Auto elettriche: ecco perché i costruttori fanno retromarcia

Le lobby petrolifere con tutto il modo arabo hanno fatto un lavoro sopraffino. Far credere a tutti che le auto elettriche siano più inquinanti di quelle a combustibili fossili. Creare il problema delle batterie, senza far notare che dai cellulari ai computer passando per gli smartwatch e i tablet fino ad arrivare ai moderi aspirapolveri, tutti hanno le tanto odiate batterie. A questo si aggiungono le tonnellate di fake news diffuse a mezzo social, come la bufala che le auto elettriche prendono fuoco. In Italia poi, il solito populismo da 4 soldi ha portato a politicizzare chiunque parlasse di politiche ambientali sostenibili, bollandole come stupidaggini di sinistra. Ora mi raccomando, date un bacio a vostro figlio e portatelo all'asilo con il vostro bel suv a nafta 3mila di cilindrata.

Articolo di scarso valore. Il titolo lascia sperare in un'analisi delle cause della scarsa domanda europea, magari comparata con altre aree del mondo. E invece è un elenco di ovvie affermazioni delle Case.

La politica dell'auto elettrica è stata istituita in modo sbagliato valutando il mod. Tesla, invece di partire a fare la casa dalle fondamenta si è voluto farlo dal tetto. Se si facevano prima solo utilitarie utilizzabili nei centri cittadini e per gli spostamenti casa/lavoro c'era una sostenibilità vera e minore inquinamento nelle città, invece devi far il SUV e le berline super performanti da tantissimi cv e costi proibitivi che comprano solo gente facoltosa e che tengono i prezzi alti anche delle utilitarie perché si vendono poco. Ecco che il mercato elettrico si sta pian piano affossando, tutti pensano che bisogna comperare solo auto performanti per essere top e i soldi sono pochi. Signori miei con tutti gli ingegneri e gente studiata non si capisce che chi deve acquistare le auto non sono gli azionisti (ceppo di pochi) ma gli operai comuni che sono la maggior parte, e hanno le maniche corte ormai.....se non fermeranno il mercato dei cinesi che le vendono ad un prezzo inferiore alle nostre termiche sarà la fine per le auto Europee....analisi finale : chi studia non ha capito nulla del popolo e se gli dici qualcosa sanno tutto loro

I costruttori hanno evidentemente esaurito i finanziamenti a fondo perduto che avevano ottenuto a palate dalla UE e altre Istituzioni. Ora fanno marcia indietro perché, bene che vada, le auto elettriche sono inaffidabili per un uso che non sia solo dimostrativo. Tant'è che i concessionari stanno vendendo, in perdita, le auto elettriche che erano stati costretti ad acquistare. Invece i costruttori hanno solo guadagnato. La pacchia sembra essere finita.

sinceramente e dall'alto (o basso) dei miei 50 anni non pensavo proprio che il popolo automobilistico sud europeo avrebbe avuto così tanta repulsione nell'accettare l'avvento della mobilità elettrica. mi stranisce il fatto che si dia così peso all'imposizione del 2035, ai costi d'acquisto, all'ansia da ricarica, all'alienazione della figura del benzinaio, perdendo di vista tutti i vantaggi che offre. questo meccanismo (di rifiuto della tecnologia) si auto alimenta di paure assurde ed il risultato è che anche chi usa poco l'auto o che ha il fotovoltaico a casa o in azienda alla fine si tiene il naftone pensando di essere saggio e di fare la cosa giusta. davvero incredibile...

