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Skoda Kodiaq: diamo una sbirciatina

12 aprile 2016

La suv della Skoda, che dovrebbe chiamarsi Kodiaq, è attesa entro fine anno ma si mostra in alcune foto spia.

Skoda Kodiaq: diamo una sbirciatina
LA VEDREMO A PARIGI - Skoda lascia intravedere la sua suv a sette posti, sebbene ancora camuffata (qui sopra). Poche ore fa, in un evento a Praga, ha tolto i veli su quella che si dovrebbe chiamare Skoda Kodiaq. Il nome non è ancora confermato, ma la casa lo ha registrato quindi è molto probabile che lo utilizzerà per questo modello. Al momento si sa che la suv targata Skoda uscirà in Europa tra la fine del 2016 e l’inizio del 2017. Il passo precedente al lancio sul mercato è la presentazione ufficiale del modello di serie al Salone dell’auto di Parigi, nel prossimo ottobre. Il design della Skoda Kodiaq era stato anticipato al salone di Ginevra 2016 dalla concept VisionS (qui sotto). Sull'esemplare ancora camuffato visto a Praga i punti chiave della suv a sette posti sono rimasti gli stessi. Le linee sono nette, con tagli profondi; la calandra ha una forma piuttosto rettangolare, con gruppi ottici dalla forma allungata. Le dimensioni della Kodiac dovrebbero essere 470 cm in lunghezza, un passo di 279 cm con altezza e larghezza rispettivamente di 168 e 191 cm. 
 
