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Prime immagini della Volkswagen Cross Caddy

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18 settembre 2012

Al Salone dei veicoli commerciali di Hanover, la Volkswagen presenta il Caddy in versione Cross: look da fuoristrada e speciale vernice “Viper Green”.

TRAVESTITA DA CROSSOVER - La Volkswagen annuncia il debutto del Caddy “travestito” da crossover. Come si vede dalle foto, la Cross Caddy si distingue per gli inserti in plastica nera che corrono lungo tutto il profilo della carrozzeria, i cerchi in lega da 17 pollici e le barre sul tetto in color argento. Completano il look da “tuttoterreno” i passaruota neri, le bandelle laterali e le protezioni anteriori e posteriori in alluminio.


Volkswagen caddy cross 2012 3


UN TOCCO DI COLORE - All’interno sono esclusivi per questa versione i sedili bicolore con cuciture a contrasto, il bracciolo centrale regolabile, il volante in pelle e le cuciture grigie per pomello del cambio e freno a mano. La Volkswagen Cross Caddy debutta al Salone di Hanover (20-27 Settembre), quando verranno diffuse altre informazioni sulla vettura, e sarà in vendita nei primi mesi del 2103 con una vasta gamma motori e anche con la trazione integrale 4Motion.

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Ritratto di CARFORA ANDREA
CARFORA ANDREA
18 settembre 2012 - 12:39
Potevano fare un' auto più bella però non sembrerebbe così tanto male
Ritratto di Enrico Q5
Enrico Q5
18 settembre 2012 - 13:17
1
Vw Cross Caddy
Bella, ma trovo un po' inutile questo tipo di macchine...meglio un suv vero e proprio. Ma non credo che uscirà nel 2103
Ritratto di LucaPozzo
LucaPozzo
18 settembre 2012 - 14:57
Beh, considera che c'è molta gente che con una vettura del genere (che sia vettura o LCV) ci lavora, e in molti paesi dell'est le strade son quelle che sono (escono mercati dove VW è forte)
Ritratto di Enrico Q5
Enrico Q5
18 settembre 2012 - 15:14
1
X LucaPozzo
Si be' per quello é vero, ma il prezzo ne risente, perchè sono legate a una ricca dotazione che ai paesi dell'est non interessa magari...comunque all'est usano prevalentemente i Duster e le Lada
Ritratto di LucaPozzo
LucaPozzo
18 settembre 2012 - 15:25
Le aziende, più che i Duster usano le Logan e le Sandero, trattandole come auto usa e getta. In Romania e Slovacchia ho visto delle Logan LCV a cui facevano fare cose che manco il vecchio pandino 4x4. Sulle dotazioni non saprei, bisogna vedere esattamente quale è l'allestimento in quei paesi, purtroppo non lo conosco. Anche Fiat e PSA, per i derivati dai veicoli commerciali, limitano molto le dotazioni per vendere in quei mercati a prezzi accessibili.
Ritratto di Claus90
Claus90
18 settembre 2012 - 14:17
andatelo a buttare in un water
Ritratto di EasterRuben
EasterRuben
18 settembre 2012 - 14:25
Per contadini tamarri
Se proprio dovessi, allora un Doblò.
Ritratto di NicoV12
NicoV12
18 settembre 2012 - 17:21
2
LOOL
Ok, chi la compra un'auto così? Uno che ha bisogno di tanto spazio per poter caricare oggetti ingombranti e che magari la usa per lavoro. Bene. Ora mi spiegate, a questo povero uomo, che cavolo gli serve un Caddy con fari allo Xeno, luci a led, cerchi in lega e vetri oscurati? Poi sono uno spasso i tedeschi, alla VW fanno il restyle alla Golf e fanno uscire un modello sulla base del vecchio style... che pena.
Ritratto di marcoveneto
marcoveneto
18 settembre 2012 - 17:55
almeno loro le cose le fanno,non fanno mille progetti x poi abbandonarne la metà..poi se è personalizzabile ben venga,ognuno puo metterci quello che vuole nella propria auto per renderla piu piacevole..pensa, la vw i bixeno gli offre pure su sto furgoncino,la fiat nemmeno nel freemont e nella punto abarth,solo su 500 e bravo!
Ritratto di NicoV12
NicoV12
19 settembre 2012 - 11:30
2
Ri-LOL
Aaah bè, allora facciamo uscire modelli già vecchi... della serie tanto qualche allocco di turno che si lascia ipnotizzare dal marchio lo troviamo sempre! A parte poi che sono Xeno e non bi-Xeno, ma poi cosa me ne frega di fiat... Stai tranquillo che comunque tra vernice, cerchi, fari allo xeno, 4motion e optional vari questo pseudofurgone te lo sganceranno a 30000€ minimo. Anche se non mi stupirei che ci fosse qualcuno che lo compra.
Ritratto di marcoveneto
marcoveneto
19 settembre 2012 - 17:46
perchè solo allo xeno e non bi?comunque si il prezzo arriverà a circa quei soldi pero preferisco escano versioni,modelli e accessori x personalizzare l'auto piuttosto che non si possa come su tante giapponesi(che di lista optional hanno zero)..e l'esempio fiat te l'ho fatto x farti capire dei fanali,sarebbero da proporre su tutta la gamma come optional,non solo su 2-3 modelli.
