Citroën Grand C4 Picasso: comoda e maneggevole. Ma il prezzo non è leggero

.....è ridicola!

a zafira a mio parere.. sopratutto esteticamente!!

niente male! molto personale, anche se il posteriore con i fanali bianchi non mi convince troppo, personalmente lo avrei lasciato con la colorazione tradizionale! nel complesso hanno fatto un buon lavoro di ricerca, tecnologia e originalità!

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Semplicemente bellissima!! Qui si alza l'asticella!

e hanno cerato l'uovo di pasqua cmq bellina

non mi piace. Le luci posteriori sono inguardabili. E dentro non riescono proprio a farla come si deve, quella consolle è terribile. A questi prezzi meglio le tedesche ... Zafira o Touran .... a mio parere. Il tetto appiattito è bruttissimo.

Gli interni a mio parere sono davvero inappuntabili: sono fatti bene, con materiali di qualità, e hanno un design semplice ed elegante. E lo schermo del quadro strumenti è davvero grande, sembra quasi una piccola TV! Fuori invece, questa versione a 7 posti della C4 Picasso perde un po' in termini di design a causa della coda "pesante"; ma rimane comunque un'ottima ed originale monovolume, anche se cara.

Certo che la qualità si paga, il prezzo è alto ma corretto vista la freschezza del progetto, lo stile, la praticità ecc... PS Comunque la ragazza che guida mi sembra un pò piccola per guidare, però è piuttosto graziosa ;-)

non è male fuori ed è ottima dentro..ma che prezzi!!sono fuori..non sborserei mai 33 000 mila euro per una picasso..

..mi piace!!!!! prezzi xo' sempre piu' su'

e molto esagerata come prezzo, che io non spenderei mai, sia perchè per il tipo di auto sono tanti e sia perchè secondo me la concorrenza offre prodotti migliori almeno esteticamente. La Zafira ne è un esempio, anche la Scenic mi piace di più e tante altre... Se dovessi basarmi sull'estetica, la C4 picasso la metterei davvero in una brutta posizione nella sua categoria, vabbene essere originali, ma ogni eccesso è difetto!

ma se voglio ascoltare musica da un normalissimo CD, dove lo si mette?

Mi piace di più la C4 Picasso corta ,comunque anche questa si distingue, design moderno, gli interni sono spettacolari.., complimenti Citroen..!

Ho avuto il modello precedente e devo dire che era una gran auto....comoda spaziosa....veramente notevole! Sono d'accordissimo sul fatto di avere una ventata di novita'......le tedesche sono fotocopie con il modello che varia....se non altro qui c'e' la novita!

Costerà pure cara, ma una Touran e una Zafira (quelle citate nei commenti postati da altri utenti) 2.0 a gasolio, top di gamma e con la stessa dotazione non te le porti a casa mica a meno... Senza contare che la Touran ormai ha più anni della regina d'Inghilterra (e nella linea esterna e interna si vede moltissimo). Ritengo il prezzo di questa vettura adeguato, considerando il motore e la versione top di gamma, la novità del progetto, la dotazione offerta di serie (nell'articolo non viene menzionata la retrocamera per il parcheggio a proposito della scarsa visibilità in manovra). Dopodiché se la maggior parte degli utenti ritiene che questa vettura costi troppo perché non è tedesca o perché è una Citroen allora è un altro discorso che non ritengo valga la pena di approfondire... La C4 Grand Picasso era e rimane una grandissima auto!

certo che i fanali posteriori non dovevano copiarli proprio da quelli mostruosi della laguna .... i più brutti e cafoni mai disegnati!

Un Picesso C4 facocero

Più equilibrata e al tempo stesso ugualmente particolare. Qui mi pare si sia voluto osare senza che ce ne fosse realmente il bisogno. Riguardo al prezzo non è certo basso o popolare ma se penso che ci sono rivali come la Touran che fanno pagare il costo del marchio ma non sono nulla di più di una monovolume come la disegnerebbe chiunque, giustifico in parte il prezzo di questa Citroen. Qui la Casa non si è limitata a fare il compitino a casa ma ha lavorato di ricerca per trovare linee moderne e particolari anche per una monovolume che di solito non è un'auto che deve fare innamorare ma che dev'essere pratica.

sulla versione 5 posti (tutte quelle a 7 diventano orrende quando allungate ad hoc, nessuna esclusa) e sul fatto che sia piuttosto costosa, ma senza dubbio questa versione è un passo avanti sia nell'alleggerimento della massa, e sia nella linea tutt'altro che banale,come vi hanno abituati i Tetesken. La vecchia a me piacicchiava sempre la 5 posti ma trovavo orrenda e anche goffa su strada la 7 posti, da possessore di C3 Picasso andrò senza dubbio a provare la 5 posti.

