GOLF

test volkswagen golf blu e motion
Auto e prodotti

Al via la seconda fase di test della Volkswagen Golf Blu-e-motion

In attesa del lancio delle prime vetture totalmente elettriche della Volkswagen, previsto nel 2013, in Germania è stata consegnata la seconda flotta di Golf blu-e-motion.
il motore della golf diventa una mini centrale elettrica
Notizie dalla rete

Il motore della Golf diventa una mini centrale elettrica

Secondo una piccola società tedesca, con 500.000 motori a gas derivati dalla Golf e installati nei condomini si potrebbe produrre energia elettrica "pulita" e a costi contenuti.

Volkswagen Golf 2.0 GTD 3p

volkswagen golf 20 gtd 3p
€ 28.250

Diesel è meno nervosa

Ha un turbodiesel da 170 CV, sospensioni sportive e un look “cattivo” che la fa somigliare come una goccia d’acqua alla GTI. Tuttavia, non è un’auto “ estrema”, ma una media veloce e comoda, adatta a chi fa molti chilometri e non vuol rinunciare né ai consumi ragionevoli, né al piacere di guida. Elevato il prezzo
torna golf gtd sportiva il cuore gasolio
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Torna la Golf GTD, sportiva con il cuore a gasolio

Quando apparve nel 1982 avviò una rivoluzione. Unire la sportività all'economia di un diesel. Con l'ultima serie della Golf la GTD arriva alla sua massima espressione: tanta coppia, quasi fosse un sei cilindri, e consumi sotto i sei litri per cento chilometri.

Volkswagen Golf 2.0 GTI DSG 5p

volkwagen golf 20 tsi gti dsg 5p
€ 29.370

Si fa aiutare dall'elettronica

Questa sesta serie della Golf Gti ha un dispositivo elettronico che fa da differenziale autobloccante, per "pennellare" meglio le curve. La linea è equlibrata ma fin troppo simile al modello precedente.