Ecco come cambia la Ford Fiesta

Ma ormai tutte le vetture sono fatte così. La linea che sale comporta sicurezza, maggior rigidità. Il muso basso permette un'aredinamica migliore. Ho capito quello che volevi dire, ma l'odierna Fiesta non mi pare che abbia un posteriore tanto alto. Ha una bella linea, sportiveggiante/giovanile. In ogni caso preferisco linee più sobrie (o da frigorifero, come direbbe qualcuno), come la Clio 3 e la Polo.

cambiare l'auto ogni tre anni per seguire la moda non è da: 'io me lo posso permettere' è da pirfa. a meno che non hai un pezzo da collezione o una fuoriserie nel vero senso della parola le automobili vanno sfruttate fino in fondo. fino all'ultimo bullone. altrimenti regali soldi alla casa -che non ha bisogno di regali-. un'automobile deve durare (se non ha difetti intrinseci) almeno dieci anni o 500.000 chilometri. altrimenti è una ciofeca. tantè vero che i nostri usati prima vanno in est europa e poi in africa-india. com'è possibile che i tassisiti al cairo usano i nostri vecchi 127????????? ovvio. perché funzionano. credere alla zalla dei 100.000 km o dei 3 anni è da fessi. infatti adesso che siamo in tempo di crisi si sono inventati la zalla degli 'euro' e i fessi che hanno cambiato l'auto credendo di rimanere a piedi si sono fatti infinocchiare. ma come: non c'è la crisi? eppure tutti hanno cambiato l'auto con i finti incentivi. un incentivo in più per lo stato di aumentare le tasse, ecco. non sò quanti anni hai ma nei primi anni '90 uscì la benza detta 'verde'. hanno detto così tante cassate sui 'vecchi' motori, che non avrebbero funzionato bene e bla bla bla col nuovo carburante, che tanti sono corsi nei concessionari a cambiare l'auto con una che andava a 'verde'. cioè normale benzina... e adesso? com'è possibile che quelle auto che avrebbero risolto i problemi del pianeta ora sono euro zero? ma daiiii! buffoni!!! se fosse vero i propietari di silver phantom del '25 lo prenderebbero nel mulo. eppure ai raduni le topolino, con la 'verde', vanno come treni... e che dire del gpl? tutti a gridare contro le major per il caro benzina. poi tutti a nascondersi sotto l'ombrello bucato del gpl. peccato che il gpl sia uno scarto della stessa. l'unica, per pottere le petrolifere, è il metano. ma è troppo intelligente un discorso di questo tipo e cmq risolverebbe in parte il problema visto che gira e rigira pure il metano è roba loro. Per quanto riguarda il piacere ti dò pienamente ragione. l'auto deve piacere a chi la compra. e a chi sennò? al vicino di casa? roba da spigati. io preferisco le jap ma come disse il grande Jilles: 'io guido qualunque cosa abbia un motore'. La prima auto che ho sfruttato è stata la fiesta di mio fratello. che mezzo e che risate! una sera eravamo a bordo in otto! i miei amici e delle squinzie. muahaha! piccola, compatta e sicura. mi ricordo una sera che, uno spigato con un 164 tubbo, aveva osato sfidarmi dalle mie parti, nel comasco, su una salita tra gomiti e curve da pelo in galleria. umiliato! con tanto di sorpasso! muahaha! eh, bei tempi col dog fight. caro poliedrico buone vacanze!!!