Alfa Romeo Giulia: la nuova auto del riscatto

grandi attese, presentazioni esemplari, schiacciante superiorità rispetto ai concorrenti, parole, esaltazione, soldi, investimenti...che tristezza tutto ciò. Solo acqua colorata con tante bollicine, appunto la CocaCola. Io non sono mai stato Alfista, ho sempre avuto molta più simpatia per le Lancia, anche se ho posseduto, fra i marchi "italiani" solo Fiat. Perché l'auto è principalmente un mezzo di trasporto, che circola su strade aperte al pubblico, con limiti di velocità, con pericoli dietro ogni angolo...Lancia sinonimo di eleganza, comodità, e sportività discreta. AlfaRomeo sinonimo di sportività, ma meglio se espressa in pista. Dopo 510 commenti sulla nuova Giulia ci si rende conto quanto è importante quest'auto per gli Alfisti, per l'Italia, per chi sente tanta passione per le auto. Ai capi della cupola di FCA l'onere di non deludere nessuna di queste categorie. dopo 10 anni di delusioni mi sento in dovere di scriverlo.

Bellissima!!!!!!!!

Bellissima!!!!!!!!

Il ritorno di un Mito...La leggenda fatta realtà! ...il video poi, racchiude tutto il Carattere e l'Emozione di una vera Alfa...quale Giulia è. Il passato in chiave moderna! La strada...il suo Universo; La pista...il suo Paradiso! ...che dire Cara Giulia, ti temono!!! ;) ...a presto!

Dai vari commenti, capisco che il problema in questi anni non è stato solo la gestione del marchio e i suoi prodotti, ma soprattutto l'incomprensibile e insostenibile andare contro a tutti i costi....ma insomma come cavolo la volete sta Alfa....magari una Ferrari o Lamborghini con v12 stemma Alfa Romeo e che abbia il prezzo di una Giulietta base con incentivi statali....un po' di onestà intellettuale su dai...

Dai vari commenti, capisco che il problema in questi anni non è stato solo la gestione del marchio e i suoi prodotti, ma soprattutto l'incomprensibile e insostenibile andare contro a tutti i costi....ma insomma come cavolo la volete sta Alfa....magari una Ferrari o Lamborghini con v12 stemma Alfa Romeo e che abbia il prezzo di una Giulietta base con incentivi statali....un po' di onestà intellettuale su dai...

Dai vari commenti, capisco che il problema in questi anni non è stato solo la gestione del marchio e i suoi prodotti, ma soprattutto l'incomprensibile e insostenibile andare contro a tutti i costi....ma insomma come cavolo la volete sta Alfa....magari una Ferrari o Lamborghini con v12 stemma Alfa Romeo e che abbia il prezzo di una Giulietta base con incentivi statali....un po' di onestà intellettuale su dai...

Dai vari commenti, capisco che il problema in questi anni non è stato solo la gestione del marchio e i suoi prodotti, ma soprattutto l'incomprensibile e insostenibile andare contro a tutti i costi....ma insomma come cavolo la volete sta Alfa....magari una Ferrari o Lamborghini con v12 stemma Alfa Romeo e che abbia il prezzo di una Giulietta base con incentivi statali....un po' di onestà intellettuale su dai...

Dai vari commenti, capisco che il problema in questi anni non è stato solo la gestione del marchio e i suoi prodotti, ma soprattutto l'incomprensibile e insostenibile andare contro a tutti i costi....ma insomma come cavolo la volete sta Alfa....magari una Ferrari o Lamborghini con v12 stemma Alfa Romeo e che abbia il prezzo di una Giulietta base con incentivi statali....un po' di onestà intellettuale su dai...

Dai vari commenti, capisco che il problema in questi anni non è stato solo la gestione del marchio e i suoi prodotti, ma soprattutto l'incomprensibile e insostenibile andare contro a tutti i costi....ma insomma come cavolo la volete sta Alfa....magari una Ferrari o Lamborghini con v12 stemma Alfa Romeo e che abbia il prezzo di una Giulietta base con incentivi statali....un po' di onestà intellettuale su dai...

Dai vari commenti, capisco che il problema in questi anni non è stato solo la gestione del marchio e i suoi prodotti, ma soprattutto l'incomprensibile e insostenibile andare contro a tutti i costi....ma insomma come cavolo la volete sta Alfa....magari una Ferrari o Lamborghini con v12 stemma Alfa Romeo e che abbia il prezzo di una Giulietta base con incentivi statali....un po' di onestà intellettuale su dai...

