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VW Gran Lavida: una wagon per la Cina
23 aprile 2013
Arriva la versione famigliare della Lavida, la cui seconda edizione è stata lanciata l’anno scorso.
Arriva la versione famigliare della Lavida, la cui seconda edizione è stata lanciata l’anno scorso.
UNA MEDIA MULTIFORME - Molte le novità come sullo stand Volkswagen del salone di Shanghai. Nell’elenco delle “new entry” spicca la Volkswagen Gran Lavida, nome sconosciuto in Europa e Americhe, ma importante per il mercato cinese. La prima edizione della berlina Volkswagen Lavida esordì appunto in Cina nel 2008 e all’inizio dell’anno scorso aveva cumulato oltre 700 mila immatricolazioni. A Shanghai viene ora presentata la Gran Lavida, ma non tragga in inganno il nome: la Gran Lavida è più corta della Lavida di una quindicina di centimetri.
CON UN PIZZICO DI AUDI - La parte anteriore è in comune con la berlina, quella posteriore ha linee mutuate dalla Audi A3 Sportback. In sostanza la linea è molto sobria, senza asperità, in sintonia con la missione familiare del modello. La presenza degli stilemi del marchio è evidente, ma prevale la caratterizzazione secondo i gusti cinesi, con l’abbondanza di cromature, soprattutto nella mascherina, in cui i gruppi ottici sono uniti tra di loro dalla calandra, contenente elementi orizzontali sdoppiati che l’attraversano da faro a faro.
ANCHE LA DOPPIA FRIZIONE - La Volkswagen Gran Lavida è realizzata sulla piattaforma che era della Volkswagen Golf 4. È lunga 445 cm, cioè oltre che un palmo meno dei 460 della Lavida, anche 10 in meno della Golf wagon esposta al recente salone di Ginevra; il passo è di 261 cm. Come per la Lavida berlina, tre sono i motori nella gamma, tutti 4 cilindri a benzina: 1.4 turbo da 130 CV e 220 Nm; 1.6 da 105 CV e 155 Nm, 2.0 da 120 CV e 172 Nm. Per il cambio a seconda dei motori è previsto il manuale a 5 marce o l’automatico a doppia frizione a sette rapporti.
A GIUGNO, SOLO PER I CINESI - La Volkswagen Gran Lavida verrà prodotta a partire dal prossimo giugno nello stabilimento Volkswagen di Shanghai e verrà venduta soltanto in Cina.
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Erdadda
23 aprile 2013 - 11:48
veramente
Ma veramente penosa. Ok che è per la Cina ma comunque non si può vedere!!! Davanti e laterale mi ricorda la vecchia A3
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RomeoLupi
23 ottobre 2013 - 10:25
Perché penosa?
Scusa, con tutto il rispetto che do sempre ai pareri altrui, non so come si possa definirla "penosa". È elegante, ha classe, ha sicuramente carattere e riguardo a molti criteri sembra solida. L'unico appunto che potri muoverle è il nome, perché ricorda quello di un portale di giochi canadese di cui ho scritto su VegasMaster. Ma a parte questo dettaglio (che è un'inezia, ovviamente), ci farei sicuramente un pensierino... Chi l'ha provata?
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clips12
23 aprile 2013 - 12:48
WW/AUDI
è in tutto e per tutto una Audi a3 vecchia generazione marchiata WW, detto questo se presentata ad un prezzo accessibile siamo sicuri non si ritaglierebbe una fetta di mercato anche in europa ? io penso di si...
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osmica
23 aprile 2013 - 22:32
WW
A me pare che si scrive Vw...
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sharan_TDI
23 aprile 2013 - 13:57
Brutta
Questa station wagon secondo me e' la esteticamente pessima VW che io abbia mai visto. Speriamo che almeno sottopelle sia messa meglio!
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David_FE
23 aprile 2013 - 13:57
Meglio della nuova passat!!
Io ho una passat del 2004 e penso che come linea sia la più bella sia dei modelli precedenti che quelli successivi.questa mi sembra molto più equilibrata del nuovo passat.troppo spigoloso e banale.Penso avrà un discreto successo anche in italia
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ford 00
23 aprile 2013 - 14:24
lavida....haha
Dategli una "lavada" di freschezza! Un insulto all'auto tedesca
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miscone
23 aprile 2013 - 15:39
non la butterei via ... a un suo perche .... familiare, sobria, di buona qualità .... sarebbe interessante sapere il prezzo .... certo che bianca forse ci perde un pochettino ... l'avrei preferita bronzo metalizzato oppure un bel blu profondo metalizzato .... per darle importanza, visto che è un tantino sciapita.
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juvefc87
23 aprile 2013 - 20:16
omg!!
una passat mischaita ad una A3!! che orrore
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michc3
23 aprile 2013 - 21:00
involuzione design odierno
Mi chiedo a cosa siano serviti tutti questi anni di sviluppo del design automobilistco,visti i risultati.Noto un incredibile involuzione e nn è giustificata dal mercato in cui verra venduta:Cina.
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osmica
23 aprile 2013 - 22:32
Giudicare l'estetica
Mi pare che buona parte dei commenti si fermano a criticare l'estetica di una vettura concepita per il mercato cinese. Qualcosa di meno sensato? Bella o brutta, non verrà sul nostro mercato. Io vedo invece una vettura che grazie al passo lungo offre un buon confort a tutti i passeggeri, anche a quelli posteriori. Del resto, le versioni a passo lungo, in Cina, vanno alla grande.
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AyrtonTheMagic
24 aprile 2013 - 10:30
Sono d'accordo
e al pari di una Viaggio che vista dal vivo e non nelle foto super ritoccate, risulta una vettura molto banale. Ma per quel mercato è oro
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robert2301
23 aprile 2013 - 23:51
Sembra l'Audi a 3 Sportback dell'anno scorso....
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komoguri
24 aprile 2013 - 09:24
O.O
A me sembra più una Seat Exeo con marchio VW. Che poi vabbè è una vecchia A4 Avant. Sconcertante...fortuna che in Cina non hanno pretese in fatto di design...ma questa è ancor peggio della Fiat Palio che vendon laggiù...ohmèèè...
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gia67mo
24 aprile 2013 - 11:42
comunque..
non ho guardato le dimensioni, ma a me lateralmente sembra una A4 o una A3 Sportback ma perchè dite che è così brutta....solo perchè non è Audi..???
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moviecreatorchannel
24 aprile 2013 - 13:30
Dubbio
A guardar bene il profilo, noto certe nervature tipiche della Audi. Ma sarà davvero Volkswagen?
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Boys
24 aprile 2013 - 20:39
però....niente male...se l' avessero costruita qualche altra casa chissà le critiche ma l' ha costruita la Vw .....mamma mia che pena di design....
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Boys
24 aprile 2013 - 20:41
aggiungo...design elementare....
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audi2008
30 aprile 2013 - 22:13
AUDIA4
Sembra l'Audi Q3 e A3 Sportback A4 SW mi dispiace ma anno toppato la volkswagen solo in cina possono mandare che non capiscono un tubo per le auto!!!!!
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