Fine di una pagliacciata planetaria

SVANTAGGI AUTO ELETTRICHE PROVATA DA NE STESSO UNA TESTA MODEL S DA 120K € E PER FORTUNA VENDUTA DALLA DISPERAZIONE E TORNATO AL V6 TURBO DIESEL Il PRIMO Pericolo delle auto elettriche o ibride sono i CRASH TEST che sono eseguiti con dei fantocci di finte batterie a bordo che simulano solo il peso e la resistenza meccanica, ma non prendono fuoco, questo perche in sala prova se le batterie prendono fuoco non si sa come spegherle . quindi dopo 100 anni di studi e ricerche per la sicurezza ora stanno nascondendo la verita sulla sicurezza dei bidoni elettrici . questo per il volere di chi vuole solo speculare sulle materie prime per fare le batterie, e sappiamo chi sono ! Quindi chi circola con auto elettrica o ibrida con batteria vera al litio montata non sa cosa succede veramente in caso di incidente . AUGURI 1 primo svantaggio e il pericolo di incendio delle auto elettriche . 2 svantaggio l autonomia non fanno tanti km . 3 svantaggio sommando i due precedenti corri con l ansia di trovare la spina di ricarica e con la paura di essere coinvolto in un incidente grave dove l auto puo prendere fuoco . 4 sono vetture molto piu pesanti e consumano molto di piu i pneumatici ed i freni e sospensioni . 5 se si ama andare in montagna e meglio non usare auto elettrica perche a temperature basse le batterie si esauriscono anche stando in parcheggio , e il peso della vettura eccessivo non aiuta la guida sulla neve . 6 svantaggio l auto elettrica e molto costosa e dopo 3/4 anni se vuoi venderla perde tantissimo del proprio valore e viene svalutata anche del 80% 7 se ti piace la guida sportiva meglio che ti compri una a motore termico , questo perche l eccessivo peso delle batterie soffoca le prestazioni di agilita del mezzo e quindi si puoi andare forte in rettilineo ma in curva devi rallentare parecchio , e da sconsigliare proprio agli sportivi che vanno in pista a divertirsi , perche non si divertono . 8 non e vero che la manutenzione costa di meno per esperienza personale vi garantisco che i servizi delle auto elettriche costano almeno il doppio rispetto a quelle con motore termico , questo perche la manodopera e le attrezzature e gli impianti di sicurezza delle officina che fanno il servizio alle auto elettriche costano una follia . mediamente una ora di lavoro sua uto eletttrica cost 200 E . 9 in molti paesi e vietato parcheggiare i veicoli elettrici o ibridi nei garage sotteranei dei condomini , anche molte compagnie di traghetti vedi quelle norvegesi spagnole e danesi non imbarcano piu i veicoli elettrici per tragettarli . 10 e allo studio una legge che obbliga i proprietari di veicoli elettrici o ibridi a cambiare per sicurezza il pacco batterie dopo 4 anni ed sostituire tutto impianto elettrico che gestisce la alta tensione per far funzionare batterie motori e ricarica. 11 a conti fatti la somma di tutto inquinamento dalla produzione del veicolo elettrico utilizzo e fino alla suo smaltimento e molto piu elevato rispetto ala auto a motore termico . 12 non si conosce ancora come smaltire le batterie al litio in maniera ecologica , perche attualnete per smaltire una batteria di 800 kg si deve spendere tanta energia ed emissione di CO2 pari a 20.000 km di una auto a motore termico di media cilindrata. avrei molto altro da dire ma mi fermo qua , non mi addentro su motori diesel o benzina di nuova generazione che sono molto meno inquinanti delle auto a ricarica inquinante elettrica 13 la totale mancanza ed impossibilita di dare sicurezza alla connessione online delle auto per la guida autonoma dei bidoni elettrici che possono essere akerate .. io dico meglio cosi servira da deterrente per attuare questa forma di controllo sociale 14 le societa di noleggio come HERTZ che ela piu grande al mondo , dal 1 gennaio 2024 non avranno piu auto elettriche nel loro listino di noleggio .... e vedrete che le altre seguiranno a ruota!! qualcosa mi dice che qualcuno si sta svegliando dalla ubriacatura mediatiaca avvenuta prima del lancio dei bidoni elettrici!! per i lobotizati non ce speranza , si arrangeranno a vagare con il loro bidone a batteria per le citta dei 15 minuti , perche solo li l auto elettrica puo avere un futuro Per costruire una batteria