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Skoda Kodiaq: ecco i prezzi e la gamma italiana

01 dicembre 2016

Già al lancio la Skoda Kodiaq prevede una gamma articolata, con quattro livelli di allestimento: i prezzi partono 23.950 euro.

Skoda Kodiaq: ecco i prezzi e la gamma italiana

LE 2WD DA GENNAIO - La Skoda Kodiaq arriverà nelle concessionarie italiane in questo mese di dicembre 2016 e si potrà ordinare inizialmente in tre versioni, tutte con motore a gasolio e trazione integrale, mentre quelle a due ruote motrici saranno disponibili da gennaio 2017. La Kodiaq è una suv per 5 o 7 passeggeri, lunga 470 cm, che sfida modelli come ad esempio le Peugeot 5008 e Renault Koleos. Nella prima fase di vendita saranno disponibili le 2.0 TDI da 150 CV e 190 CV. Quella più economica, la 150 CV 4x4 con trasmissione manuale, partirà da 30.150 euro in allestimento Active e raggiungerà i 35.700 euro in allestimento Style. Per la Kodiaq 2.0 TDI 4x4 con trasmissione automatica DSG non è previsto l’allestimento di primo livello, ma parte da quello Ambition (34.150 euro), mentre la ricca 2.0 TDI 190 CV DSG 4x4 è ordinabile soltanto in allestimento Style (39.450 euro).

kodiak versioni prezzi 2
 

QUATTRO ALLESTIMENTI - A gennaio arriveranno il benzina 1.4 TSI (125 CV) e il 2.0 TDI 150 CV a trazione anteriore, abbinato però al cambio automatico DSG: il 1.4 partirà da 23.950 euro e raggiungerà i 29.500 euro, il 2.0 TDI avrà prezzi compresi fra 29.950 euro e 35.500 euro. La Skoda Kodiaq si potrà ordinare con quattro livelli di allestimento: Active, Ambition, Executive e Style. La Active include di serie l’ausilio alla frenata d’emergenza, il regolatore di velocità, il climatizzatore manuale, la connettività bluetooth, le ruote da 17 pollici e lo schermo nella plancia da 6,5 pollici. Aggiungendo 2.100 euro si passa alla versione Ambition, che aggiunge alla dotazione il sistema di riconoscimento della stanchezza, l’accensione automatica delle luci e del tergicristallo, il climatizzatore bizona, i sensori di parcheggio e l’impianto multimediale con schermo da 8 pollici. 

LA EXECUTIVE PER CHI VUOLE TUTTO - La Executive costa 1.400 euro in più rispetto alla Ambition e integra la dotazione con una variante più sofisticata del sistema multimediale, servizi di connettività su internet gratis per 1 anno e gli specchietti regolabili in maniera elettrica. Il quarto livello di allestimento della Skoda Kodiaq, chiamato Style (+3.350 euro sulla Ambition), include i fari anteriori con tecnologia a led, le ruote da 19 pollici, i sedili rivestiti in misto pelle/tessuto, il regolatore di velocità adattivo e una serie di accorgimenti per l’estetica, come ad esempio la cornice dei finestrini cromata ed i mancorrenti al tetto di colore argento. Per avere i 7 posti a bordo si devono aggiungere ulteriori 800 euro.

