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Toyota Aygo X: stile audace e tanta sostanza

Pubblicato 05 novembre 2021

È tutta nuova ed arriverà nella primavera del 2022 la Toyota Aygo X, che è più grande, ha un'estetica ispirata alle suv e una ricca dotazione tecnologica. 

Toyota Aygo X: stile audace e tanta sostanza

È TUTTA NUOVA - La Toyota Aygo X (dove la X si legge Cross) è la nuova city car della casa giapponese, svelata qui nella sua versione di serie. Arriverà nella primavera del 2022 e sarà proposta solo con motori termici. Si caratterizza per un estiva accattivante con linee spigolose e una forma della carrozzeria che strizza l’occhio alle crossover. È ingegnerizzata sulla piattaforma GA-B della Toyota. La nuova Toyota Aygo X è lunga 370 cm (23,5 in più rispetto alla precedente generazione), con il passo che aumenta di 9 cm. La larghezza totale è aumentata di 12,5 cm e raggiunge i 174 cm. La dimensione massima dei cerchi è aumentata a 18”. Il raggio di sterzata è di  4,7 m, cosa che sarà molto utile in città.

PIÙ SPAZIO DENTRO - Nonostante le dimensioni contenute della Toyota Aygo X è tecnici hanno lavorato per garantire spazio all’interno. Rispetto alla precedente serie i sedili anteriori sono stati distanziati di 2 cm, aumentando così lo spazio per le spalle di 4,5 cm. Per quanto riguarda i bagagli con 12,5 mm in più di lunghezza del vano e una gestione “furba” dello spazio dietro i sedili posteriori, la Aygo X guadagna 60 litri, arrivando a un totale di 231 litri.

ABBINAMENTI AUDACI - Essendo la Toyota Aygo X pensata per un pubblico giovane e dinamico, non mancano audaci versioni bicolore. La palette delle vernici si ispira a diversi tipi di spezie, connotando una diversa personalità dell’auto; Cardamom Green, si caratterizza per il  verde a bassa saturazione; il Chilli Red è un colore molto acceso, che cattura l'attenzione con riflessi profondi; il Ginger Beige è invece un più classico color sabbia e il Juniper Blue è un blu brillante. 

L’INFOTAINMENT È AL PASSO - Ricca la dotazione tecnologica degli interni. Sulla Toyota Aygo X è infatti presente il sistema Toyota Smart Connect visibile su un display touchscreen di 9". È inoltre presente l’interconnessione con lo smartphone e la compatibilità con Apple CarPlay e Android Auto.

ATTENZIONE ALLA SICUREZZA - La Toyota Aygo X dispone di una dotazione di sistemi di sicurezza piuttosto ricca e prevede l'ultima generazione del Toyota Safety Sense, che utilizza una telecamera monoculare e un radar a onde millimetriche, permettendo al sistema di pre-collisione (PCS) e rilevamento dei veicoli di operare a velocità più elevate. Al debutto il sistema di riconoscimento dei pedoni diurno e notturno, il riconoscimento di ciclisti diurno, l’Intelligent Adaptive Cruise Control, il supporto alle intersezioni stradali, il sistema di mantenimento attivo della corsia, e l’assistenza alla sterzata di emergenza.

UNA VECCHIA CONOSCENZA - A spingere la Toyota Aygo X troviamo il motore 3 cilindri a benzina siglato 1KR-FE, migliorato per soddisfare le ultime normative europee. Per questa citycar la casa dichiara una percorrenza media di 21,2 km/l con emissioni di CO2 di 107 g/km. È disponibile come optional anche un cambio automatico CVT.

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Ritratto di - ELAN -
6 novembre 2021 - 09:59
1
È un passato sostenibile.
Ritratto di maomar61
6 novembre 2021 - 00:47
Giovanile, attraente, parsimoniosa, semplice. Se i prezzi saranno abbordabili potrà avere un buon successo. Peccato per il cambio CVT, penalizza piacere di guida e consumi.
