Si ferma anche la produzione della Panda

Da quando si seppe che la Panda sarebbe stata anche elettrica me l'aspettavo sto momento...

Ehhh la e-Pandina e la Tonalele BEV non si vendono, ma questi soni foraggiati con i bastoncini Findus e le producono ugualmente. L'unica salvezza è tornare a produrre le termiche,.. già già !

“…Queste misure sono necessarie per adeguare la produzione alle attuali condizioni di mercato e per garantire una gestione efficiente delle risorse” Ergo al minimo calo di vendite ( la panda è a listino da 12 anni) urge subito la cassa integrazione per non perdere in profitto tanto come sempre paga Pantalone..

Non fa una piega, si vendono poche elettriche e si sospende la produzione di Panda e motori fire. Alla fine è sempre colpa dell'elettrico.

con la crisi dei chip si sono montati la testa di poter vendere tutto al prezzo strarialzato. adesso non sono disposti a tornare al prezzo normale. la 4x4 l'hanno tolta , perchè non vendeva , la gpl anche, la metano anche, la diesel anche. hai la scelta di un modello, un motore, ah si due colori.

Tutte e tre le foto allegate a questo articolo potrebbero essere del 2004 e nessuno noterebbe niente di strano.

Il futuro è già scritto, l'elettrico sarà l'ecatombe del settore automobilistico europeo, ed inutile che si continui a nasconderlo. Ingenti investimenti sul fallimentare elettrico hanno portato a queste sospensioni anche nelle linee di produzione delle auto termiche. Senza più fondi a disposizione e con l'invenduto elettrico sul groppone, la baracca non regge più.

Mi dispiace soltanto per le Famiglie degli operai che ci rimettono….

Ma scusa il Fire non è fuori produzione? Dove viene montato ancora? Comunque se si ferma la Panda capire che c’è un problema serio che è l’auto sempre più richiesta in Italia da decenni. Listini troppo alti anche per una Panda e chiamarla Pandina a me proprio non piace non lo sopporto! Si chiama Panda!

Embeeee diversi lo avevano detto, ma non gli abbiamo creduto, che le ELETTRICHE avrebbero distrutto l'automotive europeo considerando che in Italia SONO IL 4% è chiaro che con tutte queste elettriche le termiche si fermano. Mo sarà interessante scoprire la superc***la che ci inventeremo per spiegare che dove LE ELETTRICHE NON SI VENDONO si ferma la produzione. Sarà mica che il termico ormai è defunto (sia benzina che diesel) è che se non ibridazzi l'unica è svenderlo perchè a prezzo simile uno si compra la ibrida (vera). Quindi l'unica è delocalizzare dove costa poco produrre, bassi stipendi, energia a buon mercato tutta roba che in ITALIA MANCA ergo tolta Ferrari e Lamborghini difficile immaginare altra produzione alle condizioni attuali. Bisognava installare rinnovabili a fiumi, automatizzare le produzioni, puntare su modelli tipo Model Y, riformare la burocrazia, far arrivare una BYD/SAIC/Geely in Italia per esempio. Ma HA STATO L'ELETTRICO è più conciso e meno faticoso ed abbiamo usato quello. My opinion

A sto punto chiudete tutto per bene e consegnate le chiavi al sindaco.

I pasdaran dell'elettrico sono serviti.

Fiat sospende la produzione in Italia per fare pressione sul governo, dubito che gli impianti che producono Panda all'estero siano chiusi. Poi siamo d'accordo che ci sia una crisi generale ma del resto i prezzi del nuovo per il cittadino medio sono troppo alti. Il problema è che con tutti i dispositivi e gli adas obbligatori per legge, auto alla portata di tutti come la vecchia Panda o la Lada Niva (che ancora viene prodotta), non si possono vendere in Europa. Se non vogliono deregolamentare il settore e ridurre la sicurezza delle auto nuove dovrebbero introdurre una nuova categoria a metà tra le auto e i quadricicli pesanti (key car?), magari con un limite di velocità e potenza per un uso prevalentemente cittadino per superare il problema creato.

QUESTI NON HANNO CAPITO UN EMERITO C4ZZO..QUÌ STA VENENDO GIÙ TUTTO E I PISELLONI DELLA PILA CONTINUANO A PROPORCI BAGNAROLE A BATTERIA..