E poi costa di più della classe b??

ottima auto con un'estetica sconvolgente, ma col tempo l'apprezzeremo per l'originalità...vedrete...

più ci sono più mi diverto, per me è un pregio altrochè difetto! Visibilità posteriore scarsa? Ormai gran parte delle auto ha visibilità posteriore non adeguata, ma tanto ci sono i sensori. A questo punto l'unico difetto è il proprio il prezzo, carissimo, anche se l'auto è molto completa.

Un altro passo verso il futuro, ma non nel complessivo. L'anteriore dell'auto si prospetta un altro passo verso il futuro e anche affascinante, ma il posteriore è inguardabile. Non mi aspettavo che la Citroen potesse fare un errore del genere, ma il posteriore non si addice per niente all'anteriore. Magari cambiando il design e fancendo scendere il prezzo a 25.000$, la vettura sarebbe vendibile

Finalmente qualcosa di nuovo e moderno

Vista in giro, modello base, la linea nuova non è cosi male, per lo meno è diversa dalla massa

Intanto bisogna chiarire che parliamo di una macchina che non è ancora in corcolazione, quindi potrebbe avere difetti che nella presentazione non si vedono... Tuttavia, da quello che si può capire da questa presentazione, direi che ha fatto veramente dei passi da gigante rispetto alle concorrenti. Le tedesche (sprattutto la VW) che leggo nei commenti mi sembrano nettamente superate da questo modello per sostatnzialmente due motivi: 1) La linea: Può piacere o non piacere ma è sicuramente infinitamente più innovativa riespetto alla Meriva (che ha solo effettuato un piccolo restyling) o alla Touran (credo di poter dire tranquillamente che di tutta la gamma VW è quella che ha la linea più vecchia e che non viene aggiornata da più tempo...) 2) Il prezzo: Sicuramente non è una macchina economica ma credo che valga nettamente la cifra perchè ne la Meriva ne tantomeno la Touran si comprano a meno a parità di dotazione. Anzi... penso proprio che la Touran costi di più! Ma soprattutto credo che alle concorrenti manchino proprio gli optional in dotazione da poter aggiungere anche pagando... (ad esempio l'appoggia piedi estraibile elettronicamente per il sedile del passeggero anteriore! O il controllo della trazione...) Inoltre il motore Blu diesel 2.0 di ultima generazione dev'essere veramente una favola come potenza e come consumi... Insomma mi pare un salotto viaggiante e al momento di cambiare la macchina la prenderò sicuramente in considerazione!

Intanto bisogna chiarire che parliamo di una macchina che non è ancora in corcolazione, quindi potrebbe avere difetti che nella presentazione non si vedono... Tuttavia, da quello che si può capire da questa presentazione, direi che ha fatto veramente dei passi da gigante rispetto alle concorrenti. Le tedesche (sprattutto la VW) che leggo nei commenti mi sembrano nettamente superate da questo modello per sostatnzialmente due motivi: 1) La linea: Può piacere o non piacere ma è sicuramente infinitamente più innovativa riespetto alla Meriva (che ha solo effettuato un piccolo restyling) o alla Touran (credo di poter dire tranquillamente che di tutta la gamma VW è quella che ha la linea più vecchia e che non viene aggiornata da più tempo...) 2) Il prezzo: Sicuramente non è una macchina economica ma credo che valga nettamente la cifra perchè ne la Meriva ne tantomeno la Touran si comprano a meno a parità di dotazione. Anzi... penso proprio che la Touran costi di più! Ma soprattutto credo che alle concorrenti manchino proprio gli optional in dotazione da poter aggiungere anche pagando... (ad esempio l'appoggia piedi estraibile elettronicamente per il sedile del passeggero anteriore! O il controllo della trazione...) Inoltre il motore Blu diesel 2.0 di ultima generazione dev'essere veramente una favola come potenza e come consumi... Insomma mi pare un salotto viaggiante e al momento di cambiare la macchina la prenderò sicuramente in considerazione!

Vista dal vivo devo dire che fa la sua bella figura, gli interni sono ben curati, i motori moderni e validi. Prezzi e sconti non sono cosi interessanti...e quel frontale è troppo confuso...Secondo me per venderne di più qui in Italia dovrebbero fare sconti molto più alti....

Potevano fare di meglio elettronica motore da tirarsi i caelli ..potessi tornare indietro acquistare altro!! Non aggiungo altro che meglio!