Inedito turbodiesel “pulito” per la gamma Volvo

Speriamo, come al solito, molto arrosto cotto a puntino! :D Davvero ottima e al passo con i tempi la Eco-friendly: ridurre le emissioni di anidride carbonica non è per niente semplice, quindi apprezzo davvero tanto questa iniziativa, per la quale Volvo ha speso dei soldi per ridurre l'inquinamento già molto alto, mentre, come altri hanno fatto, poteva altamente fregarsene! Credo proprio che nei prossimi tre anni l'anidride carbonica emessa dalla gamma Volvo diminuisca del 20%...e credo che Volvo, se avrà anche solo un discreto successo(occupare circa un quarto delle vendite totali di quel modello), espenderà questo Ecologismo anche alle versioni più potenti. Secondo me tutte le case dovrebbero avere una gamme Eco-drive o qualcosa del genere. Sono solito ad aprezzare questo tipo di cose, cioè il grande impegno di certe case automobilistiche per la riduzione delle emissioni di anidride carbonica(come Volvo) o per l'adozione di Ibrido ed elettrico, anche se non sono sicuramente il primo a comprarne una! Mi fa davvero piacere pensare che qualcuno investa veramente dei soldi, credendo anche in un futuro "Green", per concepire e produrre, dopo molti soldi spesi sopratutto per la ricerca, questo tipo di auto: investono per migliorare il nostro ambiente, già molto inquinato! Quindi un grazie a tutte queste case che si impegnano così tanto! Fantastica idea anche i dispositivi elettronici per sicurezza e confort, che però non fanno decisamente per me: certo il confort e la sicurezza sono importanti, ma non voglio essere continuamente disturbato alla guida da degli aggeggi elettronici che mi leggono i segnali o mi svegliano se mi vedono addormentato in auto o che mi riallineano l'auto in corsia. Per l'amor di Dio, sono dei dispositivi utilissimi e incredibilmente all'avanguardia, ma, stranamente visto che ai giovani la tecnologia non "disturba", non fanno veramente per me... Comunque complimenti e grazie anche per questo Volvo! E, infine, grazie per la varia disponibilità di nuovi cerchi in lega: non vedo l'ora di vederli! Saluti ;)

e ancora CO2, ma l'inquinamento non è mica dovuto solo alla CO2 (che causa solo ed esclusivamente parte dell'effetto serra, che tra l'altro quello dovuto alle auto è solo il 20% del totale), gli inquinanti che fanno veramente male sono ben altri, uno su tutti il particolato, ma è troppo comodo puntare il dito solo contro la CO2 (sopratutto per i diesel che ne emettono naturalmente meno dei benzina, ma i benzina che non emettono particolato invece sono ultra inquinanti...), nessun motore a scoppio che brucia combustibile fossile può essere considerato ecologico...

bene !!ci voleva un diesel di questa potenza. apprezzo molto il fatto che Volvo si impegni dal punto di vista ecologico e tecnologico ....

un mese fa stavo per comprare una v60 D3 ma poi mi ha deluso sopratutto negli interni che sono di scarsa qualità ecco perchè ho puntato una classe c sw molto piu rifinita e con un motore molto solido. ciao a tutti.

Volvo è un buon marchio. Spero si riprenda anche con quest' invenzione!

La volvo sta andando avanti molto bene , questo motore serviva . Come provato da al volante il D3 con 5 cilindri non e' il massimo .

Belle auto le Volvo, ma il D5 a 5 cilindri 2.4 mi sembra un po' vecchiotto..

Un rilievo per motorsport: in casa BMW è notorio il grosso problema di affidabilità avuto con il 3 litri diesel montato sulla serie 5 . Cilindri, turbina, impianto elettrico. Lo dico perchè conosco diversi stradisti come me, oltre 80.000 km annui, che hanno avuto molti problemi. Idem per il 2.7 Mercedes diesel che oggi non esiste più, sostituito dal 3.2 depotenziato, ovvero il2.8 diesel. Se parliamo di consumi, sappiate che i consumi di tutte, TUTTE le case, sono rilevati al banco! Non crediate alle favole.una golf di oggi consuma esattamente come una golf del 1975. È vero la diminuzione delle emissioni ma solo perchè hanno applicato filtri. Consiglio di leggere un articolo sui consumi reali sul web. Affidabilità? Toyota, vw a sul 2.0 140 cv e cambio meccanico, Mercedes 2.2 cambio meccanico. Sono motori testati da me e molti colleghi su percorrenze triennali vicine ai 250.000 km.se invece parliamo di estetica, BMW è spettacolare. Non si discute: se dovete usare la macchina per fare 20.000 km annui va bene tutto, ma l'uso non è professionale: se invece parliamo di usura, le valutazioni devono essere diverse.

Quindi mi dici che tu, e la tua famiglia, avete sempre e solo comprato bmw. E come fai a sapere come va la concorrenza? Per magia? Poi mi dici che le bmw da 40.000/60.000 euro hanno gli stessi problemi di automobili da 15.000! Eh si, e' una bella soddisfazione, indice di corretta e imparziale analisi. E per finire, mi spieghi che tipo di percorrenza hai con un 3500 benzina? Ma cos'e' uno scherzo?? Sono su scherzi a parte? Quando avrai percorso in un anno almeno 70.000 chilometri potrai essere affidabile sull'analisi. E per la cronaca le serie 6 vecchimodelli erano e sono bare volanti. Mai provato con 50 cm di neve? Vedrai che giri in giostra! :-)) mi diverto a leggere certi commenti, sono del parere che raramente incontro qui dentro professionisti della guida, ma solo amanti delle belle auto ma senza fondamento conoscitivo. L'estetica e' importante ma saperne di auto e' altro..

Sempre avanti … Volvo ! Questa nuova versione sarà proposta anche sulla nuova V40 ?

Stavo leggendo i vostri risultati in grado di affidabilita,io in 90.000 KM con un x treil 2.200 136cv ho rotto 3 turbine.Dovendo adeso cambia auto non so piu su che marca appoggiarmi.sono un po deluso