di una tesla occorrono questi componenti : 12 Tonellate di roccia per estrare il Litio 5 Tonellete di mirerali per estrarre il Cobalto 3 Tonellate peril Nichel 12 Tonellate per estrarre il Rame Muovere 250 Tonellate di terreno per ottenere questo: 12 Kg di Litio 30 Kg di Nichel 22 Kg di Manganese 12 Kg di Cobalto 100 Kg di Rame 200 Kg di Alluminio Il caterpillar 994A usato per movimentare il terreno ,consuma 1000 Litri di Gasolio in 12 ore di lavoro, per movimentare il terreno per 1 batteria solo della tesla. Alla fine si ottiene finalmente la batteria per la macchina a " Zero Emissioni". Ma non e finita alla fine della vita della batteria al Litio si devono consumare circa 12.000 Kw per scomporre la batteria al Litio ed estrarre le Terre Rare contenute in essa ed il Pericolosissimo Litio . Con tutta questa energia consumata solo per realizzare la batteria si possono percorrere circa 25.000 Km con una auto a motore termico di media cilindrata . Tutto questo processo e fortemente Energivoro e non vedo la convenienza di un tale consumo di energia solo per costruire e smaltire la batteria , senza ancora fare neppure 1 Km con macchina. Cé poi da calcolare le ricariche e la produzione della energia per la ricarica , ed anche se l uso di uso della macchina elettrica e si efficente al 90 % , pero se noi calcoliamo l efficenza dalla produzione della energia necessaria per la ricarica fino al suo utilizzo , l efficenza del processo non supera il 50 % !!!! QUINDI SIAMO SOTTO ALL EFFICENZA DEI MOTORI TERMICI, CHE OGGI SUPERANO TUTTI CON LE ULTIME TECNOLOGIE ABBONDANTEMENTE IL 50 % DI EFFICENZA . L AUDI fa parte del gruppo volkswagen il quale senza l aiuto della Deutsche Bank sarebbe fallita , e la banca e sottomessa ai diktat dei WEF di davos i quali spingono sulle auto elettriche per toglierci l auto e farci andare a piedi nelle citta dei 15 minuti , per attuare totalmente il controllo sociale della agenda 2030 , che fa parte del piano della 4 RIVOLUZIONE INDUSTRIALE idealta da swaab ceo del wef di davos ! allora tutto detto questo ed e gia tanta roba da sapere bene , ora addentrarci sul discorso tecnico mi sembra inutile , perche ormai solo i celebrolesi credono che veicoli elettrici siano sicuri ed ecologici ! Alla fine hanno capito ... la gente "normale" ... "i più" non intendono acquistare un'auto, diciamo così, "troppo impegnativa". L'auto deve essere una "comodità", .. un vantaggio, .. un servizio .. per l'uomo .. non può trasformarsi in un impegno .. in un "questionario" ogni qualvolta la si usa! E' una splendita giornata e improvvisamente decidi di fare una bella gita fuori porta? .. si va bene ... ma non ti allontanare troppo eh! e prima di partire decidi bene fino dove vuoi andare e cosa vuoi visitare .. e soprattutto, che non ti passi per la mente durante la gita tal pensiero .. "già che siamo quì vicini .. facciamo una puntata anche a .." E se poi mi capita di rimanere a "secco"?? !! E se al rientro troviamo un blocco stradale e devo allungare il percorso? ecco .. tutto questo "pensare" alla guida di una "elettrica" può essere "angosciante"! vedi che tu e qualche altro dentro a questo social siete bruciati e pagati per scrivere fesserie per fare tendenza !!! io vi sto solo smascherando e portarvi allo scoperto , siete dei venditi al sistema che ci vuole schiavi dentro alle citta dei 15 minuti oppure dentro ai bidoni elettrici che li possono fermare da remoto e non puoi ricaricarli se hai il credito sociale basso perche non sei un cittadino obbediente ai diktat della dittatura che vogliono instaurare le banche e finanziarie e fondi di investimento in tutta europa ! l europa deve essere una colonia ubbidiente dei banchieri usa , ed e per questo che vogliono far fallire tutta l industria dell auto europea , favorendo solamente quella usa che in europa e rappresentata da tesla , la quale e gia fallita 10 volte , ma sostenuta finanziariamente da questi gruppi di banchieri che sono quelli che vogliono la guerra contro la russia e ci impongono auto elettrica e identita digitale cibo a base di insetti e vaccinni per cambiarci il dna , vogliono distruggere il settore della agricoltura e dell allevamento e tutto cio che e made in europa !!! SVEGLIA E TARDI SIGNORI !!!!

