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Tuning
Cars-news: Lexus GS F, Golf R Touch, BMW M4 Laser light, la stagione 22 di Top Gear e le altre news di oggi...
06 gennaio 2015 - 20:52
Ritratto di fabri99
fabri99
alVolante di una
Fiat Punto 0.9 TwinAir 3 porte
Un po' per la mancanza di tempo, un po' per la deprimente mancanza di news in queste vacanze natalizie, è da parecchio che non posto una discussione. Quindi eccomi qua, con le novità dal CES 2015, il Salone delle innovazioni tecnologiche di Las Vegas: prima la Volkswagen, con la loro Golf R Touch. I tedeschi hanno deciso, in preda alla pigrizia e alla mancanza di fantasia, di mettere tutti i comandi della plancia...in un touchscreen gigante, che stranamente non si è ancora rotto. Oltre a questo, il touchscreen avverte e interpreta i movimenti degli occupanti, sistema di dubbia utilità che ben s'addice alle altre assurdità del CES. Altro...CES, è la Mercedes F015: avrete già letto tutti i dettagli su alVolante, quindi passo alla ben più interessante M4 con fari laser al frontale(che contengono anche un sistema in grado di proiettare sulla strada tutte le informazioni necessarie, tipo Head up display) e a OLED al posteriore. Un modello del genere, creato dal reparto M, potrebbe arrivare presto: per saperne di più su queste tecnologie, potete cercare su internet; io ci ho capito ben poco quindi ho riportato l'essenziale. Dopo le oscenità di Las Vegas, possiamo passare a Detroit: qui verranno presentate sia la Infiniti Q60 Concept(di cui sono uscite anche le foto del posteriore e degli interni, ma zero dettagli), sia la deludente Lexus GS F. E non è deludente per il design elaborato o troppo poco aggressivo, ne per gli interni. Leggendo però che sotto al cofano ci sarà...lo stesso V8 della RC F, vien da chiedersi cosa stessero pensando in Lexus. Sì, è più leggera di una M5 di 115 kg, ma ha anche quasi 90 cavalli meno: come pensano di competere con i tedeschi!? Per ridare un po' di...dignità agli States, vi propongo, prima di spostarci in Europa, due video: il primo, di Petrolicious con la BMW Serie 5 E28, il secondo di Jay Leno, con la nuova Corvette Z06 che stranamente non aveva ancora provato... Dall'Inghilterra ci sono novità decisamente migliori: per prima cosa, la nuova stagione di Top Gear, dopo il tanto discusso Speciale Patagonia(guardatelo sul sito della BBC installando però l'applicazione Hola per Google Chrome), arriva il 25 Gennaio, con le solite sfide con auto economiche, tra cui il tributo alla Peugeot, i fuoristrada e le ambulanze, la BMW i8, la Twizy in Russia e la sfida tra grandi e potenti coupè in Australia. Infine, per la guida...estrema, abbiamo prima la nuova Ariel Nomad in fuoristrada per la prima volta in video, e poi il Nurburgring innevato...affrontato con una monoposto. Fabri99 PS. http://cars-news.tumblr.com/ http://cars-news-uk.tumblr.com/ Grazie ancora a tutti i lettori, non prometto niente ma d'ora in avanti, scuola permettendo, cercherò di essere più puntuale con le news. Buona serata!
bmw m4 concept iconic lights 4
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Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
6 gennaio 2015 - 22:52
2
Peccato che in Australia a breve non ci sarà più la sfida tra Falcon e Commodore invece. Quelle auto così potenti e grezze, molto vecchia scuola, mi piacciono molto. Pensando alla terra dei canguri non posso che pensare anche a loro! Chiusa questa parentesi tra i modelli citati mi ritengo deluso della i8. All'inizio mi piaceva molto, però leggendo varie prove ho notato che non è così coinvolgente nella guida come le rivali. L'unico pregio sembra quello di andare forte, ma un po' come su un Frecciarossa piuttosto che su di un bolide. Continua a piacermi però la linea futuristica, non molto per il design in se ma perchè ha il fascino dell'auto del futuro, sembra ancora un prototipo da salone, ma su quest'aspetto anche la R8 non è da meno e tra le due penso di preferire l'Audi. Riguardo al resto penso che Top Gear poteva proprio risparmiarsela quella presa in giro sulle Falkland. La questione lì è ancora molto sentita, e non la buttano mica sullo scherzo...
