Due facce già viste

ISPIRAZIONI DIVERSE - Tra le più recenti concept car, due su tutte hanno animato le discussioni degli appassionati di auto: sono la Volvo Universe e la Lexus LF-Gh, due grosse berline che anticipano in quale direzione si evolveranno i prossimi modelli delle due case. Caratterizzate da un aspetto personale, specialmente nel frontale, la Universe e la LF-Gh si muovono in direzioni opposte, la Volvo verso la tradizione, la Lexus l'innovazione, partendo da ispirazioni ben diverse.
 

RICHIAMO AL PASSATO - Con la Universe la Volvo volta decisamente pagina dicendo addio alle forme che sta sviluppando da oltre un decennio (la capostipite è stata la S80 del 1998). Tutte le prossime Volvo saranno influenzate dalla Universe che, in particolare, potrebbe anticipare le forme dell'erede della S80, attesa tra un paio d'anni. La parte più "chiacchierata" a Shanghai è stata decisamente il frontale, che è anche l'elemento di maggior rottura rispetto all'attuale design. In realtà il centro stile della casa svedese si è ispirato al passato, a quella PV544 che ha scritto un capitolo importante della storia della Volvo a partire dal suo debutto nel 1958. Dal confronto delle foto qui sopra è evidente la somiglianza della mascherina rettangolare con i fari ai lati e della gobba sul cofano motore che si allunga verso la fiancata modellandola.

SI ASSOMIGLIANO - Se alla Volvo si sono ispirati al passato alla Lexus hanno deciso di evolvere in chiave più “aggressiva” lo stile attuale. Il risultato è la LF-Gh, caratterizzata da una grossa mascherina a sviluppo verticale che, da una parte richiama vagamente quella delle Audi, dall'altra appare abbastanza simile a quella della berlina australiana Holden HSV GTS: entrambe hanno una forma a "clessidra".
 

UNA SUPER BERLINA - La GTS è la berlina sportiva realizzata dalla HSV, la divisione sportiva della Holden (Holden Special Vehicles), la divisione australiana della General Motors. Lunga 498 cm, la GTS è spinta dal motore 6.2 V8 LS3, lo stesso della Corvette C6, capace di 442 CV. La trazione è posteriore, mentre il cambio può essere manuale a sei marce o automatico. Secondo la casa, la GTS scatta da 0 a 100 km/h in circa 5 secondi.