Supertest: 4 wagon medie a confronto

1. Hyundai i30 2. Renault Megane 3. Skoda Octavia 4. Fiat Tipo

La Fiat Tipo non c'entra proprio niente in questo confronto, è una low-cost da confrontare con la Dacia Logan MCV, equiparabile alle tre concorrenti ci vorrebbe la Peugeot 308 SW o la Nuova Ford Focus SW...la mia personale classifica è 1) Skoda Octavia, 2) Renault Megane, 3) Hyundai i30, 4) Ford Focus...

Octavia Combi tutta la vita!

Fiat Tipo un paio di spanne sopra tutte, come emerge dalla qualità degli interni premium e dalle indiscutibili prestazioni del 1.3 benzina 180HP in uscita entro breve

Ce ne fosse una per i miei gusti... dal mi fa schifo, al manco per sogno, al se proprio devo accontentarmi

ben vengano gli articoli con i confronti,bravi,avanti così!

La mia preferita è la Mégane, bella sia fuori che dentro, un abisso rispetto alla precedente. Hyundai i30 niente male, spaziosa e con un buon rapporto qualità/prezzo, stessa cosa la Octavia. Tipo è un'ottima auto che bada al sodo, anch'essa con un ottimo rapporto qualità prezzo, ma in versione SW non riesco a farmela piacere...

1) Tipo 2) Octavia 3) I30 4) Megane . Almeno mio giudizio personale, vedremo che scriverà al volante. Poi non capisco chi parla a sproposito di Tipo come low cost, per caso siete interessati a vendere altre auto? La Dacia è basata sulla piattaforma Clio del 1998, mentre la Tipo sulla B wide 500L del 2012. Sul mercato è in assoluto il modello più competitivo sul tema qualità-prezzo, poi ogni marchio punta su caratteristiche diverse che possono più o meno piacere al singolo cliente, ma il fatto resta.

Tanto per gli italiani le straniere sono sempre meglio. Se dovessero fare un confronto Porsche, Aston Martin e Ferrari metterebbero la Ferrari all'ultimo posto. Se dovessero scegliere tra Yamaha, Honda e Ducati metterebbero la Ducati all'ultimo posto.

La Megane sta una spanna sopra a tutte le altre sul piano dello stile interno ed esterno. In seconda posizione metterei la Tipo che offre un buon compromesso tra linea gradevole, contenuti e prezzo. Le altre due non mi piacciono. La Skoda sente tanto il peso degli anni anche perchè disegnata dal principio con una linea sopra le mode e rigorosa. La Coreana non la digerisco dal lancio, la wagon poi ha una coda strana che non mi piace.

Skoda Octavia la wagon più venduta d'Europa. Qualità al giusto prezzo.

Stando ai gusti delle vendite la Octavia dovrebbe risultare la preferita in Europa, mentre la Tipo in Italia, e di netto (probabilmente, per quello che si vede qui da noi per strada venderà quanto le altre 3 messe assieme, in particolare la Ceca e la Coreana sono quasi INincrociabili). Non ho capito perché, sull'ondata di successo appunto della Tipo, in Fiat non hanno pensato di riproporre una berlina 4p/5p/sw analoga ma di un segmento su. Una cosa tipo la (prima) Croma o la Regata che furono. Sarebbe, ancor più che la Tipo, la perfetta auto di rappresentanza per enti istituzionali e locali italiani ora che Lancia non propone nemmeno più l' ultima Delta e Alfa è tornata troppo premium-sportiva (un politico che ad esempio si presentasse in Giulia o Stelvio non mi parrebbe voler mantenere un profilo basso/popolare, anzi). Fra l'altro col già da tempo in uso 1.6mj 120HP (l' altro giorno leggevo che la sportivissima, da record di categoria al Ring, Civic con analogo 1.6 fa 0-100 in 11sec, la Tipo lo copre in nemmeno 10sec) e l' arrivo del firefly 1.3cc declinabile fino a 180Hp risulterebbe anche abbordabilissima nei costi di gestione.

Mi piacciono i confronti nei test, dovrebbero farli più spesso!

Dato che per me la meccanica conta metterei la tipo al primo posto ....ed e' spaziosa

Mi sono fermato quando ho visto che si paragonavano le versioni accessoriate contro la Megane Zen che corrisponde alla meno accessoriata. Ma come li fate questi articoli? Con i piedi immagino....

Classifica personale. Skoda Octavia per la sua qualità generale e molte soluzioni pratiche di versatilità. Hyundai i30, molto sottovalutata dai pregiudizi tipicamente italiani sulle coreane quando é un mezzo di qualità. Fiat Tipo, ha un prezzo interessante ed é molto spaziosa. Renault Megane, non spicca in niente in particolare e esteticamente non mi piace molto.

Per Mattia Bertero e Toby...Allora c'è davvero qualcosa che non va'...Io commenti a quell'articolo non li ho mai scritti, quanto meno...non di mio pugno! Siete liberi di non crederci ma farò i miei controlli. Saluti.

Sinceramente sono auto che finiranno rapidamente nei ricordi, il futuro e dei suv sav ibridi, quindi per le nonne sw è finito il tempo, sono scadute.......

manca la golf e la 308

Essendo nel mondo reale, e dovendo usare i soldi per pagare le cose, l'unica di queste che comprerei, è la Skoda Octavia... ma a metano, non diesel come nella prova! E' l'unica di queste che prevede l'alimentazione a metano, mentre la Tipo la prevede a GPL e le altre due non hanno nessuna alimentazione alternativa. Essendo metanista superstramegaconvinto, e conoscendo per esperienza diretta la bontà del motore VW a metano, anche se non sono il più grande sostenitore dei marchi VW, Octavia a metano tutta la vita! Poi se il confronto deve essere ristretto a determinate tipologie di alimentazione, come nella prova in cui sono tutte a gasolio, allora... Octavia a metano! Il diesel e la benzina proprio non le considero...

La Tipo SW S-design è quella che mi piace di più!! stupendo il colore e anche i cerchi in lega da 18. Prezzo qualità e prestazioni ottime per il tipo di auto.

Octavia senza nenache pensarci due volte con il 2.0 tdi tutte le altre al massimo hanno un misero 1.6...

Queste sono auto collaudate che badano al sodo e servono a macinare chilometri, temo che in Europa non siano più apprezzate queste segmento C allungate, avrebbero più senso in veste rialzata e off-road style sarebbero accattivanti, in ordine di gradimento preferisco L'italiana è la più onesta a livello di prezzi e dotazioni con meccanica super collaudata anche stilisticamente è riuscita,non avrei dubbi a sceglierla, dopo preferisco la I30, la megane, la octavia.

Tornando alla prova in se, anche io come altri utenti credo che la Tipo sia un po' fuori contesto, perché, anche all'interno della galassia FCA, è inquadrata come una "low-cost" anche se di livello un po' più elevato rispetto magari ad una Dacia o simili. Interessante l'idea di confrontare vari tipi di motorizzazione, come l'ibrido, per verificarne i consumi, ma forse è più giusto farlo su una sola macchina... tipo la Octavia e la Tipo che propongono oltre alle classiche benzina e gasolio anche metano e gpl. Oppure mettendo a confronto varie sw con alimentazione alternativa, come possono essere la Astra a metano o la già citata ibrida Toyota.