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Dopo la GT86 due nuove sportive Toyota

15 novembre 2012

Arrivano conferme sullo sviluppo delle eredi della Supra e della MR2, sulla scia del grande successo della GT86.

Dopo la GT86 due nuove sportive Toyota

5 ANNI DI SVILUPPO - Tetsuya Tada, ingegnere capo del progetto di sviluppo della GT86, ha svelato, in una recente intervista al giornale di Singapore Asiaone, i progetti futuri della Toyota nel segmento delle vetture sportive. “Mentre per una vettura convenzionale sono necessari due o tre anni di sviluppo, per la GT86 ce ne sono voluti cinque. È una sportiva, e in quanto tale, ha delle parti speciali che necessitano una quantità di lavoro maggiore” ha affermato l'ingegnere, “dunque per vedere una prossima sportiva sarà necessario un periodo analogo”.


Nelle foto sopra l'ultima Supra (la quarta generazione) prodotta fino al 2002.

PRIMA LA SUPRA, POI LA MR2 - Tada si è poi fatto più esplicito, annunciando che alla neonata GT86 seguiranno due nuove vetture sportive. La prima ad arrivare dovrebbe essere l’erede della Supra: “Il presidente Akio Toyoda - ha dichiarato Tada - mi ha chiesto di realizzare un'erede della Supra il prima possibile”. In seguito potrebbe debuttare una piccola sportiva sulla scia della “due posti” MR2 prodotta in tre serie dal 1984 al 2007: "difficile dire se sarà una spider a motore centrale come la MR2 o una coupé, le tecnologie cambiano rapidamente e dobbiamo trovare la soluzione migliore" ha concluso.


Qui sopra l'ultima delle tre serie della MR2 realizzate a partire dal 1984: è uscita di produzione nel 2007.

GRAZIE ALLA GT86 - Questo ritorno di fiamma del costruttore giapponese nei confronti delle sportive si deve anche al grande successo della Toyota GT86. La casa giapponese ha capito che le auto sportive creano interesse intorno al marchio e sono un formidabile strumento di promozione che crea un forte legame con gli acquirenti. “Stiamo lavorando duramente su due fronti, l’auto ecologica e il piacere di guida. Dobbiamo bilanciare questi due obiettivi affinché gli automobilisti ci considerino una vera casa automobilistica”, ha concluso Tetsuya Tada.



