ottobre 2014
BMW M4 Cabrio
La versione scoperta della M4 Coupé prevede, al posto della capote in tela, una struttura rigida in tre elementi, che si apre e chiude in 20 secondi fino a 20 km/h di velocità. Il bagagliaio la contiene perfettamente: a vettura scoperta non c'è traccia dell'ingombrante tetto. L'aggravio di peso è consistente rispetto alla Coupé: 1750 kg contro 1500, anche se - rispetto alla precedente M3 Cabrio - sulla bilancia ce ne sono 60 in meno, per il massiccio uso di alluminio. Il motore è il 6 cilindri biturbo da 3 litri, che sviluppa 431 CV di potenza e 550 Nm di coppia massim: efficace, pur se privo della “voce” del precedente V8. Prezzo circa 86.000 euro.
La versione scoperta della M4 Coupé prevede, al posto della capote in tela, una struttura rigida in tre elementi, che si apre e chiude in 20 secondi fino a 20 km/h di velocità. Il bagagliaio la contiene perfettamente: a vettura scoperta non c'è traccia dell'ingombrante tetto. L'aggravio di peso è consistente rispetto alla Coupé: 1750 kg contro 1500, anche se - rispetto alla precedente M3 Cabrio - sulla bilancia ce ne sono 60 in meno, per il massiccio uso di alluminio. Il motore è il 6 cilindri biturbo da 3 litri, che sviluppa 431 CV di potenza e 550 Nm di coppia massim: efficace, pur se privo della “voce” del precedente V8. Prezzo circa 86.000 euro.
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