No, neanche per sogno. Il fatto è che Toyota quello che chiama eCVT non è un cambio, non esiste il cambio nell'ibrido Toyota, mentre i Coreani hanno scelto la via del doppia frizione. Tra le due soluzioni quella Toyota è insindacabilmente la più efficiente sul mercato tra tutti i cambi possibili...

Io l'ho vista sabato in concessionario, è una bella auto e la vedo adatta -per alcune scelte - ad un pubblico mediamente giovane. Appena riesco prenoto test drive e vedo come va.

Col manuale sta circa 1 secondo dietro la BMW, per me è poco un secondo nella vita reale, non credo che l'automatico migliorerebbe significativamente anche solo sul dritto. Comunque ancora meglio e con misura maggiore è la mx-5 2 litri 160 cavalli, va più forte della Toyobaru. Avessi il grano e l...