Ecco Vergilius, il Tutor delle statali

bene, se aumenterà la sicurezza!

scrivere un commento insulso dicendo primo e due parole a caso??lo faceva mio figlio quando aveva 5 anni

Continuo a credere che questi apparecchi non servano a niente (a parte rimpinguare le casse degli Enti). L'incidente lo fai a 130-150-200 km/h, ma lo puoi fare anche a 30 se non sai guidare o non sei concentrato. Senza contare che parecchi ,appena visto il cartello segnalante il dispositivo, rallentano o addirittura inchiodano per non farsi la foto, con grave rischio per quelli dietro

perché uno dopo l'autovelox ritorna a correre come un pazzo se vuole!

Mah... io in autostrada non ho mai guidato, per cui non so dire se sono in molti quelli che infrangono i limiti. Sulle strade statali, invece, credo che siano abbastanza, proprio perché sono molto meno controllate delle autostrade.

Ottimo. Mi auguro che venga esteso il più possibile. I furbetti (credono loro) non hanno scampo, in quanto viene monitorata la velocità media. Sarebbe auspicabile una spesa maggiore per quanto riguarda la manutenzione del manto stradale e l'incremento della rete. Paghiamo diversi centesimi al kilometro di accise, senza ricevere adeguati servizi.

come è avvenuto per la rete autostradale il tutor sulle statali farà diminuire il numero dei morti e dei feriti. Peraltro verranno messi solo sulle statali più pericolose. Oltre al minor numero di morti ci saranno molte meno spese per la sanità pubblica (perchè diminuiranno anche gli incidenti non mortali) e per la Polizia Stradale, che non dovrà perder tempo per appostarsi con gli apparecchi autovelox.

e per far stare più in ufficio con aria condizionata la polstrada, infatti qui si pensa di risolvere il problema con i tutor. Infatti è pieno di veicoli con fanali non funzionanti, gente che guida ubriaca, cannati e drogati in genere a quantità impressionanti, a chi ci pensa a loro. Tutti quelli che guidano senza assicurazione, piaga che sta aumentando come scritto da molte testate. Ma come dico sempre io, in Italia, basta che vai piano, ma puoi bere, drogarti, girare con fanali spaccati, ruote lisce e con la macchina a pezzi, e fare sorpassi negli incroci, basta che rispetti i limiti, quando c' è il tutor. Vergogna, ci vuole la Polstrada sulle strade a controllare, alcol test drogatest, controlli su gomme e fanali, è inutile andare ai 90 sulle statali se poi hai gomme lisce fanale spento ti sei fatto una canna e hai tirato giù drink a gogo, ma non lo capiscono. Gli interessa la sicurezza, no signori, gli interessano i soldi. Questa non è sicurezza, è introiti maggiori

Leggo che molti sono felici di questi nuovi sistemi spilla-soldi. Va benissimo,io rispetto le leggi,ma quelle giuste ed eque. Quindi per me va bene i vari TUTOR o VIRGILLIUS,ma prima modifichiamo i limiti di velocità,ripariamo le strade e la segnaletica,e smettiamola con le imboscate. Per ultimo leggendo i moralisti,che chiedono l'aumento di queste nuove tecnologie,vorrei sapere che auto posseggono e che senso ha avere auto che escono dalla fabbrica con velocità superiori ai 130km/h. Se così fosse,vorrei tanto vederli comprare auto limitate alla velocità max di legge. E non ditemi che avete auto veloci o che superano i 130 x andarci in pista.

