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Volkswagen Golf eterna regina in Europa

24 aprile 2012

La berlina tedesca continua a essere il modello preferito dagli europei. A marzo ne sono state vendute quasi 53 mila, lo 0,7% in più rispetto al 2011

PUNTO FERMO - Cambiano le tendenze, ma la Volkswagen Golf resta un punto fermo. Lo confermano le statistiche di vendita elaborate dalla Jato Dynamics, agenzia di analisi e consulenza nel mondo dell'automobile. A marzo il modello più acquistato è è stata la Golf, che ha fatto meglio dello stesso mese del 2011. E la Volkswagen Golf è leader della classifica anche per i primi tre mesi dell’anno, ma in questo caso con un lieve arretramento sul totale trimestrale del 2011: 122.569 contro le 123.590 dell’anno scorso, pari a un calo dello 0,8%.

FIESTA PIÙ IN CALO - Come l’anno scorso, al secondo posto delle “preferite” c’è la Ford Fiesta, ma è mutato il divario, dato che per la Ford si rileva una diminuzione del 4,8%, con 47.888 Immutata anche la terza piazza, con la Opel Corsa che ha totalizzato 38.809 unità, perdendo il 2,4% sul marzo 2011. In quarta posizione c’è la Volkswagen Polo con 36.984 unità, il 5,8% in meno del 2011, quando già occupava la quarta piazza.

ASCESA QASHQAI - Dopo di che cominciano i cambiamenti. Quinta è la Ford Focus, che ha migliorato di due posizioni. Segue la Opel Astra che ha fatto un passo indietro, visto che l’anno scorso era lei quinta. Settima, anch’essa con un balzo in avanti i due posti, è la Nissan Qashqai che a marzo del 2011 era nona. Viene poi la Renault Clio, che le due piazze le ha perdute, e nona è la Peugeot 207 che l’anno scorso era ottava. In decima posizione, come nel 2011 è stata rilevata la Toyota Yaris, con 22.856 unità, contro le 19.351 dell’anno scorso (18,1% in più).



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Ritratto di Tony9229
24 aprile 2012 - 13:25
..che c'è crisi !!! :D
Ritratto di mustang54
24 aprile 2012 - 15:16
2
se nessuno compra in periodo di crisi, noi saremmo davvero finiti. Sai quante migliaia di persone lavorano nel campo automobilistico, e che il 90% di loro sta rischiando il posto per questa crisi? (Parlando dell'Italia).
Ritratto di Tony9229
24 aprile 2012 - 21:29
...hey, la mia era solo una battuta ironica !!! Calmi :D
Ritratto di Motorsport
24 aprile 2012 - 15:25
tra le sue dirette concorrenti e la migliore... tra focus, giulietta, astra, mègane senza dubbio sceglierei la golf magari la gtd.... poi la non costa uno sproposito a parte la r......
Ritratto di aerovinci
24 aprile 2012 - 15:52
io invece preferirei una giulietta, o anche una focus, perchè per quanto la golf possa avere qualità, la sua linea la ritengo anonima e senza carattere, non è ne bella ne brutta, potrebbe avere qualsiasi marchio la davanti per quanto mi riguarda, quindi non mi piace. per questo sacrificherei un po' di qualità e magari qualche optional e mi farei una giulietta auto molto piu bella e particolare
Ritratto di Bmw Xdrive
24 aprile 2012 - 16:59
io si prenderei la GTD però la mia golf ideale è la mostruosa R!! perchè si adatta perfettamente al mio stile di guida. ciao
Ritratto di Motorsport
24 aprile 2012 - 17:10
molto bella... c'è la uno che abita vicino a me... bianca con cerchi neri e 3 porte... come piace a me.. però anche la scirocco r ha un muso molto bello... peccato che il posteriore sia un po brutto...
Ritratto di Bmw Xdrive
24 aprile 2012 - 17:17
si anche la scirocco R non è male l'unico problema della scirocco è che ha la trazione anteriore e 270cv solo sull'anteriore sono un po troppi specialmente in curva avresti uno sterzo pesantissimo ecco perchè prenderei la golf R perchè ha la trazione integrlale e in curva potrei andare molto piu veloce. p.s. questo è il motivo perchè la bmw ha la trazione posteriore perchè predilige la sportività al contrario di audi che ha l'anteriore (infatti le audi sono molto meno sportive della bmw e della mercedes: mercedes si intende una con motore potente e assetto sportivo tipo la (futura) mia che arriverà a luglio. ciao ;-)
Ritratto di fabri99
25 aprile 2012 - 11:16
4
Bah, a me comunque ste VW non mi piacciono neanche un po'... Ciao ;)
Ritratto di Marco90
25 aprile 2012 - 10:02
Da possessore da un anno della GTD posso dirti che è un'auto veramente fantastica! ha un ottimo motore (come tutto il resto) e consuma veramente poco (in media 18,8 km/l)...poi certo la r è un altra cosa però li vai anche ad affrontare spese più alte per il pieno e il bollo...io la consiglierei veramente a chiunque come auto! l'unico"difetto" è l'impossibilità di avere la trazione integrale anche sulla GTD cosa che invece la r ha...
Ritratto di Bmw Xdrive
25 aprile 2012 - 10:43
se la gtd e la gti avessero la trazione integrale sarebbe tutta un altra cosa. ma tanto non sono tanto potenti come la R da necessitare la trazione 4x4. secondo me invece la VW ha sbagliato sulla scirocco R perchè anche li doveva mettere la 4X4 perchè secondo me è inguidabile con 270cv sull'anteriore in curva lo sterzo si appesantisce tanto da dover rallentare per non rischiare di andare lungo. se d'acccordo???
Ritratto di fabri99
25 aprile 2012 - 11:15
4
Non dai, scherzo Bmw, ma se tu prediligi una guida veloce e pulita attaccata alla strada, io preferisco un po' di scodate...Che per me non sono mai troppe! Quindi la Golf non fa per me! Ciao ;)
Ritratto di Bmw Xdrive
25 aprile 2012 - 11:32
si ma guidare puliti e attaccati alla strada aiuta a vincere le gare. sai che quasi tutte le auto che ho in gt5 hanno la trazione integrale perchè molte volte superando metto le due ruote esterne sull'erba e quindi rischio di andare in testa coda ma siccome ho la trazione integrale questo non succede inoltre se la macchina sbanda sia nella realtà che in gt5 so riprenderla. comunque piu tardi ti mando la silvia. ciao :-)
Ritratto di sebby90@.
25 aprile 2012 - 00:27
ciao grazie e che scrivo e nn leggo prima di inviare non sono tanto portato per scrivere sulla tastiera comunque sono d accordo con te ke bmw e mercedes sono le prime anche se l audi negli ultimi anni e diventata forte x me la migliore rimane sempre mercedes
Ritratto di sebby90@.
24 aprile 2012 - 19:40
E UN AUTO CHE E SEMPRE PIACIATA SIN DALLA PRIMA SERIE E LA GOLF HA SEMPRE PROPOSTO VESTE GAMME DI MOTORI PARTENDO DAI DIESEL PER CHI VIAGGIA A FINIRE CON MOTORI DA SODDISFARE GLI SPORTIVI PIU ESIGENTI PENSO CHE IL SUCCESSO SIA MERITATO
Ritratto di sebby90@.
24 aprile 2012 - 19:40
E UN AUTO CHE E SEMPRE PIACIATA SIN DALLA PRIMA SERIE E LA GOLF HA SEMPRE PROPOSTO VESTE GAMME DI MOTORI PARTENDO DAI DIESEL PER CHI VIAGGIA A FINIRE CON MOTORI DA SODDISFARE GLI SPORTIVI PIU ESIGENTI PENSO CHE IL SUCCESSO SIA MERITATO
Ritratto di sebby90@.
