La Radical farebbe fatica a stare in strada? In qualsiasi condizione? AHAHAHAHAHAH, continua a girare col triciclo, che manco il monopattino elettrico fa per te! Le Radical sono tutte auto con tenuta laterale oltre i 2G! A Monza ci si gira sotto 1:50”... se non è tenuta di strada quella. Capra!

@litlesea 1) cambio automatico, senza opzioni per un meccanico. Chiedere un vero sequenziale sarebbe troppo per l’utente medio di questo veicolo 2) peso abnorme per una vera/pura sportiva. 200kg in meno e stava bene. Signori, si parte da un telaio monoscocca in carbonio, per arrivare a 1.500 devon...

@boys la mia sta sotto i 1.100, 3.5L, V6, 650cv, elettronica MOLTO superiore a quella della Maserati, ali di gabbiano, e MODICI 900kg di carico aerodinamico... come la spieghi? ;-P

Infatti la GTR va bene come dragster. In pista molto meno.