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Ritratto di fabri99
15 novembre 2012 - 15:38
4
Sono davvero bellissime, due vere auto... Sopratutto la famossissima Supra, ma pure la piccola MR2... Sono davvero entusiasta, visto il risultato della GT86, ma non staranno esagerando alla Toyota!? Certo, la GT86 ha avuto successo, ma fare altre due sportive di seguito mi sembra troppo... E il troppo è troppo, anche se si parla di fare sportive... Saluti ;)
Ritratto di 19miki90
15 novembre 2012 - 15:39
4
Ottime notizie! Non vedo l'ora di vederle hehe
Ritratto di MatteFonta92
15 novembre 2012 - 16:55
3
Mancava da tempo una sportiva in stile puramente Toyota (non dimentichiamo infatti che la GT-86 è per metà una Subaru), quindi non posso che essere felice per queste decisioni! Aspetto fiducioso. P.S.: fantastica la MR2!
Ritratto di francesco alfista
15 novembre 2012 - 17:07
finalmente qualcuno ha capito che bisogna farle....le sportive no i tir suv..!!
Ritratto di fabri99
15 novembre 2012 - 18:35
4
Solo Marchionne non ci arriva, Lancia non farà niente fino al 2016 e per l'Alfa arriverà il SUV, come anche per Maserati... Saluti
Ritratto di francesco alfista
15 novembre 2012 - 18:54
tanto che nn ci arriva che l alfa avra' la 4c e la spieder su base mx5....il suv ne basta uno x alfa e maserati solo x moda...no come aulin sono piu i suv che le berline...pseudo sportive..!!!
Ritratto di fabri99
15 novembre 2012 - 19:59
4
Ok, con Alfa ci starebbe anche bene il SUV... Che mi dici della 11 volte vincitrice del World Rally Championship Lancia che non farà niente fino al 2016 e attualmente non ha nessuna auto neanche lontanamente sportiva in gamma?!
Ritratto di francesco alfista
16 novembre 2012 - 02:27
ti rendi conto che oltre la parentesi stratos delta nn c erano altre sportive...x ora useranno modelli americani...nn e' un marchio chiuso...!!se poi vuoi fare polemica sto qui....
Ritratto di fabri99
16 novembre 2012 - 14:11
4
A112 Abarth se vogliamo, non sono mai esistite?? Io non voglio fare polemica, mi pare inpensabile lasciare "a secco" di sportive un marchio con una storia così gloriosa nei rally e non solo... Saluti
Ritratto di juvefc87
15 novembre 2012 - 17:32
se non la fanno cm si deve i stile mx5 la possono anche accantonare, non vedo l'ora della nuova supra!!
Ritratto di marcoveneto
15 novembre 2012 - 18:10
la supra che dire:wow..se metteressero dei cerchi piu appropriati e cambiassero gli interni,potrebbero benissimo metterla in listino cosi come era..e sarebbe la toyota piu bella nonostante abbia fatto il suo tempo..the best toyota!
Ritratto di vagirimo
15 novembre 2012 - 18:10
4
mi ci dovrò abituare... comunque quella di prima non era mica male! forse un po' mi mancherà... alcune cose sono meglio di prima, altre no... ci sono scritte un po' sproporzionate e alcune cose messe in un certo modo ti confondono... comunque nel complesso bel lavoro
Ritratto di marcoveneto
15 novembre 2012 - 18:15
la mr2 invece non mi è mai piaciuta,come anche l'ultima celica,troppo squadrata
Ritratto di vagirimo
15 novembre 2012 - 18:40
4
"alVolante.it cambia look, con una veste grafica ancora più moderna e accattivante. Ecco la nuova home page del nostro sito internet. Come potete vedere, la veste grafica è stata modernizzata: ora è più chiara e leggibile. Le immagini hanno più spazio e ai video (in alta risoluzione) è riservata anche una colonna sulla destra. Tra le novità spicca la sezione “annunci”, in alto, subito sotto la fascia rossa che contiene la testata alVolante.it: per pubblicare la vostra inserzione, bastano pochi minuti. Ma abbiamo in serbo tante altre funzionalità che arricchiranno il sito nei prossimi mesi. Restate "sintonizzati" e diteci cosa ne pensate." Io non credo che sia una tragedia... mi piaceva moltissimo (davvero moltissimo) la vecchia grafica, ma, ora, non bisogna farne un dramma. Hanno aggiornato il sito come è giusto che sia, ogni tanto) e credo che piano piano rimetteranno tutto a posto (modifiche dei commenti ecc.). Ci vuole solo un po' di tempo. Per alcune cose (sinceramente, più di una...) era meglio prima. Ora io non sto dicendo né che sia meglio né che sia peggio, ma, se non piace, pazienza... ci si farà l'abitudine... ma non è assolutamente il caso di scatenarsi in modi simili!!!!
Ritratto di Rossi Tommaso
15 novembre 2012 - 18:47
...sinceramente x sostituire la mr2 punterei sulla spider della gt86,per la supra mi ispirerei alle forme della seconda serie,ank nel lunotto che avvolgeva la fiancata...però voglio(o vogliamo)motori più potenti!!!!!(almeno x la supra). ciao!!
Ritratto di fabri99
15 novembre 2012 - 20:02
4
20-22 mila euro per la versione base meno potente, una cosa alla MX-5 con 120cavalli e pesopiuma... Poi una versioncina un po' più cattivella, anche con i 200 cavalli della GT86... La Supra me la vedo aggirarsi ai 50mila euro, un po' come la 370Z, 350 anche 400 cavalli e un look favoloso, non come la Nissan che pare una gallina... Ciao ;)
Ritratto di sharry
15 novembre 2012 - 21:16
1
la spyder della GT86 si deve chiamare GT86 Spyder e la MR2 si deve chiamare MR2... La GT86 ha motore anteriore, la MR2 centrale; mettendo un motore anteriore alla MR2 non si dovrebbe neanche chiamare così, al massimo FR2 ;) Non so se mi capisci
Ritratto di fabri99
16 novembre 2012 - 14:15
4
Secondo me per far funzionare un remake, il nome deve rimanere uguale... Quindi MR2 e supra... Ciao ;)
Ritratto di Ferrari 458 Spider
15 novembre 2012 - 18:51
Brava Toyota,così si fa,peccato per i tempi di sviluppo ma comunque bella notizia. Speriamo che la Supra sia a motore centrale.
Ritratto di OneTerros
15 novembre 2012 - 19:02
1
Finalmente.
Ritratto di mustang54
15 novembre 2012 - 20:54
2
in Europa vetturette sportive nn se ne vedono più...almeno che sia una normale berlina con un allestimento...
Ritratto di yeu
15 novembre 2012 - 22:44
Io mi ricordo che la vera toyota sportiva, era la Celica, che fu un' auto eccezionale sotto tutti i punti di vista. In particolare la versione GT FOUR. Quella si che era un' altro pianeta. Peccato che fu snaturata dalla sua erede, chiamata sempre Celica, che era proprio brutta e squadrata.
Ritratto di Erdadda
16 novembre 2012 - 11:03
1
È anteriore
Ritratto di franck
15 novembre 2012 - 23:40
Mamma Mia quanto non e bella la supra del 2002 meno male che il Mito continua con un nuovo morello di supra
Ritratto di franck
15 novembre 2012 - 23:40
Mamma Mia quanto non e bella la supra del 2002 meno male che il Mito continua con un nuovo morello di supra
Ritratto di Gordo88
16 novembre 2012 - 09:23
1
sono strafelice degli investimenti che toyota vuole fare in questo settore dopo le mitiche supra mr2 celica ecc.. evviva le spotive jappo!!
Ritratto di 911 Carrera
16 novembre 2012 - 15:27
Ma x me, in questo segmento, la migliore resta la Impreza 4 WD, mentre la Celica era solo anteriore, ma anche io credevo fosse integrale, ci rimasi male a scoprirlo.
Ritratto di 911 Carrera
16 novembre 2012 - 15:34
.
Ritratto di Claus90
16 novembre 2012 - 19:15
che bello
Ritratto di ghepa
17 novembre 2012 - 20:09
ciao a tutti sono nuovo nuovo ;-) volevo chiedere se qualcuno sa quando e se mai la toyota produrra la FT86
Ritratto di Sbiellato
20 novembre 2012 - 10:28
Ora ci si diverte!Era ora di fare qualche missile Japan!Nissan ha lanciato la sfida,Toyota l'ha raccolta e Honda come sempre darà le "Fumate" alle altre facendo una super NSX da 600 cv...arrivederci!!
Ritratto di poisonchosen
20 novembre 2012 - 15:48
ho sempre amato le auto giapponesi...perche a differenza di quelle tedesche hanno personalità da vendere...la mr2 era qualcosa di fantastico...peccato che non mi posso permettere un 1.8 benzina...sennò un pensierino ci stava tutto!!!!

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