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Parte la produzione della Volvo V40

17 maggio 2012

Arriverà sul mercato a settembre, ma sin da ora nell’impianto Volvo di Gand, in Belgio, vengono prodotte le nuove V40. Molto ambiziosi i programmi: fare concorrenza a BMW Serie 1, Audi A3 e nuova Mercedes Classe A.

Parte la produzione della Volvo V40

MESSA IN MOTO - Le linee di assemblaggio dello stabilimento Volvo di Gand, in Belgio, questa settimana si sono messe in moto per produrre un nuovo modello: la V40, nuova proposta della casa svedese nel settore delle berline a cinque porte dalle dimensioni compatte. La Volvo V40 è lunga 437 cm, larga 180 e alta 144,5, con passo di 276 cm. 


Volvo 40 04


ARRIVA A SETTEMBRE - I programmi prevedono l’inizio delle vendite per il prossimo settembre. La maggior parte della produzione sarà destinata ai mercati europei, mentre circa il 15% prenderà la strada della Cina (la Volvo è Casa svedese ma di proprietà cinese). La scelta di riservare nella fase iniziale le vendite della V40 ai mercati europei non esclude che in un secondo tempo ci sia anche una produzione negli Usa.  

Volvo 40 23

AMBIZIONI ELEVATE - Le aspettative della Volvo per la sua V40 sono molto ambiziose. I rappresentanti della casa hanno infatti affermato di volersi confrontare direttamente con le varie Audi A3, BMW Serie 1 e nuova Mercedes Classe A. La gamma del modello prevede motori a benzina e a gasolio, tutti sovralimentati. La motorizzazione d’ingresso sarà il 4 cilindri 1.6 da 115 CV, con consumi di 3,6 litri/100 km e 94 gr/km di emissioni di CO2. Il motore più potente è l’1.6 a iniezione diretta turbocompresso da 180 CV. Poco meno potente è il 5 cilindri turbodiesel common rail di due litri da 177 CV.