24 aprile 2012 - 19:40
E UN AUTO CHE E SEMPRE PIACIATA SIN DALLA PRIMA SERIE E LA GOLF HA SEMPRE PROPOSTO VESTE GAMME DI MOTORI PARTENDO DAI DIESEL PER CHI VIAGGIA A FINIRE CON MOTORI DA SODDISFARE GLI SPORTIVI PIU ESIGENTI PENSO CHE IL SUCCESSO SIA MERITATO
Ritratto di sebby90@.
24 aprile 2012 - 19:40
E UN AUTO CHE E SEMPRE PIACIATA SIN DALLA PRIMA SERIE E LA GOLF HA SEMPRE PROPOSTO VESTE GAMME DI MOTORI PARTENDO DAI DIESEL PER CHI VIAGGIA A FINIRE CON MOTORI DA SODDISFARE GLI SPORTIVI PIU ESIGENTI PENSO CHE IL SUCCESSO SIA MERITATO
Ritratto di osmica
24 aprile 2012 - 22:39
Anzi. No. Magari nel prossimo commento, mettici qualche punto e/o virgola. "PER CHI VIAGGIA A FINIRE CON MOTORI DA SODDISFARE " è la parte che preferisco.
Ritratto di sebby90@.
24 aprile 2012 - 23:08
scusa e il mioprimo commento non sapevo inviarlo. x il resto in errori ortografici hai ragione . pero le auto mi piacciono quasi quando le donne
Ritratto di Motorsport
25 aprile 2012 - 00:23
non ti preoccupare cosa scrive il ''signor'' osmica.. crede di essere il professore del forum di ''alvolante''.... magari adesso ti scriverà che hai scritto ''mioprimo'' tutto attaccato.. tanto per rompere le p.a.l.l.e xchè non sa cosa fare poverino...
Ritratto di fabri99
25 aprile 2012 - 11:19
4
osmica rompe sempre un po', ma tanto poi si è capito quello che volevi dire, quindi non preoccuparti. Ciao ;)
Ritratto di osmica
25 aprile 2012 - 13:57
non stare a sentire motorport, è solo un maleducato e cieco. Uno che ama le vetture non ama un solo marchio denigrando tutto il resto. Lui deve sempre offendere, pertanto usa i punti, altrimenti il commento viene bloccato dal filtro. Visto che si ripeuta inteligente, ti offende anche dandoti del "do..wn", come se fosse da responsabili e maturi offendere con delle malattie (quando avrà un figlio do..wn, forse cambierà idea)... ma intanto è la persona più maleducata e meno rispettosa del sito.
Ritratto di fabri99
25 aprile 2012 - 11:18
4
Chissene se fa qualche errore, scrive in maiuscolo, non mette le virgole e non sa come inviare i commenti visto che è nuovo... Ciao ;)
Ritratto di osmica
25 aprile 2012 - 13:49
Ho dovuto rileggere varie volte. Gli errori non mi interessano. Ma con qualche virgola e qualche punto si poteva capire fin da subito (e lo stesso sebby se ne rendeva conto). Potrebbe imparare da quel maleducato (per non dire altro) di motorport, che usa i punti per usare un linguaggio non concesso da questo forum (si sa, a lui deve essere concesso un linguaggio del genere "lui è the best" come la bmw, seppur dati alla mano, non è sempre vero). Per i 4 commenti uguali, capita, a volte non parte e/o manda più volte. Cmq benvenuto
Ritratto di fogliato giancarlo
25 aprile 2012 - 14:00
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di sebby90@.
25 aprile 2012 - 14:09
ciao grazie
Ritratto di Montreal70
24 aprile 2012 - 13:40
Questo dimostra che ciò che conta è la nomea che ci si conquista a contare più di ogni altra cosa. Ormai tutta la concorrenza fa auto al livello della tedesca, eppure non riescono a scalfirne il successo.
Ritratto di Zack TS
24 aprile 2012 - 14:17
1
il problema è che hanno raggiunto quella qualità costruttiva anni fa, prima di tutte le altre.....quindi vivono "di rendita".....comunque è una macchina assolutamente valida
Ritratto di Porsche
24 aprile 2012 - 14:37
Ovviamente questa è una tua tesi che scozza clamorosamente davanti ai numeri. Siccome sono irraggiungibili ci inventa la frasetta di circostanza. La situazione è ben diversa e la gente lo sa.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
24 aprile 2012 - 15:40
Il commento è stato rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Montreal70
24 aprile 2012 - 15:57
Appunto Mdb, chi non sa nulla sulle auto acquista per sentito dire. Chi vuole una valida media compra Golf, chi vuole una valida city-car compra Panda, chi vuole un valido suv compra il Qashquai, chi vuole farsi figo al bar ha in mente solo il trio Audi-Bmw-Mercedes. Tutte ottime auto, per carità, ma non sempre sono le migliori in assoluto.
Ritratto di money82
24 aprile 2012 - 16:09
1
Montreal nel 2008 quando uscì la sesta serie della golf era l' auto più sicura della categoria, superata solo nel 2010 con la giulietta, offre 7 airbag di serie fra cui quello per le ginocchia che in molte auto di categorie superiori non è nemmeno presente come optional, da tutte le riviste gli interni vennero definiti di "categoria superiore", l' atmosfera interna è ovattata e il motore al semaforo non si sente (quando ci salii la prima volta appena immatricolata, girai la chiave per accenderla senza accorgermi che era già in moto), fu la prima vettura ad offrire un motore a benzina come valida alternativa al diesel (tsi) e fu anche la prima ad utilizzare il cambio a doppia frizione a 7 marce (tutt' ora nessuna casa lo produce, almeno per le auto medie), anche le finiture sono al di sopra della media infatti basta solo guardare la guaina che c'è sulle portiere fatta in vellutino, non in plastica...ha una buona dotazione di serie, ha una quotazione sull' usato che è ineguagliabile e costa poche migliaia di euro in più rispetto alla concorrenza (giulietta a parte)...come vedi sono tutti dati inconfutabili e non credo che una dotazione di serie più completa possa essere presa in considerazione come dettaglio unico e rilevante per l' acquisto...sarà pure nomea ma alla fine ben ripagata.
Ritratto di Montreal70
24 aprile 2012 - 16:16
Intanto, ho appunto detto che è valida, ma non la migliore sotto ogni aspetto. Ad esempio, in quanto a tenuta del valore e sicurezza, l'attuale regina si chiama Giulietta. Parli dello knee bag come un vanto, ma ti ricordo che la maggior parte delle auto italiane ce l'ha, e sicuramente sono di segmento inferiore. Non solo Punto Evo e Mito, ma persino la 500, nella versione più economica in assoluto, ha 7 airbag, incluso quello per le ginocchia. Ma de che stamo a parlà??
Ritratto di Motorsport
24 aprile 2012 - 16:27
xchè oltre a BMW, mercedes, audi qualle macchina e migliore rispetto a queste 3???????? quindi secondo me soprattuto BMW e MERCEDES sono le migliori al MONDO....
Ritratto di Montreal70
24 aprile 2012 - 16:29
Non esistono marchi migliori in assoluto, Esistono MODELLI, che si coniugano maggiormente con le esigenze di un cliente. Ci sono Jaguar, Volvo, una volta Saab...
