E’ un’auto inglese. Questo è sufficiente per rendere l’idea dell’atmosfera diversa che si respira a bordo; gli inserti in legno erano di serie, la plancia rivestita con plastiche morbide e gradevoli al tatto, i comandi tutti messi in posizioni ben studiate. I sedili, rivestiti con un tessuto vellutato, decorato con un disegno astratto che richiama dei fiori o un arabesco, sono soffici ma avvolgenti, il cruscotto è ben leggibile, forse un po’ fuori mano sono i comandi dei finestrini elettrici, ai lati del freno a mano. Comodo il portaoggetti davanti al passeggero, illuminato.
I posti dietro sono spaziosi, anche quanto a gambe non si sta stretti, considerate le dimensioni dell’auto. Davvero eccellente l’impianto di climatizzazione, che, mai ricaricato in 16 anni, anche quest’estate mi ha permesso di non soffocare nell’abitacolo, finché non è morto il motore. E io sono caloroso, in casa tengo sempre i condizionatori alti e comunque nessuno ha mai fatto una simile durata. Buona l’insonorizzazione dell’abitacolo, anche se rimane sempre un po’ troppo invadente il rumore del motore, che, lo riconosco, è sempre stato rumoroso, specialmente oltre i 3500 giri (oltre i 5500 “ruggisce” e a 7000 sembra di stare su di una vecchia Porsche impazzita).
Comodo il bagagliaio, ampio e ben rifinito per la categoria. Tutto bene riguardo il cruscotto, legibilissimo, però non ho mai apprezzato la mancanza della spia della riserva di benzina ed ho il sospetto che l’indicatore della temperatura del refrigerante non mi abbia sempre avvisato correttamente sulle condizioni termiche del motore, che, sono sicuro, più di una volta si è scaldato senza che l’aghetto salisse sopra il livello normale. Ottimo l’impianto radio. Ma c’è una nota dolente: le tappezzerie, tanto belle e signorili, poco dopo il compimento dei dieci anni di età della macchina, hanno ceduto.
Prima il soffitto, che si è staccato dal supporto, finendo per formare una sorta di baldacchino, che si reggeva ancora al soffitto solo per le parti perimetrali, rivestite di plastiche solide e per la luce centrale. Inoltre anche i tessuti che rivestivano le portiere si sono staccati precocemente e, nonostante le abbia reincollate più di una volta, si staccano sempre. Penso che una cosa del genere non dovrebbe succedere in così poco tempo, credo che abbiano usato dei collanti troppo economici.