Camry: la Toyota più amata negli Usa

Non perché quelle europee non siano belle, ad esempio l'Auris è stupenda sia in versione hatch che Touring Sports (ma la Corolla 2014 non è da meno) pero' ad esempio la pur piacevole Avensis, sembra essere su un livello meno premium di questa nuova incredibile Camry che nessuno si aspettava, la Venza, che è un crossover sportivo da paura,molto premium sia fuori che dentro, non ha nulla a che vedere con la Verso che ha un look più da monovolume popolare, inoltre negli USA ci sono l'Highlander il cui model year 2014 ha davvero poco da invidiare a un suv Lexus sia dentro che fuori e poi ci sono i vari Tundra, Tacoma etc. disponibili addirittura coi pacchetti TRD, prodotti molto diversi da quelli europei e decisamente più premium.

Cioè sulla Fusion sono anche d'accordo perché in effetti è molto bella e filante e sembra quasi una Mustang Coupe' ma la Malibu è davvero un brutto scatolone fuori e plasticoso dentro con finiture pessime da vera GM e credo che non sia degna neanche di leccare le suole delle scarpe, pardon il battistrada delle gomme, alla nuova 2015 Camry e francamente neppure all'attuale modello datato 2011, peraltro la Malibu ha un non so che di molto cheap nelle linee che non gioca certo a favore, in pratica sembra una Cruze gonfiata, auto già di suo molto brutta e cheap.

Questa è una mid-size, la Dart è compact, sono di segmento diverso.

Ma se non fosse per questi due mercati, farebbero la fame, in molti mercati asiatici sono del tutto assenti dalle classifiche di vendita (ad esempio Filippine), negli USA, mercato fondamentale non solo per i numeri ma anche per l'immagine di una casa automobilistica in quanto trattasi di mercato più selettivo al mondo, continuano da quasi due anni fa fare autentiche figuracce nelle vendite (VW sta facendo numeri più bassi di Lexus che è premium e ha tutt'altri prezzi).

Io chi sento sento sbava per l'Auris e in giro se ne vedono tantissime, posso capire se lo avessi detto della prima serie ma l'attuale è semplicemente stupenda con quel frontale a freccia e il posteriore coi fari grintosi,certo, non sarà mai all'altezza della CT rispetto alla quale c'è giustamente un mare di differenza sia fuori che dentro ma certamente nel suo segmento C generalista è una delle più belle in assoluto, personalmente la trovo la più bella.

La Verso dopo il restyling è cambiata dalla notte al giorno ma soprattutto il RAV4 del quale se ne vedono davvero tante in giro ormai, è davvero bellissimo e grintoso e ha un look da vero off-road ricco di personalità e non sembra un anonimo e noioso crossover tipo Nissan QQ che poi a sua volta somiglia alla Sportage la quale somiglia alla Tiguan e via dicendo, e a mio avviso le vendite notevoli che sta facendo RAV4 anche in Italia e sempre il doppio superiori a quelle del Ford Kuga, dimostrano che l'auto piace e parecchio anche.

perché l'americano compra toyota quindi è uno che se ne intende mentre noi poveracci che compriamo auto europee siamo dei stolti. Comunque a parte gli scherzi Bramante non si smentisce mai, chissà quanto si sarà eccitato a leggere questo articolo.

Toyota, con la sola "Avanza" in Indonesia vende oltre 17,000 unità al mese, e la Honda, da poco arrivata con la Mobilio, ne ha già piazzate 11,000 unità nel solo mese di Marzo. Chi guarda con superficialità a tali mercati non ha capito nulla del business nel mondo dell'auto, è grazie al successo che ottieni li che poi puoi attuare la strategia del dumping in Europa. I cinesi per me non sono solo stolti: Sono il cancro della Terra.

La Camry non ha mai avuto successo in EU perché sviluppata in USA con un passo da midisize americane. Tuttavia è venduta in Russia con modifiche estetiche, in Giappone in versione ibrida e in alcuni Paesi del sud-est asiatico come vettura premium.

Questa negli USA costa la metà di una Serie 3 o quasi, è un auto popolare come la Golf in Europa. Io se la importassero in Italia la prenderei seriamente in considerazione invece perché è davvero bella e filante e con un piglio sportivo niente male.