Non mi va di girare intorno alla questione, dato che è molto seria. Abbassare il numero di incidenti? Si è mai pensato di agire alla base del problema, invece di creare ogni volta il diversivo spilla soldi che qualcosa risolve, ma non come dovrebbe? Il problema è molto semplice: ci sono (troppi) patentati che non sanno guidare. Vogliamo iniziare a togliere la patente a chi non è idoneo? Vogliamo iniziare a bocciare all'esame di guida chi non è in grado di guidare in sicurezza? Non è possibile che si metta in mano un mezzo ad una persona che si presume che parta da zero, dopo 6 guide della durata di 20 minuti, e poi farlo girare per il mondo. O ci si mette in testa che la guida è una cosa seria, oppure, controlli o meno, anche a 90 km/h troverai l'im***ille che non guarda lo specchietto e ti taglia la strada! Vogliamo inoltre togliere la patente agli ultra 70enni? Solo nel mio paese, sono più loro che tutti quelli di altre fasce d'età. Inutile dire che seguire un mezzo che costantemente va almeno 20 km/h al di sotto del limite diventa pesante, frustrante, e in quel momento si è costretti a fare la famosa "cavolata", cioè un sorpasso, oppure accostare alla chiesa più vicina (per chi è credente, io fortunatamente no), e perdere qualche ora di tempo tra confessione, pentimenti et cetera per la quantità di imprecazioni tirate fuori. Meditate gente, una patente in meno può essere una vita in più, e non sono poche quelle da strappare.. Estote parati..

Finiamola di parlare di sicurezza quando si finisce con la maximulta per un motivo o per un altro. Spiego: ho sempre ritenuto che allo Stato la sicurezza dei cittadini interessi ben poco; conta di più fare cassa che salvaguardare la vita degli automobilisti e dei pedoni. Altrimenti non si spiegherebbe come sono rari i semafori elettronici che fotografano (con la doppia foto) il veicolo che passa con il rosso, o come sia troppo tollerato l'uso del telefonino e il non uso delle cinture di sicurezza. La Polizia Stradale sembra sia impegnata solo negli autovelox e nel redigere i verbali a seguito di incidenti più o meno gravi. Di controlli e posti di blocco, davvero, pochi, pochissimi, rari. Non oltre un mese fa, nella tratta autostradale Roma - napoli ho visto ALMENO sette veicoli che transitavano con lo specchietto retrovisore ripiegato. Assurdo. Solo per fare UN esempio. La sicurezza di guida è una vicenda seria e credere che si possa aumentare con l'apparecchio in questione, è pura fantasia.

Siamo alla frutta, tanto vale andare in giro cn la panda a metano almeno si regalano meno soldi al governo..

in america hanno dei limiti di velocità più bassi dei nostri eppure hanno auto con cilindrate oscene. Il fatto stà che se ti beccano che hai superato il limite di velocità sono dolori, e ti beccano eeh se ti beccano e poi sei trattato alla stregua di chi và in giro armato di pistola e spara sulla gente. E questo capita non solo in america ma anche in tanti paesi europei. Diciamo la verità che noi italiani siamo i soliti, per noi le regole non devono esistono ....se ci impongono una legge subito a protestare e pronti ad evaderla...le leggi ci sono ma spesso facciamo finta di non sapere ...e non è solo un problema di chi non sà guidare ( nessuno è nato imparato..) il problema di fondo è ci siamo scordati il comune senso civico e rispetto dell'altrui persona. Un'esempio?..città di Roma ...prova ad attraversare le strisce pedonali, bene che ti và ti senti suonare il clacson con accompagnati i vari improperi alla tua persona ...altrimenti aspetti che passino tutti e stai al buon cuore di quello che ti vede e ti dà la possibilità di attraversare ..( sia chiaro anche l'automobilista che ti fà passare si prende la sua buona dose di buone parole)...codice della strada..enuncia : se un pedone scende dal marciapiede stando sulle strisce pedonali l'automobilista ha l'obbligo di fermarsi e dargli precedenza ....altrimenti si incorre ad una sanzione amministrativa di ( mi sembra ma posso sbagliare) circa 180 euro ..e 8 punti sulla patente. e vogliamo parlare di quelli che ti si attaccano al paraurti della auto che magari TU viaggi a 140 km/h e stai sorpassando magari una fila di tir e quello di dietro ti chiede strada ( peggio se mai hanno un suv allora li entra in gioco altri motivi ...l'essere superiore, padreterno, ecc..ecc.). Allora ben vengano questi mezzi di controllo non vedo dov'è il problema? ....perchè ci limitano il nostro essere di piloti di formula uno?...ma per cortesia... Una cosa forse la riguarderei e sarebbe sui limiti di velocità in autostrade a tre corsie di portarlo a 150 km/h... però c'è un problema che la concessione dei 150 km/h non è reputata al legislatore il quale ha dato responsabilità al gestore delle autostrade di imporre i limiti di velocità. E qui si innesca tutta una serie di problematiche, comunque per farla breve i 150 Km/h su un tratto autostradale la concede chi hà la responsabilità di quella autostrada e udite bene che ne ha di conseguenza la manutenzione....per cui se per disgrazia metti per una macchia d'olio, il manto stradale sconnesso, una mancata segnalazione di pericolo ...nebbia? pioggia?ghiaccio?..magari lavori in corso ...ecc..ecc..un'automobilista innesca un'incidente eccolo lì che c'è la responsabilità del gestore autostradale ....allora per non sapere nè leggere e nè scrivere meglio tenersi bassi con la velocità massima ( 130 km/h ok)...perchè saranno assurdi i 60 km/h che si vedono in autostrada in vicinanza dei cantieri di lavoro in corso ...o che magari in prossimità di curve pericolose ti mettono il limite di 90 km/h ....però prova a fare un' incidente a velocità superiore in quei tratti e ti ritrovi a pagare anche i danni che provochi alle infrastrutture....

