A livello di "comodità" nell'affrontare percorsi particolarmente accidentati si (assetto più morbido, paraurti in metallo a filo di carrozzeria).....

Nessun "rompimento", anzi! Pro Wrangler: posto guida (ma ci vuole poco!), risposta dello sterzo, frenata. Pro Defender: consumi, escursione sospensioni (capacità di copiare in offroad il terreno naturale), peso.

Rispondo a tutti La migliore tra quelle possedute? Per un utilizzo a 360 gradi la Land Cruiser, nel fuoristrada "nostrano" la Samurai. I difetti permangono anche sull'attuale JK? In definitiva si, in quanto il ponte rigido (sulla JK, lo rammento, presente anche all'anteriore) era tale 20 anni fa e...