Se dobbiamo ragionare sul prezzo allora aspettiamo le elettriche cinesi che, sebbene le stiano gravando di dazi irragionevoli, arriveranno qui con prezzi imbattibili come con Byd, dalla Atto 3 alla piccola Seagull (8 mila euro in Cina!), con una qualità imbattibile in rapporto al prezzo. E da citro...

...che, tra l'altro, costa quasi un terzo in meno, se non di più.

Citroen non ha mai avuto la vocazione ad esser un marchio premium anzi, al contrario, la politica era quella di distinguere con la propria diversità identitaria sia il top di gamma che la categoria di fascia bassa, una diversità che magari poteva non piacere (a chi preferiva lo stile tedesco, ad e...

Per tutte le categorie, dalle top di gamma a quelle popolari, si distinguevano per le sospensioni idropneumatiche con regolazione a più altezze, cruscotti avveniristici, interni simili a salotti, soluzioni orginali, morbidezza di guida e tenuta di strada impeccabile, linee sempre filanti con quel m...