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Stellantis: i risultati del 3° trimestre 2021
Pubblicato 29 ottobre 2021
Il gruppo Stellantis ha conseguito ricavi di 32,6 miliardi di euro, in calo del 14%. Le consegne si fermato a 1 milione e 131 mila unità, in calo del 27%. Pesa la crisi dei semiconduttori.
Il gruppo Stellantis ha conseguito ricavi di 32,6 miliardi di euro, in calo del 14%. Le consegne si fermato a 1 milione e 131 mila unità, in calo del 27%. Pesa la crisi dei semiconduttori.
PESA LA CRISI DEI CHIP - Nel terzo trimestre 2021 il gruppo Stellantis ha registrato ricavi netti per 32,6 miliardi di euro (in calo del 14% rispetto al 2020), consegnando 1.131.000 mila vetture, in calo del 27% rispetto al stesso periodo dello scorso anno. Secondo quando comunicato dalla casa, la flessione è stata principalmente causata dalla perdita di circa 600.000 unità, pari a circa il 30% della produzione pianificata del terzo trimestre 2021, dovuta a ordini inevasi di microprocessori.
UN PROFITTO DEL 10% - Lo stock di veicoli nuovi, al 30 settembre 2021, è sceso a 689.000 unità, di cui 148.000 di proprietà. Nonostante il calo, Stellantis ha comunque confermato il suo obiettivo annuale di un margine di profitto operativo del 10%, ipotizzando che non ci sia un peggioramento della crisi dei microprocessori e che non ci siano ulteriori e significativi blocchi dovuti al Covid-19, sia in Europa che negli Stati Uniti.
LE VARIE REGIONI - Questa previsione della marginalità è stata rivista al rialzo in agosto in virtù dei solidi risultati raggiunti nel primo semestre, inclusi profitti in Nord America e i progressi nella riduzione dei costi. Stellantis ha rivisto le prospettive di crescita del settore per l'intero anno per alcune delle sue regioni, abbassando quelle per il nord America, il sud America e l'Europa, mentre ha migliorato le prospettive per la regione del Medio Oriente e l’Africa. Invariate quelle per India, Asia e la Cina.
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NITRO75
29 ottobre 2021 - 12:13
Ma quale crisi dei semiconduttori.....la crisi è dei CONDUTTORI del gruppo....che poi siano anche SEMI ......
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Quello la
29 ottobre 2021 - 12:22
:-)))
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Vincenzo1973
29 ottobre 2021 - 18:57
hanno semplicemente i conti in ordine, e' scritto nero su bianco
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Oxygenerator
29 ottobre 2021 - 15:03
:-)))))
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Robx58
29 ottobre 2021 - 14:06
La colpa è sempre del Lupo!
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Claus90
29 ottobre 2021 - 14:14
I manager sono miliardari e gli operai sono in cassa integrazione, poi dicono che c'è crisi, ogni operaio potrebbe acquistare potenzialmente 2 auto a famiglia coi tempi di oggi meglio girare con la vecchia buona auto euro 2.
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Lucawroom
29 ottobre 2021 - 20:51
Non parliamo della incompetente classe politica che pensa di risolvere tutto con un po' di incentivi a spot!
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otttoz
29 ottobre 2021 - 14:14
i semiconduttori,ma anche tutte le produzioni devono essere fatte in europa
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Lucawroom
29 ottobre 2021 - 20:49
Hai ragione ci stiamo svendendo!
