Ancora problemi alle cinture di sicurezza della multispazio francese. Dopo il controllo di 2112 esemplari del 2007 e del 2008 per un possibile malfunzionamento dell’arrotolatore, altra verifica per 11.109 auto: ci si accerta se la vite che collega la cintura di sicurezza al sedile lavora correttamente (sono interessate solamente le poltrone della prima fila); infatti, in caso di frenata violenta o d’incidente, il sistema di ancoraggio potrebbe cedere. Se necessario, i meccanici della Renault montano una nuova vite cosparsa di frenafiletti, una specie di “collante” che ne impedisce l’allentamento dovuto alle vibrazioni.