Ritratto di NITRO75
6 novembre 2021 - 09:56
Ma disponibili come optional il CVT, basta non comprarlo. Ma poi, sarebbe bello vedere una versione base, non queste ultra iper infarcite di accessori.
Ritratto di Asburgico
7 novembre 2021 - 10:08
Esatto, sta qua ha pure i cerchi da 18 che in questa auto mi sembrano veramente esagerati
Ritratto di giulio 2021
6 novembre 2021 - 09:02
Queste auto stanno un pò scomparendo, poi se arriva qui una Wuling Honguang Mini EV o cose del genere elettriche voglio vedere, poi c'è anche la Dacia Spring,questa Aygo 2022 non occupa così poco spazio, sarà costosetta, il bagagliaio e tutta la parte posteriore è indecente, è solo a benza, boh, molto migliore di 108 e C1 non più in produzione ma sembra che i gipa siano maestri di harahiri.
Ritratto di giulio 2021
6 novembre 2021 - 09:02
I giap scusate.
Ritratto di Pintun
6 novembre 2021 - 10:17
Panda Picanto i10 e Up sono quel che resta di un segmento che sta scomparendo perché è assurdo che ormai partano da 15000 euro, anche per colpa delle geniali imposizioni europee. Se queste fossero tutte sui 10000 di listino ne venderebbero al netto degli sconti tantissime almeno da noi
Ritratto di - ELAN -
6 novembre 2021 - 10:01
1
Questo aspetto sbarazzino ed aggressivo, colore verde, chiama una versione GR4 con 260 cv.. da usarsi rigorosamente con gomme chiodate. Capsulone portasci in tinta.
Ritratto di IloveDR
6 novembre 2021 - 10:11
3
complimenti a Toyota per l'ottimo prodotto
Ritratto di voyces
6 novembre 2021 - 10:31
Se qualcuno crede che un collaudatissimo da decenni e basilare motore benzina aspirato abbinato all'altrettanto collaudato da decenni meccanismo di trasmissione sia meno affidabile di un pacco motore elettrico più batterie e più elettronica più software di gestione e controllo, tecnologia tutta nuova per molti costruttori oltre che in continua fase di evoluzione e sviluppo. Poi non meravigliatevi quando non riuscite a capire perché da uno studio statistico USA nei primi 2 anni di vita i costi di assistenza e manutenzione delle elettriche superano quelli delle termiche.
Ritratto di vacanziere
6 novembre 2021 - 11:33
Ma Visto che e' una Toyota ... almeno un MILD HYbrid lo Potevano Mettere e Non Credo che sarebbe Costata Tanto di Piu' !!!
Ritratto di andrea10
6 novembre 2021 - 11:51
L'estetica è sempre soggettiva , a me piace per essere un seg.A , però mi chiedo dove vogliamo andare , che direzione vogliamo prendere . Ci si lamenta sei prezzi , dei ricambi , dei consumi ecc e toyota se ne spunta con un cerchio da 18" montato sul segmento A, boh
Ritratto di Pintun
6 novembre 2021 - 13:41
Su alcune cose sono ovviamente costretti a seguire le imposizioni europee ma su altre seguono le richieste dei clienti. Non mi risulta che chi compra un'auto si lamenti della grandezza dei cerchi e delle gomme troppo larghe e ribassate spesso anche sulle versioni base. Sulle seg A dovrebbero essere da 14, lasciando la scelta dei più grandi che alle case non cambia nulla montare gli uni o gli altri. Sulla dotazione, dovessi andare a vederla certamente obietterei che anche sulla base toglierei più di qualcosa dalla dotazione di serie
Ritratto di giulio 2021
6 novembre 2021 - 12:38
Però dà veramente l'idea che il segmento, il segmento A stia scomparendo, nessuna innovazione, poco funzionale, manco ibrida ed è una Toyota, prezzi ovviamente non concorrenziali manco con una Spring o una Hongguang EV se arriva, ispirazione ai crossover banale e nome con la X che dovrebbe ormani aver stufato, avete presente quando è uscita la Panda nel 1980 (stra criticata all'epoca ovviamente) ecco tutta un'altra roba, questa piccola Toyota anche se di qualità è il nulla che avanza nel 2020.