skoda visions 2016 6
 
LA SUPERB LE PRESTA LA MECCANICA - I motori della futura suv della Skoda saranno mutuati da quelli della Superb, l’attuale ammiraglia della casa ceca. Allo studio c’è anche un motore con sistema ibrido che, però, verrà introdotto sul mercato solo in un secondo momento, verosimilmente nel 2018. La Skoda Kodiaq è sviluppata sulla base della piattaforma Mqb, comune a numerose vetture del gruppo Volkswagen. La nuova suv dovrebbe portare a un bel numero di vendite in più per la Skoda. Questo, almeno, si aspetta la casa esplorando una tipologia di auto per lei ancora sconosciuta. Dopo la Kodiaq, che introdurrà un design più fresco ed emozionale rispetto a quello dei modelli attuali, il costruttore ha in programma una suv dal taglio più sportivo e la sostituta della Yeti.
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Ritratto di Ercole1994
12 aprile 2016 - 20:56
A prima vista, sembra una variante "lunga" della Ateca, soprattutto notando la fiancata non camuffata. Se l'Ateca è lunga 436 cm, questa come minimo si attesterà sui 450/460 cm.
Ritratto di ghighen
12 aprile 2016 - 21:32
Quella calandra dentata, che forse trae ispirazione dal muso delle Jeep, mi convince proprio poco. Anzi più la guardo e più mi sembra orribile. Speriamo ci sia una versione che almeno la propone nera e non cromata.
Ritratto di romeo64
12 aprile 2016 - 23:38
E' evidente dalla masherina e dal profilo l'ispirazione jeep grand cherokee con ovvie ripercussioni sul fascino ( che non ha ) voto basso per l'originalità, poi peraltro cosi' brutta non è...
Ritratto di alemontini
13 aprile 2016 - 09:29
Concocordo con entrambi..un misto tra Jeep e anche qualcosina (come linea eh) dell'evoque..più la guardo e meno mi piace..brutta si..
Ritratto di tiknik80
12 aprile 2016 - 23:37
che noia di macchina ...
Ritratto di Davelosthighway
13 aprile 2016 - 08:38
Che dire: mezzo semplicemente fenomenale . L'armoniosita del passaruota lascia l occhio esterrefatto e di fronte questo n-esimo capolavoro non si può far altro che prendere appunti e studiare un altra lezione di automotive-design . Come diceva il grande fisico Feymann di fronte le leggi della fisica allo scienziato:"zitto e calcola " ebbene in questo caso :"zitto e guida". Ripeto auto sbalorditiva ai limiti dell allucinazione per design e contenuti che fa apparire curve le rette e le rette delle quasi curve.
Ritratto di alemontini
13 aprile 2016 - 09:30
ti hanno pagato per dirlo o è ironico? :)
Ritratto di anarchico2
13 aprile 2016 - 08:38
Un suv comodo utilizzabile in tutte le condizioni a mio modo di vedere non può essere inferire ai 460 cm.
Ritratto di MegaMauro
13 aprile 2016 - 10:01
solito schifo
Ritratto di MAXTONE
13 aprile 2016 - 10:29
Il problema di gestire tanti marchi generalisti e' quello che se fai un modello per uno poi lo devi fare anche per l'altro e così via: Ne consegue non solo una saturazione dell'offerta del gruppo stesso ma anche una ovvia mancanza di originalità dei modelli offerti che finiscono per somigliarsi l'uno con l'altro confondendo inutilmente le idee al potenziale acquirente che in un modo o in un altro avrà sempre la stessa auto declinata in brand diversi. E per quanto vuoi spalmare i costi con queste piattaforme modulari, quando e' troppo e' troppo e poi non lamentarti se fai bassi profitti. In sostanza sia di questo che del suv Seat non si sentiva proprio la mancanza esattamente come per le utilitarie, il flop assoluto di Mii e Citygo (sembra incredibile ma dopo anni che sono uscite non ne ho mai vista una eccetto una Mii un mese fa la quale aveva però targa ceca) dovrebbe aver insegnato al gruppo che fare fotocopie non e' mai stato remunerativo.
Ritratto di chicco_t
13 aprile 2016 - 11:33
in realtà non è proprio così, lo stesso concetto viene declinato in identità differenti. VW incarna lo stile più istituzionale e forte nel fleet. Skoda nello spazio e rispetto ambientale, infatti il primo suv di questa generazione è 7 posti. Ateca e Seat in attesa di identità. l'auto è bella e riuscita. tutto dipenderà dai listini, ahimè in continua crescita per skoda in linea con il successo globale del brand. cmq da non confondere, questa sarà concorrente delle giapponesi e coreane 7 posti es. xtrail e santafe. concordo con l'ispirazione jeep e land rover.. i riferimenti nell'off road. poi per un giudizio definitivo aspetterei di vederla per intero e magari dal vivo.
Ritratto di alemontini
13 aprile 2016 - 11:59
Hai ragione chicco, però non puoi nemmeno negare che si tratta di una macchina molto banale nel design e nel modo di porsi al mercato. Skoda (purtroppo) sta volando nel mercato perchè sfrutta conoscenze e qualità della VW offrendo macchine più ruvide ma funzionali.
Ritratto di chicco_t
13 aprile 2016 - 12:22
non concordo... per esprimere un giudizio sul design bisogna aspettare di vederla prima senza coperture/camuffature e poi dal vivo. secondo il design resta un giudizio personale e mai assoluto. l'attuale serie 3 appena lanciata la trovavo orripilante, ora mi piace. soggettivo e volubile. per ora mi piace l'idea della kodiak, come 7 posti comoda con tutte le soluzioni simply clever. secondo me avrà successo ma torno a dire, vediamo i listini. temo prezzi in linea con superb
Ritratto di Alfa85
13 aprile 2016 - 11:50
Non bella, ma le skoda non si comprano per il loro fascino, ma perchè comode ed economiche rispetto alle sorelle Wv ... credo che avrá il suo buon successo
Ritratto di Sepp0
13 aprile 2016 - 12:26
Probabilmente l'unico SUV del gruppo VW che avrà un senso comprare visto che (forse) non sarà sovrapprezzato come quello dei marchi gemelli.
Ritratto di Cimabue
13 aprile 2016 - 15:32
concordo.
Ritratto di Cimabue
13 aprile 2016 - 15:33
a me piace, e penso che ne venderanno molti.
Ritratto di alex_rm
14 aprile 2016 - 06:43
Esteticamente e per il rapporto qualità- prezzo forse sarà migliore del Nuovo Tiguan e Ateca.

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