Skoda Kodiaq
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Ritratto di MAXTONE
1 dicembre 2016 - 12:16
In effetti ne ho vista una giorni fa color antracite pur con cerchi da 18 ma mi ha fatto una tristezza...molto bella e ben fatta dentro, plancia monumentale ed ergonomicamente ineccepibile come ogni vw che si rispetti ma per l'esterno, pur equilibrato e pulito, sembra proprio che il centro stile fosse chiuso per ferie.
Ritratto di mika69
1 dicembre 2016 - 11:26
Molto triste, sia fuori sia dentro. I prezzi non sono altissimi, in generale, viste le dimensioni del veicolo.
Ritratto di gjgg
1 dicembre 2016 - 11:39
1
UNa considerazione sul prezzo. LO Sportage che fra l'altro ha ben altra presenza scenica, a diesel lo si porta via a poco più di 20000€, qua per il diesel siamo sulla soglia dei 30000€. COme non scegliere il primo?
Ritratto di mika69
1 dicembre 2016 - 12:05
Categorie differenti.
Ritratto di gjgg
1 dicembre 2016 - 12:18
1
Quindi è su base Touareg e non Tiguan?
Ritratto di mika69
1 dicembre 2016 - 12:27
Non sò, avrà la MQB come le altre. E' lunga 470cm e può ospitare anche 7 persone. Quindi la categoria sopra la Sportage.
Ritratto di gjgg
1 dicembre 2016 - 12:41
1
COmunque non si capisce come fascia in cui collocarlo, è un crossover di mezzo. LE dimensioni sono più da Touareg che da Touran ma i motori d'ingresso invece decisamente il contrario. LA Sorento per esempio che è la fascia successiva allo Sportage non scende sotto i 200HP
Ritratto di mirko.10
1 dicembre 2016 - 14:24
3
io ho scelto la sportage perche'......mah, ero sicuro che insieme a lei e dopo di lei non avrei ricevuto scosse emotive. credo proprio che la terro' per un bel po'.
Ritratto di mirko.10
1 dicembre 2016 - 14:30
3
prova ing.Massai...http://tv.quattroruote.it/news/video/la-nostra-prova-completa-della-kia-sportage-1-7-crdi.
Ritratto di mika69
1 dicembre 2016 - 14:32
Errore di Kia, bisogna sempre proporre motorizzazioni per tutti. Detto questo il 1.4 lo vedo troppo piccolo. Immagino utilizzino rapporti accorciati per farlo muovere meglio.
Ritratto di mika69
1 dicembre 2016 - 14:34
Riferito al messaggio delle 12:41. @redazione... non è che funzioni benissimo questo blog qui eh... mette i messaggi dove vuole lui.
Ritratto di alex_rm
1 dicembre 2016 - 17:46
Questa Skoda kodiak va nella categoria dell Sorrento e santa te che hanno gli stessi prezzi.
Ritratto di Shakito
1 dicembre 2016 - 18:41
1
Come fai a paragonare lo Sportage 1.7 da 117 cv (l'unica versione diesel che puoi comprare con 20.000 euro, perché i 2.0 si avvicinano velocemente ai 30.000) con un SUV dotato di un 2.0 da 150 cv? Oltretutto, non capisco come faccia la gente a comprare un mezzo con un peso non indifferente con quel misero 1.7: ci sono salito diverse volte, e non cammina proprio!
Ritratto di mirko.10
1 dicembre 2016 - 20:24
3
Certo, se aspettiamo la coppia offerta dal loro favoloso 1.6 montato su tiguan che basta attendere con pazienza i 1700 giri per avere la stessa coppia di kia con 1250, per entrambe 280nm.....o prendiamo il 136cv 2.0 per 373 nm a 1500 giri contro il 150cv di questo elefante che ne sviluppa 340.... giusto Shakito? Proprio rassicuranti queste tedesche, no stress!
Ritratto di mirko.10
1 dicembre 2016 - 20:43
3
Il precedente 1.7 diesel della sportage ne erogava 20nm in meno....forse sei salito varie volte, ma non sull'ultima, l'ottima performance ai bassi giri si avverte pigiando l'accelleratore e da guidatore, non da passeggero. Poi, che sia turistica la prestanza non c'e' dubbio ma non aspetti il cambio di stagione per la fluidita' di marcia.Rimane sempre un po' indietro il gruppo vw.
Ritratto di Shakito
1 dicembre 2016 - 23:39
1
Premesso che io abolirei la vendita di qualsiasi SUV di cilindrata inferiore a 2.0 cc, con meno di 140 cv e senza trazione integrale... che fai Mirko, ti sei punto perché ho detto che lo Sportage 1.7 (come il tuo a quanto ho capito) non cammina? Mi spiace doverti dare questa brutta notizia, ma sono salito tantissime volte proprio su uno Sportage 1.7 ultimo modello, e confermo quanto detto in precedenza! Poi, del fatto che il 1.6 vw (un motore che non prenderei mai nemmeno sulla Golf!!), o anche il 2.0 abbiano una coppia inferiore rispetto ai corrispondenti motori Kia, a me non frega proprio una cippa, visto che il senso del mio post precedente era un altro: non ha senso dire che uno Sportage costa 20.000 mentre questo Skoda ne costa 30.000, perché lo Sportage a quel prezzo è per forza un 1.7 2wd da 117 cv, mentre questa è una 2.0 4wd da 150, e inoltre appartengono a due categorie differenti! Tranquillo che non è nel mio interesse difendere la vw!
Ritratto di MAXTONE
1 dicembre 2016 - 12:06
Rapporto qualità/prezzo eccellente a mio avviso, i contenuti ci sono tutti e la meccanica in comune con il resto del gruppo è una garanzia. Peccato per la linea veramente banale, bella solo dietro perché la fanaleria ricorda molto quella delle ultime audi ma tutto il resto è una fiera di cliché. Auto molto concreta per chi bada al sodo in ogni caso.