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Vadocomeundiavolo
29 ottobre 2021 - 14:31
Top 60
gennaio-settembre 2021
1 V.WAGEN GOLF 176,061 -12%
2 TOYOTA YARIS 157,240 +31%
3 DACIA SANDERO 148,523 +23%
4 RENAULT CLIO 146,605 -20%
5 PEUGEOT 208 145,579 +3%
6 V.WAGEN T ROC 143,805 +28%
7 OPEL CORSA 142,955 +2%
8 PEUGEOT 2008 141,711 +36%
9 RENAULT CAPTUR 124,879 0%
10 FIAT 500 124,14 +44%
11 CITROEN C3 123,762 +16%
12 V.WAGEN POLO 122,012 -2%
13 V.WAGEN TIGUAN 116,845 +4%
14 FORD PUMA 115,767 +48%
15 HYUNDAI TUCSON 112,999 +68%
16 SKODA OCTAVIA 112,071 -13%
17 PEUGEOT 3008 109,842 +21%
18 DACIA DUSTER 109,618 +9%
19 TOYOTA COROLLA 108,777 +11%
20 V.WAGEN T CROSS 101,543 +24%
21 FIAT PANDA 101,446 +2%
22 TESLA MODEL 3 99,419 +80%
23 BMW SERIES 3 96,772 +19%
24 VOLVO XC40 90,312 +29%
25 MERCEDES A CLASS 89,888 -21%
26 AUDI A3 83,536 +30%
27 TOYOTA C HR 83,376 +9%
28 TOYOTA RAV4 82,991 +32%
29 MINI MINI 82,790 +3%
30 HYUNDAI KONA 82,735 -4%
31 FORD KUGA 81,868 +49%
32 BMW SERIES 1 80,863 +8%
33 NISSAN QASHQAI 78,711 -19%
34 FORD FIESTA 76,952 -33%
35 SKODA FABIA 72,558 0%
36 KIA SPORTAGE 71,616 +30%
37 SEAT ARONA 71,540 +19%
38 SKODAKAMIQ 68,990 +28%
39SEAT LEON 68,808 -13%
40 V.WAGEN PASSAT 68,669 -12%
41 KIA NIRO 66,610 +21%
42 BMW X1 66,389 +11%
43 OPEL CROSSLAND 65,610 -5%
44 FORD FOCUS 64,944 -49%
45 BMW X3 61,518 +36%
46 VOLVO XC60 54,137 +13%
47 MERCEDES GLA/EQA 52,445 +57%
48 RENAULT MEGANE 51,618 -3%
49 JEEP RENEGADE 51,275 +28%
50 SUZUKI SWIFT 49,654 +36%
51 KIA PICANTO 48,437 +31%
52 CITROEN C4 47,945 +12225%
53 HYUNDAI I20 47,423 -2%
54 NISSAN JUKE 47,390+14%
55 RENAULT TWINGO 46,827 -12%
56 OPEL MOKKA 46,682 +108463%
57 SUZUKI VITARA 45,573 +47%
58 FIAT 500X 45,546+11%
59 OPEL GRANDLAND 45,393 -12%
60 RENAULT ZOE 45,188 -29%
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Vadocomeundiavolo
29 ottobre 2021 - 14:31
Top 60 mercato europeo
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giulio 2021
29 ottobre 2021 - 19:21
Quindi la Renegade era al 49esimo posto, che successo travolgente! Ora poi è intorno al 70esimo mi sembra, la 500 invece che era al decimo ora è al quinto, senza la 500 l'industria italiana sarebbe già finita. Poi tra i dati gennaio - settembre 2021 e l'ultimo mese il solo settembre notiamo arretramenti per quasi tutte le Stellantis.
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Flynn
29 ottobre 2021 - 21:46
Giulio i conti si fanno a fine anno, le vendite mensili servono solo a fare congetture.
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giulio 2021
30 ottobre 2021 - 09:06
Sono molto importanti i dati mesili perchè si vede il trend, cioè un auto che aveva successo a gennaio a dicembre dello stesso anno può essere calata moltissimo o viceversa, impressionante che un importatore (rimarchiatore al massimo) come DR in Italia venda 1 / 5 della fantasmagorica, stratosferica Jeep, 1 / 3 di Lancia (e fa impressione che comunque venda 1 / 13 di Fiat ) considerando tutto quello che c'è dietro ai marchi italiani: organizzazione, stabilimenti, politiche industirali e politiche appunto, Mentre Dr cos'ha? Un capannone in Molise... DR vende appena di meno di : Skoda, Seat, Volvo, Land Rover o Mazda per fare dei paragoni, e uguale a MINI e Alfa Romeo (che appunto è italiana) più di Smart e Honda, il triplo di DS...
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Flynn
30 ottobre 2021 - 09:19
Tesla , ad esempio, raggruppa le consegne trimestralmente. Le auto nuove fanno il boom nel momento delle consegna, avendo accumulato preordini, come capitò in modo evidente con ID3. Le vendite mensili servono a far parlare i sapientoni e stop
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giulio 2021
30 ottobre 2021 - 09:42
Si se Tesla raggruppa le vendite trimestralmente (come avrà fatto anche Lynk&Co perchè al primo batch a settembre ne sarebbero state vendute già 200...) però lo stesso vuol dire che gli altri non vendono un fico secco nella medesima categoria, non mi smebra che Tesla3 non fosse lo stesso al primo posto tra le berline anche gli altri mesi, cioè di Giulia ne sono state vednute 84 a settembre e Audi A5 : 42, sembra che certi ex status symbol oggi nessuno le voglia più.