Ritratto di money82
24 aprile 2012 - 16:41
1
Più che un vanto direi che è una constatazione di alvolante quando ha confrontato la golf alla bravo ...senza contare che anche la giulietta ne è sprovvista, è inutile che elenchi gli unici 2 modelli di casa fiat che montano questo airbag. Non mi sembra di aver detto che la golf sia la migliore per le quotazioni dell' usato, ma come disse sempre alvolante "è un assegno circolare" e ci fu proprio un articolo a riguardo. C'è una bella differenza tra "reputare valida" ed "essere valida"...anche la giulietta è valida ma non all' altezza della golf, soprattutto per gli interni, infatti non ho mai letto alcuna recensione a riguardo in senso positivamente sorpreso anzi, ci si lamentava del fatto che le bocchette dell' aria sono troppo piccole...poi il design è soggettivo, quello che si può dire della forma e che porta qualche svantaggio in manovra, è il lunotto posteriore troppo piccolo e che diminuisce di molto la visibilità e l' abitabilità posteriore...problema che nella golf non esiste.
Ritratto di Montreal70
24 aprile 2012 - 16:47
Scusa ma tu non eri quello dei dati oggettivi? Ora parli di bocchette piccole, linea, lunotto? Sulla Bravo c'è, sulla Giulietta a quanto pare no, ma se è il risultato ciò che conta, resta la più sicura. Nemmeno la Audi A1, pur costando 10mila euro in più della gemella ceca Fabia, ha il settimo airbag. Sono ripetitivo, ma di che parliamo?
Ritratto di money82
24 aprile 2012 - 16:59
1
La dimensione delle bocchette non è oggettiva? Come non lo è la misura del lunotto? Non mi sembra di aver fatto commenti sulla linea della giulietta allora si sarei scaduto nella soggettività. Se la bravo ha l' airbag per le ginocchia evidentemente faremo una contestazione ad alvolante... Quando uscì la golf era la più sicura della categoria punto, ed è uscita due anni prima della giulietta...come il 1.4 tsi è uscito prima del 1.4 multiair e come il dsg è uscito prima del tct...sarebbe come paragonare la golf 7 alla giulietta, non avrebbe senso. Satavmo parlando del fatto che la giulietta non ha nulla di migliore rispetto a golf ma si è solo migliorata su qualche aspetto visto che è uscita dopo.
Ritratto di Montreal70
24 aprile 2012 - 17:07
Le bocchette e il lunotto non c'entrano nulla perchè dovute a scelte estetiche. La Giulietta punta sullo stile, altrimenti ci sarebbe il più pratico Doblò, non credi? Se è per questo poi, il Twincharger è nato subito dopo la scadenza del brevetto Lancia sulla doppia sovraalimentazione, mentre il DSG viene prodotto dagli americani, contrariamente al TCT. Inoltre, persino gli ZF vengono fatti in casa, da Chrysler. Ancora, ma di chi parlamu??
Ritratto di Motorsport
24 aprile 2012 - 17:14
non conosco nessun modello tra questi marchi da te elencati che possono essere superiore o dare qualcosa in più hai clienti che già non da BMW, mercedes, audi.....
Ritratto di Montreal70
24 aprile 2012 - 17:17
Chi vuole un'auto sicura e pratica, preferisce Volvo. Chi vuole un'auto elegante, di classe, roba da intenditori insomma, sceglie Jaguar. Su Top Gear hanno gettato da una certa altezza, una BMW ed una Saab capovolte. Indovina il tetto di quale tra queste è rimasto integro...
Ritratto di Motorsport
24 aprile 2012 - 21:32
non ho visto questo ''incidente'' con auto capovolte... però bisogna anche vedere quanto pesono le vetture... adesso non venitemi a dire che le BMW non sono sicure....
Ritratto di Porsche
24 aprile 2012 - 16:02
e secondo te il "sentito dire" come si crea ? Ragazzi stiamo a zero con le chiacchere il GAP con la concorrenza si costruisce con i decenni.
Ritratto di money82
24 aprile 2012 - 15:40
1
ahahahah si certo Montreal, vivono di nomea e le altre auto sono allo stesso livello...il bello è che se queste parole fossero motivate da qualcosa di concreto potrei anche discuterne ma si tratta di una semplice contestazione personale...anche la fiat gode della sua nomea e ne è la prova la freemont, la stessa identica vettura in vendita con la dodge non se la filava nessuno. Comunque sia una "nomea" la costruisci con il tempo, se proponi prodotti non all' altezza di sicuro perdi clienti non credi?
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
24 aprile 2012 - 15:44
Il commento è stato rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di money82
24 aprile 2012 - 15:57
1
Mdb la fiat ha la nomea nelle utilitarie, i numeri che fa con le citycar difficilmente vengono battuti...vedi anche la up, nel mese di marzo sono state immatricolate 950 vetture contro le 12.000 della panda almeno in italia...con adeguati investimenti si potrebbe fare una fortuna, e invece non è così, preferiscono sopravvivere al mercato facendoci passare per acquirenti di categoria B. Perciò non biasimo la gente che acquista altrove...ho visto in esposizione la 208, è una bella vettura esteticamente ha qualcosa da dire, è innovativa, ricercata, spaziosa, la plancia è moderna ecc...imparagonabile ad una punto...ma non lo vogliono capire e quindi che continuino per la loro strada. Il restyling della punto è la colorazione della mascherina frontale...fosse piaciuta la punto evo darei ragione ai vertici ma non è così.
Ritratto di viva fiat
24 aprile 2012 - 15:58
4 freemont su 10 sono venduti in europa quindi mica male
Ritratto di Montreal70
24 aprile 2012 - 16:02
Money, guarda che siamo su un forum automobilistico, non su uno inerente gli assorbenti. Qui tutti conoscono le differenze tra Freemont e Journey. Sono identici, a parte gli interni (sfido chiunque a preferire quelli dodge, anche se pure quelli nuovi lo sono) e i motori. Con gli obsoleti iniettore-pompa Vw non se li comprava nessuno, troppo rumorosi, ruvidi, fiacchi e assetati. Inoltre, la rete Fiat è ben più estesa di quella Dodge, ci mancherebbe che vendessero uguale. Sarebbe bello se le tue, di parole, fossero motivate da tesi solide. Riguardo la nomea, non ho mai detto che non se la siano meritata, mi sembra logico. Il fatto è che ormai, "campano di rendita".
Ritratto di Porsche
24 aprile 2012 - 16:04
parli del nulla. La Fiat non conta nulla e le sue auto non consumano meno della Vw. Mettici una pietra sopra.
Ritratto di Montreal70
24 aprile 2012 - 16:08
Bene Porsche, evidentemente tu sei molto più bravo e attrezzato di Quattroruote, il quale ha comparato journey e freemont. Ti consiglio di fondare un'editoriale, a quanto pare non servono dati oggettivi per dimostrare le qualità di un'auto.
Ritratto di Porsche
24 aprile 2012 - 16:13
l'ho detto tantissime volte, e non serve che io lo ripeta. Il successo dei GIGANTI tedeschi dell'auto è sotto gli occhi di tutti, tu come molta gente portano esempi che non esistono e che lasciano il tempo che trovano. I fatti vi danno pesantemente torto. State quì a sindacare il successo di auto come la Golf è chiaro che non sappiate esattamente di cosa parlate. Quando una Fiat avrà la reciclabilità di una Vw ne riparliamo.
Ritratto di Porsche
24 aprile 2012 - 16:15
abbi pazienza, stai paragonando un motore vecchissimo dato in prestito all'ex gruppo Daimler-Crysler con motori nuovi. Quelle automobili hanno preso in prestito motori progettati per altre auto.
Ritratto di money82
24 aprile 2012 - 16:18
1
Mi sembra che le mie parole siano motivate dai fatti caro Montreal...fiat sulla top ten europea solo 10° a pelo e giusto perchè è appena uscita la panda nuova....fiat in perdita del 25% a marzo sebbene abbia in vendita diversi modelli nuovi by chrysler quindi senza un minimo di sviluppo e pronti da subito, poi immagino che se la dodge avesse avuto i motori fiat sarebbe stata stravenduta...eh si certo...forse c'è tanta gente come te che guarda solo il marchio e non la meccanica altrimenti non avrebbe comprato ne dodge (con motore VW di 10 anni fa) ne fiat/dodge...ps parliamo di rumorosità dei trattori che montava la 147 fino a pochi anni fa? Meglio di no...
