Alfa Romeo Giulia e Stelvio: arriva il motore anti superbollo

Ma di giulia e stelvio, in motorizzazioni full-hybrid e completamente elettriche, han previsto qualcosa, o sono motorizzazioni che non vengono prese in considerazione ? Magari dopo la fusione con PSA ? Non trapela niente ? Potrebbe essere una svolta non indifferente per FCA.

Le Alfa devono tornare a farsi vedere e in tante sulle strade, non solo vivee di un fasto passato che da anni viene solo ricordato ma di fatto non concretizzato nei volumi. Quindi, motorizzazioni più accessibili, casomai qualcosa a metano o gpl (una linea green o junior ad esempio), e prezzi più abbordabili. Se vuole tornare grande, la prima cosa è diffondersi sulle strade, visto che non se ne vedono tante.

Speriamo con la Tonale.

E' sempre lo stesso motore.... 200 250 280. Se lo potevano risparmiare.

Gli farei pagare il superbollo solo per la presa in giro..... I concessionari scommetto che si son preparati il discorso del tipo 'conviene poi rimappate e nessuno se ne accorge' Irresistibile...... Ps:occhio a ste genialate che le Assicurazioni non coprono i danni ( pensate ad incidente con un decesso cosa voglia dire vedersi rifiutare la copertura...)

Proprio cose inutili. Ma come si fa ad essere così ottusi...

Per prima cosa lo stato Italiano con tasse assurde è come un'idrovora riesce a distruggere tutto, poi vorrei permettermi di di fare presente al signor treassi che nessuno è perfetto anche il prestigioso marchio Tedesco solo qualche anno fa ha barato alla grande, quindi c'è poco da stare allegri e sperare quando si compra un'auto nella fortuna. Io non ho un'auto di marchi Italiano ma se fanno un prodotto che cerco non avrei problemi di sorta a comprare Italiano.

come c'è il diesel da 13 cv dovrebbero adottare la stessa cavalleria per il benza

Sti zozzoni crucchi che hanno inquinato barando sulle centraline, non lo dice nessuno... tutti a criticare un prodotto italiano tornato finalmente ai vertici. Sarebbero da fucilare per il danno ambientale che hanno causato e per l'inganno a tutti i loro clienti che hanno tra le mani Auto vecchie con motori del dopoguerra. Ma all'avanguardia di che? pure la pubblicità ci fanno... e tutti a sbavare dietro la Golf Gti con le lucette blu.... che tristezza

queste sono stronzate sulle quali non mi pare neanche abbia senso disquisire..il punto che a me pare folle ma non so se sia già stato affrontato è che la giulia anche con motorizzazioni normali non esiste più con cambio manuale. La scelta sarà per ragioni economiche come al solito ma a me sembra demenziale non lasciare l'alternativa, tanto più sui modelli medio bassi. Io personalmente non prendo di certo alfa romeo con cambio automatico. Chi ama la guida sportiva sa la differenza, gli spot sulla superiorità del cambio automatico van bene per chi non ha mai guidato sul serio e si fa prendere in giro

Una versione intermedia che ci voleva. Il gap tra le due potenze era fin troppo ampio, al di là del superbollo. Comunque non so come vadano questi benzina, ma il diesel 210cv è decisamente appagante.