Ritratto di fabri99
fabri99
7 gennaio 2015 - 14:59
4
Non ti offendere, però per la BMW i8 mi vien da dire "grazie al ca...": sì, è vero, non è comunicativa e coinvolgente come le rivali, ma è molto più avanzata, innovativa ed esclusiva. Come sportiva per il piacere di guida non è la scelta migliore, per quello c'è la 911, però...è ovvio, in un certo senso: non è che per forza debba essere poco comunicativa perchè è elettrica, ma è la prima sportiva che fanno così, ci saranno grandi miglioramenti e questa è un po' una pioniera, ma ci ha subito dimostrato che, in un certo senso, senza troppe rinunce, l'ibrida sportiva si può fare... A me piace molto anche la R8, ma se avessi 100.000€, al primo posto la Corvette, poi i8, poi 911 e dopo le varie F-Type, V8 Vantage, R8, GT-R, XK e Granturismo, che sono ottime auto, ma che hanno tutte qualche pecca e non mi convincono pienamente. In ogni caso, dispiace molto anche a me per l'Australia: non è che amassi proprio alla follia le loro Falcon, però erano muscle car molto semplici e divertenti, e anche GM faceva ottime auto. Non è che ne vada pazzo, ma auto come la HSV Maloo sembrano davvero divertenti e comunque sono parte della cultura automobilistica australiana, è un peccato che se ne vadano. Per la storia di Top Gear, beh, loro giurano che era fatto apposta: io lo ho notato subito, però se l'avessero fatto apposta, con la loro ironia pungente, non si sarebbero risparmiati. Invece sembra proprio sia stato un caso, comunque anche se fosse fatto apposta, me lo aspetterei da Top Gear: la backup bike per lo speciale in Vietnam era una moto con bandiera americana che alla radio aveva "born in the USA", per non parlare delle varie frecciatine al Messico, dove non volevano nemmeno entrare con la Mastretta, le...bravate in america nella nona stagione e le battutine nelle seguenti... Se piace lo show, sono anche divertenti e fanno sorridere, ma potrebbero anche risultare offensive. Non so, a me fanno sorridere tutte le volte, pur essendo spesso di cattivo gusto, anche quando dicono cose cattive sull'Italia non me la prendo granchè. Infine, capisco anche gli argentini che tirano sassi a top gear, non hanno tutti i torti...
Ritratto di TheStig_97
TheStig_97
7 gennaio 2015 - 16:02
Come dici tu, le battute di Clarkson, May e Hammond non si devono prendere troppo sul serio. E poi fanno anche molta autoironia sugli Inglesi
Ritratto di fabri99
fabri99
7 gennaio 2015 - 17:25
4
.
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
7 gennaio 2015 - 17:13
4
Ne combinano di ogni, seriamente, non c'è posto che si salvi. Dal navigatore BMW che "porta solo in Polonia", agli insulti verso Bush scritti negli USA, agli italiani mafiosi, non hanno risparmiato neanche i loro compaesani, la moto "Born in the USA" in Vietnam veramente mi ha fatto morire. Ne ho viste tantissime, anche quello dove Richard è finito a guidare la Mastretta dall'altra parte della frontiera. Questa dell'Argentina poi... Ad ottobre quando è successo mi sono documentato sull'accaduto, addirittura l'ambasciatrice argentina negli UK lo ha preso come un affronto personale e ha fatto non poco casino. Del resto, la targa H982 FKL (1982, Falkland) era di molto dubbio gusto...ma guarda che caso, c'erano solo due 928 di cui una nera che non rendeva alla telecamera e quella lì grigia targata così. Boh, a me non sembra tanto un caso, comunque non posso smettere di seguire quel programma perché mi piace troppo e mi fa ridere ogni volta. Quindi prendiamoli per come sono, pace e amen! E seguirò anche questa 22esima stagione. Peccato che la 20esima ad esempio la ho dovuta seguire tutta in streaming visto che la mettono al giovedì in contemporanea con i programmi che vengono seguiti dalla maggiorparte (anche noi ad essere sincero) come X-Factor e Masterchef. Ora me le registro tutte, non ne perderò nessuna. E quest'anno mia sorella al compleanno mi ha regalato l'abbonamento. La rivista mi piace, però nell'ultimo anno mi pare abbia perso un po' in qualcosa, non capisco bene cosa. Ah, anche per loro l'auto dell'anno 2014 è la BMW i8.
