Alla Tesla 1 miliardo da altri costruttori

Quello la, ad esempio in edilizia si può cedere cubatura. È il principio per cui stabilito un tot massimo di "cemento" che si vuole questo può essere gestito tra chi ne vuole di più e chi non se ne fa nulla (banalizzo). Qui è la stessa cosa. Poi ripeto: si può decidere che chi sfora chiude, si può decidere che paghi una sanzione (ma si rientra comunque nel "pago per inquinare") e sarà poi l'organo amministrativo a decidere se con quei soldi incentivare i virtuosi o farci altro, oppure si può accettare un meccanismo di compensazioni diretto basato sul libero mercato. La terza è semplicemente la via più soft (che, a quanto pare, è sempre la più invocata tranne quando viene intrapresa).

guarda che la cessione dei crediti verdi esiste da temo e non riguarda solo le auto. col tuo ragionamento non dovrebbe avvenire nemmeno tra marchi del medesimo gruppo, del tipo seat non ha elettriche con cui compensare e paga la multa mentre vw ne ha diverse e quindi non paga. compensare tra gruppo consente o vendere i crediti consente di rendere più graduale la transizione altrimenti non potrebbero essere prodotte auto termiche troppo inquinanti per questioni di media

Ma i limiti si possono anche rivedere. Basta che sia chiara la questione che è dal 2000 che si parla di questa cosa, e se le aziende europee non hanno mosso un dito in questo senso, non è colpa dell’Europa, ma delle aziende stesse che per anni, si son spartiti miliardi con gli azionisti, sapendo poi, di poter ricattare i governi con i licenziamenti. Ora acclarato che il futuro sará elettrico, poi gli step per arrivarci si possono vedere e rivedere con l’avanzamento della tecnologia. Ma il fine dev’essere chiaro per tutti. Altrimenti è solo una presa di tempo da parte delle aziende che comunque non produrranno auto elettriche ma le importeranno.

La fuga dei cervelli a lei ancora non la colpita. Peccato, avremmo fatto almeno della sua presenza su suolo italiano.

@gordo ti dirò, che ZTL o no, sia in area C che in B, il traffico è talmente tanto, ma talmente tanto che fa schifo lo stesso. Poi per quanto riguarda il ban al 2035 che ripete ogni volta Oxyilvecho, sappiamo bene che non è realizzabile, cioè andare full Bev 100%.

Bravo, un milione di volte bravo. Ma quali figli? I figli degli Elkann o dei Musk forse.

Basterebbe usare un minimo di sale in zucca, sempre, senza arrivare alle elite, il Kobe e compagnia cantante.

O sennò armatevi e fate una bella rivoluzione... ma fatela almeno, invece di piangere e lamentarvi. Se la fate ditemi luogo e ora per cortesia. Mi porto una scorta sufficiente di popcorn e cocacola e mi godo lo spettacolo. Vi voglio proprio vedere...

La convenienza economica NON è la parola di DIO. Esiste una Costituzione, dovrebbe essere quella la bussola, ma capisco che disturbi. Siamo tutti uguali c'è scritto, e NON sono uguali solo quelli che stanno in Lombardia o in provincia di Roma. Ma è un concetto duro da digerire, eh lo so. Poi tutti egalitari e progressisti, per carità, ambientalisti, ma solo per chi abita in lombardia. E poi che schifo di modello di sviluppo è? Raduniamo tutta la popolazione italiana in provincia di Milano così è più comodo? Perché la statistica se ne avvantaggia? Alla faccia del progresso e della devoluzione. Le aziende vogliono stare a Milano? Si arrangino, anzi pagate il triplo delle tesse. Io stato mi occupo delle zone svantaggiate e investo là. E invece no, l'esatto contrario proprio perché c'è gente che la pensa come lei che Milano sei linee di metropolitana e il resto d'italia due. Allora facciamo una bella cosa. Noi siciliani ce ne stiamo per i fatti nostri, come i maltesi, e gli italiani non ci rompano le scatole colle loro regole del cabbaso che vanno bene quando non vanno male. Che di questo schifo di unità nazionale a quanto pare non gliene frega niente a nessuno, è solo un peso. Per noi siciliani lo è da sempre, glielo garantisco. Diamo il libera tutti, il si salvi chi può, e arrivederci. Una domandina: in Sicilia la vita media è cinque anni meno di quella nazionale. Ma io perché devo andare in pensione secondo la media nazionale e non secondo la media di dove sono nato e vissuto? Risposta, perché è comodo così. Perché quando fa comodo siamo una cosa sola, quando non fa comodo ah, la lombardia. E basta. E poi, ma che senso ha dirmi che gli Stati Uniti sono cinquanta stati? Embé? Il Canada son dieci province. La Francia sessanta distretti. Facciamo la conta? Gli stati nazionali sono stati nazionali. Hanno una moneta unica, ma anche una politica fiscale unica, una politica di bilancio unica, un debito unico, una difesa unica, una scuola unica, un sistema sanitario unico. Non è che in California o nella Columbia Britannica le politiche sono diverse da Ottawa o Washington. Cosa ci vuole a capire che l'unione europea è una costruzione unica nella storia umana? Ha solo una moneta unica, ma NON una politica unica in NESSUN campo? E che se la Germania si fa i propri interessi nazionali in sede UE noi ne siamo mai stati capaci? Che se la Corte Costituzionale tedesca boccia i regolamenti europei perché contrari alla loro costituzione la nostra fa finta di niente? Pure Malta fa i propri interessi a Bruxelles. Evidentemente sono più intelligenti dei lombardi, non so che dire. E noi qua tutti a parlare di regole Ue come se fosse il verbo del Signore. Francamente non se ne può più. Signori, avete creato un mostro e ve lo tenete bello stretto pure. La Germania ha assistito alla distruzione della propria maggiore infrastruttura energetica in silenzio. Si chiama vincolo esterno. Noi assistiamo da trent'anni alla distruzione del nostro tessuto economico, si chiama vincolo esterno. Quanrantamila laureati vanno via dall'italia ogni anno. Lei la chiama opportunità, io lo chiamo saccheggio, distruzione, svuotamento, accartocciamento, sfilettamento, smantellamento, dispersione. Se io mi lamento di una guerra alle nostre porte è solo per dire che tutta questa ferocia nel far rispettare regole opinabili in tema di inquinamento da parte della ue dovrebbe anche tener conto del contesto, non dico globale, ma regionale. Il contesto. Inutile metter multe sui grammi di CO2 quando a cento km dal confine si bombardano depositi carburanti. Si chiama contesto. Le capre e i cavoli alle volte condividono un contesto. Se mi sta crollando il tetto di casa, io evito di occuparmi di far fare il cappottino alla casa e penso al tetto. No, noi giù con la CO2. Il problema dirimente del continente a quanto pare. Che poi, come qualche altro ha scritto, oggi si viaggia in TAV o in aereo e non in auto. D'accordissimo per chi ce l'ha la TAV, sempre i lombardi, ma la TAV e l'aereo vanno ad aria compressa? Non mi risulta che consumiamo meno gas di cinque anni fa. Lo paghiamo solo cinque volte di più, perché deve arrivare colle navi che vanno ad aria compressa. Ma è possibile fare un discorso serio? Ma è così assurdo? O pensiamo che l'europa sia una specie di iperuranio platonico, di metafisico mondo delle idee separato dal resto dell'universo?

O meglio, ho le "mie" certezze, e le porto avanti perché non sono un fesso ed è mio dovere farlo, ogni giorno, costi quel che costi...