SOTTO ESAME - Quanto sarà affidabile? Questa è una delle domande fondamentali per chi deve acquistare un'auto, nuova o usata che sia. È una domanda alla quale cerca di dare una risposta ogni anno anche il TÜV, l'ente di controllo e certificazione tedesco che, attraverso la rete di officine convenzionate, si occupa anche delle revisioni periodiche delle automobili.
Dal 1997 il TÜV presenta un “report” annuale nel quale viene stilata una classifica delle auto più affidabili grazie ai dati ricavati dalle revisioni, che in Germania vengono eseguite in maniera approfondita e dunque sono in grado di far emergere anche i difetti delle auto analizzate. Per garantire la massima imparzialità, i criteri base, ovvero i tipi di difetti, sono quelli definiti da un'apposita sezione del Codice della strada tedesco dove vengono classificati come "leggeri" o "rilevanti". Per le valutazioni, la classifica del TÜV prende in considerazione solo questi ultimi, che sono: i difetti all'impianto frenante, di illuminazione e di scarico, ai braccetti delle sospensioni, l'eccessivo gioco dello sterzo e la presenza di ruggine nelle parti strutturali.
Per stilare il TÜV report 2010, sotto le mani dei tecnici, da luglio 2008 a giugno 2009, sono passate ben 7.487.460 auto, che sono state raggruppate in cinque categorie divise per anzianità: 2-3, 4-5, 6-7, 8-9 e 10-11 anni. Secondo quanto emerge dalle ispezioni del TÜV, i problemi che si presentano più frequentemente sono quelli legati all'efficienza dell'impianto di illuminazione e a quello frenante e di scarico. Nel primo caso si passa dall'8% nei primi tre anni, al 31% delle auto con 11 anni di età. Per i freni i casi di inefficienza vanno dall'1,1% al 13,3%, mentre per l'impianto di scarico varia da un iniziale 0,2% fino a raggiungere l'8,4%.
Età | Senza difetti | Difetti "leggeri" | Difetti "rilevanti" |
Da 1 a 3 anni | 80,5% | 14,4% | 5,1% |
Da 4 a 5 anni | 67,2% | 22,9% | 9,9% |
Da 6 a 7 anni | 55,4% | 29,9% | 14,7% |
Da 8 a 9 anni | 46,1% | 34,7% | 19,2% |
Da 10 a 11 anni | 37,3% | 38,5% | 24,1% |
Media | 51,9% | 30,4% | 17,6% |
Come si può notare dai dati riportati nella tabella qui sopra, oltre l'80% delle auto non presenta difetti considerati "rilevanti" nei primi anni di vita. Un dato che cala drasticamente con il passare del tempo fino a scendere a 37,7% degli esemplari più anziani. È importante notare che questo tipo di analisi è influenzata non solo dalla bontà del prodotto, ma anche dalla manutenzione periodica delle auto.
SPORTIVA DI QUALITÀ - La classifica fino a tre anni di età (tabella qui sotto) è particolarmente interessante. Infatti, in questo arco di tempo, essendo le macchine ancora in garanzia, quasi certamente sono sempre state sottoposte ai regolari tagliandi presso la rete ufficiale di assistenza della Casa e dunque l'indice è molto rappresentativo dell'affidabilità intrinseca del prodotto.
La medaglia d'oro, secondo il “report 2010” del TÜV, la conquista, forse un po' a sorpresa, un'auto sportiva come la Porsche 911: solo l'1,9% dei modelli esaminati, con al massimo tre anni di vita, ha presentato dei difetti “rilevanti”. Al secondo posto si è classificata la Mazda 2, con il 2,4%, mentre la terza posizione è appannaggio di tre modelli a pari merito: Volkswagen Golf Plus, Ford Fusion e Mazda 3.
Da 2 a 3 anni | Da 4 a 5 anni | Da 6 a 7 anni | Da 8 a 9 anni | Da 10 a 11 anni |
1- Porsche 911 (1,9%) | 1- VW Golf Plus (3,4%) | 1- Porsche 911 (6,1%) | 1- Toyota Rav4 (6,6%) | 1- Toyota Rav4 (10,2) |
2- Mazda 2 (2,4%) | 2- Toyota Corolla Verso (3,6%) | 2- Toyota Rav4 (6,3%) | 2- Porsche Boxster (7,0%) | 2- Toyota Starlet (12,0%) |
3- VW Golf Plus (2,6%) | 3- BMW Serie 1 (3,7%) | 3- Porsche Boxster (6,6%) | 3- Porsche 911 (7,6%) | 2- Subaru Forester (12,0%) |
3 Ford Fusion (2,6%) | 4- Mazda 3 (4,1%) | 4- Honda Jazz (7,2%) | 4- Subaru Forester (9,6%) | 4- Toyota Corolla (12,9%) |
3- Mazda 3 (2,6%) | 5- Porsche Boxster (4,6%) | 5- Opel Meriva (7,3%) | 5- Mazda MX-5 (10,4%) | 5- Mercedes SLK (13,0%) |
4- Toyoya Yaris (2,7%) | 5- Renault Modus (4,6%) | |||
5- Toyota Rav4 (2,9%) |
La percentuale nella tabella qui sopra, indica il numero di modelli (ogni 100) che, sottoposti a revisione periodica, hanno presentato difetti "rilevanti".
TOYOTA E PORSCHE SU TUTTI - Dai dati della tabella qui sopra emergono due nomi su tutti: Toyota e Porsche, i soli costruttori capaci di piazzare rispettivamente otto e sei modelli ciascuno nelle classifiche dei vari anni. Come si vede dai dati del TÜV report 2010 tra le auto "normali" la Toyota Rav 4 è l'auto che risulta essere meno difettosa, sia nel gruppo delle auto con 8-9 anni, sia 10-11. Bene anche la Subaru con la Forester, rispettivamente al 4° e al 3° posto nei medesimi gruppi.
Protagoniste indiscusse sono le auto tedesche e giapponesi. L'eccezione è la Reanult Modus, al quinto posto della classifica della auto con 6-7 anni di vita.
In ogni caso, chi si volesse divertire a trovare la propria auto presente o futura, nelle tabelle qui sotto ci sono tutte le classifiche complete del TÜV report 2010.