Tre nuovi allestimenti per le Maserati

Non lo so’ Volpe Bianca, sembrano auto datate. È un design tipicamente italiano che però non si rinnova, stagna nel suo passato, tale e quale ad Alfa. Va benissimo per mantenere la clientela, va benissimo per l’italiano ma ben difficilmente conquisterà fette di mercato, men che meno all’estero. C’e’ bisogno di freschezza, vediamo se la Grecale manterrà fede al nome.

Bravo Volpe bianca. Mi hai tolto le parole dalla bocca. E aggiungerei ancora un bel po' di costruttori europei. Secondo me è uno dei migliori SUV adesso suo mercato. Il problema è il "compro tedesco" italiano ma, è vero anche, sul fondo una gestione del marchio... per me fatto di proposito, a dire poco disastrosa. I prezzi sparati alle stelle tanto per portare le auto di questo marchio molto vicine al super lusso. A questo punto la gente andava guidare altro. No mi stancherò mai di dire che questa gentaglia che ha distrutta quasi tutta l'industria automobilistica italiana anche con una bella mano della concorrenza dei altri costruttori premium è di una politica italiana che della sua gente da anni non frega più nulla. Pur troppo la forma di un'auto non aiuta più la sua vendita in totalità. Servono idee originali che la portano con successo in quella zona per tanti proibita. Oggi facevo benzina e vicino a me c'era la una Classe S della MB. Un'auto che a me non entusiasma particolarmente. Sono molto critico sulla parte dietro, in particolare sui fanali che non gli considero all'altezza. Ovviamente adesso gli ho visti da mezzo metro distanza. Come forma ancora non mi piacciono. Solo che ho avuto il tempo di vederli dentro. Spaziali. Inutilmente descriverli. Si possono vedere nel sito della MB. Quella è secondo me la genialità tedesca. Non stanno girarla per le lunghe. Per questo sembra che tutto quello che fanno ormai è di una categoria ben oltre tutti gli altri. Il loro problema pur troppo uscirà fuori con l'aggiornamento al elettrico. Visto che si salirà di un bel po' come prezzi. Che rimarrà di tutti gli altri ? Ancora più difficoltoso da dire in questo momento. Mettersi insieme per sfruttare ricerca e pianali o batterie per me non sembra abbastanza. Servono veramente investimenti pesantissimi. Anche sul fondo del "arrangiati da sola Stellantis". Visto che la vedo difficile riuscire sfilare ancora soldi publici. Peccato per la Maserati. Come per l'Alfa. Peccato per la Lancia. La Fiat non l'ho mai inclusa anche perché la vedo direttamente responsabile di questo casino. Tramite i suoi vertici.

@Volpe bianca La classe e l'eleganza un tempo erano l'ornamento della nostra reale potenza industriale, come le coppie di leoni di marmo ad ornamento delle scalee dei nostri monumenti. Non semplici decori, ma necessarie promesse di sangue. C'è stato un tempo in cui anche noi eravamo feroci, industrialmente parlando. Ma ora che la classe dirigente è troppo spesso una zavorra, ora che il ruolo da protagonisti internazionali è in sospeso, ora che l'avanguardia tecnica s'è stemperata in chiacchera e luogo comune, in breve, ora che le aspettative sono andate deluse, perché amare ancora l'auto italiana? Ridatecene motivo, dico io, e ne saremo gli amanti più appassionati. <- che paraculata, eh... ;)

Maserati ha classe ed eleganza (ma la Levante?) non così distante da quella di alcuni produttori cinesi ormai e aggiungo purtroppo, cioè forse siete rimasti alle cinesate di 15 anni fa, ed è una classe ed eleganza che desiderano in ben pochi, questo è il problema .