Ritratto di Montreal70
24 aprile 2012 - 16:20
Porsche, anche tu abbi un pò di pazienza. Ho semplicemente spiegato i motivi del maggiore successo del Freemont, qui non centra nulla quello che sanno fare i tedeschi. Il 2.0 tdi era vecchio, il 2.0 mjet 2 invece, ha contribuito a conquistare i clienti con le sue doti migliori. Anche se l'evoluzione avanza, il motore resta una parte fondamentale dell'auto.
Ritratto di Montreal70
24 aprile 2012 - 16:23
Mi sembra di parlare a un muro. Ho già spiegato, in lingua italiana, gli altri fattori importanti. Riguardo al motore della 147, tu non hai la minima idea di ciò di cui parli. Con quel motore, sulla Lybra, ci facevo tranqillamente i 23 in extraurbano. Niente male per un motore di 15 anni fa. Le chiacchere stanno a zero.
Ritratto di money82
24 aprile 2012 - 16:51
1
Montreal mi hai forse sentito parlare di chilometraggio? Non mi sembra, comunque per farti tacere un po' stavo parlando del 1.9 da 140 cv alfa, mai montato sulla lancia lybra a meno che tu non avessi un modello fabbricato appositamente per te...io invece avevo una golf mk2 del 1990 1.6 benzina che faceva 40 km/l...non mi sembra un brutto risultato no?
Ritratto di Montreal70
24 aprile 2012 - 16:54
Evidentemente intendevo che la rumorosità ci può stare, viste le sue doti. Guarda che li fa veramente i 23, con il cruise a 90-95. Se non ci credi, non mi cambia niente. Comunque ce l'ho ancora, è identica a questa, ancora bella, vero? http://www.google.it/imgres?um=1&hl=it&sa=N&biw=1280&bih=673&tbm=isch&tbnid=jOCipI7pQ5viNM:&imgrefurl=http://foto.motorionline.com/auto/lancia/lancia-lybra-intensa-2002/lancia-lybra_intensa_2002_004/&docid=InsIRhDQoxeY-M&imgurl=http://foto.motorionline.com/auto/plog-content/thumbs/lancia/lancia-lybra-intensa-2002/large/54600-lancia-lybra_intensa_2002_004.jpg&w=554&h=415&ei=kb6WT8yDLsjLswaU-oW_Dg&zoom=1&iact=hc&vpx=980&vpy=349&dur=62&hovh=194&hovw=259&tx=152&ty=129&sig=118222787407269257266&page=2&tbnh=145&tbnw=192&start=15&ndsp=20&ved=1t:429,r:4,s:15,i:112
Ritratto di money82
24 aprile 2012 - 17:04
1
Tutto può essere, anch' io con la mia auto con un pelo di gas e in 7° marcia ai 70 km/h secondo il computer di bordo percorro 4.1 litri x100 km pari a 24.39 km/l però purtroppo è il consumo medio che conta...non offenderti ma a me piacciono meno fronzoli sul cruscotto, preferisco una line apiù classica.
Ritratto di Montreal70
24 aprile 2012 - 17:11
Mi prendi per uno che racconta fesserie? Anche io parlo di consumi medi, riferiti ad un viaggio in extraurbano. Il consumo istantaneo arriva a 50km/l, ma non sono così fazioso da raccontarlo. Riguardo ai tuoi gusti, non mi offendo mica. La classe è classe, non deve piacere a tutti.
Ritratto di ilovemultijet
25 aprile 2012 - 02:41
2
la 208 è appena uscita,è completamente nuova mentre la punto 2012 è il restyling della evo,che è il restyling (malriuscito) della GP 2005...non si possono paragonare...è un modello di transizione,ma a suo tempo la GP era apprezzata anche fuori dai confini nostrani e vendeva abbastanza...quindi aspettiamo il nuovo modello per tirare le somme su quale sia migliore...a me per esempio la 208 non piace,è troppo elaborata stilisticamente parlando
Ritratto di ilovemultijet
25 aprile 2012 - 01:35
2
tu parli di trattori rumorosi?i jtd? stasera ho visto e soprattutto "sentito" due golf tdi...una terza serie con il tdi a pompa rotativa...non ti dico che casino faceva quando mi è passata vicino,sembrava di sentir passare un tir smarmittato...e una quarta serie pompa iniettore sul quale è meglio stendere un velo pietoso...trovami un diesel che suoni bene e poi ne riparliamo...intanto beccati sto sound...è davvero soave... http://www.youtube.com/watch?v=eIfadzBxUMs anche questo non è male... http://www.youtube.com/watch?v=4jxbtnzBif8&feature=related quelli che tu definisci "trattori" se non lo sai,sono i common rail che orami tutte le case automobilistiche hanno adottato,anche vw al posto dei pompa iniettore,quelli si che suonano come dei tir...
Ritratto di fogliato giancarlo
25 aprile 2012 - 14:04
Il commento è stato rimosso perché l'utente è stato disattivato per violazione della policy del sito. La redazione.
Ritratto di mattias93
26 aprile 2012 - 07:28
I Multijet, come gli unijet, non hanno rivali.
Ritratto di IloveDR
24 aprile 2012 - 18:10
3
è sinonimo di auto di qualità da più di 30 anni!!! La quarta serie a 15 anni di distanza è ancora molto apprezzata; VW è un marchio serio e la clientela glielo riconosce. Purtroppo Fiat in Europa ha venduto sempre auto di qualità inferiore alla concorrenza e ora paga dazio...Ora le auto sono quasi tutte uguali di qualità discreta, conta principalmente l'immagine che un brand si è saputo costruire nel corso degli anni.
Ritratto di gilrabbit
24 aprile 2012 - 19:48
le coreane non dovrebbero vendere nemmeno una macchina. Il loro brand è pessimo con solo ricarrozzamenti di qualche vecchia opel eppure oggi spopolano. Questo significa che la gente compra non solo guardando al nome ma anche in contenuti, al prezzo anche perchè viviamo in una società dove l'auto non fa più immagine anzi vedere uan persona dentro una bella Bmw o Mercedes mette sospetto.
Ritratto di sebby90@.
24 aprile 2012 - 23:04
ciao . nono trovo carino che si offendono le altre case specie quelle orientali che negli ultimi anni stanno diventando i lidear del mondo e la hyuday negli ultimi tempi sta facendo vetture che non hanno nulla da invidiare a quelle tedesce o giapponesi e sono molte affidabile non per caso ora la hyunday e tra i primi costruttori mondiali.
Ritratto di gilrabbit
25 aprile 2012 - 09:56
Ho semplicemente detto che se uno dovesse acquistare in base al Brand che una casa ha costruito, così come fatto dal gruppo Vw, alcune case tra le quali le coreane non avrebbero mercato. Se poi pensiamo che fino a pochi anni fa i loro podotti si chiamavano Matrix, Elantra, Sonata e Accent....insomma non è un offesa dire che il confronto con Vw non può esistere. Senza offesa possiamo anche dire ceh fino ad oggi sono solo degli assemblatori e non hanno inventato una sola cosa in campo automobilistico e ceh il loro posizionamento nei mercati è dovuto solo alpotere economico che gli permette oggi come oggi che tutti gli altri paesi sono in crisi di sfornare modelli su modelli tutti perfettamente scopiazzati prendendo un pò quà e un pò la. E' un'offesa questa? Non dimentichiamo cosa hanno fatto i giapponesi con il mercato delle moto a fine anni 60 anche se un colosso mondiale come Piaggio non sono riusciti a scalfirlo avendoci provato in tutti i modi! Lo stesso accadrà con le auto europee ce hsicuramente resteranno sempre un palmo sopra le coreane perchè le auto vanno viste oltre che nel loro aspetto anche sotto i pavimento e sotto il cofano!!