Dai vari commenti, capisco che il problema in questi anni non è stato solo la gestione del marchio e i suoi prodotti, ma soprattutto l'incomprensibile e insostenibile andare contro a tutti i costi....ma insomma come cavolo la volete sta Alfa....magari una Ferrari o Lamborghini con v12 stemma Alfa Romeo e che abbia il prezzo di una Giulietta base con incentivi statali....un po' di onestà intellettuale su dai...

SONO CONTENTO......CHE CI SIAMO SVEGLIATI DAL TORPORE........E' UN BUNO INIZIO......MA......A TUTTI QUELLI CHE CRITICANO L'ESTETICA......NON MI SEMBRA CHE QUEI BARATTOLI TEDESCHI SIANO TANTO PIU ORIGINALI......SON TUTTI UGUALI E NOIOSI.......SARO' CAMPANILISTA MA IO LA TROVO BELLISSIMA........

SONO CONTENTO......CHE CI SIAMO SVEGLIATI DAL TORPORE........E' UN BUNO INIZIO......MA......A TUTTI QUELLI CHE CRITICANO L'ESTETICA......NON MI SEMBRA CHE QUEI BARATTOLI TEDESCHI SIANO TANTO PIU ORIGINALI......SON TUTTI UGUALI E NOIOSI.......SARO' CAMPANILISTA MA IO LA TROVO BELLISSIMA........

Posteriore e interni da paura, bellissima, ma il frontale è osceno. Non discuto su tutto, però hanno fatto un grosso passo indietro nel design. Ovviamente secondo il mio modestissimo parere.

Tedesche auf widersehen! Wesker se ti compri un triciclo a pedali forse vai più veloce!!! Questa si che è una vera WOLRD PREMIERE altri che modelli triti e ritriti in tutte le salse con 10 anni di restyling senza la minima modifica di una virgola. Noiose e ripetitive!

RIDATECI la DUCATI!!!!!!!!!!!! Sono 10 anni che l'avete ricoperta di polvere ed emme. La Monster era il sogno di tutti ora della DUCATI che c'è da sognare, soltanto incubi... Bravo Sergio altrimenti l'ALFA faceva la stessa misera fine

RIDATECI la DUCATI!!!!!!!!!!!! Sono 10 anni che l'avete ricoperta di polvere ed emme. La Monster era il sogno di tutti ora della DUCATI che c'è da sognare, soltanto incubi... Bravo Sergio altrimenti l'ALFA faceva la stessa misera fine

They will become goofy and lourd then we'll attach!!

L'auto è bella e spero di tutto cuore che sia un successo, soprattutto perché verrà prodotta in Italia e porterà del lavoro, cosa di cui c'è un gran bisogno. Detto questo, vorrei esprimere qualche dubbio. Anzi tutto, penso che, a livello linea, forse sarebbe stato meglio osare qualcosa in più. La linea è bella, molto classica, legata agli stilemi Alfa del passato, ma io avrei preferito un tocco di modernità in più, ad esempio una linea più a cuneo, o magari una 2 volumi, tipo le nuove jaguar, tanto per capirci. Poi, una considerazione, che non è affatto un critica, ma piuttosto una triste constatazione: l'auto media sta sparendo, assieme al ceto medio, le auto oggi si dividono in utilitarie ed auto di lusso. La vecchia Giulia era un'auto media, la nuova è una grossa berlina di lusso, riservata a chi ha il portafoglio pieno...

Sono passati tanti anni da quando si è cominciato a parlare di quest'auto ma alla fine il risultato è un' enorme berlina per persone facoltose da esibire al bar, punto. Su 100 acquirenti tipo di auto, al massimo 1 o 2 la proverà in pista dove dovrebbe dare il suo meglio, più probabile sarà vedere quest' auto per qualche strada di montagna, ma un'auto lunga 4,70 metri nel misto stretto non sarà mai agile come una segmento b o come le vecchie berline alfa anni 80/90 che superavano di poco i 4 metri. Auto inutile e poco sfruttabile.

Sono passati tanti anni da quando si è cominciato a parlare di quest'auto ma alla fine il risultato è un' enorme berlina per persone facoltose da esibire al bar, punto. Su 100 acquirenti tipo di auto, al massimo 1 o 2 la proverà in pista dove dovrebbe dare il suo meglio, più probabile sarà vedere quest' auto per qualche strada di montagna, ma un'auto lunga 4,70 metri nel misto stretto non sarà mai agile come una segmento b o come le vecchie berline alfa anni 80/90 che superavano di poco i 4 metri. Auto inutile e poco sfruttabile.

