Viene da piangere a pensare che sono sopravvissuti marchi quasi senza storia come Seat e Skoda, con la Octavia addirittura nel top-ten europea, e che siano morti (o moribondi) marchi come Saab e Lancia. Penso anch'io che Marchionne abbia fatto qualche ricerca di marketing prima di condannare a morte...

Che bell'esempio di design! Bravi i francesi che fanno vivere un marchio storico come Citroen che tanto ha dato alla storia dell'automobile con auto belle e innovative... Marchionne invece è stato capace di uccidere Lancia, che aveva una storia simile alla Citroen, almeno altrettanto prestigiosa... Grazie

400.000 Alfa nel 2018? Sogni! Dovevano venderla a VW quando i tedeschi erano pronti a comprarla a peso d'oro e magari si salvava Arese. Invece se la sono tenuta stretta stretta fino a farla morire. Avrebbero dovuto piuttosto investire su Lancia: prima di rilevare l'Alfa, Lancia ha avuto tutti modell...

Finalmente il ritorno alle origini del Targa! Meravigliosa, se solompotessi permettermela....