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Flynn
30 ottobre 2021 - 09:54
Ah bhe ... se hai avuto bisogno delle vendite mensili per formulare questo pensiero illuminato allora alzo le mani
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giulio 2021
30 ottobre 2021 - 10:04
Bè ho guardato anche gli altri mesi e si può fare una media, di Audi A4 di solito la più diffusa tra le berline e SW da noi ne hanno vendute 150... Tesla comunque vende da sola la metà quasi della categoria e in Italia...La categoria berline ormai è a poco più del 2 % in Italia, di DR F35 ad esempio ne hanno vendute più delle A4, di ID3 comunque metà delle Tipo: cioè i tempi cambiano
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Flynn
30 ottobre 2021 - 10:06
Ribadisco: hai dovuto leggerti i dati mensili per arrivare a queste brillanti conclusioni? Complimenti!
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giulio 2021
30 ottobre 2021 - 10:19
I dati mensili ma non solo di settembre, leggo anche tutti quelli precedenti, cioè ad esempio le "berline" di successo quindi soprattutto SW di prestigio che vanno tanto da noi tipo Audi A4, BMW Serie 3 potevano essere ancora di successo ad inizio 2021, ora sono agli sgoccioli, il mercato sta cambiando rapidissimamente.
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Flynn
30 ottobre 2021 - 11:05
La Serie 3 sta vendendo quanto l’anno scorso, circa 130.000 auto all’anno in Europa. L’unica cosa veramente agli sgoccioli è la tua credibilità
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Turbostar48
30 ottobre 2021 - 11:21
@Flynn concordo con te, Giulio ormai è agli sgoccioli della credibilità!
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Flynn
30 ottobre 2021 - 11:32
E anche quest’anno i cinesi arrivandoci l’anno prossimo .,,
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giulio 2021
30 ottobre 2021 - 12:35
Flynn : di quelle 150.000 BMW Serie 3 in un anno in Italia a settembre se ne sono vendute 213... Cioè si come tante altre berline e SW magari diesel ex gran successi.
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Flynn
30 ottobre 2021 - 14:10
Quindi in pratica vendono più serie 3 in un mese che MG in 8 ..,:
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giulio 2021
30 ottobre 2021 - 16:56
MG in un mese in Europa 7.500 esemplari con due modelli: MG ZS e MG E-HS, più le primissime SW elettriche MG5, già qualche centinaio di esemplari al mese in UK.
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Flynn
30 ottobre 2021 - 17:58
La Serie 3 in Europa ne fa più di 11.000.. continui a blaterare a vanvera
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Co-Bra
29 ottobre 2021 - 15:21
Sarebbe utile sapere qual è il dato medio dei produttori di dimensione comparabile; perché un conto è perdere il 14% quando gli altri perdono il 9%; un altro perdere il 10% e gli altri in media il 13%, per dire
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Lucawroom
29 ottobre 2021 - 20:43
Escono pochissimi modelli nuovi! Soprattutto rispetto alle altre case! I manager dovrebbero svegliarsi! E cadere nella realtà! Aver perso la Punto è stato uno sbaglio enorme! Il sistema Italia stà vacillando comunque! C'è poco da essere ottimisti!!!
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Lucawroom
29 ottobre 2021 - 20:46
I francesi se la mangeranno tutta pian piano la produzione di fca in Italia!!! Finché siamo in tempo qualcuno faccia qualcosa!!!
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Claus90
29 ottobre 2021 - 20:57
Le auto del futuro sono italo francesi americane mah
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giulio 2021
30 ottobre 2021 - 09:15
Lo stra peggio come si sa da secoli ormai, escluse le Tesla, i vincenti nel mondo sono gli orientali in genere più i tedeschi che prosperano nei 4 angoli del globo, prosperano nel lusso e nell'elettrico, mentre noi solo con piazzali pieni di superate km0, ogni volta Lancia, Alfa o DS infrangono miseramente i loro sogni di vendere auto di lusso, sta volta anche contro Lynk & Co che in Italia in un mese ha venduto 200 suoi modelli da 40.000 Euro così al primo colpo come per magilla, nel'elettrico la 2008 o la Corsa elettrica hanno venduto uguale in Europa alla semi sconosciuta MG ZS elettrica: ma dove vogliamo andare...
