Volkswagen Golf: si fa aiutare dall'elettronica

Malgrado la linea sia simile (fin troppo) a quella del modello precedente, la sportività è evidente. Rispetto alle versioni meno “pepate” si distingue per il paraurti anteriore con enorme presa d'aria e fendinebbia verticali, i filetti rossi sulla mascherina, lo  spoiler posteriore più grande e i due tubi di scarico sulla parte esterna del paraurti.

Non è però un'auto "scorbutica": grintosa e veloce sì, ma anche facile da guidare e, nel complesso, confortevole. 

L'abitacolo è rifinito con grande cura; le plastiche regalano una sensazione di solidità. Gli elementi sportivi come i pedali in acciaio e i sedili avvolgenti sono gli stessi della vecchia GTI, non stonano con gli altri elementi dell'abitacolo che, invece, sono nuovi. Il tessuto “scozzese” dei sedili è vistoso; un'alternativa più elegante è la pelle, che, però, fa spendere 2.030 euro in più.

Lo spazio è più che buono per quattro adulti (ma nelle emergenze ci si sta anche in cinque) e il bagagliaio è piuttosto ampio. Ma la visibilità posteriore è limitata dagli spessi montanti e dai poggiatesta di grandi dimensioni.

Dà il meglio sulle strade tortuose, dove si può dare libero sfogo ai suoi 211 cavalli (11 più di prima): il motore, tutto nuovo, spinge con vigore sin dai 1500 giri. Il divertimento è assicurato anche grazie a un nuovo dispositivo elettronico, che agisce sui freni simulando l'effetto di un differenziale autobloccante. Così, accelerando a fondo in curva, la GTI mantiene meglio la traiettoria.

Secondo la Casa, la velocità massima è di 238 km/h e lo scatto da 0 a 100 orari richiede 6,9 secondi; valori molto buoni, e credibili data la grinta del motore. Al piacere di guida contribuisce anche il cambio a doppia frizione DSG: fulmineo e "morbido", si adatta alla guida sportiva come a quella rilassata. Volendo risparmiare 1.800 euro si può scegliere il cambio manuale, dalla buona manovrabilità.

> PREGI
Finiture. Curate, tanto da sembrare un'auto di categoria superiore.
Guida. Stabile e divertente.

> DIFETTI
Linea. Fin troppo simile alla precedente.
Visibilità. Limitata posteriormente.