> Per saperne di più della Volvo V40

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Ritratto di atalanta
17 maggio 2012 - 18:54
questa auto è molto meglio della solita utilitaria c30 che sostituisce per gli interni non ci siamo proprio però secondo me la v40 avrà molto successo
Ritratto di marcoveneto
17 maggio 2012 - 20:22
non mi pare sostituisca la c30 sai..è un nuovo modello..
Ritratto di LucaPozzo
18 maggio 2012 - 10:13
Nemmeno io vedo come possa sostituire la C30. Ad ogni modo la trovo veramente gradevole come linea. Mi piace come stanno svecchiando l'immagine del marchio. Pochi modelli forse, ma ben riusciti
Ritratto di marcoveneto
18 maggio 2012 - 10:51
sisi x essere bella pare bella..spero di riuscirla a vedere dal vivo al piu presto!
Ritratto di atalanta
18 maggio 2012 - 21:26
impossibile io ho saputo che sostituiva la c30 per entrare in listino anche se è un tipo diverso di auto la sostituiva. ah ah ah comunque anche se la sostituisce non succede niente tanto la c30 non è molto bella anzi è una delle utilitarie che odio di più
Ritratto di marcoveneto
19 maggio 2012 - 00:47
utilitaria?oddio va bene che dentro è piccolissima ed ha un baule inesistente,ma è comunque una rivale di a3 e serie 1 3 porte la c30..segmento c insomma
Ritratto di multiair
18 maggio 2012 - 10:29
meglio questa di tutte le altre tedesche "omologate" e stereotipate per distinguersi da esse e comprare un prodotto sicurissimo e razionale, oltre che bello!
Ritratto di Motorsport
18 maggio 2012 - 11:20
poi sembra una piccola monovolume.. al interno sembra vecchia con quella plancia piatta... poi nella guida la serie 1 e sempre la migliore... questo basta e avanza per scegliere una serie 1
Ritratto di vvolvo
18 maggio 2012 - 13:19
... sembra una monovolume magari ma purtroppo è alta solo 144cm... nella guida si è molto meglio la trazione posteriore della 1... ma con limiti di velocità di 30-50-70-90 km/h... non c'è molta differenza...
Ritratto di Motorsport
18 maggio 2012 - 15:33
dove abito io in trentino i limiti ci sono però nessuno li rispetta xchè non ci sono tanti carabinieri per le strade e pocchi autovelox... poi le strade sono molto belle... non c'è nessuno che va a 50kmh.... ciao
Ritratto di mattias93
17 maggio 2012 - 18:54
Che spettacolo... Chissà i prezzi
Ritratto di Buduilpa
17 maggio 2012 - 19:07
http://www.volvocars.com/it/all-cars/volvo-v40/Pages/default.aspx
Ritratto di mattias93
17 maggio 2012 - 19:28
Niente, solo 57mila euro il top di gamma!
Ritratto di miky4662
17 maggio 2012 - 20:00
scusa ma dove hai letto questi 57 mila euro? sul sito é visionabile il listino e si spendono al massimo 35.995,00 per la D4 Geartronic Summum
Ritratto di mattias93
17 maggio 2012 - 23:20
Tutti gli optional, ho utilizzato il configuratore! peccato perché è una bellissima auto...
Ritratto di Montreal70
17 maggio 2012 - 19:10
Indubbiamente è un'auto molto bella e ricca di contenuti, che entrerà nella storia per essere la prima a prevedere l'airbag per i pedoni. Volvo, anche sotto la guida dei cinesi, si conferma leader nella sicurezza, una delle aziende che hanno contribuito maggiormente all'innovazione dell'automobile. Mi auguro che venda bene. Sulla carta, ha tutte le carte in regola per battere il trio tedesco. Chissà se non vincerà la convinzione nella clientela che le auto si sappiano fare solo in Germania...
Ritratto di mattias93
17 maggio 2012 - 23:22
Continuo a vedere un prezzo troppo alto... Comunque tra tutte è l'unica che innova! E dove serve oltretutto
Ritratto di francesco alfista
17 maggio 2012 - 19:16
della noiose audi a3 e bmw serie...1...io dpo la Giulietta sceglierei questa....!!
Ritratto di Giuse90
17 maggio 2012 - 19:35
anche prima della giulietta!
Ritratto di Sbyro87
17 maggio 2012 - 19:20
negarlo: le Volvo son sempre belle e sempre all'avvanguardia...
Ritratto di Giuse90
17 maggio 2012 - 19:34
è anche più bella delle rivali!meno negli interni però esteticamente è fantastica!