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Quello Li
29 ottobre 2021 - 21:52
CENTOMILA ITAGLIANI MANGIATORI DI OLIVE ASCOLANE HANNO COMPRATO LA PANDA AMMETANO, CENTOMILA NORDEUROPEI (E QUALCHE ITALIANO) NON ALLA CANNA DEL GAS HANNO COMPRATO TESLA MODEL 3.
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giulio 2021
30 ottobre 2021 - 09:24
Io non voglio vedere la prossima estate i nordeuropei calare in massa qui nel nostro Bel Paese perchè si verrà di nuovo a creare la situazione di una cinquantina di anni fa, anche se noi italiani costruiamo le auto più belle al mondo, loro arrivavano con le loro enormi per noi : Opel Rekord, Admiral, Mercedes 220, BMW 1800 TI, Peugeot 404, Rover 2000 e Volvo 144, più qualche immensa Cadillac o Oldsmobile se svizzeri, belgi o svedesi, e noi li guardavamo scendendo dalle nostre 600 e 850 o qualche 128, oggi che di BMW e Mercedes compatte siamo pieni anche noi (però non sono proprio la stessa cosa di quelle di un tempo...) l'italiano medio ancora ha un Panda, Punto, Ypsilon e qualche Tipo o Renegade se è semi benestante, loro ti arriveranno con auto gigantesche spettacolari ed innominabili su questo blog, costruite direttamente da Mao Tse Tung... Buuuuuu buuuuu da piangere!
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Flynn
30 ottobre 2021 - 09:31
Giulio ma che stai a di? Ma quando mai si sono visti i norvegesi “ calare in massa “ nel Bel Paese? Hai già fumato?
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Turbostar48
30 ottobre 2021 - 10:52
@Giulio posa il fiasco di vino!!
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Giulio Ossini
1 novembre 2021 - 05:28
Ma.....ma.....vabbè incommentabile davvero!
Adesso ha preso pure il feticcio della mega ammiraglia elettrica MB...
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giulio 2021
30 ottobre 2021 - 09:46
Norvegesi ce ne saranno pochi: a per fortuna Flynn perchè se no ci vergogneremmo alla grande, comunque dalle mie parti i turisti di solito sono tutti tedeschi austriaci e soprattutto olandesi, con quello si intende nordeuropei, più qualkche scandinavo, la prima Lightyear One da 150.000 Euro che vedrò in mano a qualche olandese sarà di sicuro uno spettacolo, e anche gli olandesi dopo un anno due comprano le stesse auto che stanno arrivando ai norvegesi...
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Flynn
30 ottobre 2021 - 09:51
Ed è un peccato, perché davanti a una Honqui sono certo che mi farei delle grosse risate. Stai tranquillo che l’olandese lo vedrai con il camper o la roulotte .., altro che Buzz Lightyear
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Turbostar48
30 ottobre 2021 - 10:58
@Giulio AH..... la famosissima Lightyear One, la solita auto orrenda, l'unica cosa buona sono solo i panelli solari, il resto fa ribrezzo....
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giulio 2021
30 ottobre 2021 - 11:04
Orrenda: quella è una macchina.
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Turbostar48
30 ottobre 2021 - 11:23
Una macchina orrenda esteticamente.
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Flynn
30 ottobre 2021 - 11:28
Quando per darti un tono scadi nel cattivo gusto. E il Pedrali c’è ricascato .,,
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giulio 2021
30 ottobre 2021 - 12:38
Disegnata da Gran Studio di Torino che sforna una bella macchina dietro l'altra, però quella sarà sicuramente fotografata come un Aventador dove apparirà, poi soli 847 esemplari o qualcosa del genere...
