Spagna: il limite in autostrada scende da 120 a 110 km/h

e ci manda pochissimi treni al giorno...avere queste cose e non sfruttarle, invece di togliere 10 km/h dal limite che servirà solo a far prendere più multe...bah!

tutto fa ...ma i problemi non si risolvono con i pagliativi. senza senso civico, responsabilità e autolimitazioni personali da parte di cittadini e stato si dà solo aria alla bocca e si riempiono i giornali di inutilità. Quando ero piccolo andavo a scuola a piedi, ora macchine parcheggiate in terza fila davanti alla scuola. Le domeniche a piedi fanno contenti gli ecologisti; gli altri giorni 1 max 2 persone per auto perennemente in fila. questo è dovuto al benessere; se non si arriva a fine mese è perchè i soldi si spendono male e per cose "superflue" (a parte una piccola % di cittadini). un po' di sana fame non ci farebbe male.

con soli 10 km/h in meno..addirittura un risparmio del 15% mi sembra esagerato.

Lodevole iniziativa... SE SI TRATTA DI VOLER RIDURRE GLI INCIDENTEI STRADALI... Pessima iniziativa se si tratta di voler "spendere meno"... c'è gente che i 110 li fa in quarta marcia, consumando + rispetto a quando va a 130.. e poi, si può inquinare di + in prima, seconda, terza o quarta marcia ad un numero di giri elevato piuttosto che andare a 130 tranquilli e col motore rilassato...

caspita...120km come per le nostre strade extraurbane principali...

Ma non diciamo ca..ate!... C'è chi va in quarta a 110... 120 su extraurbane... Quando si tratta di dover sacrificare un po' tempo, o di poter fare un po' meno i sborroni a bordo delle nostre auto "Super TD intercooler bi-turbo a iniezione spazio temporale", siamo sempre bravi a trovare scuse ridicole! Comunque, devo dire che anche se pochi rispettano i 70km/h sulla tangenziale di Milano, almeno la velocità media si è abbassata sensibilmente in questi giorni... quindi questo tipo di provvedimento ha un effetto! Ne dispiace a tanti...

meno importano e piu lo pagheranno il greggio,il risparmio è in parte solo un'illusione.

Io direi di abbassare il limite a 5-6 km/h così le persone saranno obbligate a spingere la macchina che (a motore spento) non consuma niente.

nell'"Auto Route Blanche" c'erano i cartelli raccomandando limiti ridotti a - 20 dal limite usuale a causa dell'inquinameto, al meno in questo weekend

Se si riuscisse ad andare a velocità costante su molti km si risparmierebbe molto.. Sarebbe bello fare sempre 50km/h, 70 km/h, 90km/h, 110km costanti, ma credo che non sempre sarebbe applicabile qui in italia.

Ma perchè non tornare ad usare il calesse....almeno non vi sarà più il problema!!!In un mondo dove la velocità e lo spostamento di persone e merci è diventato il primo fattore di sviluppo mi sembrano provvedimenti inutili e sciocchi!! quando in mezzo mondo utilizzano ancora auto di 30 anni fa....o il carbone come combustibile!! per non parlare del traffico aereo.....

VISTO IL COSTO DELLA BENZINA,SONO SICURO CHE ANCHE IN ITALIA SCENDEREMO...A PIEDIIIIIIIIII!1,63 L'HO VISTO SOTTO DA ME,ALLA STAZIONE ERG..STAMATTINA.DICO SUL SERIO.TROPPI LADRI E TROPPE TASSE E CONTINUANO CON I BALZELLI.VOGLIONO METTERE LA TASSA DI UN EURO A CHI VA IN COSTIERA AMALFITANA...3 EURO PER CHI VA A ROMA..E'AUMENTATO IL COSTO AL CASELLO DI UN BUON 20%JAAAAA,MA DAI!NON E'POSSIBILE AVERE UN'AUTO!BELLA COSA STO FEDERALISMO,BRAVI CONTINUATE COSI'...INVECE DI TOCCARE CHI RUBA,TOCCANO LA COLLETTIVITA'.VOGLIO VEDE'QUANTO POTREMO SOPPORTARLI ANCORA...BAH..

Come in un precedente articolo, la maggioranza degli utenti paragona la Spagna (e l'estero, in genere) all'Italia, paese dove notoriamente ognuno fa quel che vuole. In Spagna NON CORRI, se corri vieni multato (senza se senza ma), se superi di 40 il limite, scatta il ritiro. Morale, in Europa alla guida ci vanno in maniera corretta (tranne alcune eccezioni, ovviamente). Tutto il contrario che qui.

allora.... per lavoro facio sui 6.000 km e anche più al mese di cui un buon 80% in autostrada ed ho notato che su 200 km la differenza di tempo è di 10 minuti scarsi andando a 110 invece che a 130/140 km/h, e questo risultato l'ho sperimentato decine di volte tanto che partire 10 minuti prima è diventata un'abitudine con risvolti sul portafoglio più che evidenti visto che il consumo medio di gpl è cresciuto dai 10,8 km/l ai 13,2 km/l andando ai 110 km/h con meno stress alla guida e godendomi della buona musica che prima per la troppa attenzione messa nella gida non riuscivo a godermi e con 80€ in più in tasca al mese( per 11 mesi di lavoro sono 880€ ). MEDITATE GENTE MEDITATE!!!!!!!!!!

...la differenza in termini di tempo impiegato è minima. E col Cruise Control si possono ottenere risultati interessanti nella riduzione dei consumi: è una comodità che ho sempre desiderato, ed ora che ce l'ho la sto utilizzando sempre di più. Beati voi però che riuscite a mantenere un'andatura costante: io ci provo in tutti i modi, ma tra GRA e Pontina è davvero difficile. E pure in autostrada non è così facile, anche per via degli inevitabili "lumaconi" che si incontrano, nonchè per i "missili" che arrivano da dietro a velocità folli sulla terza corsia: ma costoro hanno riserve illimitate di punti patente? Tornando al discorso della distanza, in caso di percorrenze più lunghe, la differenza tra 110 e 130 km/h diventa "importante": su 500 km significa risparmiare 45 minuti (3h50min contro 4h35min), su 1000 km diventa addirittura un'ora e mezza. Sicuramente, abbassare il limite da 130 a 110 km/h non "ucciderebbe" nessuno, però io continuo a ripetere che, per un paese "lungo" come l'Italia un limite del genere sia troppo basso. parere personale, s'intende.