LE FALSE ECOLOGICHE AUTO ELETTRICHE PARCHEGGIATE IN OFFICINA E IN GARAGE CHE PRENDONO FUOCO DA SOLE SPONTANEMANTE DISTRUGGENDO TUTTO Nononostante il serrato controllo del main streem sul web e nei media europei che CENSURA tutte le notizie di questo argomento, qualche notizia di spontanei incendi delle auto elettriche passa sul web . e se cercate bene in siti stranieri ed extraeuropei potete vedere che tali incendi sono tantissimi , ed in molti casi catastrofici non solo per le auto, ma spesso coinvolge abitazioni e capannoni, e i vigile del fuoco non sanno come spegnerle , perche non si possono spegnere , il litio a contatto con ossigeno dell aria prede fuoco subito , e a contatto con l acqua esplode. l incendio con batterie al litio raggiunge velocemente i 1300 gradi sufficenti a danneggiare le trutture in cemento ed in ferro delle case o capannoni e renderli strutturalmente intabili , quindi inabiltabili . QUINDI PARCHEGGIARE L AUTO ELETTRICA NEL GARAGE SOTTERRANEO DEL CONDOMINIO E UNA FOLLIA , se si incendia va evaquato tutto il condominio e in molti casi e reso inabitabile perche la strutture in cemento armato a 1300 gradi perdono le loro caratteristiche di resistenza al peso e alla trazione . CONSIGLIATE A CHI HA L AUTO ELETTRICA DI PARCHEGGIARLA FUORI ALL APERTO E LONTANO DA CASE O ALTRE STRUTTURE . Rcordiamo anche che in caso di incidente le uato lettriche prendono fuoco con estrema facilita in pochi secondi , e si e imprigionati dentro Lascio immaginare la fine che farete , oltre a coinvolgere tutti gli altri veicoli coninvolti nel sinistro . ed in atostrada gia si vedono questi incendi di auto elettriche coinvolti in incidenti . Oltre a questo anche se l auto non prende fuoco in caso di incidente la riparazione dei veicoli elettrici a causa delle procedure di sicurezza da eseguire e le attrezzature da usare e costosissima ed e a parita di danno rispetto ad un veicolo a motore termico , il costo e quasi il doppio . prima di rispondere con frasi fatte da giornalaio venduto lavati la bocca !!! lavorando in automotive da 40 anni vedo constato e giudico negativamente queste auto !!! comunque sempre pronto al confronto tecnico ! non un semplice giudizio giornalistico di imbratta carta a favore del padrone che ordina cosa scrivere , il pensiero unico sionista e dilagante anche in questo settore , che spiana ogni altro giudizio critico sui bidoni elettrici . e normale che chi critica il pensiero unico sui bidoni elettrici viene attaccato dagli imbratta carta , piu o meno come e avvenuto per il covid 19 durante la chiusure e i coprifuoco . tutte cose risultare poi fasulle ed inutili , ma sono servite a costringere il popolo a vacinarsi .. AUGURI io non so chi sia greg , ma so che i bidoni elettrici sono insostenibili e non funzionano , e neppure le stesse case costruttici non ci credono , e solo una imposizione politica del wef di davos diretto dai banchieri sionisti, come il covid come la crisi climatica, come la crisi idrica che la faranno arrivare, e quella alimentare . SVEGLIA per parlare di ecologia devi andare a dire ai tuo padroni della economia mondiale di terminare tutte le GUERRE che ci sono nel pianeta terra , di fermare tutti glia aerei navi e cargo e barche dei miliardari che inquinano 10.000 volte di piu delle auto che girano per lavoro ! avete mai pensato che enorme inquinamento produce una guerra ! PENSATECI ! avete mai pensato a quanto inquina il trasporto delle merci dall oriente che le societa di import export e grossisti delle multinazionali che producono a 15k cilometri e due oceani di distanza perche costa meno e dopo caricano sulle navi cargo o aerei e li portano nei paesi consumatori !! quanto si risparmierebbe in inquinamento se tutto fosse prodotto nel continente dove la merce viene venduta e consumata ! PROVATE A PENSARCI ! ALTRE BUONE NOTIZIE PER I LOBOTIZZATI DAI MEDIA CHE RIGUARDANO I BIDONI ELETTRICI A BATTERIA https://www.veritaeaffari.it/auto/hertz-taglia-elettrico-auto-30-ottobre-2023/ https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2023/10/30/noleggio_hertz_tesla_auto_elettriche_noleggio_stop_acquisti.html https://www.hdmotori.it/tesla/articoli/n575197/hertz-noleggio-auto-elettriche-tesla-stop-acquisto/ https://www.dmove.it/news/una-compagnia-di-navigazione-non-imbarca-piu-auto-elettriche-o-ibride-troppo-alto-il-rischio-in-caso-di-incendio https://mowmag.com/attualita/i-vigili-del-fuoco-ammettono-le-auto-elettriche-prendono-fuoco-spontaneamente https://www.qualenergia.it/articoli/veicoli-elettrici-batterie-cosa-sappiamo-rischio-incendi/ https://www.formulapassion.it/automoto/elettriche/auto-elettrica-prende-fuoco-in-officina-tragedia-sfiorata https://www.tio.ch/svizzera/attualita/1398245/auto-elettriche-in-fiamme-pompieri-e-carrozzerie-si-attrezzano https://www.alvolante.it/news/allarme-incendio-veicoli-elettrici-cosa-c-e-vero-381021 https://www.today.it/motori/auto-moto/auto-elettriche-rischio-incendi.html https://www.dmove.it/news/una-compagnia-di-navigazione-non-imbarca-piu-auto-elettriche-o-ibride-troppo-alto-il-rischio-in-caso-di-incendio https://bari.corriere.it/notizie/politica/23_luglio_25/auto-elettrica-prende-fuoco-alla-coop-a-morire-carbonizzato-un-disabile-materano-di-59-anni-f27fca3a-6974-44c1-bf7d-87dd6f2d6xlk.shtml https://www.ilrestodelcarlino.it/ravenna/cronaca/prende-fuoco-auto-elettrica-finita-sottacqua-nei-giorni-scorsi-era-allesterno-di-una-concessionaria-22e98094 https://www.avvenire.it/economia/pagine/tragedia-di-mestre-le-auto-elettriche-sono-davvero-piu-infiammabili https://ecoverso.org/blog/blog/bufale-elettriche/?gad=1&gclid=EAIaIQobChMIjIaB1fSYggMVFy0GAB2iHgozEAMYASAAEgLZjfD_BwE https://www.gazzetta.it/motori/mobilita-sostenibile/auto-elettriche/19-06-2023/auto-elettrica-esplode-la-batteria-a-fuoco-renault-zoe-cause-e-problemi.shtml https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-auto/28-09-2019/auto-elettriche-fuoco-bisarca-carica-tesla-3402862490899.shtml https://www.trevisotoday.it/cronaca/treviso-incendio-auto-elettrica-14-giugno-2023.html https://www.rainews.it/tgr/trento/articoli/2023/09/bolzano-paura-nella-notte-per-unauto-elettrica-in-fiamme-3e664abb-267b-4446-af23-7875169407d1.html https://www.automobilismo.it/incendi-auto-elettriche-i-pompieri-americani-non-sembrano-allaltezza-36225 https://www.torinotoday.it/cronaca/incendio-auto-elettrica-garage-martinetto-savonera-collegno.html https://www.trentotoday.it/cronaca/incendio-auto-elettrica-bolzano.html https://vehiclecue.it/tesla-model-s-fuoco-usati-45-mila-litri-acqua-spegnere-incendio/42676/ https://radionbc.it/bolzano-va-a-fuoco-una-vettura-elettrica-tanta-paura-ma-nessun-ferito/ https://capocronaca.it/marche/cronaca-marche/auto-elettrica-prende-fuoco-a-treia/ https://www.tuttosport.com/news/motori/2023/04/19-106655706/lo_scooter_brucia_in_strada_i_vigili_del_fuoco_lo_gettano_nel_canale https://www.tuttosport.com/news/motori/2023/06/21-109355217/parcheggia_l_auto_elettrica_in_garage_di_notte_la_vettura_prende_fuoco