scusate una domada questo apparecchio calcola la velocità media, e allore se uno tocca i per esempio i 200 e poi va sempre a30-40...

ma, a mio avviso, la sicurezza è riposta in ben altri fattori: innanzitutto, viaggiando con l'auto sempre perfettamente in ordine (pneumatici, controllo periodico della pressione, freni, ammortizzatori, fanaleria, ecc.), evitando di bere alcolici, accantonando e/o lasciando l'onere di usarli al passeggero (se presente) essendo oggetti di distrazione: navigatori, cellulari, radio, ecc. e, pensando esclusivamente alla guida ed al traffico. Non sono quei 5 o 10 km. in più, a fomentare incidenti. Se oltre a ciò, vi fosse più serietà nel rilascio delle patenti, si togliessero dalla circolazione gli incapaci e coloro che ritengono le strade di loro esclusiva proprietà forse, un piccolo passo in avanti, sarebbe fattibile. Comunque, è doveroso punire chi sgarra. La legge è "legge" e, dovrebbe essere "uguale" per tutti... Purtroppo, non sempre lo è! Saluti.

Funzionasse anche con le targhe straniere visto che i tutor attuali non le leggono e chi ha targa straniero può fare i 200 senza avere pensiero, tra l'altro non legge nemmeno le targhe provvisorie.

bah.... io ho notato che ultimamente ce ne sono pochi che vanno a 90 Kmh: vanno tutti a 70!!!!!! sarà la crisi, sarà il caro benzina/diesel.... ma non ci sono più tanti che ti superano quando vai a 90!! neanche i furgoncini da 100 Cv e passa!!! prima avevano tutti fretta!!!! e c'è anche molto meno traffico!!! la crisi ha i suoi lati positivi!!! siamo un po' tutti meno sbruffoni!!! meno male!!! comunque meglio i tutor (che siano su lungo percorso (5 km)) piuttosto che gli autovelox che appostano lungo limiti di 50 per brevi tratti dove dovrebbereo esserci almeno i 70!!! almeno i tutor sanno più di sicurezza!! oltre che di tassa e di punti!!

