La Smart festeggia 20 anni con un “pieno” di serie speciali

io ho avuto una fortwo dal 2004 al 2017 con 90mila km. Era la seconda macchina in famiglia e mi serviva per andare al lavoro e dato la facilità di posteggio, per andare in città o a fiere, eventi dove i parcheggi sono scarsi. mi posso ritenere soddisfatto a partire dal fatto che non ho mai avito problemi in 13 anni, è vero 9 mila km sono pochi, ma appunto è la seconda auto, e d'estate usavo pure lo scooter, mi sono trovato pentito di non averla presa cabrio per togliermi un soddisfazione. Con il cambio automatico (anche se quello dei modelli precedenti era molto lento) è ineguagliabile. Ora per esigenze l'ho sostituita con un forfour 90cv, che ha qualche "difetto" di base, o meglio disattenzione nella costruzione (ma come molte, tipo luminosità dello schermo da 7 pollici legata ai fari, quindi in autostrada con fari accesi passa in modalità notturna, ma si rimedia subito, qualche stranezza nella gestione del motore con il cambio automatico con start/stop, che si accende anche senza tenere premuto il freno. Ho il box che è 3m90 quindi la scelta era limitata e visto le auto in commercio di quella misura, la forfour è stata la scelta migliore, il 90 turbo con twinamic è una bomba, ha i cavalli che servono quando servono, strappa un po' da fredda ma poi è confortevole. Rispetto ai modelli precedenti si è fatta più auto e meno "giocattolo". Il prezzo resta più alto, è vero, rispetto a panda, c1, aygo, 106, mii, up ecc ecc. ma ti consiglio di provare a salire e guidare una di quelle e una smart, se poi a te serve la 2 posti non ha rivali. Ti sconsiglio vivamente l'usato dei modelli precedenti a questo, perché credo che molti possessori di smart l'abbiano guidata come facevo io... senza limiti, fa ridere ma quando acceleravi sembrava di andare a 100km/h invece erano 40/50 e come entravi ed uscivi dalle rotonde con una smart con altre non riuscivi... Chi la giudica male è perché non l'ha mai guidata o l'ha fatto solo per qualche km, basandosi solo sul fatto che ha 2 posti, trazione posteriore, poco baule (comunque sufficiente per lauto che è) e costava 12mila euro... dentro un mio amico che è 190 la guidava quasi disteso e stava comodo, in altre auto "simili" toccava con le ginocchia il volante. Se puoi permetterti il modello nuovo fidati che lo terrai per 15 anni, come avrei fatto io se non fossimo diventati 3 in famiglia.

sono il proprietario di una smart FORTWO nuovo modello 90 cv cambio automatico. L'affidabilità è cresciuta negli anni quindi meglio il modello nuovo che rimane comunque godibilissimo e molto più stabile su strada. La apprezzi soprattutto dopo un po' (strano a dirsi) inimitabile nella guida, tutta diversa dalle altre auto. Dapprima sembra un giocattolo pericoloso, poi conosciuti i limiti, diventa insostituibile, un tutt'uno col proprietario. Ho la sensazione che avrò sempre una smart due posti: anche se cambio spesso l'auto, avrò sempre una smart. I consumi non sono bassissimi, le prestazioni sono notevoli col 90 cv, l'affidabilità è migliorata moltissimo, rimangono delle piccole lacune che però non rappresentano malfunzionamenti da sistemare in garanzia ma difetti non alienabili (es. se la batteria del telefono è scarica e il blutoot non riconosce la sintonizzazione, richiede la volta successiva il ricollegamento oppure se si ribalta lo schienale del guidatore in avanti per accedere al retrosedile si può suonare il clacson col poggiatesta e così via. Ma la meccanica ormai è davvero affidabile. Il difetto peggiore? La frenata energica alle alte velocità perchè tende ancora a scodare di retrotreno esagerando, anche se meno del vecchio modello. Il pregio più grande? la piacevolezza di guida, dall'uscita dal garage fino al parcheggio infilandosi dappertutto con un avantreno gradevolissimo sotto le mani. la limousine ormai la prendo solo per i viaggi. In curva ormai è ben stabile e non tende più a scodare in alcun modo, non gradisce però i curvoni veloci nei quali è istintivo non esagerare nella velocità di punta. Il baule è piccolo ma si può ribaltare lo schienale passeggero e infilare sotto il cassetto portaoggetti