La Volvo Concept Coupé anticipa il futuro della casa

che spettacolo!!!

Molto belle queste linee, filanti e sportive allo stesso tempo!

Spettacolare,anche la linea attuale la ritengo davvero bella ma questa e fenomenale,sarà curioso vedere come cambieranno le sw della casa svedese dato il loro design caratterizzante. P.S.non assomiglia un pochino all Audi a5?

Davvero fantastica. Originale e imponente senza essere pesante. Mettiamoci qualità e sicurezza e vai alla grande. L'unica vera alternativa alle tedesche. Dai volvo!

Le Volvo da fine 98 in poi (dalla prima S80) non avevano mai convinto del tutto, si vedeva che dopo la fine della bellissima (e molto fortunata in termini di vendite) 850, Volvo era calata molto come immagine tra le ammiraglie in quanto non aveva saputo portare avanti quello stile inconfondibile delle celebri serie 200/700/800/900 che tra gli anni 80 e 90 avevano creato un vero e proprio trend. La prima C70 fu bellissima ma sfortunata a causa della forte concorrenza della prima CLK (oggi invecchiatissima e un pò ridicola in confronto al C70) mentre la 780 che a me piaceva tantissimo non ha incontrato più di tanto a causa della scarsa disponibilita'di motori tra cui un diesel che negli 80 era proprio out su questo genere di auto. Sarebbe bello rivedere anche una nuova 480 perché è stato forse il coupé piu'famoso degli anni 80 in quel segmento delle coupé abbordabili e copiata nella formula dall'odierna Scirocco.

Devo dire che questa Volvo ha qualcosa di spettacolare... Non è esageratamente filante, particolare o bella, eppure è immensamente affascinante, mi ricorda un po' i prototipi che Zagato presentò a Kessington Gardens per il centenario Aston Martin, ed è un complimento non da poco, signor Thomas... Promette davvero bene, complimentoni... Il fascino svedese ritorna sulle Volvo finalmente, non vedo l'ora di vedere la versione di produzione. Certo, signor Thomas, il pomello del cambio in diamante...poteva risparmiarselo... Vien quasi da pensare che stia iniziando una nuova era per la Volvo, questa Concept mi piace davvero... Saluti!

speriamo di vederla presto in produzione

Da quello che si vede (e si legge) è un'auto di prim'ordine; lo styling è decisamente futurista (senza essere "pacchiano") e il propulsore di 2.0 litri da 400 CV ha già superato quello AMG della Cl A (360 CV). Apprezzo notevolmente la linea filante, anche se il frontale ricorda un po' le Audi di qualche anno fa. Aspettiamo a vedere; la Volvo aveva il suo "tallone d'achille" non solo nella linea ma anche nell'affidabilità. Chissà se la recente vendita (2010) della Volvo alla holding Cinese di Hangzhou (Geely), con conseguente iniezione di capitali freschi, riuscirà a migliorare questo aspetto delle vetture svedesi. Senza dubbio, se le derivate da questa Concept Coupé cominceranno a circolare, vedremo delle belle auto in giro.

La rivale della Coupè di segmento E della casa di Stoccarda,ossia della Classe CL.

Sembra che il nuovo corso stilistico porterà delle belle novità e meno male visto gli attuali restyling a v60 s60 xc60 che considero pessimi. Questa concept coupè è molto molto elegante e accattivante

BELLA!!!!

Assolutamente fantastica, i led poi stanno aprendo un intero nuovo mondo al design

Bellissima! Come filosofia stilistica somiglia molto alla Cadillac Elmiraj... entrambe hanno linee spigolose e decise, ma al tempo stesso originali ed eleganti e niente affatto pacchiane!

Molto molto bella

Interni davvero belli e non da burini, linea e fari spettacolari nulla da dire! Complimenti Volvo!

Bellissima!!!!!

il cofano motore richiama tantissimo le audi ma il posteriore è di una vera muscle car, bello mix di temi, sugestivo anche il video

Di primo acchito sembra ci si trovi davanti ad una A5, poi il richiamo alle Amercicane è evidente ma in un mix sicuramente azzeccato. Anche gli interni hanno un evidente richiamo alle muscle car, aspettiamo gli sviluppi!

Ma quanto è bella? Vai cosi volvo! Spero che riescano a togliere qualche fetta di mercato alle solite tedesche :)

Bella macchina. Bello il frontale, semplice ed elegante, belli gli interni, bella la vista laterale con lo sbalzo anteriore ridotto (forse anche troppo) e bello anche quel gioco di linee tese in prossimità della maniglia della porta. Il lato B? Beh, lasciamo perdere.....

Molto bella questa Volvo. Finalmente un'auto gradevole da Volvo.

Complimenti a Volvo,bellissimo l'esterno così come trovo molto d'impatto gli interni,che fanno un po' Porschesecondo me,ma questo non è un difetto anzi............spero non rimanga solo un bell'esercizio di stile!

Complimenti, davvero una gran bella creazione. Se penso che è la prima da quando la casa è di proprietà dei cinesi non posso che complimentarmi ancora di più. A questo punto mi aspetto molto dalla XC90 e dalle future Volvo. Le attuali sono molto belle (V60 e V40 in primis) ma tornare allo stile di un tempo rivisto in chiave moderna non può che portare una ventata di personalità in più e far bene a questa casa dal grande potenziale. Ora la voglio vedere prodotta a rivaleggiare con le rivali dirette.

se non è perfetta, poco ci manca..... speriamo che decidano di produrla; magari non venderà quanto una A5 ma meglio cosí, sará + esclusiva tipo una C30.... e comunque è bella, sportiva ed elegante... tutto insieme... non è poco!

se non è perfetta, poco ci manca..... speriamo che decidano di produrla; magari non venderà quanto una A5 ma meglio cosí, sará + esclusiva tipo una C30.... e comunque è bella, sportiva ed elegante... tutto insieme... non è poco!

Bellissima auto ,riferimerimenti non tanto nascosti alla fantastica p1800 degli anni '60 ,come del resto Audi ha fato Audi con la A5 riprendendo i concepts della Fiat 1500 coupe' Osca .

Bellissima auto ,riferimerimenti non tanto nascosti alla fantastica p1800 degli anni '60 ,come del resto Audi ha fato Audi con la A5 riprendendo i concepts della Fiat 1500 coupe' Osca .

Non commettano lo stesso errore che fece Maserati con la 3200 GT disegnata da Giugiaro, di produrre questa coupè con i fanali posteriori a boomerang. La 3200 GT fu un clamoroso insuccesso e fu sostituita dalla Coupè (nota anche come 4200 GT) che era di fatto praticamente uguale alla 3200 GT salvo proprio i fanali posteriori, che erano di forma tradizionale.

Eccellente esempio di come si possa coniugare uno stile classico (coupè dai volumi ben definiti) con un design moderno ed affascinante. Complimenti!