Mi fa un po' strano leggere alcuni commenti,secondo me con un po' troppo anti italianità sicuramente questa giulia ha sicuramente il carattere di un'alfa romeo, cosa importantissima che mancava da troppi anni, una personalità che visto le critiche non rimane indifferente, nemmeno a storici avversari come i tedeschi, e poi voglio dare ai ragazzi che hanno lavorato a questo progetto, il beneficio del dubbio, su qualche piccolo non che indifferente componente che rende tutto ciò molto umano e molto italiano,viva la Giulia viva Alfa Romeo viva l'Italia

Ma non è che ci mancasse un'altra "vecchia" auto "solo" per le competizioni... visto che si venderà (domanda) tra un anno. La vera competizione è già fra ibride opp elettriche, questo è il futuro di chi spende bene i propri soldi. FCA fa tanto fumo quando gli altri competono (sul mercato vero, fatto di soldoni) con 400 cv ibridi o ZEV. Mi sembra fumo negli occhi di potenziali (poverini) acquirenti Alfa Lomeo (non certo europei).

Tutti a dire (o meglio dire "rompere") che il giro porta delle portiere posteriori è copiato dalla bmw serie 3 ma nessuno sa che la bmw ha, a sua volta, copiato dalla storica alfa romeo Alfasud!!!! Quindi?? chi è che copia??? l' alfa romeo o la bmw???? andate a fan c*lo tedescofili!!! e quando ci vuole ci vò!!

l'accoglienza della vettura, vista dagli stati uniti, visto che forse sarà il mercato più importante per la giulia. credo che anche sul design, in FCA non abbiano voluto prendere rischi considerando pure i gusti americani.....

credo un record, a chi piace a chi no, ma la giulia non lascia indifferenti... neppure la 500X ha suscitato tanto interesse.... Ho letto che piace molto pure negli USA.... Auguri per questo gran lavoro italiano..

credo un record, a chi piace a chi no, ma la giulia non lascia indifferenti... neppure la 500X ha suscitato tanto interesse.... Ho letto che piace molto pure negli USA.... Auguri per questo gran lavoro italiano..

Questa nuova giulia è fantastica sotto ogni aspetto. La Quadrifoglio poi con un motore da 510 cv, con ottimo rapporto peso potenza, con ottima distribuzione dei pesi e con innovazioni tecniche che riguardano l'assetto e altro di primo ordine è al top. La linea è stupenda. Finalmente una berlina degna delle Alfa del passato. Complimenti ai creatori e ai progettisti.

Questa nuova giulia è fantastica sotto ogni aspetto. La Quadrifoglio poi con un motore da 510 cv, con ottimo rapporto peso potenza, con ottima distribuzione dei pesi e con innovazioni tecniche che riguardano l'assetto e altro di primo ordine è al top. La linea è stupenda. Finalmente una berlina degna delle Alfa del passato. Complimenti ai creatori e ai progettisti.

Questa nuova giulia è fantastica sotto ogni aspetto. La Quadrifoglio poi con un motore da 510 cv, con ottimo rapporto peso potenza, con ottima distribuzione dei pesi e con innovazioni tecniche che riguardano l'assetto e altro di primo ordine è al top. La linea è stupenda. Finalmente una berlina degna delle Alfa del passato. Complimenti ai creatori e ai progettisti.

Scusate il triplo commento ma non riuscivo a salvarlo

Un commento razionale che riporta in equilibrio la discussione! Giulia fantastica sotto ogni aspetto. Non vedo l'ora di vederla passare per le strade, vero antidoto contro l'esterofilia acritica, tipico male italiano. Giusta medicina contro questa preoccupante malattia tutta nostrana...! Splendida Giulia! Forza Alfa Romeo!

La linea mi sa di vecchia, e poi vorrei vedere la livrea delle 135 e 180 cavalli, che poi saranno oggettivamente le più facili da vedere in giro... via gli spoiler e prese d'aria, mega cerchioni, interni meno rifiniti... praticamente un alfa 156. A sergioooooo....ma vaffancuoreeee!

Equilibrio di nuovo sotto attacco... Ci rinuncio!

