La suv più venduta al mondo? È la Honda CR-V

Più che convincere meno, secondo me oggi ha una concorrenza molto più numerosa e competitiva rispetto ai tempi della prima serie.

ottimo diesel il 1.6 honda ma la performance l'avrà fatta al 99% con motorizzazioni benzina

Il suv più venduto al mondo nel segmento luxury tipo Range Rover e X5 e' l'RX ma per forza di cose questi modelli non possono apparire in una top 25 dove il fondo classfica arriva ancora a 164.000 unità.

Bmw, Mercedes e LR non fanno numeri nel mercato più importante per i SUV, cioè il Nord America. È il motivo per cui primeggiano due SUV che da noi sono rari quasi quanto una Porsche.

Va detto che a parità di proposta (trascurando i dettagli) i marchi da te citati hanno prezzo più alti oltre a caratteristiche di livello più alto. È normale che i luxury non rientrino in classifiche top 25

Invece l'Haval h6 è famosissimo... Sembra il nome di un medicinale.

Per "AMG"; forse sei un buon automobilista, ma se guidi come scrivi hai bisogno di qualche ripasso. " con zio e zia" la zeta non raddoppia e questo vale anche per gli Italiani del sud. Cordiali saluti.

Paccosport è venduta in tutto il mondo, i B-Suv dei costruttori europei sono venduti solo in Europa fatte salve Renegade e 500x (che però costano molto di più di paccosport).

Si, beh, non è che l'ingegnerizzazione perfetta comporta per forza fare dei posteriori inguardabili. I nostri canoni estetici sono discutibili quanti quelli di altri continenti. Sta al costruttore cercare di fare un'auto che piace ovunque (tipo HR-V) o decidere di favorire più i gusti estetici di un certo continente (gli USA nel caso di CR-V).

Guarda mi dispiace doverti un po' contraddire, anche perchè apprezzo il marchio Honda. Ho provato la CR-V con il 1.6 da 160cv in versione Executive (top), cambio manuale. A livello di abitabilità è da 10 e lode, difficile trovare auto più spaziose e comode (per esempio un'auto molto più costosa come la Range Rover Sport dentro è più lussuosa ma meno spaziosa e comoda). Anche il bagagliaio è enorme. Il confort non è male anche se i fruscii in autostrada non mancano. A livello di materiali e finiture non è impeccabile. Ma ora veniamo al tasto dolente: la guida. Il motore ha un'erogazione molto lineare e fluida, non è per niente cattivo e su un suv sarebbe un pregio. Però lo sterzo è impreciso e vado e, soprattutto, le sospensioni sono morbidissime e causano un rollìo e un beccheggio terrificanti, nonostante i cerchi di grandi dimensioni che comunque attenuano questo fattori. Tenuta di strada e stabilità sono scarse, è un'auto paciosa con cui non si può nemmeno guidare un minimo brillantemente. Non dico che un suv deve essere sportivo, ma nemmeno che se prendi una rotonda a 40 all'ora rischi il cappottamento e se freni deciso rischi il doppio salto mortale in avanti, visto quanto affonda il cofano. Poi vabbè secondo me è bruttissima, ma questo è un parere personale.

Negli USA badano molto più al sodo che da noi. Honda e Toyota sono i marchi più affidabili del mondo e sono premiati di conseguenza, spesso a prescindere dalla linea. Un modo di vivere l'automotive radicalmente opposto a noi europei, che stiamo molto più attenti all'apparire che all'essere. Non c'è un modo giusto e uno sbagliato, va semplicemente a gusti e mentalità.