Mi domando cosa aspetta l'MG a lanciare una versione due porte GT della sua 3, sarebbe la vera erede della MG B GT e per costo e motorizzazione farebbe sicuramente più numeri, tanto più in un mercato che oggi, per l'utente medio, offre quasi esclusivamente cross over tutte molto simili tra loro

dalla scheda tecnica leggo che il cambio automatico ha tre rapporti più retro mi chiedo che senso ha la retro, visto che la macchina parte sempre in elettrico non sarebbe bastato un invertitore sul motore elettrico? inoltre mi piacerebbe capire meglio il funzionamento di questo nuovo cambio graze

bellissima e slanciata manca, peraltro in un primo tempo annunciata, la versione ibrida full col motore 2 litri turbo a sola trazione posteriore che ne avrebbe sicuramente ampliata la platea