Non si può usare il nome di un grande poeta per un "patacchino" che fa le multe. Dissento con vigore. http://dacauto.blogspot.it/2012/06/questo-e-troppo.html

il problema è che sarà sempre peggio!! mentre 20-30-40 anni fa avevano quasi tutti degne "carrette" con 4 ruote sotto, un macchinone passava e andava ogni tanto, strade belle sgombre, oggigiorno le strade sono intasate di macchine e CAMION che continuano ad andare avanti e indietro, avanti e indietro, avanti..... tutto il giorno!!! e qualcuno li paga anche!!!!!per andare avanti e indietro.... quindi, visto il paese e soprattutto i soggetti che fanno l'Italia, servono TANTE REGOLE E RESTRITTIVE, perchè la gente non c'arriva da sola!! ognuno pensa di essere il più furbo e il più bravo!! e i risultati sono sotto gli occhi di tutti! per carità c'è anche la gente per bene! che di solito ne paga le conseguenze!!!! poi ci sono le strade piene di buche, rotonde nuove non illuminate che qualcuno purtroppo malvolentieri attraversa dritto e ci parcheggia ecc... TUTOR: siccome le strade statali, in quei tratti non martoriati da una rotonda ogni 2 km (se va bene!) ci passano tanti tanti tanti autoveicoli.... ecco qua Grande Fratello che ci "osserva"..... il bello e il brutto della tecnologia e dei nostri tempi.... e poi non lamentiamoci di quando "andava male"!!!

sono i soldi nelle casse statali con le multe!

...degli utenti della strada, anche se le statistiche dimostrano che è tempo perso. Dispiace sapere di essere sempre più controllati, ma chi rispetta il codice non ha paura. Bisogna comunque mettere sullo stesso piano l'utente della strada e il comune che mette a sorpresa limiti assurdi guardati da autovelox gestiti a % da società di ? partecipazione.

Tutti quelli che scrivono a favore dei 130 kmh col Tutor non viaggiano mai in autostrada? A me viene il sonno a guidare su strade deserte con auto di una certa potenza (pericolo colpo di sonno). Quando c'e' traffico si viaggia tutti incolonnati con rischio di tamponamenti. Sarebbe opportuno far funzionare il tutor in condizioni di traffico elevato o di condizioni meteo precarie (pioggia,nebbia,ecc.) avvertendo sui pannelli luminosi che il Tutor è in funzione. Negli altri casi lasciate libertà di guidare secondo le capacita' proprie e in base all'auto che si guida,oppure elevate il limite a 150 kmh. Gli incidenti non avvengono solo per la velocita', ma soprattutto per distrazione (telefonini,ecc.) o guida sotto effetto di alcolici o stupefacenti. In questi casi il Tutor non serve a niente!!!

Va bene la sicurezza. Va bene i pazzi che sfrecciano ad alta velocità...ma scusate 90 km/h su certe statali sono ridicoli. Io ci arrivo in 3°. Nessuno vuole fare il figo, ma ci vuole un po' di buon senso da parte delle autorità. Il problema dei tutor, degli autovelox etc è che non sono democratici, ma totalitari. Nel senso che beccano cani e porci, chi è davvero un pericolo per x sè e per gli altri e chi invece nella statale alle 3 di notte in rettilineo, senza nessuno va a 100 km/h ed improvvisamente per la legge italiana è più punibile di un pedofilo. Io purtroppo uso la macchina tutti i giorni e sono PERENNEMENTE in ritardo. (parti prima non è fattibile). Logicamente certi limiti non li rispetto. Come mi comporto quando vedo un cartello del genere? Inchiodo!! A rischio e pericolo di chi mi sta dietro. La verità è che aggeggi del genere servono solo a rimpinguare le casse dello Stato e dei poveri comuni che non ce la fanno a campare. Vedi l'autovelox del mio paese: 5 km di strada extraurbana in rettilineo a corsie larghe, poi ad un certo punto c'è una e dico una casa di campagna che il proprietario sarà pure morto mi sa e TAAC diventa tratto urbano e quindi limite di 50 km/h dove tutti quelli che non lo sanno vanno almeno il doppio. Autovelox tattico e sindaco che si sfrega le mani. Per non parlare di autovelox in fondo a discese (visti anche quelli) dopo le curve, dietro i cespugli etc... Vi pare razionalità questa? Per me è il Far West

Già vedo la scena: Rettilineo con velocità ammessa di 90kmh ridotta drasticamente a 50kmh senza apparente motivo se non quello di piazzarci l'autovelox in questione. COMPLIMENTI AI LADRI.

