alla massima abitabilità, comunicazione fra i passeggeri e col mondo esterno grazie a diverse soluzioni estetico-strutturali come l'ampio abitacolo, alto e largo, un pianale completamente piano e ampie parti vetrate. La vettura era caratterizzata da un unico volume, l'abitacolo appunto, la cui parte frontale era estremamente spiovente. Tantissime soluzioni anticipate da Bellini vengono riprese qualche anno dopo da molti modelli di monovolume giapponesi, ma è un modello europeo ad incarnarne quasi totalmente non solo il concetto ma anche le soluzioni strutturali. Nei primi anni ottanta, infatti, la Matra propone un monovolume dalle soluzioni del tutto simili al concept di Bellini; tale proposta darà vita nel 1985 alla Espace, spesso definita la prima delle monovolume moderne; in effetti può essere anche considerata l'adattamento alla produzione in serie proprio della Kar-a-sutra. Quindi almeno che non ci mettiamo a controbattere Wikipedia o a cambiare gli eventi storici non possiamo far altro che accettare la situazione che piaccia o no.....addio.

che pasticcio, ma chi ha dato l' ok per questo restyling? i francesi parlano male di noi ma mi devono spiegare in base a cosa si sentono superiori a noi italiani in fatto di automobili. bho!

Fanno solamente confusione per la frenesia di aggiornare un modello nascono auto più brutte del modello precedente vedi Renault Citroen per non parlare di Nissan e ultima la Toyota.

Come mai questo restyling ? bho magari questa e la versione conquest come la versione precedente?, comunque non mi dispiace per niente.

Hanno migliorato un prodotto già valido. L'unico neo è che chi ha appena acquistato il restyling si troverà il valore dell'auto subito dimezzato. Io ho uno Scenic 2 1.5 dci e ne sono stra contento! motore ottimo , cosi come la tenuta di strada. Bagagliaio ampio e ben sfruttabile , vani portaoggetti ovunque , sedili scorrevoli.Ottima vettura!

Io e come credo altri possessori di auto Renault aquistate nel anno 2012,sianò un pò arrabiati di questo restyling chè il precedente è datato GENNAIO 2012 , e abbiamo cambiato auto ,è scelto questo momento , avendo una vettura della Scenic piu migliorata ,avendo inserito le luci diurne e altri accorgimenti piacevoli.E mi sento sempre un pò arrabiato chè in questo restyling 2013 anno messo il navigatore oltre avere il JOYSTIVK à il sistema R-LINK a TOUCHSCREEN _ per me si fa prima a impostare un intinerario ,e chè ci sono le barre sul tetto ,io avendo già un box da tetto chè montavo nella sw ,per usarlo in estate ,mi devo prendere le barre traversali per la scenic ,Nel generale sono molto sodisfatto del aquisto fatto della mia Renault Scenic 1.6 dCi live S&S. (leggendo commenti chi piace, Renault,chi FIAT,chi FORD,chi AUDI,chi VW,chi BMV,chi ALFA ROMRO,chi MARCEDES,chi OPEL,chi CITROEN,chi HYUNDAI,chi TOYOTA,chi PEUGEOT, chi ASTON MARTIN,chi BENTLEY,chi CADILLAC,chi CHEVROLET,chi DACIA,chi DAIHATUS, chi DR, chi VOLVO, chi TESLA, chi SUZUKI, chi TATA ,chi SUBARU,chi SKODA, chi SMART, chi SSANGYONG, chi SEAT, chi ROLLS-ROYCE, chi PORSCHE, chi PAGANI, chi NISSAN, chi MITSUBISHI, chi MINI, chi MERCEDES, chi FERRARI, chi MCLAREN, chi MAZDA, chi FISKER, chi HONDA, chi GREAT WALL, chi GONOW, chi INFINITI, chi ISUZU, chi JAGUAR, chi KIA, chi JEEP, chi LADA, chi LAMBORGHINI,chi LANCIA, chi LAND ROVER, chi LEXUS, chi LOTUS, chi MAHINDRA, chi M.MOTORS, chi MASERATI, chi ABARTH. ) .................