Ritratto di juvefc87
17 maggio 2012 - 19:39
da usata.. sarà mia!
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
17 maggio 2012 - 19:47
Il commento è stato rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di volvo96
17 maggio 2012 - 21:19
è molto bella e spero tanto che finalmente riesca a rubare clienti alla A3 , serie 1 e classe A.
Ritratto di volvo96
17 maggio 2012 - 21:20
mi sono dimenticato di dire che costa meno ed è più sicura ( come ogni Volvo ovviamente )
Ritratto di gio.G
17 maggio 2012 - 21:29
20
non la comprerei! Se dovessi spendere quelle cifre compro piu volentieri una A3 invece di una Volvo....
Ritratto di FED 88
17 maggio 2012 - 21:51
una bella linea e degli interni fatti davvero bene (come fa sempre la volvo)... ki sa ki vendera di piu tra questa e la Classe A??? ... le altre (Seri 1, A3, Delta) nn hanno lla minima possibilita.
Ritratto di osmica
17 maggio 2012 - 23:10
La bmw vende bene. Per adesso. Ma appena arriveranno le V40, A3 e A, avrà concorrenza seria. Difficile prevedere chi vincerà... Che le danze abbiano inizio. Personalmente prenderei la A3 (ogni volta che vedo le foto esterne, ogni volta mi piace di più), oppure la A (per la sportività che emana la linea e gli interni)
Ritratto di FED 88
18 maggio 2012 - 19:46
nn saprei... L'Audi A3 e bella e senza dubbio con degli interni di buona qualità(anche se un po troppo seri) ma rimane troppo uguale alla serie precedente e secondo me questo la penalizzera molto sul mercato( e te lo dico da estimatore del marchio).La nuova Serie1 invece fa pena sia dentro ke fuori(il precedente modello era molto meglio).. dalle mie parti ne ho visto solo 2 e da dietro mi sembrava di vedere una Polo con lo stemma BMW.
Ritratto di osmica
18 maggio 2012 - 22:28
Concordo che la nuova A3 è molto simile all'attuale, ma è migliorata (più moderna). Internamente è stata stravolta, non ha nulla della precedente, ha rispreso lo stile della A1. Non credo che essere esternamente uguale penalizza sul mercato (vedi la Golf, e praticamente tutte le Audi - stile fotocopia). Daltronde la A3 sta avendo cmq un buon successo (considerando l'età), la nuova (seppur uguale) avrà un incremento considerevole delle vendite. La Serie 1, per me non fa pena, ma non mi piace. Era meglio la precedente. Ma come a noi piaceva di più la precedente, ad altri piacerà di più l'odierna. Cmq il posteriore è uguale alla Polo. Ho avuto la Polo e l'ho parcheggiato a fianco (P a pettine) di una serie 1... i fari sono uguali.
Ritratto di mattias93
19 maggio 2012 - 20:28
Sono d'accordo in tutto, ma non so se avrà un incremento considerevole... La bmw è prorpio uguale alla polo
Ritratto di osmica
20 maggio 2012 - 12:54
Credo che avrà un incremento in quanto l'attuale A3 è abbastanza vecchiotta (nata ne 2003). Soprattutto all'interno. (la nuova serie 1 è migliore). Credo che chi è interessato a comprare la A3, visto il vicino esordio della nuova, preferisca aspettare per prendere la nuova.
Ritratto di ypacar90
17 maggio 2012 - 22:24
Esteticamente è molto riuscita, interni di sicura qualità com'è solito per le Volvo e la chicca dell'airbag per i pedoni. Personalmente, dopo la Giulietta che ha una linea fantastica la reputo la miglior "media" sul mercato.
Ritratto di John MacTavish
17 maggio 2012 - 23:22
ma la volvo non aveva fallito? cmq bella macchina..anche l 'interno...futuristico
Ritratto di juvefc87
18 maggio 2012 - 18:13
saab, che a quanto sembra non produrrà nessun'altra auto. La volvo va molto bene e arriveranno tanti modelli nuovi
Ritratto di Bmw Xdrive
17 maggio 2012 - 23:32
a me non piace. hanno cercato di fare una v60 ristretta e secondo me non ci sono riusciti basta guardare la fiancata e l'anteriore. ciao a tutti
Ritratto di Motorsport
18 maggio 2012 - 11:23
sembra troppo grossa e troppa alta... sembra una piccola monovolume... poi al interno sembra vecchia...
Ritratto di Bmw Xdrive
19 maggio 2012 - 13:52