Ritratto di fabri99
fabri99
7 gennaio 2015 - 17:29
4
Sulla rivista concordo, ha perso qualcosa rispetto al passato, per questo sono passato a EVO, in inglese, con abbonamento: me lo spediscono ogni mese, il primo numero di dovrebbe arrivare presto, sarebbe un regalo di Natale. I mensili che ho comprato le varie volte che sono stato a Londra mi sono piaciuti parecchio, quindi ho deciso di abbonarmi: vediamo... Per quanto riguarda D-Max, si possono attaccare: doppiato Top Gear mi deprime non poco, le puntate arrivano molto in ritardo e preferisco guardarle in lingua originale. Quindi ho scaricato il plug in HOLA per Chrome e così posso usare il BBC iPlayer come se fossi inglese o qualunque altro sito come se venissi da un paese dove quel sito e aperto: infatti BBC non lascia ad esempio che gli italiani guardino i loro programmi sul loro sito di streaming perchè comunque DMax trasmette top gear in Italia, quindi è suo interesse che noi non ce lo possiamo guardare streaming.
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
7 gennaio 2015 - 18:07
4
D-Max mette le puntate di anni fa ancora...noi abbiamo SKY da tantissimo tempo e quest'anno mi padre ha messo MySky che fa registrare i programmi. Quindi basta panico! Certo che BBC è proprio razzista... EVO in inglese? Quello italiano se non sbaglio non viene più stampato, o no? Ma quanto costa fare un abbonamento dall'estero? Vedo le cifre "estero" a bordo delle riviste e impallidisco. Io ho ancora quella meraviglia di abbonamento ad alVolante...me lo rinnovano a mia insaputa. Il servizio abbonamenti si è rivelato efficiente all'occorrenza ma le poste ci mettono anni a recapitare la rivista. E poi vedo sul sito l'8 la presentazione del nuovo numero....a me arriva il 17/18
Ritratto di TheStig_97
TheStig_97
7 gennaio 2015 - 18:17
Nel giro di 2 anni sono passati dalla st.9 alla 19
Ritratto di fabri99
fabri99
7 gennaio 2015 - 18:45
4
Beh, non è che la BBC è razzista. E' ovvio che non puoi guardare i loro programmi, non paghi il canone alla BBC e poi comunque D-Max compra il programma da loro per trasmetterlo in Italia, quindi se tutti lo guardano illegalmente e nessuno su D-Max, D-Max smette di comprarlo e la BBC non guadagna più i soldi che guadagna dalla vendita di Top Gear a D-Max(penso comunque che lo venda anche a televisioni di molti altri paesi). Non so niente di EVO italiano, non lo ho nemmeno mai provato. L'abbonamento per quello inglese costa 58 sterline, è parecchio, ma non molto di più di quanto pagano loro: la un numero costa 4.50£, è davvero tantissimo, però li vale tutti secondo me. alVolante io lo compro tutti i mesi in edicola, con l'abbonamento mi arriva troppo tardi, tanto in edicola ci passo spesso, quindi... Le cifre a bordo delle riviste comunque si riferiscono al prezzo di Top Gear Italia se comprato, per esempio, in India, Portogallo, America, Islanda eccetera, e non al Top Gear americano, islandese, portoghese o indiano(se sono quelle che intendo io). Comunque un solo numero importato in Italia costa davvero un occhio della testa: basta vedere in aeroporto, un EVO li te lo vendono a 10€ quello inglese, ma l'abbonamento costa meno, è ancora una spesa sostenibile, pur essendo parecchio alta.