Con quello che paghiamo di bollo e accise sui carburanti il minimo che ci si aspetta è la sicurezza sulle strade ma non è l'autovelox o il tutor che la possono assicurare (peraltro segnalati in anticipo), c'è bisogno di più personale sulle strade come deterrente alle infrazioni (TUTTE!): per primi il controllo sul tasso alcolico e sulla guida sotto l'effetto di droghe. In merito alla velocità bisognerebbe limitarla congruamente in rapporto alla tipologie delle strade (es. limite di 90 Km/h -che in alcuni punti è 70!- sulla diramazione della S.S. Salaria che scavalca Rieti nel tratto in cui la tipologia della strada sarebbe da superstrada con un limite di 110 Km/h) e non in rapporto alle necessità economiche di Province e Comuni.

...bisognerebbe rivedere gli effettivi limiti di velocità di sicurezza, in alcuni tratti di strade statali i limiti sono talmente bassi da diventare...pericolosi. Come si fà a ridurre repentinamente la velocità da 90 a 50 km/h. In altri casi la velocità troppo bassa provoca sonnolenza!

quello che ti conterà quanti peli del c*l*o perderai sca*az***do per le stazioni di servizio e i bar delle piene di buche strade Italiane..... Poi arriverà anche il TRO**RUM...... Quello controllerà quante lucciole.... Ti carichi in macchina!! Di questo passo dovremmo dotarci di torretta armata con obice per distruggere tutte le diavolerie disseminate lungo le strade ma comunque inevitabilmente ritorneremo al carretto trainato dai buoi..... ( niente benzina, niente assicurazioni, niente TASSE e furti autorizzati!! Solo biada e foraggio

però è un ottimo tutor

La tendenza l'avevo prevista e mi adeguerò. Tranne quel viaggio annuale nel mio adorato paese di origine, non userò più l'auto in giro per l'Italia.Primo perchè ormai il belpaese l'ho girato quasi tutto.Secondo perchè viaggiare in Italia è disagevole,stressante e molto costoso. Autostrade carissime,con lavori in corso perenni,piene di TIR spesso condotti da delinquenti.Per un incidente,molto frequenti in Italia, stai fermo ore.Le statali o provinciali sono spesso cosparse di agguati con autovelox e in futuro con tutor. Il manto stradale è frequentemente dissestato e ricco di insidie. Avete viaggiato in Francia ? Confrontate la manutenzione francese con la nostra.

Non coltiviamo la cultura del reato. Ripeto ci vuole più buon senso. Per esempio quello delle zone a traffico limitato con controllo degli accessi tramite telecamere Ho preso 2 multe di 90€ nel giro di due mesi per lo stesso "reato". Di che reato si tratta? Sono entrato in una zona dove vigeva il divieto di transito SOLO IN DETERMINATI GIORNI E ORARI. Parliamo di Milano ovviamente. Sono andato a vedere i cartelli con google maps. Il primo aveva le indicazioni accessorie sotto che manco si trattasse di tradurre i geroglifici egiziani. Quella notte ricordo pioveva a dirotto e a malapena riuscivo a vedere la strada, figuriamoci TRADURRE un cartello con indicazioni di orario minuscole posto ai lati della strada. Ovviamente fossi transitato 15 min prima niente multa (cosa cambia per la comunità dico io) L'altra addirittura non sono manco passato per il cartello!! semplicemente avevo parcheggiato dentro la ZTL (a tempo), mi ero fatto la mia serata e tornando a casa sono passato dall'accesso con le telecamere quando ere già scattato l'orario limite. Scusate se sono un pericolo per la società...

è un bel passo avanti nella sicurezza stradale.

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