tutte le volvo all'interno SONO vecchie. ciao M. :-)
Ritratto di Gordo88
18 maggio 2012 - 09:15
1
Peccato per il posteriore troppo pesante e sgraziato, per il resto è una gran bella macchina. Per me venderà abbastanza ma non tanto quanto le concorrenti che hanno anche un blasone più importante, l' unico modo è farla costare meno!!
Ritratto di daniele.corti1975@libero.it
18 maggio 2012 - 11:34
A me piace molto. devo dire che se non avessi da pochissimo acquistato l'auto nuova (ho trovato una Mazda 3 prima serie a km0 immatricolata nel 2009. l'ho pagata 11.000€!! per uno che come me le auto le tieni fino alla fine, un'affarone) ci farei volentieri un pensierino.. solo un commento generico su quanto letto in qualche messaggio sopra: GIULIETTA AUTO PREMIUM???? un buona auto, almeno esteticamente e sotto il punto di vista della guida... ma per essere PREMIUM, ce ne vuole ancora!!!
Ritratto di Fede97
18 maggio 2012 - 12:04
ripetendo sempre il nome V40 mi fa ritornare indietro nel tempo ricordando quella vecchia che aveva mio padre, peccato che non si accendeva più molto bene...comunque bellissima auto, farà concorrenza sicuramente a Classe A e A3, la Serie 1 è proprio inguardabile...non vedo l'ora delle porte aperte alla volvo
Ritratto di Massimo126
18 maggio 2012 - 12:06
..però benzina si piò impianto GPL o no?...qualcuno dimmi si o no grazie
Ritratto di Motorsport
18 maggio 2012 - 15:36
non per offendere ma non si capisce niente di cosa hai scritto.... ciao
Ritratto di marlon84
18 maggio 2012 - 12:07
4
L'auto l'ho seguita con interesse, mi piace molto, a settembre la vado a provare volentieri.
Ritratto di giuseppe26
18 maggio 2012 - 12:37
bella
Ritratto di vagirimo
18 maggio 2012 - 16:54
4
ma è identica alla classe A!
Ritratto di gig
18 maggio 2012 - 18:17
Interessante auto, ma sul listino di alVolante si dice che i tappetini si pagano a parte... E' vergognoso per un' auto così!
Ritratto di mattias93
18 maggio 2012 - 18:28
Guarda il prezzo massimo che ho scritto inserendo tutti gli optional...
Ritratto di gig
19 maggio 2012 - 17:01
a me vengono 6000 euro in meno! Guarda un pò la mia configurazione su alVolante e vedi se ti torna il conto: https://www.alvolante.it/utente/gig/auto/volvo_v40_2-1337439593
Ritratto di mattias93
19 maggio 2012 - 20:35
Si, mancano molti optional. Utilizza il configuratore volvo, più affidabile del loro sulla loro macchina... http://www.volvocars.com/it/sales-services/sales/Pages/car-configurator.aspx?model=525 Per una auto equipaggiata come il top potrei spenderne 40-43 mila, ma 56 sono troppi troppi.
Ritratto di Buduilpa
19 maggio 2012 - 20:13
una casa automobilistica da centinaia di milioni di euro di fatturato come invece fanno molti degli utenti (manco fossero tifosi di una squadra di calcio! che pure lì ci sarebbe da discutere) ma tu noti la pagliuzza da 110€ (è vero, sulla base i tappetini non ci sono). Che poi hai clima aut e alzacristalli ant/post, tanto per dirne alcune.
Ritratto di gig
20 maggio 2012 - 10:49
Matias, proverò col configuratore volvo, buduilpa capisco che è poco 110 euro, ma è vergognoso non ci siano! Inoltre, vetri elettrici e clima ci sono anche su una citycar, che peraltro offre di serie i tappetini con tanto di logo
Ritratto di Buduilpa
20 maggio 2012 - 12:50
ci sarebbe da ridere a vedere gli allestimenti di tutte le auto proposte sopra una certa soglia (direi oltre i 22/25k euro). E volvo non fa certo eccezione. Però configurando la vettura come una persona intenzionata all'acquisto e non come una sfida a mettere tutto quello che c'è per puro gusto di farlo, mi porterei a casa un 150cv Mom con 2k euro di optionals a 31.8k euro. Aspetto di toccarla con mano ma per lavoro guido per 800km ca sia bmw1, a3 che giulietta, delta. Tranne per l'audi (che non stimo granchè), la qualità degli interni mi lascia molto perplesso. Quindi i commenti del tipo le volvo sono vecchie dentro... li lascio campati in aria