Mi scusi, ma che la troppa coppia, che poi vorrei capire su che basi è troppa, renda la guida meno rilassante, non si può proprio dire, poi su com'è distribuita, magari possiamo anche ,ma da valutare c'è allora anche il cambio

Personale ci vuole diesel e vista la tipologia d'auto, un 115 tarato più su efficienza nella coppia e la sesta per l'autostrada per stare bassi a 130 mediando la resistenza aerodinamica, poi assetto più fermo, già il baricentro e il corpo vettura sono "verticali" , sembrerà di stare in gondola ...

Oggi le F1 sono più piene, comunque il passato, tra loghi Tim, Fiat (un anno a fondo rosso x mascherarlo) Vodafone, Agip e tanti altri, non è che fossero gran ché; certo che quella banda enorme HP è inguardabile, comunque l'importante che vada bene la macchina. Come estetica devo dire che Sauber...

Lo vedo tutti i giorni il logo Unicredit, forse per questo ci faccio meno caso, meglio di Santander comunque