Ritratto di nafto
6 novembre 2021 - 16:27
Dicevano lo stesso della Ibrida Yaris, o peggio della Sandero termica e finanche ancora Gpl, senza ne uno straccio di ibrido che di elettrico. Ma poi sono costantemente fra le più vendute dei loro segmenti in Europa
Ritratto di nafto
6 novembre 2021 - 16:29
Poi sulle tue sensazioni, che un carrello della spesa con sotto il motorino di un'aspirapolvere elettrico dia la sensazione di auto del futuro mentre non la dia una Yaris o una Clio ibrida, quella è una questione soggettiva, e sicuramente irremovibile
Ritratto di giulio 2021
7 novembre 2021 - 09:36
Ma la Yaris è quasi da famiglia (in questo Paese) e pure ibrida mentre la Sandero è pratica spaziosa, da famiglia e pure sra conveniente, questa non ha nessuna di ste caratteristiche, forse ha anche poca concorrenza rispetto a parte alla vecchia Panda (Ford, PSA si sono ritirate) perà se a noi europeei tocca prendere le auto solo perchè carine e perchè non c'è altro...
Ritratto di nafto
7 novembre 2021 - 10:55
Altro cosa? Auto, come quelli che vanti tu, da listini di oltre 30k e con autonomie, nb quella dichiarata figurati quella reale, di 260km?
Ritratto di giulio 2021
7 novembre 2021 - 18:34
Ma quelli sono sfizi, in sta categoria ormai si bada al sodo, inaftti la Panda vemde sempre di più, per il prezzo, comunque la MG ZS che dichiarava poco più dei 260 km che citavi, nella versione appana uscita ne dichiara ora quasi 400...
Ritratto di nafto
6 novembre 2021 - 16:25
Vista anche in qualche video, una delle estetiche più riuscite degli ultimi tempi. Molto più di tante auto di categoria superiore. Interni non altrettanto belli, fanno ancora tanto segmento A da battaglia, meglio le coreane in tal caso. Nuovo punto a favore, è fatta sulla piattaforma della sorella maggiore, un valore aggiunto. Altra probabile criticità invece il prezzo finale che in Toyota non mi ha mai entusiasmato le volte in cui mi son trovato a farmi preventivare, in vari segmenti. Il motore è quello suo per il tipo d'uso, ma facessero una mezza operazione di pazzia, come per la yaris gr, e ci mettessero un 1.0 turbo da 120CV per fare un minimo di effetto abarth 500, ne guadagnerebbe sicuramente in immagine. E poi tanto le auto oggi costano un botto per tutto tranne che per la meccanica, a questo punto fra la 1.0 aspirata 70CV a 16k e la 1.0 turbo 120CV a 18k ci balla solo poco più del 10%, a qualcuno di fare la mezza pazzia potrebbe venirgli
Ritratto di manuel1975
6 novembre 2021 - 18:44
peccato che non monta un 1.0 turbo da 80 cv e 160 Nm
Ritratto di ranzo99
6 novembre 2021 - 21:47
Forme esasperate da cartone jap. Tipo la juke, tutto fuorché elegante. Poi c'è chi apprezza. A me hanno stancato.
Ritratto di - ELAN -
8 novembre 2021 - 14:46
1
C'è sempre la Mulsanne..
Ritratto di skizofrenic
7 novembre 2021 - 08:41
Ho come un dejà vu di Yaris 1* modello. Ma quella almeno aveva i sedili posteriori scorrevoli
Ritratto di giulio 2021
7 novembre 2021 - 09:38
Secondo me se il prezzo non è basso ma basso davvero, non si vede come possa competere con la stessa Yaris (che è più familiare e ibrida così in città non fai quasi mai benzina), queste auto devono esser innovative o almeno pratiche per la città: 500 del 1957 o per la campagna: Panda 1980, se no si passa ad auto più sostanziose fine...