BIDONI ELETTRICI CON LE RUOTE voglio ricordare a tutti fautori dal cervello lavato dai media dei bidoni elettrici , che i bidoni elettrici sono solo una transizione verso la nuova mobilita che ci vogliamo imporre nelle citta dei 15 minuti a PIEDI . in pratica voi dovete nascere, crescere , istruirvi al lavoro e produrre , una volta finito il tempo della produzione di ricchezza per i banchieri sionisti , dovete morire subito senza pensione o viaggi . TUTTO QUESTO SARA SVOLTO NELLO STESSO POSTO COME NEL MEDIO EVO . in poche parole ci vogliono togliere l auto , l auto nel secolo scorso e stata per il popolo un mezzo di evoluzione sociale , incontro scambi di opinione di idee di cultura , viaggi verso i parenti lontani o amici da incontrare . tutto questo lo vogliono togliere, perche una volta tolta lauto ci toglieranno anche i mezzi publici o ci chiederanno il motivo del nostro spostamento . SVEGLIA gente la liberta sta per finire se seguirete queste tendenze imposte dal regime sionista . volevo aggiungere altri due punti a sfavore dei bidoni elettrici per lobotizati , 1 la totale mancanza ed impossibilita di dare sicurezza alla connessione online delle auto per la guida autonoma dei bidoni elettrici che possono essere akerate .. io dico meglio cosi servira da deterrente per attuare questa forma di controllo sociale 2 le societa di noleggio come HERTZ che ela piu grande al mondo , dal 1 gennaio 2024 non avranno piu auto elettriche nel loro listino di noleggio .... e vedrete che le altre seguiranno a ruota!! qualcosa mi dice che qualcuno si sta svegliando dalla ubriacatura mediatiaca avvenuta prima del lancio dei bidoni elettrici!! per i lobotizati non ce speranza , si arrangeranno a vagare con il loro bidone a batteria per le citta dei 15 minuti , perche solo li l auto elettrica puo avere un futuro tranquillo i bidoni elettrici manco al sfascio li vogliono con la batteria , ed il problema e gia sorto in diversi sfasciacarrozze , le societa di noleggio a lungo termine sono pieni di bidoni elettrici di 3-4 anni che nessuno vuole perche la batteria e esaurita e costa parecchio . i cosidetti paesi dell est o 3 mondo non le vogliono neppure vedere , quindi la bolla si sgonfiera molto presto , ancora prima di quello che pensavo , in sincerita credevo che durasse di piu , invece complice tutti i problemi di sicurezza he stanno creando i veicoli elettrici hanno accelerato la loro decadenza !! ORA dobbiamo solo aspettare le elezioni europee e vediamo come vanno, se non viene riconfermata la linea del suicidio economico del governo attuale , allora l elettrico sparira proprio , assieme a molte altre imposizioni suicide in diversi altri settori .. stai sereno che so guidate e anche volare con glia aerei . E anche qui vorrei aprire una parentesi che a voi lobotizzati dai bidoni elettrici di sicuro vi sfugge !!! NON avete mai pensato perche i motori diesel non li fanno andare con il Kerosene degli aerei ? che e molto meno inquinante e non ha PM10 perche non contiene paraffine e altre porcherie che le auto diesel sono costrette dalle 7 sorelle dei banchieri sionisti ad usare e smaltire con catalizzatori fap egr ecc ecc ecc ??? e non scrivete che gli aerei usano il cherosene perche a -40 le paraffine si solidificano e l aereo viene giu e precipita perche si spengono i motori . QUESTO LO SO GIA DA 40 ANNI . RISPONDETE AQUESTA DOMANDA ACCETTO SCOMMESSE SU OGNI FRONTE ! ma scivete cose vere non fantasie da scribacchini pagati come fake checker ::::: PS io ho gia usato il kerosene sulla mia diesel e va benissimo e lo scarico e diventato lucido come uno specchio . ti stai confondendo l auto elettrica non e evoluzione ma involuzione del trasporto ! le auto elettriche erano gia state abbandonate all inizio del secolo scorso per i motivi che vediamo oggi ! oggi cambia solo che il sistema vuole imporla con la forza anche se non funziona perche serve ad imprigionare il popolo dentro alle citta dei 15 minuti , perche il popolo con l auto non deve dare piu di 10 km al giorno ! io ho in mano i piani del wef per il futuro che vogliono per il popolo ed e orrendo solo a leggerlo ! intanto per tua cultura leggiti il libro (LA 4 RIVOLUZIONE INDUSTRIALE) scritta da swaab del wef e company con introduzione di jhoon jhoon elkan ! divertiti e AUGURI vedo che quando non sapete cosa piu dire vomitate falsa ironia , credo che in questo blog si nascondano dei fakchekers che sono pagati per ribattere a chi scrive contro i i bidoni elettrici ! ma state sereni tra breve sarete disoccuopati , perche il popolo non e ignorante come voi pensate , si potete anche prenderlo in giro per un breve periodo ma dopo voi sarete gettati nella fogna , per farla breve siete come la feragni pagati da azziende per dire fesserie ! non aggiungo altro perche non meritate di essere neppure criticati perche i vostri commenti parlano da soli ! vedi che forse parli di te stesso il trool lo sarai tu , tu stai li a dire fesserie sulle bonta dei bidoni elettrici , ma per fortuna sara il mercato e giudicare e a quanto pare sta respingendo alla grande questi bidoni elettrici, che sono stati imposti con la forza per dare dei profitti ai banchieri sionisti askenaziti ebrei ! a questo punto bisogna dire chi ci sta guadagnando