Ritratto di mattias93
26 aprile 2012 - 07:26
Hai proprio ragione! è ridicolo! io preferisco di gran lunga un astra, ad una golf con gli interni ancora del 2000 e costruita pensando all'economia.
Ritratto di ghibli999
26 aprile 2012 - 07:32
della mk6... sono molto diversi da quelli della mk5
Ritratto di mattias93
26 aprile 2012 - 07:36
Io li vedo tutti uguali. sono stato nell'ultimo modello, e mi sembrano molto poveri e spartani. finita la plancia finito tutto.
Ritratto di ghibli999
26 aprile 2012 - 07:50
fino alla versione comfortline compresa, confermo la sensazione di spartanità; molto meglio la situazione sulla versione highline
Ritratto di nello13
24 aprile 2012 - 13:53
7
alla faccia dei fiattari... la Punto non c'è,la Panda nemmeno!!...ma quanto ci godo!!! E le altre utilitarie che criticate tanto come Fiesta (2°),Corsa (3°),Polo (4°)... e persino la mia ciofeca (come l'avete chiamate voi fiattari) Renault Clio è all'ottavo posto...e la Peugeot 207 (9°),Yaris (10°)...e la Punto????????? ahahahahaha...
Ritratto di Zack TS
24 aprile 2012 - 14:38
1
già nello, ma come puoi vedere questi troll fiattari stanno spuntando come funghi, basta leggere il commento sotto.....magari ogni persona ha più nick e posta con diversi nomi (facilmente verificabile con indirizzo IP), ma la redazione non fa niente e questo non fa che confermare la teoria sulla faziosità della rivista.....ovviamente tutto questo non vuol dire che bisogna disprezzare le auto italiane, ci mancherebbe, in altri forum io convivo TRANQUILLAMENTE con possessori di fiat, alfa ecc... ma ci esprimiamo tutti con termini appropriati senza indicare con il nome "cèsso" qualsiasi auto non gradita (cosa che fanno parecchie persone qua dentro)......addirittura sono arrivati a fare delle prove FALSE per infangare auto della "concorrenza" come si può verificare leggendo ad esempio la prova della yaris fatta da FONZIE_91 ( https://www.alvolante.it/opinioni/toyota_yaris_15_ts ) dove vengono INVENTATI dei difetti che la macchina NON HA e io lo so bene visto che ho fatto un bel po di km con quella macchina.....io invece nel fare la prova dell'ALFA 159 sono stato molto OBIETTIVO nonostante non sia un fan del marchio fiat, questa è la differenza tra chi CAPISCE e che NON CAPISCE.....NON E' QUESTO IL MODO DI COMPORTARSI E DI CONDIVIDERE LA PASSIONE PER L'AUTOMOBILE CON GLI ALTRI
Ritratto di viva fiat
24 aprile 2012 - 16:01
Aggiungo per chiarezza che nel trimestrale la fiat panda è la decima auto più venduta in Europa, alla faccia di chi la dava battuta dalla up che è invece 67esima
Ritratto di nello13
24 aprile 2012 - 18:35
7
sulla prova di Fonzie non dico nulla,non conosco la Yaris e non dico nulla...ma io ho scritto il commento ''alla faccia di'' solo perchè sono stato INSULTATO perchè ho scelto una RENAULT e non una FIAT..ma non siamo in un Paese libero?? :D
Ritratto di anton79
24 aprile 2012 - 20:49
..la comprano ...quelli che non capiscono nulla delle machine e degli motori.......xche ...la fiat e peggio della DACiA ...
Ritratto di Mat500
24 aprile 2012 - 14:56
E' incredibile vedere che si è felici perchè la Fiat non ha un modello tra le top ten... In poche parole, autolesionismo; essere felici perchè le auto italiane, nel paese in cui viviamo, non vanno bene come vendite... E dopo ci lamentiamo pure che la nostra economia va male... Comunque, è normalissimo che sia così... Perchè ogni marca vende tantissimo nella sua nazione (Vw in Germania, Renault in Francia ecc...) In più vendono molto anche fuori dalla loro nazione, anche in Italia. Per cui le vendite sono altissime. Invece le Fiat non vendono in Italia, e non vendono nel resto d'Europa... E' già troppo che la Panda è arrivata al decimo posto... Purtroppo è così... Basta andare in Francia o in Germania. Intelligentemente comprano tutte auto della propria nazione. Tutte tutte... Da noi no...
Ritratto di money82
24 aprile 2012 - 15:50
1
Non credo sia colpa degli italiani se gli altri propongono un prodotto migliore, inoltre credere che i soldi dati a fiat rimangano in italia è utopia...marchionne ha la residenza in svizzera quindi le tasse del suo stipendio non le vediamo e il fatturato della casa torinese sta finanziando tutto tranne che lo sviluppo nel nostro paese. Mi sembra siano dati di fatto e non opinioni personali.
Ritratto di viva fiat
24 aprile 2012 - 16:03
sei piuttosto ignorantello, e tu diresti che i pacchi di m francesi es renault clio sono migliori di punto. Ma mi facci il piacere e taccia
Ritratto di PaoloPick
24 aprile 2012 - 16:11
se mi intrometto...1)non va bene parlare così in un forum,anche se lui ti ha offeso lo segnali 2)riguardo alla punto e alla Clio...preferisco clio...poi è un fattore personale...visto che tu sei fiattaro sfegatato ovviamente sceglierai la Punto...una nota veramente buona della punto??il City
Ritratto di gilrabbit
24 aprile 2012 - 16:40
lascia stare gli ignoranti e parliamo di macchine. Sulle mei Bravo e Punto ho il city e lo uso praticamente sempre. Il problema del city per chi lo usa è che quando parcheggio la Bravo o la Punto e salgo sulla mia Micra (ne ho 5 che devo fà? le butto?)mi sembra di guidare un camion. Il city una volta che lo usi non lo puoi abbandonare e sbaglio oppure anche questa è una mezza invenzione Fiat? Certo se poi con le invenzioni Fiat ci mettiamo tutto il resto dell'ambaradam a partire dall'Id sui diesel automobilistici, al common rail e a qualche altra cosuccia quà e là mi sa che un pò di onore gli va dato. Comunque in passato ho posseduto anche 2 Golf pur nella sua buona qualità di immagine a ben guardare non mi ha mai dato più di altre auto. Semplicemente buona come sicuramente oggi è buona una Giulietta.
Ritratto di PaoloPick
24 aprile 2012 - 16:53
infatti non tolgo il merito ma dico come in un commento tempo fa che ormai fiat deve lasciare la scena ai gruppi emergenti,e ripeto sinteticamente:deve far un uscita di scena clamorosa(in positivo) e non arrancare accumulando debiti ecc..
Ritratto di money82
24 aprile 2012 - 17:21
1
ahahahaha scusa ma mi fate troppo ridere, tu e i tuoi amici...mi piacciono soprattutto le motivazioni che apportate per avvalorare le vostre tesi...le francesi sono m...la fiat ha inventato questo e quello...si poi han venduto tutto da buoni polli ahahahah ma per favore...ciao fiattofili, buoni acquisti made in italy ahahahahapoi ignorante da uno che non sa usare il congiuntivo è il massimo ahahahah
Ritratto di IloveDR
24 aprile 2012 - 18:26
3
...non serve a niente, chi possiede una Fiat dice di non utilizzarlo mai, anzi due miei amici che hanno la Punto del 2001 e del 2004 hanno avuto seri problemi con lo sterzo che si indurisce improvvisamente mentre guidi!!! E la Fiat non si è mai permessa di effettuare un richiamo per questo grave difetto...