Ritratto di Asburgico
7 novembre 2021 - 10:13
Ma ti sei informato sulla yaris e il problema che ha col GPF? C'è gente che in città fa 10km/l
Ritratto di nick-vanola
7 novembre 2021 - 12:59
Non la pagherei più di 10.000 euro...
Ritratto di oretaxa
7 novembre 2021 - 13:46
Bella all'esterno, plancia inguardabile, larghezza eccessiva
Ritratto di fiat131
7 novembre 2021 - 14:46
Non trovo il prezzo di listino, se buono, 5 stelle.
Ritratto di giulio 2021
7 novembre 2021 - 18:38
Molto molto bella soprattutto color crema che ho visto nei video, però se il prezzo sarà quasi da Yaris: vai di Yaris, è brutto da dire perchè questa auto anche se non innovativa meriterebbe, ma non siamo nei favolosi anni 80 o 90 quando uno aveva magari una Tempra o una Marea in Famiglia, o una Tipo cioè una "berlina" e poi aveva magari anche una Panda, purtroppo ora uno con una Yaris sostituisce tutto quanto...
Ritratto di Oranos
7 novembre 2021 - 19:54
beh Giulio2021 vai tu in vacanza con moglie, uno o due bambini e poi dimmi se sostituisce tutto ;-)
Ritratto di - ELAN -
8 novembre 2021 - 11:17
1
Ci sono mogli che con un figlio avrebbero necessità di una Escalade.
Ritratto di vittobra
8 novembre 2021 - 09:02
1
Sali e scendi per i passeggeri posteriori da contorsionisti!
Ritratto di - ELAN -
8 novembre 2021 - 11:16
1
Prima abbiamo usato una Aygo, 1,80... son salito dietro senza problemi. Quello davanti a me 1,90 ed avevo 10 cm davanti alle ginocchia.
Ritratto di Biondi stefano
8 novembre 2021 - 10:38
Quella vista nei precedenti articoli,mi piaceva più di questa. Anche la combinazione dei colori non mi piace. Gli interni,é una citycar, con uso quotidiano, quindi possono andare bene. Dotazione moderna, al passo con i tempi . Motore.......Toyota eccelle nel campo dell ibrido e elettrico,ti esce fuori con un motore a benzina del 2005 (così hanno scritto),in una citycar. Mah!!!
Ritratto di NITRO75
9 novembre 2021 - 14:32
Solo per un motivo: non è profittevole il segmento. Installare una unità ibrida su questa vorrebbe dire aumentare ulteriormente il prezzo di acquisto che la porterebbe inevitabilmente troppo vicino a quello della Yaris. Da lì il salto sarebbe breve per avere una vettura di poco più grande. Invece avrei visto almeno un sistema mild-hybrid ma si sà che per Toyota esiste solo il full.
Ritratto di oltrebrawn
8 novembre 2021 - 11:21
auto di sostanza. percorrenza ottima. Peccato che non adottino la doppia alimentazione.
Ritratto di Jimgoose
8 novembre 2021 - 14:28
Che senso hanno i cerchi da 18?su una piccola ti piazzano i 18"(anche se l'impronta a terra 175 fa ridere...) di serie,poi vogliono 1000euro sulle seg.C,sembra 1 presa in giro,sarà felice il gommista visto che le gomme di quelle misure ostrogote costano parecchio
Ritratto di Il bue
8 novembre 2021 - 16:50
6
St'attrezzo mi fa rivalutare la Panda attuale.
Ritratto di federico p
8 novembre 2021 - 19:10
2
Dalle immagini mi dà l'idea di un auto con veramente poco spazio dietro, capisco che le forme e la grandezza di queste auto permette solo questo, ma a me darebbe una sensazione di claustrofobia dietro
Ritratto di cagliostro88
9 novembre 2021 - 17:35
Sembra discreta, ma chi come me ha bisogno del cambio automatico e non sopporta il CVT?? Ciao Franco
Ritratto di tugius
9 novembre 2021 - 19:21
chiedo una info, ma perchè le auto piccole del segmento A, non le fanno hybride plug-in? questa se in futuro avrà motori ibridi o elettrici sarebbe veramente una CityCar innovativa...così NO
Ritratto di nautilus24
21 novembre 2021 - 15:16
Bella la Aygo nuovo modello,ma quello che non riesco ha capire,dai sostenitori per primi dell'Ibrido in campo motoristico,il diniego e netto e incomprensibile dalla Toyotta che ha per prima applicato,il sistema Ibrido con la Prius,sì e proprio una bella rospata ben dura da digerire,incomprensibile come logica di mercato.Saluti da nautilus24.