con i bidoni elettrici oppure dobbiamo stare zitti ?? meglio che ti fai un bel elettroschok con bidone elettrico , magari dopo vedi piu chiaro la realta primo io non ho nulla contro i cosiddetti meridionali che sono persone piu intelligenti di voi elettroschokati .. secondo non sono meridionale ma questo non ha importanza perche non mi sento meglio o peggio di loro , credo che siamo uguali .. terzo se devi arrivare ad eprimerti in questa maniera vuol dire che non hai piu argomenti su cuoi basare le tue frottole e bugie , quindi hai perso il confronto , non perche sei inferiore ma perche difendi una causa persa , tutto qui senza offesa !!! tesla e un bidone ed e fallita gia 10 volte e tenuta in piedi dal sistema sionista satanista ebreo che vuole toglierci la auto . tesla non partecipa ne alla formula E ne ai raid nei deserti perche non sono capaci di fare auto , sapete da dove deriva il primo progetto del bidone tesla ? Arriva da un telaio della aston martin malamente rimaneggiato e costruito in accio al posto dell alluminio, dopo hanno aplicato 2 motori elettrici della toyota costruiti in cina e messo un pacco batterie cinesi . difatto tutte le tesla non made in usa ma sono cinesi .. quindi i teslari non sanno che corrono con una auto cinese , e che i cinesi controllano tutti i loro spostamenti cio che si dice in auto e ascoltano anche le telefonate ecc ecc ecc !!!! tu invece vai ad elettricita prodotta dal carbone e dal petrolio , generando dispersione tra il passaggio tra energia cinetica prodotta dal termico a quella elettrica, che dopo viene trasformata di nuovo in cinetica per il movimento ! la tua e proprio una scelta molto intelligente , solo dei celebrolesi dal main streem possono credere ad una cosa del genere ! oppure sono pagati come te per fare fa influenser a favore della fasulla trasizione ecologica , voluta dai banchieri sionisti che con le loro multinazzionali hanno tagliato tutti gli alberi e foreste il mondo per denaro , ed inquinato con le plastiche il pianeta e contaminato le acque ! questi sono i veri problemi di ecologia non le auto termiche ! STANO CERCANDO DI ADDOSSARE LE LORO COLPE AD UN ALTRO SETTORE se lo vuoi capire bene altrimenti non ti rimane che un elettroschok con bidone elettrico .. IL LITIO A causa del suo elevato potenziale di elettrodo il litio è una componente importante degli elettrodi (anodi) nelle batterie e, come ione, del loro elettrolita. A causa della sua bassa massa atomica, conferisce una densità di carica elevata e quindi un rapporto potenza-peso alto. Una tipica batteria agli ioni di litio è in grado di generare circa 3 V per cella, contro i 2,1 V della batteria al piombo. Le batterie a ioni di litio, ricaricabili e con un'alta densità di energia, non devono essere confuse con le batterie al litio, che sono usa e getta (pile primarie). Altre batterie ricaricabili che utilizzano litio sono le batterie ai polimeri di Litio e la batteria al fosfato di ferro e litio (LiFePO4). Il Litio pesa la metà dell'acqua, quindi galleggerebbe se non si incendiasse ed esplodesse producendo idrogeno. Le auto elettriche sono bombe a tempo. SIC SEMPER Contra TYRANNIS STELLANTIS BISOGNA confiscare e statalizzare tutto cio che era FIAT ed FCA .. e sequestrare tutte le proprieta degli agnelli e degli elkan sul sul suolo italiano ed in giro per il mondo ! e incarcere gli elkan per altro tradimento con tutta la famiglia !! partendo da questo si puo cominciare la rinascita della industria italiana !! se non facciamo questo saremo sempre schiavi degli investitori sionisti ebrei che di certo non investono in italia per far contenti gli italiani !! QUINDI PERCHE CONTINUARE A FORAGGIARE QUESTO GIOCO AL MASSACRO DELLA SOCIETA ITALIANA ??? fatevi due domande e rispondetevi da soli !!! L auto elettrica sara il piu grande fallimento industriale della nostra era , gia si vedono i segnali all orizzonte ! ma ce chi non vuole ne vedere ne sentire e soprattutto non pensare e ragionare su questa imposizione europea che portera al totale fallimento di tutta l industria europea , avantaggio di quella americana e orientale , dove le auto termiche continueranno ad essere prodotte e vendute per sempre ! QUINDI questo e un suicidio pilotato o eutanasia dell industria europea intera in tutti i settori e in tutti i comparti . credo che tu te la sia proprio persa !! il 25/febbraio 2024 partira in europa un stringente controllo su tutto cio che si scrive sui social , la scusa che useranno e che si vuole fermare le notizie false che vengono publicate sui social !! in tutto questo ci sta lavorando il delinquente di colao con il passaporto digitale . in tale passaporto sra scritto tutti tuoi dati e anche sara introdotto un punteggio del comportamento sociale a punti . quindi se voi scriverete cose non allineate al pensiero unico sarete sanzionati con la perdita di punti sociali e limitazioni di movimento e di viaggi e qui entrano i gioco i bidoni elettrici i quali saranno controllati dalle ricariche ! quindi se sei bravo e allineato puoi fare la ricarica se sei un complottista andrai a piedi e non avrai accesso a internet e ai social e alle email . potrei continuare , ma mi fermo per non offendere l intelligenza dei poveri elettoschoccati !!!

