Daewoo Lacetti 1.4 16V 5 porte SX
Daewoo Lacetti 1.4 16V 5 porte SX
Pubblicato il 2 febbraio 2020
| Qualità prezzo | |
| Dotazione | |
| Posizione di guida | |
| Cruscotto | |
| Visibilità | |
| Confort | |
| Motore | |
| Ripresa | |
| Cambio | |
| Frenata | |
| Sterzo | |
| Tenuta strada |
Media:
Perché l'ho comprata o provata
E' la mia prima auto. Ero indeciso tra svariati modelli, ma dopo vaerla vista nella mia città e vedendo i bassi prezzi con cui si comprano ho deciso di acquistare una Lacetti.
Questo modello è stato prodotto prima sotto il marchio Daewoo e poi Chevrolet. Fino al 2005 il motore 1.4 (F14D3) era disponibile con 94 cv (guidabile da neopatentati) per poi diventare troppo potente dall'anno successivo. La maggior parte di quelle in vendita erano 1.4 con 95,1 cv e quindi anche se per poco non guidabili. Fortunatamente un giorno la scovai una a 600€ (e dopo una tarttazione) arrivai a pagarla 450€ con gia il GPL B.R.C. montato e con la bombola sostiuita nel 2016 (scadenza 2026).
Gli interni
La mia versione è quella media,ovvero la SX (via di mezzo tra SE e CDX), per la motorizzazione 1.4 era pero la versione full optional, di fatti la CDX era prevista solo per la 1.6 e il diesel 1.8.
Gli interni sono grigio chiaro, in ottime condizioni pur essendo del 2005. Ho sostituito il pomello del cambio e relative cuffiette essendo logore,inoltre anche per la corona del volante e i tappetini c'era poco da fare,sostiuiti entrambi.
Un grande difetto dell'auto erano le lampadine, la maggior parte erano infatti fulminate, però per 450€ di auto poteva andare peggio. Pur essendo una vecchia Daewoo è ben accessoriata: Specchietti elettrici, 4 finestrini elettrici, comandi al volante, bracciolo, aria condizionata, portaoggetti climatizzato, volante regolabile in altezza e profondità, fendinebbia, abs, 4 freni a disco,4 airbag, chiusura centralizzata, sedile con diverse regolazioni anche supporto lombare.
Alla guida
Alla guida l'auto si comporta come ci si aspetta. Non è un fulmine ovvimente, ma essendo neopatentato non potevo chiedere di più. Non è un auto ferma, spinge abbastanza anche con il GPL e con meno di 5 euro si fanno 100 km. L'auto ha una buona tenuta anche per via dei cerchioni generosi,monta gomme 195 55 R15. La frizione è la piu leggera che ho mai trovato, il volante è leggero. Il cambio pur avendo l'asta corta, ha un raggio di movimento forse eccessivo, però fatta l'abitudine non ci si fa più caso. E' molto comoda e confortevole. Non me lo sarei mai aspettato.
La comprerei o ricomprerei?
Si, credo che, per neopatentati, sia la miglior auto possibile sotto i 2000€. Una gradita sorpresa. Ero scettico inizialmente, ma sono soddisfatto dell'acquisto.
Questa è un'auto un po' particolare, mentre il cruscotto è di plastica rigida, come ci si potrebbe aspettare, i rivestimenti minori, come quelli dei portaoggetti, porta occhiali ecc.ecc. sono molto rifiniti, l'opposto di tutte le altre auto che sono rifinite solo nei posti a vista.
PS. Ha cosi tanti portaoggetti che ci si perdono le cose dentro.
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I VOTI DEGLI UTENTI
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Mauro1971
16 ottobre 2020 - 14:00
Dici Daewoo dici fine dell' auto
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Mauro1971
16 ottobre 2020 - 14:03
450 euro di auto. Non ho. Parole
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The Boss of cars
6 aprile 2021 - 18:45
Che problemi hai?
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The Boss of cars
6 aprile 2021 - 18:47
Ma come ti permetti?
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Mauro1971
11 luglio 2021 - 03:57
che tristezza....esistenziale...
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The Boss of cars
11 luglio 2021 - 09:35
Sei imbarazzante ciccio, guida la tua opel corsa che è di sicuro migliore ahahahaha
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AndyCapitan
19 agosto 2021 - 00:59
si puo' dire che non hai investito una bella cifra...ahahah...comunque la lacetti era progettata abbastanza bene....e' un auto con zero mercato ma complessivamente ha buoni pregi ...era una media low cost che superava comunque la fiat tipo odierna come qualita' dei materiali!!!
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