Ritratto di Montreal70
24 aprile 2012 - 16:06
Money, sei fazioso tanto quanto i fiattari che io stesso non sopporto. Fiat investe in Italia, ma ti sembriamo tutti scemi? Sei stato su Marte quando hanno annunciato e iniziato investimenti a Pomigliano, Grugliasco e Mirafiori?
Ritratto di money82
24 aprile 2012 - 17:09
1
Montreal e Termini Imerese? E il taglio di 15.000 dipendenti dal 2000 ad oggi nella sede di Torino? E la produzione della nuova 500L in serbia? Ok investe anche in Italia ma non è di certo la loro prima preoccupazione...e intanto marchionne non paga le tasse...
Ritratto di Montreal70
24 aprile 2012 - 17:13
Termini l'ha voluto lo stato, non ci si può aspettare che dopo aver appioppato una palla al piede ad un'azienda, questa non cerchi di liberarsene. Vallo a dire a Berlusconi, è lui che ha servito la 500L ai serbi.
Ritratto di money82
24 aprile 2012 - 17:23
1
ehhh dai Montreal, palla al piede? berlusconi ha voluto la serbia?....dai su che abbiamo regalato tanto a fiat come disse il ministro brunetta "la fiat lo stato se la sarebbe potuta comprare 3 volte..." vedi negli anni 90 le decine di articoli nella quale lo stato ha elargito migliaia di miliardi delle vecchie lire per tenere viva l 'azienda...soldi mai ridati e che hai pagato pure tu...
Ritratto di Montreal70
24 aprile 2012 - 17:31
Money, potresti anche informarti altrove, senza limitarti al tg3, o al tg4 qualora tu fossi di destra. Guarda un pò, un membro dello stesso governo che citi, ha detto in parlamento nel 2009, che Fiat aveva restituito tutti i suoi debiti con lo stato. Renault ha fatto altrettanto con i 6 miliardi (SEI MILIARDI!) regalati dalla Francia di recente?
Ritratto di Porsche
24 aprile 2012 - 17:32
x montreal Termini l'ha voluta lo stato ? Certo perchè la Fiat si è rifiutata. Con tutti i soldi che hanno rubato. Dai non raccontiamoci barzellette. Quella sul TSI e DSG è bella. Arrivano con 10 anni di ritardo e adesso sono lungimiranti. Belle queste, adesso me le segno.
Ritratto di Porsche
24 aprile 2012 - 17:33
Montreal non dire cavolate, la Fiat ad oggi ancora non sono in grado di capire se è costata di più o a dato di più al paese.
Ritratto di Montreal70
24 aprile 2012 - 17:35
Se io vengo da te, e ti propongo di pagarti il 60% di una Ferrari tu accetti? Se poi, questa Ferrari tu non riesci a mantenerla perchè spreca troppo carburante, che fai? Mi sembra una metafora perfetta di Termini.
Ritratto di Porsche
24 aprile 2012 - 17:44
cioè e secondo te io mi compero una ferrari sapendo che consuma ? Se non so che consuma sono un i.d.i.o.t.a. La verità è la seguente. Siccome la Fiat faceva bello il cattivo tempo minacciando licenziamenti quando gli pareva lo stato sovvenzionava. Per cui anche sapendo che Termini imerese non era propriamente competitiva (diciamo così) hanno accettato sapendo di poter contare su sovvenzioni perenni. Morto Agnelli, arriva la super crisi, arriva la pesante concorrenza, morale della favoletta la festa è finita. Si scopre (guarda un pò) da un giorno all'altro che Termini Imerese non è competitiva (ma dai ???). Non prendiamoci in giro per favore.
Ritratto di Montreal70
24 aprile 2012 - 17:59
Guarda, non mi permetterei mai di difendere l'operato dell'allora gestione Fiat, ma tieni presente che negli anni '60, c'era una crescita economica allucinante, a quei tempi certi problemi erano trascurabili. Sono passati 50 anni, non 50 giorni.
Ritratto di Cinque porte
24 aprile 2012 - 15:53
Come tu,giustamente,accenni ogni gruppo europeo registra la maggioranza delle proprie vendite nel proprio paese... Ciò però non accade a Fiat... È UN CONTROSENSO!!! Come tutti sanno in Germania ci sono tre gruppi (Volkswagen,Daimler AG e BMW) in Francia due (Renault e Pegeot Sitroën PSA) e in Italia uno (Fiat) perché,allora,Fiat non vende di più in Italia pur non avendo concorrenza connazionale? (Mia risposta) fa prodotti non all'altezza! Saluti... :)
Ritratto di gilrabbit
24 aprile 2012 - 16:55
...te la sei data da solo. In germania i 3 gruppi mettono in circolo sul territorio il 60% del prodotto e sono 3 gruppi ben distinti non in concorrenza tra di loro per immagine. In Francia i gruppi sono 2 e visto lo sciovinismo dei francesi mettono in giro il 70% del prodotto con una percentuale praticamente uguale tra di loro. In Italia Fiat è sola e produce ciò che vende sul territorio, se si esclude la 500, tra mile difficoltà e con costi di produzione impossibili visto l'elevato costo del lavoro ed è il motivo per il quale vende solo il 30% lasciando campo libero agli altri. Inoltre Fiat al contrario delle Tedesche non ha un mercato interno di auto premium che valga la messa in moto di un impianto lasciando a Mercedes e Bmw campo libero. Questo è un male che viene da lontano e risale agli anni 80 quando i nostri governanti decisero di tassare oltre ogni limite le auto sopra i 2000 di cilindrata distruggendo case come Alfa e Lancia e la stessa Fiat che dovette smettere queste produzioni. Non oso parlare poi del costo di benzina e assicurazioni che in questi tempi stanno facendo si che vagonate di auto premium stiano prendendo la strada dei mercati dell'usato dell'est. Questa è la realtà e non si può fare altra analisi se non un mea culpa collettivo. Va però detto che le auto che oggi il gruppo Fiat ha in produzione, pur non essedendo coordinate tra di loro, prese singolarmente sono buone auto e in questi ultimi 5 anni Fiat a fatto sforzi per resatre nel mercato. Se rpii abbiamo la'mico Gig che invece di acquistare la Panda acquista la I10 ritenedola migliore o se c'è chi dice che la Clio è migliore della Punto non è colpa di Fiat ma del nostro italico carattere perchè un francese si taglia le vene ma non ti dirà mai che la Clio fa schifo. Forse in questo qualcosa da imparare l'abbiamo e comunque meno male che c'è la Ferrari che nessuno ci può superare!
Ritratto di Montreal70
24 aprile 2012 - 17:03
Si, infatti. Ho personalmente avuto modo, di recente, di discutere di auto con un francese, entrato nel mio locale espositivo. Ebbene, mi ha raccontato che pur comprendendo la superiorità di molte auto estere, acquisterà sempre francese, perchè non vuole che il suo paese si riduca come l'Italia. Questa frase dice tutto.
Ritratto di Porsche
24 aprile 2012 - 17:27
x montreal Anche i Francesi non è vero che acquistano francese, difatti Vw anche lì sta facendo venire il mal di pancia, sopratutto a Citroen.