Ma quanto guadagnano sulle ricariche delle auto elettriche ? Fai due conti e… Capirai la fregatura. PREMESSA PER IL FUTURO Credo che nel giro di pochi anni con il scenario di guerra che si prospetta , l auto elettrica sparira dalla circolazione in tempi molto veloci . questo perché sappiamo che in scenari di guerra , e a quanto sembra la nato vuole 10 anni di finanziamenti alla guerra contro la russia si puo possono prospettare 10 anni di guerra o perlomeno di problematiche derivanti dalla guerra , e sappiamo che anche se non vedremo uno scenario di guerra , una delle prima cose che faranno mancare e l energia elettrica. le reti elettriche e le centrali saranno i primibersagli degli eserciti e quindi l eletricita non puo essere trasportata con una autobotte come il carburante verra a mancare anche per le case egli ospedali figuriamoci per le auto elettriche !! per capire andate afarvi un giretto in ukraina o nei paesi confinati e capirete !!! ORA CONTINUIAMO CON I RINCARI DELLE RICARICHE AUTO ELETTRICHE fino a che si potranno ancora fare .. Ma quanti guadagnano sulle ricariche? Stefano ha fatto due conti e trova che le tariffe siano del tutto spropositate, rispetto ai costi per i gestori. Vaielettrico risponde. Ricordiamo che le vostre mail vanno inviate a info@Vaielettrico.it punto interrogativoQuando ho comprato l’auto spendevo 0,30/0,35/kWh… “Spiace leggere di chi ‘si stupisce’ rispetto a chi si lamenta dei rincari. Pochissimi possono ricaricare a casa e in ogni caso sarebbe il problema minore, perché i costi pesano soprattutto quando si viaggia. Sono nel mondo elettrico dal 2020 senza alcun pentimento, ho acquistato l’auto sfruttando gli incentivi e senza preoccuparmi troppo di dove e come ricaricare. Quantomeno non da farne un dramma inutile. Le difficoltà sono oggettive, ma basta usare buonsenso informazione e un minimo di intelligenza. Faccio parte dei lamentosi, orgogliosamente e a ragion veduta, visto che per tantissimo tempo (con gli abbonamenti ormai eliminati) il costo era di 0,30/0,35 euro al kWh. E con interoperabilità molto vantaggiose. Ora, il poco rimasto offre un costo di 0,55/0,69cent che significa spendere per un ‘pieno’ più del Gpl, Personalmente sono vicinissimo al limite, spendere quasi 40euro (per 64kwh) in AC e addirittura quasi 60/65euro per DC/HPC è una follia oltre che ingiustificato. Ma quanto guadagnano? Certi prezzi non li capisci, come se la benzina costasse… Ben vengano i Supercharger Tesla, ma non sono manna dal cielo e non sono capillari, purtroppo. Ho avuto occasione di sfruttarne efficienza e facilità a un prezzo abbastanza buono rispetto ad altri fornitori. Riguardo i vari gestori, faccio polemicamente un conto approssimativo da non addetto ai lavori e da utilizzatore indignato. Ipotizzando 100mila euro per una colonnina HPC (cifra immaginaria), ipotizzando minimo 1.000 clienti che si abbonano a 100 euro al mese….Quanti miseri giorni ci vogliono per rientrare della spesa? Quanti mesi per le varie installazioni?? Quanto invece costano le pubblicità a tutte le ore che ammiccano convenienza e trattamenti di riguardo se passi con loro?? O forse sono un ingrato io che per mesi e mesi (dal 2020 al 2023!!!!!) ho speso ‘poco’ perché i gestori ci hanno regalato la corrente a un prezzo di favore? Possiamo discutere quanto ci pare, ma siamo impotenti contro le imposizioni tariffarie. Se domani un proprietario di auto termica andasse a rifornirsi e trovasse il prezzo al litro aumentato a 5 euro quando fino al giorno prima era 1,80...Non reagirebbe come o peggio di noi?. Gli aumenti ci stanno, ma qui si è più che raddoppiato Ho la fortuna (elettrica) di abitare a Vercelli: le colonnine irenGo (per adesso) costano 20cent/kWh (AC) e a Borgo d’Ale ci sono due postazioni HPC a 0,17/kWh!!!! Come fa una piccola azienda del fotovoltaico a vendere a così poco e invece le grandi società (Enel, Eni, A2A..etc) ci propinano solo aumenti del doppio e triplo? Ok, due HPC private sono nulla rispetto alle centinaia dei colossi, ma la differenza è abissale e palesemente anomala. Le risorse e gli investimenti di un colosso sono enormemente diverse, no? Nel mio caso passo da una ricarica piena di 64kWh per 13euro circa (23euro coi vecchi abbonamenti ) e arrivo a 35/40 con EnelX o Plenitude o A2A. Nei viaggi, presso Ionity circa 45/50euro, sempre ipotizzando una carica totale da zero come esempio (circa 400 km reali a 110km/h). E siamo solo all’inizio credo…In pratica il vantaggio di non pagare il bollo e non avere tagliandi viene vanificato nel giro di pochi mesi. Gli aumenti sono normali, ma quelli spropositati e non del tutto giustificati sono intollerabili„. Stefano Ma quanto guadagnano? Non c’è trasparenza sulle tariffe… Risposta. Come abbiamo già scritto più volte il problema è che non c’è trasparenza sulle tariffe. In un settore tutto sommato nuovo come questo, ci si sarebbe aspettato dalle grandi società una spiegazione sul come si arriva al prezzo al kWh. Che è un discorso complesso e tiene conto di costi generali che vanno al di là della spesa per l’installazione (da ammortizzare nel tempo) e la gestione della colonnina. Quando nacque Free to X, la rete di ricarica di Autostrade per l’Italia, i dirigenti parlarono di un investimento medio per ogni stazione piuttosto importante, sui 500-600 mila euro. Non facile da ammortizzare, tenendo conto che in Italia l’occupazione media di tutte le colonnine è di circa il 2% (due ore ogni 100). E qui stiamo parlando di stazioni HPC, fino a 300 kW, che richiedono supporti tecnici che vanno al di là della semplice colonnina. Per cui, da profani, a noi in proporzione sembra più esoso il prezzo delle AC, che richiedono costi di installazione infinitamente più bassi. Ma non siamo specialisti in materia e se qualcuno più esperto di noi ci aiuterà ricostruire il mosaico-tariffe gliene saremo grati. Qui potete comunque trovare una prima spiegazione della struttura tariffaria oggi in vigore.

