Audi Ultra, un taglio a consumi ed emissioni

PICCOLI TRUCCHI - Audi amplia l’offerta delle, versioni Ultra, rese particolarmente efficienti grazie ad una serie di migliorie alle trasmissioni e al trattamento dei gas di scarico. Disponibili su A4 (foto qui sotto), A5 e A6 (foto  sopra) a partire dal primo trimestre 2014, sono abbinate al 2.0 TDI proposto, a seconda dei modelli, in tre livelli di potenza: 136, 163 e 190 CV con una coppia compresa tra i 320 e i 400 Nm. Tutte le varianti Ultra dispongono del sistema Start&Stop di serie e di un cambio manuale con rapporti più lunghi. A richiesta sull’A6, la trasmissione S tronic a sette marce, leggermente modificata per ridurre gli attriti interni e stemperare vibrazioni e rumorosità. Assetto ribassato e modifiche di dettaglio all’aerodinamica per A4 e A4 Avant. 

 

 

BEVONO MENO - Quanto ai consumi dichiarati dall’Audi, l’A4 2.0 TDI in configurazione da 136 CV percorre, secondo la casa, fino a 25,6 km con un litro con carrozzeria berlina e 23,8 km in quella Avant. Nella versione da 163 CV le percorrenze si attestano rispettivamente sui 23,8 e i 22,7 km. L’A5 Coupé e l’A5 Sportback alimentate dal 2.0 TDI Ultra da 163 CV consumano 4,2 e 4,3 litri ogni 100 km (23,8 e 23,2 km/litro). I 190 CV dell’A6 berlina necessitano invece di 4,4 litri/100 km (22,7 km/l) con cambio S Tronic e di 4,5 l/100 km (22,2 km/l) con cambio manuale, e di 4,6 l/100 km (21,7 km/l) se si opta per la station wagon. 

 

 

I PREZZI TEDESCHI - Già stabiliti i prezzi delle versioni Ultra per il mercato tedesco. Per la A4 occorrono tra i 32.600 e i 36.350 euro, per la A5 Sportback 37.350, per la A5 Coupé 38.150 euro. La A6 è in listino a 39.900 euro, la A6 Avant a 42.250 euro, per entrambe il cambio S tronic comporta un sovrapprezzo di 2.250 euro.