Ritratto di nautilus24
29 novembre 2021 - 11:06
Per il cambiamento climatico,la Toyota si e impegnata molto,e fa di tutto in modo da rispettare i limiti più rigorosi per inquinare di meno,poi sparano fuori in controsenso la Aygo ha benzina,non Ibrida,che inquina moltissimo confronto,a un Aygo Hybrid,e un controsenso,che non riesco capacitarmi,cosa gli e successo fra gli ingegneri motoristi Toyota,che per primi hanno,usato l'Ibrido circa 20 anni fa,non riesco ha capire,gli ha dato di volta il cervello,erano riusciti ha imporsi con la Prius che e la prima auto,con le emissioni controllate e adesso osannano i motori classici ha benzina che inquinano moltissimo,difficile per me capire e digerire una situazione così malfatta.E come quel uomo che si martellava le gonadi dicendo che ha lui piaceva fare cosi,cosa completamente assurda ,i motoristi ingegneri Toyota dovrebbero perlomeno farci un pensierino.Saluti da nautilus che ha mandato ha quel paese Quattroruote che bannava scritti similii,senza pensarci due volte.
Ritratto di nautilus24
29 novembre 2021 - 11:31
Vedo che avete Bannato una mia lettera che parlava della Toyota e dell'inquinamento che farebbe l'Aygo ha benzina,siccome Quattroruote mi bannava i mie commenti su tali inequivocabili fatti e voi fate altrettanto con i miei commenti,mi chiamo Orazio Bacci e vi dò l'Addio,sia ha voi di alVolante che allo Staff di Quattroruote,cosi imparate ha bannare cose che sono giuste.Elementare Watson.Saluti da Nautilus24,E pieno di riviste d'auto,sono Socio dell'ACI. La loro rivista d'auto surclassa e le Vostre e 123 anni che esiste.
Ritratto di nautilus24
29 novembre 2021 - 11:43
Vedo che avete bannato il mio comunicato,mai più comprerò Quattroruote e alVolante il mio cognome e Bacci e il nome Orazio,Bacci significa Addio e Orazio,scomponendo i nome significa Ho ragione.Sono un Pittore e un mio collega il fratello di DeChirico,si chiama Savinio grande come DeChirico,diceva che il nostro destino e nel nome che portiamo,cioè il suo significato.
Ritratto di nautilus24
29 novembre 2021 - 11:52
Bravi bannate sia Voi di Al Volante che Voi di Quattroruote,mai più comprerò le vostre riviste.Bacci uguale Addio definitivo,Orazio uguale ho ragione.
Ritratto di Abacus
27 dicembre 2021 - 18:37
Oso sperare che Toyota perda e il pelo e il vizio di proporre sedili rasoterra. Seduto come in una vasca da bagno, il guidatore può fare retromarcia solo sulla fede degli specchi retrovisori, che hanno campo limitato. Visto che l'anatomia umana impedisce di ruotare la testa di centottanta gradi, e la limita di più a chi siede sdraiato come alla spiaggia, l'unico punto di fede rimangono i sensori di retromarcia, e la telecamera, se disponibili insieme, anche con onesto sovrapprezzo. Il novanta per cento del parco circolante circola per il novanta per cento del tuo tempo dentro la giungla urbana, dove si pretende di vedere avanti e indietro quasi con la stessa lucidità, ad ogni ora del giorno e della notte. Questo è il punto più importante, mentre molti fronzoli sono solo capricci non scriminanti.