Su, ripetete con me: T D I T D I T D I Dai è facile: T D I T D I T D I … …

Dimenticando SEMPRE CHE , va ricordato che il discorso emissioni non riguarda – appunto – solo i gas serra colpevoli del cambiamento climatico, MA ANCHE gli inquinanti, responsabili di malattie cardio-respiratorie, tumori e persino della DEMENZA - CONCLUDENDO che secondo me le elettrice le vendono come se fossero la nuova tecnologia super , tenendo prezzi stellari quando dovrebbe essere l'opposto visto che si semplifica tutto con meno manodopera.

Chi si è aggiudicato ( acquistato ) un auto elettrica, avrà l'amara sorpresa di avere un bene che varrà meno di una bicicletta tradizionale.

Costano troppo. Devono abbassare i prezzi.

Abito in un condominio, ho 4 colonnine nel raggio di 300 metri, una ottima auto metano di 15 anni. Se compro elettrico dove stradiavolo la vado a ricaricare? Ragazzi, inutile che ci raccontiamo palle, non siamo pronti per l'elettrico e non lo saremo per i prossimi 20 anni. Ci vuole una dirigenza capace per rimanere sul mercato, sembra che siano tutti visionari, ma in gran parte falliranno, perchè non basta avere le idee, la differenza la fa chi sa metterle a terra le idee, il resto è concime per i campi. That's all folks!

il metano ti dà una mano

ma quelli che godevano alla scomparsa dell'endotermico che facevano i proclami "fatevene una ragione", e davano per imbecilli a tutti quelli che non la pensavano come loro dove sono finiti?? Fatevene una ragione lo dico io, l'elettrico è una caxxata pazzesca, l'imposizione cinese per fortuna è finita.che le vendessero solo in quel paese di caga riso questi elettrodomestici a 4 ruote

Gamberi!!!

E' il mercato bellezza!!! Sono i soldi bellezza!!!! solo queste cose comandano il mondo delle auto e scherzi a parte costringere un cliente a prendere quella e solo quella è un suicidio!!! io sono per la neutralità nel senso che uno in base all'utilizzo compra la macchina giusta

LA soluzione a tutti i problemi si chiama Diesel

Io ho avuto 3 Prius ( la prima nel 2005 e l'ultima nel 2014 ) . Dal 2019 ( dicembre) ho una Hyundai Ioniq Full Hybrid e sono SEMPRE felicissimo delle mie scelte.

Perchè non includete altri costruttori come Tesla e i colossi cinesi che sono più avanti con le tecnologie e con gli investimenti sulle EV e hanno certamente più peso e voce in capitolo al riguardo? Anche loro vi risulta che abbiano fatto retrofront?? Perchè non spiegate che le EV non si vendono per il calo della domanda ma che il calo della domanda è forse imputabile alle carenze infrastrutturali a sostegno della mobilità elettrica, alla timida convinzione dei governi nell'investire seriamente in esse e, non ultime, alle avide speculazioni di banche e istituti di credito al consumo che, nonostante i bassi tassi d'interesse ad essi applicati dalla BCE, continuano imperterriti ad applicare tassi da strozzino sui finanziamenti per l'acquisto delle auto (cosa che tra l'altro vale anche per le termiche)? La mia posizione è neutrale riguardo alle EV, ma se dobbiamo discuterne, si considerino TUTTI gli aspetti.

Non leggo revisione produzioni al ribasso in per nessun brand cinese. Non è che tutti i “nostri” rallentano per vedere cosa succede con la concorrenza cinese? Per prezzi, tecnologia, oggi anche affidabilità ed estetica, possono fare veramente paura…

Genere di nicchia ampiamente bocciato dal mercato, destinato a inesorabile declino, se i costruttori non vogliono fallire devono continuare a fare affidabili robusti ed economici motori diesel e benzina.

Ma perché inaspettato? Non ci sono reti di ricarica sufficienti per tutti, la mutenzione costa di più, le aziende di energia hanno prontamente alzato le tariffe alla colonnina, lo stato non dà incentivi. Quindi la transisione è un problema del singolo cittadino e tutto a suo carico?