Ritratto di gilrabbit
24 aprile 2012 - 17:47
Si ma il 60% del mercato e oltre è francese. Tornando a Fiat l'ho detto e lo ripeto cerco di essere sempre obiettivo e per questo critico Fiat per le auto di scarso valore che ha prodotto in passato però allora il discorso dovremmo farlo su tanti costruttori. Basti pensare alle porcate di Daewoo e Hyundai fino a tre quattro anni fa. Direte ma le facevano pagare meno. E ci manche rebbe pure!! Nel nostro paese lo ripeto occorre cambiare le menti sia di chi produce e sia dei cittadini che comprano. Chi produce deve cercare di fare meglio perchè oramai non esistono più le reti di protezione dei governi e chi compra non deve ragionare in termini emozionali ma farsi i conti e scegliere le auto che gli è possibile mantenere. Hi visto genet comprare l'auto e poi piangere per un tagliando (800 euro alla Bmw per un 320 diesel). Poi la vita delle auto si è allungata mentre la vita dei modelli si è accorciata e questo arà secondo il mio modesto parere controptoducente per tutti. Oggi nel traffico ho visto una mercedes targata AX ed era ancora come nuova con i suoi 15 anni ben portati. Quindi più qualità e buoni prodotti duraturi e la gente ricomincerà a comprare saltrimenti con questo caos uno i soldi se li tiene in tasca e si fa l'usato decennale con con un impianto Gpl può marciare ancora per anni.
Ritratto di Porsche
24 aprile 2012 - 17:58
x gilrabbit 60% si ma con 3 costruttori. Siamo sempre là, anzi Fiat con il 30% è pure di più se facciamo i conti. Quello che cerco di farvi capire è che il problema di Fiat non è l'italia, e quindi gli italiani, ma l'estero. Senza contare che in italia come soddisfazione clienti Fiat non si fa valere e questo alla lunga pesa.
Ritratto di Motorsport
24 aprile 2012 - 16:59
e chiaro che la panda vende... costa 12mila euro... invece la punto ormai e più vecchia di mia nonna.. da anni che cambiano solo i paraurti e basta.. ma fatte un modello nuovo invece di quella macchina senza personalità della viaggio... per non parlare del nome che fa veramente c.a.g.a.r.e... fiat dopo la 500L e la viaggio... sempre peggio... solo la panda si salva...
Ritratto di nello13
24 aprile 2012 - 18:41
7
sono felice per la Fiat ma per lo smacco che si son presi i soliti fiattari che OFFENDONO perchè una persona sceglie un marchio estero e non una Fiat!!! E di Fiat a casa ne ho 2...
Ritratto di gilrabbit
24 aprile 2012 - 19:53
dicci i nomi di questi fiattari che offendono perchè ultimamente neo ho visto solo 1 ed è giusto biasimarlo.
Ritratto di nello13
24 aprile 2012 - 20:03
7
intendi viva fiat è giusto?? Comunque basta che vai sulla prova della mia Clio nera..è sulla home,pag.2 leggi tu stesso...
Ritratto di Mario85
24 aprile 2012 - 14:07
dati corrotti dalla dittatura vw che ormai sta da tutte le parti... meglio una bella punto o bravo o delta se volgiamo dirla tutta.. La Giulietta non la metto dentro perche non degna per quanto superiore.
Ritratto di domycol
24 aprile 2012 - 16:01
1
la Giulietta è sopravvalutata al di l'ha dell'estetica non ha nulla di particolare, una volta la 147 aveva il quadrilatero all'anteriore cose che le altre non avevano, adesso è una normale segmento C che non se la fila nessuno causa rapporto qualità/prezzo sfavorevole, tanto che hanno dovuto iniziarei megasconti e inserire un motore ancora più scarso per abbassare il prezzo di ingresso! per non parlare poi della scarsa abitabilità!
Ritratto di Motorsport
24 aprile 2012 - 17:03
mio zio c'è la... e devo dire che oltre a non sembrare assolutamente una vera alfa (come la più bella 147) e anche brutta e scadente nella qualità...
Ritratto di domycol
25 aprile 2012 - 10:42
1
finalmente una persona obiettiva!
Ritratto di mattias93
26 aprile 2012 - 15:34
la 147 e la 156 si che erano macchinone... pure la 159, che oltre a essere fatta benissimo era anche la più bella! peccato per il peso e per motori sottodimensionati (il 2,4 era da considerarsi il motore d'ingresso).. la giulietta è si ben fatta, ma sembra una tedesca, non ha molta anima, non mi piace...
Ritratto di gig
24 aprile 2012 - 14:23
Ohohoh! Nessuna Fiat inb classifica! Lo dicevo che vendono solo in Italia,...!
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
24 aprile 2012 - 15:51
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Ritratto di Cinque porte
24 aprile 2012 - 15:59
Ritratto di viva fiat
24 aprile 2012 - 16:21
Io con quei soldi prenderi una california usata
Ritratto di Cinque porte
24 aprile 2012 - 16:36
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
24 aprile 2012 - 18:00
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Ritratto di Motorsport
24 aprile 2012 - 17:05
:-)
Ritratto di Bmw Xdrive
24 aprile 2012 - 23:40
...........scusa l'intromissione ma ti do un consiglio: COMPRALA!!!!!!!!!!!!!!! è un'auto stupenda. comodissima e che tutti ti invidierebbero. compra questa invece del grand cherokee. ciao :-)
Ritratto di gig
25 aprile 2012 - 10:28
Io fossi in te lascerei perdere: un' auto così è SICURAMENTE stata usata in condizioni GRAVOSE (spinta al LIMITE, con qualche FUORIGIRI e qualche SBANDATA!). Inoltre, auto così a parer mio vanno comprate SOLO NUOVE: un piccolo aneddoto che ti farà pensare...: un mio amico, qualche settimana fa, ha ritirato una "nuova" (per lui: è usata di quattro o cinque anni, se non ricordo male!) auto, una Mercedes E Classic (base!) con tre proprietari (di cui il primo tedesco, che l' avrà utilizzata in condizioni gravose, come le autostrade di quelle parti). L' ha presa per 13000 euro. Nulla (ha molti accessori!)! Il guaio è che sta ogni settimana in una concessionaria: prima un guasto agli airbag, poi uno ai freni, poi un' altro non mi ricordo dove e, in seguito, gli specchi che non si chiudono da soli! Quindi fossi in te lascerei perdere e mi orienterei SUBITO (avevi detto che gli sconti finivano fra poco!) sulla EVOQUE (nuova per soli 20000 euro è un AFFARONE!!) o sulla JEEP! Io consiglio la Evoque, ma non prendere la Bentley (dà anche troppo nell' occhio, secondo me: io non riuscirei a girare in una macchina che "rapisce" gli sguardi!). Questo è il mio parere. Ciao... :)
Ritratto di Bmw Xdrive
25 aprile 2012 - 10:49
si forse hai ragione ciao :-)
Ritratto di gig
25 aprile 2012 - 10:54
Io non ho mai comprato nulla di usato, nè mai lo comprerò: sono contro le cose (di tutti i generi!) usate: non si sa mai chi le ha possedute (e in che modo...) prima di te! Io, che non ho le stesse possibilità economiche di MDB, comunque cerco di comprare tutto nuovo (anche le auto!). Non mi fidp dell' usato. Massimo massimo (se proprio avessi ESTREMA necessità di un' auto (cosa che con la i10 non succederà!), potrei orientarmi verso una Km 0, a patto che abbia meno di 50 km!). Ciao... :)
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
25 aprile 2012 - 11:06
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Ritratto di gig
25 aprile 2012 - 13:36
Sei sicuro che abbia 5 mesi? Hai scritto che è targata con la D, quindi ha MINIMO 3 ANNI! Poi fai tu: se non te le togli TT e Mini, hai anche lo svantaggio di dover pagare ben 5 (salate!) assicurazioni più due superbolli. Se hai possibilità, non c' è consiglio che tenga. Io ho dato il mio parere... poi fai tu...! ciao... :)
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
26 aprile 2012 - 14:19
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Ritratto di Bmw Xdrive
24 aprile 2012 - 17:01
concordo al 100% come sempre ciao :-)
Ritratto di JDeeeeM
24 aprile 2012 - 14:44
come fiat mancano all'appello marchi europei come citroen, seat, skoda....chiaro che si tratta partnership di altri marchi presenti in classifica e che pesa ancor di più sulla fiat non presente con alcuna casa automobilistica del gruppo....però a noi poco importa dell'europa, pensiamo al mercato italiano.