Ritratto di jonkyjo
6 febbraio 2022 - 09:54
Trovo la scelta del bicolore molto azzardata. Col tempo tende a infastidire. Molti brand hanno sperimentato questa opzione abbandonandola nel tempo. Evidentemente non sanno più cosa inventarsi per catturare l'attenzione. Citycar con cerchi da 17/18 mah! Si parla di energie alternative e invece di puntare alla riduzione dei consumi si incrementano e al tempo stesso si fa passare la tecnologia hybrid come innovativa mentre ha trenta anni di anzianità. Il risultato è che paghi i consumi in anticipo consegnando al concssionario 5.000 euro in più. Non ci siamo, proprio non ci siamo!
Ritratto di nautilus24
17 febbraio 2022 - 18:45
Io non capisco più niente di questo Mondo la Terra, che va nello spazio come una gigantesca barca sulla quale viviamo.Ci sono i Terrapiattisti degli Inbecilli cronici,hai quali direi ma non vedete che all'orizzonte il marre e curvo,poi ci sono i deficenti dei no Vaxs che non si vogliono vaccinare,poi ci sono i politici e Papi che hanno avuto un passato da Autentici Avvallatori del Fascismo,come Fanfani e De Gasperi,e Pio 11 ed altri Papi,poi la Destra Italiana che e Fascista Ancora,a partire da Almirante,da Fini,Berlusconi,Salvini e la Meloni,che sono nel Governo attuale,che e colluso al 90 X cento,con la Mafia e la Massoneria e Gelli e Gladio,tutte formazioni Fasciste,ecco perche non prendono Matteo Messina Denaro,quando vanno i Carabinieri,se non sono pure loro deviati,per prenderlo,puntuale dal Governo arriva la Soffiata,che lo mette in salvo.Non sò se pubblicherete questa mia relazione sul Governo Fascista Attuale,se non la pubblicate vuol dire che avete paura,delle conseguenze relative,perchè siete coinvolti pure Voi,perchè fate parte del sistema,se la pubblicate vuol dire che non siete coinvolti,e che siete Puliti.Dopo questo mio sfogo piu che giusto in una Italia Disastrata,dalle Organizzazioni e Partiti Fascisti.Adesso parlo di Auto,che è la mia passione,e sto alla finestra per vedere gli sviluppi futuri anche se non ne ho parlato proprio bene,la più papabili auto,per me sono La Dacia Stepwai da Cv 101,benzina GPL ,e la Toyota Aygo da Cv. 72,e di lei che non avevo parlato bene,ma adesso capisco che farla Ibrida sarebbe stato una forzatura,anche per la Toyota la Madre dell'Ibrido,non sarebbe stato conveniente,ragione di costi.Non me ne vogliate per quello che ho scritta prima,della mia Amata Patria,rovinata da Politici Mafiosi-Collusi proprio bene.Distinti Saluti,da Orazio Adolfo Bacci,alias nautilus24.
Ritratto di nautilus24
12 aprile 2022 - 12:32
In realtà la Aygo X 5 porte 4 posti 72 Cv. motore endotermico mi piace,se ha deciso di andare controcorrente,la Toyota avrà i suoi,buoni motivi,non me la sento di cambiare Marca d'auto,la Toyota sforna più auto Lei che la Volkswagen,e là numero uno per produzione d'auto al Mondo.Quindi penso d'orientarmi verso di lei per l'acquisto,pazienza se porta solo 4 persone,siamo moglie e marito,e due nipotini alla volta li posso portare,siccome ho due maschi,che hanno due figli ha testa,vuol dire che li porterò sull'Aygo due alla volta ha turno,72 Cv. mi bastano,attualmente ho una Yaris Now da 69 Cv. che và come un treno,la Aygo ne ha tre di Cv. in più,sarà quindi un poco più potente,la Concessionaria Toyota dove vado ,per la mia Yaris per la manutenzione,sono molto professionali,e vicino ha casa mia,e in Viale Ortles con una Concessionaria importane,si chiama Autotorino e prima di tutto Toyota,ma e una Multimarche,e lì il personale dal primo all'ultimo,femmine e maschi sono tutti in gamba,e lì comprerò la Toyota Aygo X.Distinti saluti da Orazio Adolfo Bacci,alias nautilus24.