Si inizia a intravedere la supercar che seguirà le orme delle varie F40, F50, Enzo. Sarà in carbonio e con propulsione ibrida: potenza intorno ai 900 CV.
Svilupperà una potenza attorno agli 800 CV grazie anche alla tecnologia “HY-KERS” derivata direttamente dalla F1 che permette di aumentare le prestazioni riducendo al contempo le emissioni inquinanti.
Un prototipo della imminente supercar Ferrari è stato filmato sulle strade vicine alla fabbrica del Cavallino. Sempre poche le indiscrezioni sulle caratteristiche tecniche, che comunque saranno eccezionali.
La vettura parteciperà al mondiale 2011 con al volante Fernando Alonso e Felipe Massa. Il suo nome è un omaggio ai 150 dell'unità d'Italia. In accordo ai nuovi regolamenti ha il Kers e l'ala posteriore mobile: due soluzioni che dovrebbero favorire i sorpassi e lo spettacolo.
Il nome scelto per la vettura 2011 è un omaggio della Ferrari per i 150 anni dell'Unità di Italia. Sulla livrea dell'auto ci sarà il Tricolore in una posizione più evidente.
Prodotta in soli 33 esemplari, l’Alfa Romeo 33 Stradale ricorda nelle forme l’omonima coupé del 1967. Di sicuro valore collezionistico, ha prestazioni da vera supercar ma alla guida non intimorisce. Il 3.0, però, potrebbe “suonare” meglio.
Audi A6 Avant TDI 204 CV S line edition quattro S tronic
La nuova Audi A6 Avant è una slanciata wagon lunga ben cinque metri, ma ha un baule più piccolo di prima. Con gli optional il comfort diventa elevato però il prezzo sale parecchio. Silenziosa e non pigra l’unica diesel (per ora): la 2.0 mild hybrid.
La Volkswagen Tayron, in pratica una Tiguan più lunga di 25 cm, è una suv comoda e pratica, ma non certo agile. L’ibrida plug-in fa tanta strada in elettrico, ma non può avere i sette posti.