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
7 gennaio 2015 - 21:26
4
Ma si sulla BBC scherzavo un po'...da me hanno chiuso l'edicola vicino a casa e ora ho più di un km, uno e mezzo più o meno, sempre fattibile tranquillamente ma non propriamente dietro l'angolo. A desio quella più vicina a scuola è...boh! Non ne vedo, ma l'abbonamento mi da anche la versione digitale che è sempre a portata di mano. Ci rifletterò, tanto scade ad agosto (ossia settembre 2015 come numero) e ho tempo. 58 sterline è molto senza dubbio, ma se ne vale la pena... come cifre io intendevo proprio quelle, quando importi la rivista all'estero ma in lingua italiana. Per chi vive lontano da casa. Certo è che quando vedo Svizzera Canton Ticino...tanto vale che vieni in italia e risparmi 6 euro a volta se sei al confine
Ritratto di fabri99
fabri99
8 gennaio 2015 - 15:40
4
Per la Svizzera, mi ero sempre chiesto anche io perchè, almeno chi è vicino al confine, non può farsi qualche chilometro e risparmiare un sacco...
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
8 gennaio 2015 - 00:57
2
Sinceramente da BMW avrei preferito qualcosa di più classico, proprio perchè BMW ci ha abituati ad auto tradizionali che puntano prima di tutto al piacere di guida. Discorso non più attuale se consideriamo che BMW produce SUV e adesso anche monovolume, ma almeno la coupe l'avrei preferita come vera rivale della 911, non un'alternativa futuristica. La i8 mi sarebbe piaciuta se Tesla insomma, non come BMW, poi ben venga tutto il resto, anche se mi dispiace che, come ha detto in un editoriale di TP Clarkson, ultimamente BMW sta investendo maggiormente sul comparto "i" sacrificando invece M.
Ritratto di fabri99
fabri99
8 gennaio 2015 - 15:57
4
Su questo devo darti ragione: stanno lasciando un po' allo sbando il reparto M, è un vero peccato. Anche io preferisco le coupè tradizionali e non innovative e una Made in BMW sarebbe abbastanza eccitante, ma la concorrenza è agguerritissima e una nuova eventuale Z8 non avrebbe vita facile, inoltre rischierebbe di oscurare anche la Z4, che già di per se non se la cagano in molti... E' anche vero che BMW, pur non avendo mai avuto grandissimo successo con coupè a due posti, le sportive le sa fare e pure bene. Con questa i8 penso abbiano voluto spingersi oltre: il segmento della 911 è già molto affollato, con un'auto innovativa e avanzata rispetto alle altre potrebbero avere molto successo, sicuramente la concorrenza la hanno battuta sul tempo. Una mossa del genere credo sarebbe andata meglio come idea per Mercedes, che non comunque ha rischiato parecchio con la AMG GT: la SLS come comportamento stradale faceva abbastanza pena, rischiare a fare un'altra auto del genere e poi metterla contro la 911 era...rischioso, anche se lo stesso si potrebbe dire di BMW che, pur facendo berline sportive stupende, come coupè a 2 posti è meglio non parlarne. A dir la verità avrei preferito se tutte e due avessero fatto coupè tradizionali, ma il futuro sta arrivando e conviene cominciare ad investire: visto che non ci aspettavamo nemmeno una coupè 2 posti a benzina, questa mossa ibrida mi ha fatto molto piacere, è un'auto diversa dal solito, forse non buona come le altre alla guida, ma originale, innovativa e pionieristica.
Ritratto di Fr4ncesco
Fr4ncesco
9 gennaio 2015 - 01:37
2
In effetti BMW, un po' per le linee, un po' per sfortuna, ha sempre toppato con le sportive e onestamente le tradizionali granturismo quali le Serie 6, prima e seconda generazione, 2 e 4 porte, non mi piacciono. Con un prodotto alternativo in effetti ha evitato uno scontro diretto con le rivali più rilevanti, giustificandosi in un certo senso con tutta quella tecnologia e nel frattempo suscitando interesse invece a chi vuole qualcosa di diverso.
