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Toyota RAV4: ora anche GR Sport

Pubblicato 21 ottobre 2022

Il nuovo allestimento GR Sport per la Toyota RAV4 si distingue per un look più sportivo con dettagli neri e assetto rivisto. Arriverà entro la fine del 2022.

Toyota RAV4: ora anche GR Sport

È LA SESTA - Come altri modelli del costruttore giapponese (Yaris, Yaris Cross, Corolla, C-HR e Hilux), anche la Toyota RAV4 potrà presto essere ordinata nell’allestimento GR Sport, che si caratterizza per dettagli estetici che conferiscono alla vettura un aspetto più grintoso. Ci sono anche modifiche all’assetto, che ora può contare su molle e ammortizzatori più rigidi che garantiscono una guida più diretta. Non sono stati effettuati interventi sul powertrain.

GRINTA DISCRETA - La Toyota RAV4 GR Sport può essere ordinata con il motore ibrido oppure con quello ibrido ricaricabile, e prevede l’aggiunta di dettagli in nero lucido su modanature laterali e guarnizioni delle portiere posteriori. Nella parte anteriore sono presenti cornici dei fendinebbia più pronunciate, con lo stesso motivo a G nero della mascherina, oltre a nuovi spoiler rifiniti in argento scuro sul modello ibrido e in grigio canna di fucile sul modello ibrido plug-in (il design è diverso in base al motore). Presente un discreto badge GR posizionato sulla griglia anteriore e sulla portiera posteriore. La RAV4 GR Sport monta cerchi in lega da 19” a cinque doppie razze, che hanno una finitura nera lucida con sottili dettagli gessati lavorati a macchina. 

QUALCHE TOCCO ANCHE DENTRO - Il look sportivo si riflette anche nell'abitacolo della Toyota RAV4 GR Sport, dove i sedili anteriori sono rifiniti con un rivestimento tattile a effetto scamosciato con inserti in pelle sintetica, materiali privi di prodotti di origine animale. I poggiatesta sono impreziositi dal logo GR nero su nero, mentre le cuciture argentate su sedili, volante e leva del cambio e le finiture color canna di fucile su portiere e volante creano un contrasto. Il logo GR è presente anche sui tappetini e sul volante.

MIGLIORANO GLI ADAS - Tutte Toyota RAV4 edizione 2023 ​​​montano il nuovo sistema multimediale con display da 10,5 pollici e il cruscotto digitale personalizzabile da 12,3 pollici. Il pacchetto di dispositivi di assistenza alla guida denominato Toyota T-Mate include le funzionalità aggiuntive del Toyota Safety Sense di ultima generazione, che comprende il nuovo sistema di assistenza alla sterzata di emergenza e il sistema di pre-collisione potenziato.

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Ritratto di Flynn
21 ottobre 2022 - 12:40
Ok , è Toyota ma della famosa qualità costruttiva giapponese visivamente non c’è traccia. Sinceramente passerei a Lexus senza nemmeno pensarci.
Ritratto di PONKIO 78
21 ottobre 2022 - 22:25
Anche io preferisco una Lexus ad una Toyota… le Toyota, sembravo di vip carta velina….
Ritratto di Flynn
21 ottobre 2022 - 22:28
Magari di carta velina è un po’ esagerato, però in effetti non da l’idea di solidità che ti aspetteresti dal marchio.
Ritratto di Oxygenerator
21 ottobre 2022 - 12:41
Mi piace il rav4, ma credo che una versione “ sportiva” sia inutile su un’auto del genere. Però magari venderà.
Ritratto di NeuroToni
21 ottobre 2022 - 13:06
Peccato non ci sia più da tanti anni la versione 3 porte.
Ritratto di Taddeus77
21 ottobre 2022 - 14:35
Già associare la parola sportiva ad un' auto di queste dimensioni fa un po' sorridere, personalmente apprezzavo la Rav4 tanti anni fa quando aveva dimensioni compatte, oggi esteticamente non mi comunica nulla, come la stragrande maggioranza dei Suv in produzione.
Ritratto di Quello la
21 ottobre 2022 - 16:07
Anche a me piaceva la seconda serie, la migliore. Ma questa - sia pure con linea manga - mi piace assai
Ritratto di Mucho
21 ottobre 2022 - 22:56
Anche la precedente post restyling non era male. Sobria, spaziosa e con un bel diesel.
Ritratto di Trattoretto
21 ottobre 2022 - 16:47
Preferisco la versione standard/normale. In questo allestimento sport non la prenderei perché non mi piacciono i pneumatici ribassati a meno che non siano veramente utili, come su una sportiva vera.
Ritratto di Illuca
21 ottobre 2022 - 22:06
A cosa serve?
Ritratto di Meandro78
22 ottobre 2022 - 08:08
A fatturare di più grazie ai gonzi che la ordineranno.
Ritratto di - ELAN -
22 ottobre 2022 - 16:21
1
Come già insegnano i tedeschi da decenni.
Ritratto di Meandro78
22 ottobre 2022 - 16:26
Speriamo allora che i giapponesi non prendano anche la stessa deriva scivolando sui propri allori.
Ritratto di SHVRENTZ
22 ottobre 2022 - 13:01
Da Nurburgring.
Ritratto di 19andrea81
23 ottobre 2022 - 06:13
Niente sconti in Toscana per le macchine ibride,550€ di bollo. Forse una versione 2.0l ibrida intorno a 180cv non era male
Ritratto di Volandr
23 ottobre 2022 - 10:59
Una volta era molto più piccola e agile, se ricordo bene. Ma sovradimensionare è l'imperativo attuale. Fino a quando non scatterà l'obbligo di risparmiare energia e materie prime a tutti i costi.