Non comprendo minimamente l'accanimento e le invettive "vomitate" da tastiera da parte di "piloti", alfisti, fiattari e fiatchryslerioti verso gli utenti che criticano la Giulia ma soprattutto verso gli utenti che criticano FCA. Si leggono accuse di essere filo-crucchi se si criticano le Alfa, ma probabilmente nella strenua difesa del prodotto AR non si comprende il problema di fondo: Alfa Romeo è stata ferita a morte! Detto che con i fiatchryslerioti è meglio non discutere, passo alle altre categorie che hanno motivo di difendere il loro prodotto preferito ma non hanno compreso che il "nemico" non è l'utente che palesa le mancanze di AR, ma FCA e il suo modo miope di produrre auto... un po' come i genitori che se la prendono con i professori invece che con i figli per un brutto voto! Ai "piloti", che giustamente lodano le doti di guida della vettura (anche se ormai la concorrenza, anche le insospettabili GM venute da bifolcolandia, sta facendo sentire il fiato sul collo e in alcuni casi sta mostrando addirittura il posteriore), voglio ricordare che le auto sono fatte anche di altro: aspetto esteriore, interni, dotazioni, motorizzazioni alternative, ecc. e "spesso" sono guidate in strada, non in pista... normale che da una vettura di seg. D ci si aspetti anche altro, oltre alla bella guida! Agli alfisti voglio dire che chi critica la Giulia, spesso, è un alfista, o ha comunque le Alfa nel cuore, e piange a vedere il marchio milanese agonizzare... Ai fiattari voglio dire che chi critica la Giulia non è un amante delle tedesche, delle gispponesi, delle coreane, ecc. ma spesso è uno che ha, ha sempre avuto e in futuro vorrebbe avere auto italiane in garage ma è veramente sconfortato nel vedere cosa è diventato quello che, non troppi anni addietro, era uno dei più grandi e innovativi gruppi automobilistici del continente! Prendetevela con FCA e sperate in Tavares!

Sono proprio alla frutta, Giulietta fine produzione vecchia 10 anni Giulia che non vende per il prezzo troppo elevato e la cilindrata oltre che le persone vogliono solo suv e una Stelvio che deve tenere in piedi l’intero marchio!

Ottimo!

Amici. Per sapere, non sono italiano. Ho letto qui a molti "commentatori" che sono veri detrattori delle auto italiane, e parlano male, parlano, idolatrano macchine tedesche che non mi piacciono. I giornali lavano la testa degli acquirenti con le promesse di auto "super" tedesche, che non sono e hanno difetti e giornalisti nascosti (come VW Dieselgate, ecc.). Ho 5 Alfa Romeo e non compro nessun marchio diverso da Alfa Romeo. Prima di acquistare Alfa Romeo, avevo Audi, VW, ecc. Ad esempio, se mi viene offerta una BMW, un'Audi o una Mercedes (non compro solo le offerte), vendo immediatamente la BMW, l'Audi o la Mercedes e compro immediatamente un'Alfa Romeo. Saluti e acquista ciò che fa l'Italia

Oxygenerator . Se vuoi darmi altri 5 Alfa Romeo, grazie, ma i tedeschi non vogliono. Non ho detto nulla di positivo sulle auto, solo con parole difficili nella mia scrittura. Ma ha capito perfettamente quello che ho detto. Non sono italiano e non mi piacciono le auto tedesche. Ce n'era solo uno che gli piaceva, Porshe, ma sta scappando dal dieselgate del gruppo VW. Saluti e compro molte macchine tedesche che conservo con i miei cari italiani.

Con tutta franchezza non capisco il perché di tante discussioni, molte delle quali inutili, attorno a una versione del motore, ottenuta magari rimappando il 200 CV uguale a quello della mia Giulia benzina, dettata esclusivamente in Italia da motivi fiscali. Sono anche le altre case automobilistiche a farlo, non solo Alfa Romeo. E ció, non é la prima volta che accade in Italia.

https://motori.virgilio.it/auto/alfa-romeo-giulia-best-car-germania/157159/ Non denigriamo i nostri marchi.un po piu di nazionalismo non guasterebbe. Rimane il fatto che le linee sia della Giulia che della Stelvio sono ben riuscite. I cruscotti sono i migliori della categoria (belli davvero) a parer mio. Senza tralasciare il piacete di guida che fa invidia a molte altre. Critiche a fca? A vagonate!!! Ma sappiamo che guardano solo ai profitti e che i tempi sono oltretutto cambiati. Poi per chi vuole le auto hibride, rivolgetevi ai nuovi cinesi crucchi. Bisogna resistere!! A costo di acquistarle usate e chi vi sin'cula!!