Ritratto di NicoV12
NicoV12
20 settembre 2012 - 00:02
2
Perché gli abbaglianti sono alogeni. Comunque come ben sai Fiat non è Volkswagen. Produrre fari allo xeno per il dobló che ne richiederanno 2 in tutta Europa non sarebbe molto conveniente. Per quanto riguarda le giapponesi: molti accessori banali (penso a Honda) a differenza di molte tedesche li montano di serie, ecco perché non sono in lista. Per quanto riguarda gli optional, più che pochi direi fantasia zero, o ti prendi il pacchetto o niente, quello si.
Ritratto di marcoveneto
marcoveneto
20 settembre 2012 - 17:38
si in parte sono d'accordo..comunque ok lo so che gli abbaglianti se sono normali non sono bixeno..ma non riesco a capire come lo fai a dire questo?dici che siano la luce alogena verso la mascherina?
Ritratto di NicoV12
NicoV12
21 settembre 2012 - 19:39
2
Beh penso proprio che siano alogeni. La forma del faro degli abbaglianti è a schema libero (quello con tutte le sfaccettature) e non ha la tipica "pallina luminosa" che hanno gli anabbaglianti... Poi boh magari mi sbaglio... anche se dalla foto non penso.
Ritratto di marcoveneto
marcoveneto
21 settembre 2012 - 21:19
provero a informarmi meglio..comunque bo forse sono le frecce quelle verso l'interno..
Ritratto di osmica
osmica
21 settembre 2012 - 21:39
Bixeno al 99%
Francamente non so se sono bi o solo xeno, ma per quanto segue direi che sono bixeno. Sulla Polo sono bixeno e quella lampadina verso l'interno (verso il centro della vettura) è la lampadina che si accende in curva/incroci. Sulle Polo prive dei fari bixeno, il "faro corner" si trova nel fendinebbia, ma nel caso dei xeno è nel gruppo ottico principale. La struttura dei fendinebbia non cambia, ma manca la lampadina corner. Faccio inoltre presente che sulla Tuoran (ovvero la "caddy civile" i xeno, sono bixeno, e sono uguali a questi)
Ritratto di marcoveneto
marcoveneto
22 settembre 2012 - 13:18
si è vero osmica sul touran sono bixeno e come forma ci siamo..poi praticamente ormai sono quasi tutti bixeno quelli che escono..
Ritratto di osmica
osmica
12 ottobre 2012 - 10:02
Sono bixeno
E poi si critica la Vw mentendo che offre i xeno... Ridicolo. Basta vedere cosa offre la concorrenza. Es. la Punto Evo, non offre neppure come optional i xeno, figuriamoci i bixeno. A lei bastano le lampadine! E quali? Le H4!!! Ovvero monoparabola! Tecnologia di 15 anni fa!!! Faccio presente che la Punto II, la versione restyling offriva la doppia parabola... Ma dopo si torna indietro... Motivi?
Ritratto di marcoveneto
marcoveneto
12 ottobre 2012 - 18:52
ecco mi pareva fossero bixeno..qui si fa i presuntuosi senza sapere..comuque si alla fiat sulla punto sono scandalosi..offrono quei fari a parabola che sulla punto 2 erano a doppia..comunque tanto x restare in fiat pure il freemont non li ha e nemmeno la 500 L che dalle prime voci di al volante doveva averli almeno optional
Ritratto di osmica
osmica
14 ottobre 2012 - 14:17
Meglio ancora...
Che devo dire, siamo del 2012... La presunzione è un hobby molto praticato su questo forum. E il bello è che quando confermi e dai prova che sostengono il falso (sapendo o peggio ancora non sapendo e parlando a vanvera) non si fanno più sentire.
Ritratto di marcoveneto
marcoveneto
14 ottobre 2012 - 15:37
sisisi infatti..questo succede al 90 % dei casi..ahah ciao osmica :)
Ritratto di giuseppe26
giuseppe26
18 settembre 2012 - 18:17
una rivale della parten outdoor 4x4
Ritratto di Caprotti92
Caprotti92
18 settembre 2012 - 23:40
Golf davanti, interni "Bellissimi", ma che brutta auto.. ma è una sorte da dacia logan, fiat cubo o tipo doblò ecc?
Ritratto di cesta
cesta
19 settembre 2012 - 12:00
ottimo per sportivi con materiale ingombrante da caricare che vogliono spendere poco. Magari col motore da 170 hp per viaggi lunghi - potendo trainare rimorchio con barchetta a vela o il gommone o le moto da cros.... Sub, velisti, cacciatori ringraziano..
Ritratto di emergency
emergency
19 settembre 2012 - 15:02
Praticamente uguale al Cubo di Fiat Ma il cubo è molto + innovativo di questo. Saluti
Ritratto di osmica
osmica
21 settembre 2012 - 21:31
Cubo?
Manco scriverlo... In che cosa è il "cubo" molto più innovativo? Se ha qualcosa di innovativo.
Ritratto di opinionista
opinionista
20 settembre 2012 - 00:03
3
Frontale standard VW e per i resto un design di 15 anni fà! si fa in fretta a fare una cosa del genere...L' Originalità di Wensburgh "arriva" sempre (dopo) .... magari
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