Dovrebbero confiscare i marchi a questi signori e ripartire da 0. Vanno avanti a sussidi, gli operai in primis dovrebbero boicottare tutto e mandarli a gambe all'aria adesso. Tanto così non c'è futuro.

ho letto un po' di commenti qui sopra e finalmente si può abbastanza parlare senza essere tacciati di essere a libro paga di uno o dell'altro. secondo me questa imposizione di solo auto elettriche NUOVE dal 2035 sta creando uno stato di ansia nell'acquirente (io poi parlo a titolo personale, ma credo anche altri la vedano come me). Che faccio mi acquisto una termica che magari fra 6/7 anni avvicinandosi il momento del passaggio non varrà più nulla, acquisto elettrico , ma ancora almeno in Italia siamo ben lontani da una capillarità di colonnine (almeno dalle parti mie) e poi la convenienza non avendo pannelli fotovoltaici e accumulatori va a farsi benedire, oltre al prezzo molto alto (considerate che ho due auto euro 6 con 210.000 e 180.000 km). Tutto questo per dire che la gente attende non acquista nè l'una nè l'altra anche perché ultimamente i prezzi sono divenuti veramente senza controllo, ripeto non tutti possono beneficiare dei contributi. Quindi le elettriche restano sui piazzali, le termiche restano sui piazzali, funziona l'usato, ma solo perché si va in cerca di motori diesel. Mi sono sempre reputato una persona al dentro del mondo auto, ma ultimamente anch'io sto li alla finestra ad attendere. scusate la lungaggine

Ma il Fire su quali auto viene ancora montato? Pensavo che non lo producessero più

Io in teoria sarei uno di quelli che dovrebbe cambiare auto e non lo fà ....se oggi fosse il 2010 e non il 2024 avrei già fatto il passo da almeno un anno/due ....oggi invece resisto finchè non sarò obbligato ....motivi ? Prezzi fuori da ogni logica, un auto oggi costa almeno il 50% più di quello che costava al tempo (aspetto il crollo dei prezzi che ci sarà entro pochi anni perchè le case vuoi o non vuoi saranno obbligate ad abbassare la cresta e comunque se no ci sarà l'ivasione cinese che è già iniziata da anni con marchi assemblati). I prodotti che il mercato offre non rispettano quello che cerco io da un auto e cioè un investimento di lunga durata, un auto che abbia una tecnologia sicura per l'investimento, consumi (aldilà delle chiacchiere del marketing consumano tutte molto molto molto di più del passato), mancanza di 4x4 papabile, estetica dell'auto, etc etc ...e cosa importantissima, non entrerò mai nella logica del criceto prendendo l'auto come vorrebbero loro e cioè attraverso finanziarie, con contratti di anticipo e rate per poi essere quasi obbligato a non uscire da quella ruota del criceto. Non sono contro l'elettrico/ibrido a prescindere e forse posso anche capire alcune motivazioni per questo cambio tecnologico, ma oggi sono tecnologie ancora non consolidate, e parlo di batterie che permettono lunghe percorrenze, ricariche veloci, sostituzione batterie a prezzi conosciuti, bassi e sicuri (cioè io dopo 8 anni voglio sapere quanto mi costerà sostituire la batteria!), poi in Italia manca tutto il contorno per queste tecnologie e parlo di ricariche a prezzi umani e facilmente fruibili, non tutti hanno la casetta con i pannelli solari, non garantiscono un investimento di lunga durata, anzi ti quasi garantiscono che dopo pochi anni (diciamo 8) l'investimento sarà azzerato perchè quando devi sostituire la batteria ,da quanto ho capito (anche se in tutte le maniere cercano di oscurare questo importantissimo argomento scomodo), fai prima a comprarla nuova, prezzi fuori da ogni logica, prezzi di gestione moltiplicati rispetto ad un auto termica perchè aldilà dei discorsi dei discepoli, tutti i conoscenti che sono infilati in quelle strade hanno maledetto il giorno e hanno speso tanto e tutti hanno cercato di ritornare veloce sulla vecchia strada del termico. Poi oggi se vuoi intraprendere quelle strade scottandoti il meno possibile, per me hai solo due scelte ...elettrico Tesla, ibrido Toyota

Da quello che leggo la Panda quest'anno ha venduto piú dell'anno scorso (periodo Gennaio-Agosto), per quale motivo fermano Pomigliano D'arco? Probabilmente la produzione é stata sufficiente per la Panda, avranno invenduto da smaltire; invece inutile continuare a produrre Tonale e Dodge Hornet. O i nuovi modelli che vendono passano per le fabbriche italiane oppure si dismetterá tutto lentamente. Scelte politiche e non solo di costi.

