Ancora a gonfie vele le vendite della Volkswagen

noi da italiani,dobbiamo sperare nel bene del paese.E questo bene del paese temo sia fortemente in contrasto con i progetti di marchionne.Io ho il serio timore che stia solo prendendo tempo per rimpiazzare la capacità produttiva che ha in italia all'estero.Non lo so con precisione se negli USA o in Serbia ma non di sicuro in Italia.Non pensa di chiudere Cassino per aprire a Firenze,(a Firenze di sicuro no...).Pensa di chiudere a Cassino per aprire fuori dal nostro paese.Non stiamo parlando di stabilimenti che si AGGIUNGONO ai nostri per conquistare nuovi mercati ma di stabilimenti che SOSTITUIRANNO i nostri.C'è una possibilità per salvare il lavoro (della fiat e di tutto l'indotto) in italia?Secondo me ce ne è una sola:fare nuovi prodotti che tolgono quote alla concorrenza.Perchè purtroppo con l'euro ci siamo fot.ttuti perchè è una moneta forte che penalizza le nostre esportazioni.E per giunta abbiamo anche un costo del lavoro alto,(per le tasse mica per le paghe),troppo fisco,problemi strutturali.Quindi è impensabile di produrre in italia ciò che deve essere venduto in america.E' pensabile però produrre ciò che deve essere venduto in europa.Perchè poi il costo del lavoro in germania non è mica basso.Puntando sulla fascia medio-alta del mercato che ammortizza meglio i costi elevati,con qualche eccezione di qualche modello che risulta molto gradito,(e gli esempi sono panda e 500),anche se di fascia bassa con costi non più bassi della concorrenza.Anche se il mercato europeo è in crisi è comunque uno dei principali mercati globali se non il più importante ancora oggi.Ed in espansione verso est,(VW docet).Per cui se oggi,per esempio,non viene prodotta nessuna Jeep in italia,(un prodotto che secondo me in europa ed anche in russia venderebbe moltissimo),non è perchè c'è la crisi,perchè c'è la FIOM ecc E' perchè non si vuole togliere una briciola ai lavoratori USA per darla ad i nostri perchè negli USA il governo fa rispettare gli interessi del suo popolo mentre i nostri...stendiamo un velo pietoso.A questo punto però è meglio che si sappia che l'opinione pubblica non condivide l'operato di marchionne.Quello già se ne frega di qualsiasi critica,figurati se non le ricevesse.Critica oggi,critica domani,ci sarà qualche politico (appunto vedi?) che comincerà a tirare per le orecchie marchionne per avere consenso.E qui bisogna vedere di chi stiamo parlando.Se parliamo di Renzi Marchionne se ne frega.Ma con Monti o la Fornero non può fare così.Se se ne vuole proprio andare che restituisca per lo meno un parte di ciò che la fiat ha percepito in un secolo e che venda almeno una delle sue tre aziende italiane,(per es.alfa in modo da rilanciare la produzione).Poi si valuta a chi.Se alla VW o ad una cordata di imprenditori capeggiati da Montezemolo e Della Valle.

ne ho una anche io....era un po cara... ma li valeva tutti gli € sborsati allora....