Seat: Luca De Meo lascia la presidenza

Auguri . Mi sembra un manager in gamba.

In bocca al lupo!

E' senza dubbio un bravo menager, farà sicuramente bene. Avrebbe fatto comodo anche a FCA per dopo Marchionne...

L'Ad Della Renault-Nissan deve essere più ministro diplomatico au Service de la France che un imprenditore. In quel vaudeville mariage à trois Renault-Nissan-Mistupisci lo vendo un po male.

Credo se ne sia andato per andare a prendere più soldi, la Renault lo voleva e gli avrà fatto un'ottima offerta. Dico questo perchè la sua esperienza con SEAT mi pareva appena iniziata, soprattutto con i nuovi progetti CUPRA.

Forse lui, al posto di Manley (post-Marchionne), avrebbe fatto di meglio e con serietà.

Chissà per quale motivo si è dimesso. Forse perchè ha capito di che pasta è il gruppo vag: un costruttore di matrioske

Volendo criticare, il successo recente di certe case auto e loro manager è dovuto chiaramente alla scelta coraggiosa di rinnovare la gamma con modelli SUV. I marchi per troppo tempo assenti in questi segmenti hanno lasciato via libera agli altri. De Meo è consapevole di questo fattore di successo anche in Seat e sa benissimo che partendo da adesso sarà difficile mantenere la crescita del marchio. Anche perche l'elettrico è una scelta forzata dalla regolamentazione anti CO2, e per un marchio low cost la transizione verso l'elettrico sarà molto difficle, specialmente in paesi dove la demografia il potere d'acquisto non aiutano (Francia, Germania, Spagna, Italia).

Comunque io penso che lasciare il gruppo volkswagen per la Renault non sia una grande svolta per me. Mi sembra un passo indietro e magari mi sbaglio. Certo che ci vuole coraggio se farà questa scelta il caro Luca de Meo. Sarà il tempo a dirci chi ha ragione.

De Meo è sempre stato bravissimo,quindi gli auguro buona fortuna

Non si è dati capire perché lascio la FIAT accanto a Marchionne, che lo stimava tanto con tante occasioni. Le dovuti ragioni ci saranno state. Ma se si guarda ai tanti piani strategici della FCA fatti, cambiati, cancellati, ma a fine discussione senza vetture nuove da vendere, non si può imputare la brava gente se scelgono di andarsene - fuori dal paese, dalla concorrenza - a scapito per il proprio paese. E una realtà tanto italiana ormai di fare solo notizie per svendite di gruppi (come Pirelli alla ChemChina, Telecom Italia, Pozzi-Ginori, Pernigotti, etc etc.) e ancorpiù di chiusure o trasferimenti di produzione come ora di Primgi (Tunisia) ed altri. Il clima per chi non lavora allo stato (con salario sicuro e puntuale) è più che pessimo con in aggiunta una pressione fiscale fuori da ogni realtà. Cosi rimangono i giovani preparati tramite istituzioni (università, etc.), pagate dal contribuente, che devono emigrare per fare fortuna e trovare prosperità. La politica del coltivare lo Status Quo, preservare il proprio posto e mangiare a scapito del contribuente senza sentire il dovere di soluzioni, valori ed impulsi veri, non pagano nessuno. In tanti gli industriali ormai hanno lasciato il paese dietro di se (pressione fiscale, leggi, acquisti di stato di prodotti esteri a scapito di produzione nazionale, lentezza, burocrazia, ponti crollanti, giustizia, etc.etc.), mentre la brava gente deve seguire la strade di un signor De Meo. Queste sono le realtà italiane, con un altro Governo non eletto! Ben venga l'incarico per la Renault. In Italia questa gente trova poco da masticare, se vogliono fare con orgoglio.