E meno male.che la.panda è la.piu venduta....

tutta colpa dei cinesi

Proposta: fare due forum di AlVolante. Uno elettrico. Uno termico. Almeno, magari solo un po’, si parla dell’oggetto della discussione e non di X è un complottaro e Y è pagato da Soros. Io però avrei il dubbio su quale iscrivermi. Alla fine ad entrambi, credo.

Quando una Pandina parte da 18000€ cosa si aspettano?

No comment.

Chi ama la Panda ne ha già possedute più di una negli ultimi 20 anni: probabilmente la ricomprerebbe di nuovo se fosse ancora l'auto più economica del settore. Ma al costo attuale preferisce passare a una Sandero oppure Hunday, anche per cambiare un po'

Questi vogliono arrivare sull’orlo del fallimento per chiedere gli ennesimi sussidi agli Stati, finanziamenti a fondo perduto e nuove contrattazioni con i sindacati…naturalmente al ribasso. Salteranno per aria malissimo

Mi raccomando, continuiamo a dare denaro a questi "imprenditori" eh...

Mah nn credo neppure che abbasseranno di tanto i prezzi. Diciamo che i contributi statali per le termiche diverranno gli sconti applicati. I listini in questi 4 anni sono aumentati a dismisura. Le elettriche poi partono da prezzi allucinanti per me. Le case a differenza di quanto pensassi prima si stanno già struttura do x combattere la lunga crisi vendite. Poca produzione. Tanta cassa integrazione finché lo stato può. Chiusura fabbriche di produzione. Vendita on line con poche concessionarie e quindi pochi dipendenti a libro paga. Pensavo nn avessero capito nulla. Mi sto accorgendo che sono io a nn aver capito nulla. Loro sono avanti. D'altronde gente laureata con fior di stipendi. Io una specie di fantozzi a basso reddito. Rimpiangeremo la Fiat è i contributi di stato che spesso chiedeva!!!

Vergogna.

In vista c'è solo la follia green e quindi..., finché potrò circolare con le mie autovetture non butterò dei soldi per comprarne una elettrica, che si svaluterà subito a causa dello sviluppo tecnologico e sarà da buttare precocemente.

Direi che ormai è evidente a qualsiasi normodotati che non vive sugli alberi che il "popolo" ha rigettato in toto la soluzione dell'auto elettrica. Che poi ci siano pochi fanatici politicizzati che continuano ad abbaiare in favore dell'elettrico poco importa, niente sono e nulla valgono i loro rancorosi versi. Venendo alla Panda, mi sembra una mossa dettata dalla disperazione e dalla follia, per dire a chi viene in concessionaria "termico non ne abbiamo, ma elettrico quanto ne vuoi"..mi sembra la stessa logica del panettiere che dice pane non ne abbiamo, solo brioches.. E torno anche sul fatto che il problema non è solo il prezzo, le elettriche potrebbero anche costare uguale e non venderebbero lo stesso..è la gestione totale del mezzo che lo rende inadeguato almeno per il 60% della popolazione..restano per lo più quelli che guidano solo in città e hanno posto auto privato ed elettrificato..ma ormai si è capito che l'elettrico è morto, serve solo uno scatto della politica che ne faccia prendere atto, con le buone o le cattive, ai fanatici venduti di Bruxelles..

Fermano le produzioni di endotermiche per non pagare i 10 miliardi di multa se dovessero vendere piu' del 76% del totale venduto (dovrebbero vendere il 24% di elettriche).!!!

devono smettere di produrre bidoni elettrici e tornare produrre veicoli termici meglio se diesel

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