Ritratto di Porsche
24 aprile 2012 - 14:44
La cosa che dovrebbe far riflettere parecchio è che l'auto in questione, la Golf VI, è a fine carriera e aggravante delle aggravanti vanta un telaio e molte altre componenti vecchissime, difatti trattasi di telaio della Golf V, ovvero anno 2003. Fra pochi mesi esce la nuova, la vera VI° generazione che verrà chiamata Golf VII. A quel punto se la concorrenza non sarà stata in grado di colmare il GAP fino a quì creatosi, questo subirà un brusco aumento a vantaggio del nuovo modello.
Ritratto di marcoveneto
24 aprile 2012 - 16:40
Porsche tiro fuori la golf 4 del lontanissimo '98 per fare un confronto con le rivali.Ebbene la vw produceva già nel '98 una macchina dalla linea ancora adesso abbastanza attuale, ma soprattutto una macchina che come qualità costruttiva era dieci volte superiore alle rivali dell'epoca e che addirittura solo adesso alcuni sono arrivati a quel livello costruttivo(e forse non ancora tutti). E infatti se andiamo a vedere le varie valutazioni dell'usato è l'unica che ha ancora un pò di mercato. E credo che questo avverà anche x le varie golf 5 e soprattutto 6.
Ritratto di P206xs
24 aprile 2012 - 14:55
1
Vedremo ora con la 208 se le cose miglioreranno alla fine la 207 seppur "vecchia" tiene botta.......nei saloni quando vi era la presentazione vi erano parecchie persone .....vedremo se avrà lo stesso successo....
Ritratto di panda07
24 aprile 2012 - 14:56
1
ottima auto
Ritratto di Robx58
24 aprile 2012 - 14:57
13
dimostrazione che la costanza, la qualità, la serietà, PAGA. Se il gruppo Fiat, 15 anni fa avesse fatto una politica diversa, oggi avrebbe raccolto i frutti, invece ha sempre costruito auto mediocri, alcune pessime, ed ora, si pretende di vendere perchè, avendo introdotto da poco (2 - 3 anni) la giusta politica ( qualità, serietà, costanza ) non si può pretendere di cambiare le abitudini del consumatore. Sono contento che nella classifica non ci siano auto del gruppo Fiat, parliamoci chiaro, la Fiat ha fatto fino a 4 anni fa solo ciofeche, auto che perdevano pezzi, dove pioveva dentro, entravano i gas di scarico, la parte elettrica che andava in tilt, unica cosa positiva, i motori, la tenuta di strada e i freni. La Golf oltre che portare questo nome da 38 anni, è stata sempre il cavallo di battaglia della Volkswagen, migliorando da modello a modello, sempre meglio, sempre più moderna, come una scultura che viene levigata a mano a mano per migliorarne le forme e le particolarità.
Ritratto di MaCiao5
24 aprile 2012 - 15:31
3
La Golf non mi ha mai fatto impazzire....ma è comunque molto buona come auto! La Fiat...MAH! SCOMPARSA! ORA COSA DITE VOI FIATTARI? QUELLE ALTRE CIOFECHE VI HANNO SUPERATO? Chissà la Punto in che posizione sarà...ventesima? Non penso. Ah poi MARIO85 la Giulietta è l'unica, insieme alla 500, a meritare davvero dentro il gruppo fiat! ANDATEVI A LEGGERE IL MIO COMMENTO DI IERI! Quoto nello13, gig, Robx58 e Zack TS. Mat500 e Mario85, ora, chissà con quale scusa la scamperanno!Persino NOI ITALIANI stiamo scappando dalla Fiat!
Ritratto di viva fiat
24 aprile 2012 - 16:19
Si sa che gli italiani sono ignoranti e i brasiliani no
Ritratto di osmica
24 aprile 2012 - 22:47
E trattasi degli unici clienti in Europa! "si sa" GENIO! Ciao. Alla prossima!
Ritratto di PaoloPick
24 aprile 2012 - 22:55
ignorante!!e soprattutto nel tema dell'auto!!
Ritratto di NITRO75
24 aprile 2012 - 15:36
C'ERA BISOGNO DI FARNE UN ARTICOLO????
Ritratto di MaCiao5
24 aprile 2012 - 15:37
3
boh
Ritratto di gilrabbit
24 aprile 2012 - 15:37
Quando si parla di vendite in europa si parla di tutta l'europa compresi quei paesi che non hanno prodotti nazionali. Quindi la Golf oltre ad essere regina in germania lo è in tantissimi paesi compresa l'europa dell'est dove è l'unica auto conosciuta e dove è un mito più che da noi. In Romania o Ungheria si acquistano, chi può , Golf o al limite il suo surrogato che è la Seat autop vendutissima in tutte le salse in Ungheria. In Polonia il mito è la Passat e basta girtare per Roma per vedere targhe (tantissime) Romene e di altri paesi dell'est tutti in Golf o in Bmw 320. Non vedrai mai e poi mai un romeno dentro una Citroen o una Fiat. Però...ricordate quando Nokia era regina dei cellulari?? Un bel giorno si è svegliata Samsung e nokia...buum!!
Ritratto di Porsche
24 aprile 2012 - 18:04
se paragoniamo i cellulari alle auto..... Un'automobile è una cosa assai complicata da costruire, e poi la Vw ha dietro Porsche/Weissach che il mondo può solo sognarsi. E' questo il segreto del successo inimitabile.
Ritratto di mattias93
26 aprile 2012 - 15:56
Certo, perché le schede logiche dei cellulari costruite con componenti a loro volta costruiti con processi produttivi a 20nanometri sono più semplici, come no
Ritratto di MaCiao5
24 aprile 2012 - 15:38
3
Proprio ieri ho cambiato il mio vecchio Nokia N73 con un Samsung Next Turbo :)
Ritratto di gilrabbit
25 aprile 2012 - 10:02
è stato il mio mitico cellulare che ancora conservo gelosamente. Ho avuto diversi nokia con in ultimo l'N71. Poi un giorno la mia compagnia telefonica rinnovando i contratti mi ha dato un SAMSUNG GALAXY SII e pur avendo avuto un Galaxy Next ho capito che ero entrato in un'altro mondo lontano anni luce dai Nokia e dal resto. Dopo che la gente si sarà abituata ad Android la vedo dura per nokia rientrare nel mercato che può avere come unici concorrenti Samsung e I-Phone.
Ritratto di mattias93
26 aprile 2012 - 15:59
Non sei molto aggiornato, ora esiste pure windows phone, cerca nokia lumia su google
Ritratto di vagirimo
24 aprile 2012 - 15:40
4
e vabbè...
Ritratto di ziu mario
24 aprile 2012 - 15:48
secondo me la migliore golf e stata la quarta serie
Ritratto di MEFISTO
24 aprile 2012 - 15:54
per la fiat molto ha pesato lo sciopero delle bisarche... Golf ottima auto, ancora punto di riferimento della categoria.
Ritratto di viva fiat
24 aprile 2012 - 16:08
Ha solo pesato lo sciopero delle bisarche, se no fiat sarebbe stata almeno 5uinta con la panda. Ricordiamoci che in quest'anno fiat numericamente sta battendo citroen e peugeot
Ritratto di PaoloPick
24 aprile 2012 - 16:14
un auto secondo me fatta e costruita bene...io la preferisco a molte auto,ma se mi propongono una Astra...
Ritratto di Zack TS
24 aprile 2012 - 16:20
1
eh la astra è una bella macchina.......linea riuscita secondo me, chissà come andrà la OPC
Ritratto di PaoloPick
24 aprile 2012 - 16:29
a trazione anteriore...altro che abarth!!

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