Walter da Silva (italiano ci tengo a precisarlo) in una recente intervista ha dichiarato: "Ancora oggi resta il modello più bello che ho disegnato: la A5 è il punto d'incontro tra la tecnologia tedesca e il pensiero italiano". Premetto che l'auto è bellissima ma in questo commento voglio spezzare una lancia in favore dell'alfa romeo dopo i molti commenti letti sul web di similitudini con auto teutoniche e che parlano di uno stile tedesco e non italiano. Volevo dire a questi signori che le auto tedesche più rappresentative sono nate dalla matita di stilisti italiani: sono state partorite dal pensiero del design italiano appunto, del Made in Italy. Grazie a Giugiaro è nata la Volkswagen Golf, la Scirocco e altre vetture importanti per il Gruppo di Wolfsburg. La stessa Audi è stata rivoluzionata dalla matita di De Silva. Quindi se la Giulia come molti sostengono, sembra avere influenze stilistiche da auto che sono marchiate da un brand tedesco, non per forza dobbiamo definirla un "copia" e "incolla" teutonico, né parlare di uno stile tedesco in quanto lo stile è tutto italiano. Quelle che noi definiamo auto teutoniche, sono per la maggior parte state disegnate da grandi case e grandi designer italiani e quindi questa Giulia per quanto possa essere oggetto di paragoni sotto alcuni aspetti, e sottolineo la parola alcuni visto che trovo che personalmente abbia una identità ben definita, può comunque può fregiarsi del prestigioso marchio Made in Italy e a parer mio questa volta Marchionne c'ha azzeccato. Questo modello segnerà la rinascita di Alfa Romeo. Aspetto con ansia i futuri modelli nella speranza che questi seguano la strada tracciata da Giulia. W Alfa e W il Made in Italy.

Zuli OTTIMO COMMENTO tanto di cappello, ma molti di questi che postano, non riescono o non vogliono intendere.

che bella auto hanno fatto all'Alfa Romeo, molto sportiva e tecnicamente all'avanguardia. Sembra che la versione Quadrifoglio si possa già ordinare, infatti in TV gira già uno spot con la Giulia in tutta la sua bellezza e il nuovo Marchio Alfa Romeo. Buona Giornata.

Veramente bella,almeno in foto. Voglio vederla dal vivo. Mi ricorda le musce car americane. Speriamo che il rombo delle versioni più umane sia pari a quelle delle alfa di un tempo.

Veramente bella,almeno in foto. Voglio vederla dal vivo. Mi ricorda le musce car americane. Speriamo che il rombo delle versioni più umane sia pari a quelle delle alfa di un tempo.

Sinceramente? La trovo pacchiana sul frontale, uguale ad una Maserati al posteriore e banale nel resto. Poco armoniosa nel complesso. Rispecchierà i gusti di tanti italiani, ma i miei no.

Esteticamente è stupefacente, molto di più rispetto alle classiche Fiat nuove, troppo originali ma brutte. Gli esterni sono forse un po' meno personali rispetto a quelli della 159 (che tra l'altro mi piaceva moltissimo), ma tuttavia filanti e grintosi, oserei dire anche un po' troppo "giapponese". Gli interni che ho potuto vedere altrove li reputo gradevoli e dall'aspetto solido e di qualità, tuttavia a dettagli all'avanguardia e originali possono essere contrapposti soluzioni già viste, come le bocchette centrali simili a quelli della Mercedes classe C vecchia, oppure al manopolone multifunzione che sa tanto di Audi

Esteticamente è stupefacente, molto di più rispetto alle classiche Fiat nuove, troppo originali ma brutte. Gli esterni sono forse un po' meno personali rispetto a quelli della 159 (che tra l'altro mi piaceva moltissimo), ma tuttavia filanti e grintosi, oserei dire anche un po' troppo "giapponese". Gli interni che ho potuto vedere altrove li reputo gradevoli e dall'aspetto solido e di qualità, tuttavia a dettagli all'avanguardia e originali possono essere contrapposti soluzioni già viste, come le bocchette centrali simili a quelli della Mercedes classe C vecchia, oppure al manopolone multifunzione che sa tanto di Audi

ANDATO a vederla dal vivo ;-) Siccome son di como, non potevo esimermi da andare a vederla dal vivo al museo alfa di arese, quindi un paio di annotazioni veloci : punto primo, domenica pomeriggio caldo asfissiante eppure museo aperto e ben visitato : ottimo.... gente di ogni eta' , con gli occhi luccicanti e vivi di piacere... ottimo... il museo e' splendido ( ci tornero' perche' avevo fretta ) anche se un po piccolo e le alfa esposte sono semplicemente fantastiche come era ovvio aspettarsi.. per quanto riguarda la nuova giulia beh, dal vivo e' ancora piu' bella, che' ne dicano i detrattori, e' una alfa in tutto e per tutto, bassa, cattiva, filante e moderna.. ben fatta fuori e (sembra) anche dentro... per quanto mi spetta posso dire che han fatto l'uovo fuori dal paniere... se gli assemblaggi non deluderanno sara' una auto da comprare! assolutamente... un gran lavoro che son sicuro non fallira' specialmente all'estero dove sono meno fes.si e hanno meno pregiudizi che qui in italia (nemo profeta in patriam )

Semplicemente meravigliosa Tecnicamente Super

ALFA, CUORE SPORTIVO ALL'ENNESIMA POTENZA.