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Turbostar48
30 ottobre 2021 - 16:02
@Giulio addirittura la Lightyear One sarà fotografata come un Aventador. Già mi immagino i ricchi sfrecciare per le vie di Monte Carlo, sfoggiando la loro super Lightyear One, fieri di essere riempiti di flash,che l'Aventador spostati propio ahahahaha...... Giulio sei troppo forte :D
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giulio 2021
30 ottobre 2021 - 17:00
La Aventador è il beraglio dei poveri, la fotografano tutti quelli che non possono permettersela certo, quindi quasi tutti, ma la Lightyear è come vedere per la prima volta la DS o la Tucker, e sono pure più rare delle Lambo, che poi un amico mi ha detto che davanti al suo ufficio c'è una Urus e tutti passano dritti pensando sia il solito suvvone.
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giulio 2021
30 ottobre 2021 - 10:12
All'inizio sarà riso che poi si tramuterà in pianto, si gli olandesi come gli svizzeri sono molto pratici, ma da loro si vendono più Panamera che Panda comunque, di Hongqi Mao Tse Tung E-Hs9 sembra impossibile ne avrebbero vendute 400 a settembre in Cina non troppe, in Norvegia sembra ne abbiano ordinate almeno 365 più altre 500 per dicembre, cioè la Cina ha 230 volte gli abitanti della Norvegia... Eppure sono numeri... Anche di MG ZS sembra che in Cina ne abbiamo vendute 2.000 a settembre e in Europa ne abbiano vendute 4.000... No dai siamo fortunati ci sono solo 4 modelli cinesi in croce qui nella avanzatissima Europa, dai che non arrivino gli altri 674 modelli...
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Turbostar48
30 ottobre 2021 - 11:08
@Giulio ecco meno male che non arrivino anche gli altri 674 modelli cinesi, perché tanto non le comprerebbe quasi nessuno, come le 4.000 MG ZS che saranno di sicuro auto targate da concessionari per poi essere vendute ai futuri clienti che non arriveranno mai. Come già ripetuto più volte sono di pessima qualità costruttiva, oltre a d'essere pure pessime nella guida. Auto Insufficienti!!!
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giulio 2021
30 ottobre 2021 - 12:41
Turbostar : i miei sono dati, non sui miei gusti, ma numeri, le sue sono supposizioni, Comunque MG ha venduto il doppio di DS in Europa (ben poco in Italia ancora), me lo spiega, e con 2 modelli in croce costosetti e si non particolarmente eccitanti da guidare come sono risultate da varie prove tutte le elttriche escluse le più costose: Audi, BMW e Tesla.
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Flynn
30 ottobre 2021 - 13:07
I tuoi sono dati buttatati a casaccio, facendo il tuo solito minestrone di numeri senza alcun filo logico,mischiando alla rinfusa generi, alimentazione e segmenti nel vano tentativo di sostenere l’insostenibile
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Turbostar48
30 ottobre 2021 - 14:50
Quoto con tutto quello che ha detto Flynn, i tuoi dati Giulio sono dati buttati a casaccio, fai solo dei mapazzoni!!!
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giulio 2021
30 ottobre 2021 - 17:09
Sono tutti dati di settembre 2021 e anche degli ultimi mesi, basta aprire un Bestsellingcars. blog o un Carsalebase dove uno vede subito che in Cina tutte le Case europee sono in caduta libera mentre le cinesi prosperano anche nel lusso, per dire Skoda una volta cioè due anni fa seconda solo a VW sta dietro a Pocco, Pocco sul serio è una Casa automobilistica e credo valga Pocco, la Hongqi Mao Tse Tung vende più di Renegade. Renault o DS hanno consegnato qualche decina di esemplari al mese da svariati mesi mentre Xpeng o Nio molto costose ne consegnano più di 10..000 al mese, del resto da noi DR fa (quasi) i numeri di Skoda e lì basta guardare 4R, i numeri della Hongqi Mao Tse Tung o E-Hs9 invece non so quanto siano credibili però sembra abbiano ordinato per la Norvegia almeno 365 esemplari o altri 500, insomma anche fossero 365 e per tutto il 2022 e non solo per dicembre, sarebbero circa un decimo di quelle vendute nello stesso tempo in Cina, però la Norvegia ha 5 milioni di abitanti e la Cina 230 volte di più... Avrebbe anche in questo caso almeno 10 volte il successo che ha in Cina...
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Giulio Ossini
1 novembre 2021 - 05:33
La mega ammiraglia elettrica MB, tuo nuovo feticcio, cge ha preordini risibili, quella come la valuti?
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Scatnpuz
1 novembre 2021 - 19:38
Auto orribili…..
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