Ritratto di mika69
1 dicembre 2016 - 12:15
Dietro mi ricorda una coreana forse...non ricordo quale, una Ssangyong forse, o come cacchio si scrive.
Ritratto di alex_rm
1 dicembre 2016 - 17:56
Rapporto qualità prezzo buono anche se con 40000 euro ci si compra un Discovery sport.
Ritratto di marcoluga
26 gennaio 2017 - 12:47
2
Per avere una Discovery Sport con le medesime caratteristiche bastano 40'000 Eur ? Strano, a me sembrava che si arrivasse ad almeno 60'000, magari mi sbaglio... mi sembra però difficile che la Range Rover si abbassi ai prezzi dei marchi popolari. In effetti la Discovery Sport con i prezzi si allinea con Audi e BMW. Bisogna comparare i modelli a pari potenza ed allestimento per avere un quadro sensato. Non dimentichiamoci poi di quando bisogna andare in officina, possono essere dolori se non si sono considerate le differenze di costo di ricambi e manodopera.
Ritratto di Pellich
1 dicembre 2016 - 12:15
sarà anche spaziosa ma questo al posteriore la rende oscena nelle proporzioni..
Ritratto di NITRO75
1 dicembre 2016 - 12:23
Ma scusate, passi che il motore è piccolo, passi che sicuramente non avrà allestimenti fantasmagorici (ma nemmeno tanto a leggere cos'ha di serie), passi che il marchio non è dei più blasonati, però io mi domando, a parità di dimensioni, perchè dovrei preferire una Touareg a questa? Stiamo parlando di 23000 euro....compro una Renegade Longitude con quella cifra.
Ritratto di C200
1 dicembre 2016 - 12:45
Si ma considera che 23000 euro è il prezzo del benzina che tra l'altro, vista la mole del veicolo, pare sottodimensionato (attendo la prova per smentire o meno la mia ipotesi).
Ritratto di gjgg
1 dicembre 2016 - 13:05
1
ESatto. Il 1400cc lo hanno messo solo a far presenza, compreranno tutti il diesel e lì si parte da ben 30000€ per un 2000cc 150HP, a quel prezzo davvero conviene iniziare a fare un pensierino a un suv del segmento del touareg. IL Sorento per esempio fa a listino qualche mila euro in più ma ha 200HP e già in allestimento base come da tradizione coreana è sicuramente completo in dotazione
Ritratto di Moreno1999
1 dicembre 2016 - 16:44
4
Però, listino decisamente interessante. Improponibile il 1.4 a benzina
Ritratto di FERRARI F1
1 dicembre 2016 - 19:17
Che senso ha la 500X? sono segmenti totalmente differenti.
Ritratto di Edoardo98
1 dicembre 2016 - 21:15
Kodiaq ma come crìsto si fa a comprare le Skoda!! Pörca trøia ci sono auto ben più nobili di marchio ma meno costose cioè se non hai i soldi comprati una segmento b generalista usata che fai più bella figura. La cosa che fa incazzare e che la Skoda Octavia è l'auto più venduta in Svizzera nei primi 10 mesi del 2016 ed è a un passo dal battere la Golf a fine anno, cioé un disonore assurdo per gli svizzeri se nel 2016 per la prima volta una Skoda diventasse l'auto più venduta, no, no, ma io non so cosa c'ha in testa la gente con tutti i soldi che hanno vanno a comprarsi la Skoda che pena. Paradossalmente l'Italia è il paese che meno compra auto con marchio low cost in Europa insieme all'Uk, questo si che è un paese ricco con un grande onore e tradizione!
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
1 dicembre 2016 - 21:37
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di FANTAMAN
2 dicembre 2016 - 22:44
una bella freemont :)
Ritratto di Edoardo98
3 dicembre 2016 - 15:56
La freemont è proprio una gran auto.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
5 dicembre 2016 - 09:00
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di AlexTurbo90
2 dicembre 2016 - 00:36
OMG! L' unica versione, con l' UNICO motore decente (2.0 tdi 190 cv DSG 4x4), la propongono soltanto con l' allestimento Style... spero che ne vendano 2 di questa roba!
Ritratto di AlexTurbo90
2 dicembre 2016 - 00:40
P.S: E menomale che è stata pensata anche per avere 7 posti, e quindi per i viaggi a pieno carico: altamente sconsigliata (e sconsigliabile) la 2.0 tdi 150 cv con cambio manuale e trazione 4x4! Non oso immaginarne i tempi di ripresa...
Ritratto di mdp1974
2 dicembre 2016 - 13:01
La casa madre a capo di Skoda non permetterà mai al marchio di fagocitare vendite al suo marchio principale. SKODA e SEAT dovranno sempre essere meno accattivanti delle VOLKSWAGEN perchè destinate a fasce di clientela diverse. Così si può vendere lo stesso prodotto a tre prezzi diversi mascherandolo di volta in volta dietro un design più o meno accattivante. E dire che già il design delle Volkswagen non risulta essere per nulla audace. Figuriamoci se possiamo aspettarci qualcosa di più dai marchi "subordinati".
Ritratto di marcoluga
26 gennaio 2017 - 12:50
2
Per me un po' troppo grande ma è comunque piacevole. Un design che forse non strappa l'applauso, ma nemmeno può disgustare. Un design che non essendo troppo ricercato e forzato, col tempo non invecchierà precocemente. Mi sento di darle 3 stelle (emmezzo).

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