Ritratto di MatteFonta92
MatteFonta92
7 gennaio 2015 - 00:53
3
Hai ragione, non ci sono molte news interessanti... commenterò solo l'essenziale. La nuova Lexus GS F, nonostante le tue critiche, a me piace, così come mi è piaciuta anche la RC F; non capisco cos'abbia che non va... solo perché non è al livello della BMW? Ma, con tutto il rispetto, chi se ne frega! A me piace, e poi credo che 473 CV non siano comunque pochi! Poi, logicamente, ognuno ha le sue opinioni. Molto interessante il prototipo della BMW M4 coi fari al laser, sono convinto che questa tecnologia farà molta strada sulle auto di serie; al confronto i led sembrano già superati! Molto bella anche la Infiniti Q60; non particolarmente originale (il family feeling è evidente), ma l'auto in sé è assolutamente gradevole. Per il resto, non vedo altro degno di nota; grazie comunque per tutte le news ;-)
Ritratto di fabri99
fabri99
7 gennaio 2015 - 15:03
4
Beh, in effetti non hai tutti i torti, non deve per forza essere rivale della M5... Però mi ha un po' fatto cadere le braccia, mi aspettavo qualcosa di eccitante, invece non è una mangia-M5: ne hanno parlato parecchio prima della presentazione, mi aspettavo qualcosa di più sinceramente... I fari a laser sono interessanti, ma la forma è stranissima, abbastanza brutta secondo me, soprattutto al posteriore, comunque non è che sia un grande problema. Concordo per la Q60, per le altre news, beh, dipende dagli interessi: perchè non segui Top Gear, ma ultimamente per la storia delle Falkland se n'è molto parlato, infatti anche il post, su cars-news.uk, ha molte più note del solito... Grazie a te!
Ritratto di Flavio Pancione
Flavio Pancione
7 gennaio 2015 - 08:34
8
In linea di massima concordo. Però mi sono di togliere Classe C, proprio non riesco a buttarla giu! Dal vivo perde parecchio. Per colpa della linea esterna e della bellezza della vecchia. Metterei quasi La Passat , la trovo piu matura e bella.. Pare abbia finalmente alzato l'asticella rispetto le concorrenti.
Ritratto di fabri99
fabri99
7 gennaio 2015 - 15:05
4
Della Passat non mi piace molto il posteriore della berlina, troppo serio, quindi ho scelto la wagon. La C invece la adoro al posteriore, che diventa orrido nella SW, mentre il frontale è gradevole, non bellissimo ma non male. Concordo sulla vecchia C, molto più bella, ma anche quella nuova mi ha convinto...
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
7 gennaio 2015 - 17:16
4
Ho visto oggi un'altra Classe C da dietro. Il nuovo posteriore è "super sexy" ma davvero uguale a quello della Classe S. A me piace di più, seppur di poco, questa generazione. Quella vecchia forse è invecchiata troppo presto. Ma non dimentichiamo che è nata nel 2007!
Ritratto di Flavio Pancione
Flavio Pancione
7 gennaio 2015 - 20:40
8
A quella post restyling . Comunque al contrario, il posteriore di quelle che si vedono più spesso con quelle ruote minuscole e l'auto alta non mi ha fatto bella impressione...
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
7 gennaio 2015 - 21:55
4
Io ne ho viste solo di ben accessoriate (come una Mercedes va presa...)
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
7 gennaio 2015 - 14:49
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di fabri99
fabri99
7 gennaio 2015 - 15:09
4
I fari laser li trovo interessanti e all'avanguardia, sì, ma sinceramente non è che mi colpiscano molto, speriamo si rivelino utili, certo, ma non è il primo optional che vorrei sulla mia auto. In ogni caso, sono una tecnologia utile, meglio che buttare i soldi per creare un touchscreen che capta i movimenti... Grazie a te e buona giornata! :)
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
7 gennaio 2015 - 18:11
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
7 gennaio 2015 - 17:17
4
A me la Golf Touch fa letteralmente impressione! Lo schermo lo tollero sugli smartphone e su display non più grandi di un 8" in auto. Ovviamente con il clima a manopole o tasti. Ma dai, la plancia della Golf è così bella, perché rovinarla.
Ritratto di Anonimo
Anonimo (non verificato)
7 gennaio 2015 - 18:08
Commento rimosso a seguito della cancellazione dell'utente dal sito.
Ritratto di Moreno1999
Moreno1999
7 gennaio 2015 - 21:56
4
DISTRAE! E anche tanto se non sei abituato a schermi in auto. Comunque nella Golf Touch si è esagerato...le bocchette poi io non le vedo.