Continua la crisi dell'auto: -10,7% a luglio

Andiamo sempre peggio, siamo il paese dove tutto si paga e soprattutto TANTO si paga, a cominciare dai listini delle auto che siamo fra i primi in Europa col tasso più alto, rincari spaventosi dei carburanti, le tasse aumentano e gli stipendi e i contratti di lavori finiscono..anzi precisiamo, il lavoro c'è sempre meno, quindi direi che i discorsi che facciamo e queste notizie oramai sono talmente ovvie se non si fa qualcosa!

Prevedo mesi molto neri per il mercato dell auto e non solo................

I dati sulle immatricolazioni di Luglio hanno evidenziato il crollo disastroso del mercato auto tranne che per quei Marchi che offrono un buonissimo prodotto e dei buoni servizi ad un prezzo equo, che hanno in molti casi raddoppiato o addirittura triplicato le vendite rispetto all'anno scorso, mentre al contrario i cosiddetti Marchi "premium" tra i quali Bmw, Mercedes e Audi, hanno subìto delle sonore bastonate (uno per l'altro hanno avuto una flessione di circa il 20%). Che sia la volta buona che anche gli italiani si siano svegliati e comincino a privilegiare il rapporto prezzo/qualità piuttosto che strapagare delle autovetture buone quanto si vuole ma vendute a prezzi inauditi solo ed unicamente per il Marchio che portano sul cofano? Speriamo! Saluti!

I dati sulle immatricolazioni di Luglio hanno evidenziato il crollo disastroso del mercato auto tranne che per quei Marchi che offrono un buonissimo prodotto e dei buoni servizi ad un prezzo equo, che hanno in molti casi raddoppiato o addirittura triplicato le vendite rispetto all'anno scorso, mentre al contrario i cosiddetti Marchi "premium" tra i quali Bmw, Mercedes e Audi, hanno subìto delle sonore bastonate (uno per l'altro hanno avuto una flessione di circa il 20%). Che sia la volta buona che anche gli italiani si siano svegliati e comincino a privilegiare il rapporto prezzo/qualità piuttosto che strapagare delle autovetture buone quanto si vuole ma vendute a prezzi inauditi solo ed unicamente per il Marchio che portano sul cofano? Speriamo! Saluti!

Ne sono certo

Il problema è la manovra finanziaria? Si, in parte... l'altra di quella parte sono delle case automobilistiche! Tagliate quei listini di 3000 euro e vedrete che boom di vendite ci saranno, invece no! Vado nelle concessionarie sicuro di uno sconto sostanzioso vista la crisi e invece, 8% 10% sai, allora li ti metti a pensare e dici: questi non vogliono vendere. Caro governo ora mi rivolgo a te. Vuoi rilanciare l'auto? taglia le accise sui carburanti del 30% no che le aggiungi.

io lavoro per 400€ al mese mi alzo presto perchè devo arrivare a piedi al lavoro che sta a 7 km da casa sotto il sole o con pioggia e neve... metto da parte solo 50€ al mese e gli altri de vo mangiare e anche poco... lo sanno questo chissà quanta gente sta come me...!!!

D' accordo con Silence800 ragion per cui i prezzi delle auto devono essere ribassati almeno del 15% altrimenti le vendite caleranno sempre!!

...finchè la ricchezza rimarrà nelle mani di pochi (petrolieri, finanzieri su tutti), che non fanno il mercato, andrà sempre peggio......

La prossima primavera avrei intenzione di cambiare auto, stando cosi le cose, mi tengo la mia, benchè abbia 11 anni, con una spesa di 1.000 euro la rimetto in sesto per ancora 4 anni. Per muovere il mercato il governo deve introdurre di nuovo gli incentivi, cosi molti saranno "incentivati" a cambiare auto, magari esentare il bollo a tutte le auto che emettono meno di 120'Co2. Raddoppiare gli incentivi per le auto "Ibride", cosi la nuova Honda Jazz anziche costare 20.000 euro, costerebbe meno di 13.000 e il risparmio si vede gia da subito. Per le auto elettriche 10.000 euro di bonus e non pagare il bollo per tutta la vita dell'auto alla Citroen/Peugeot/Mitsubishi. Ma rimanendo cosi, si andra sempre con un meno + meno.

Altra nota dolende è l'assicurazione RCA, chi non fa incidenti da almeno 10 anni l'assicurazione dovra costare almemo la metà, ma questo lo stato non interessa per niente, basta che stanno bene loro. Ogni anno pago da 10 anni l'assicurazione RCA a 600 euro mensili, ma grazie alla mia astuzia, perche cambio sempre compagnia d'assicurazione. Come per esempio l'anno scorso che con la vecchia Ass. da 300 semestrali me l'avevano aumentata di ben 80 euro (160 annui), benche non abbia mai portato incidenti in vita mia, ne con tir, furgoni, auto, ciclomotori, scooter e moto.

Ovvio che il mercato dell auto e' in crisi. Il fatto è che l auto ormai è un lusso per molti. L auto grava su un bilancio spesso molto magro di tante famiglie. Il costo (inteso come globale, quindi di gestione nel tempo) è inversamente proporzionale ai redditi di chi le acquista (99/100 a rate). Concordo con chi afferma che le case dovrebbero tagliare i listini (anche se il litino di un auto non è MAI quello che paghi. Io vendo Renault e di media ci sono 3/4000 euro di sconto su auto che costano dai 15 ai 25000 euro, quindi una fascia di clientela e di prezzo tuttosommato ampia, Inoltre spesso ci sono formule di pagamento a tasso zero con numerosi servizi aggiunti). Sarebbe più incisivo per tutti, però, diminuire molto una pressione fiscale che ha dell incredibile. Il cliente finale, giustamente, deve fare i conti con uno stipendio sempre più magro (ed in tanti casi nemmeno certo) e con ulteriori spese oltre a quelle dell auto.... ovvio che se non ci sono determinate condizioni di stabilità lavorativa ed economica, la gente non spende o meglio butta data la scarsa tenuta dell usato causata dal prezzo iniziale alto, grandi soldi. Il fatto che l usato regga o perda meno, ne è un esempio lampante. La gente è più attenta a spendere al supermercato per quello che mangia...figuriamoci per andare in giro in auto! Poi il fenomeno che fa il passo triplo rispetto alle proprie possibilità c'è sempre (un mistero come, in tempi di crisi, in Italia Audi venda sempre di più ad esempio...), salvo poi pentirsene amaramente.... ma questa è un altra storia. Rimane il fatto che è più gravoso mantenere un auto che un figlio, quasi...

A 3 anni dallo scoppio della crisi, siamo ancora ad encefalogramma piatto, crescita zero, più gente a spasso che lavoratori, tutti precari, stipendi da fame, risparmi che si riducono (ad oggi la borsa è al livello di febbraio 2009, cioè ai minimi da decenni); non c'è voglia di investire, solo di vivere alla giornata; l'Italia è cosi, prendere o lasciare (io consiglio a chi può, di lasciare).

400 euro al mese e riesci a risparmiarne 50?Santo subito...!!!

Parliamoci chiaro,le concessionarie sono come il governo...Sanno della crisi ma nessuno vuole rinunciare ai propi privilegi...!!E inutile tenere in piedi super saloni,che costano una follia,chi li paga?noi ovviamente.Che continuino pure così,io e da una vita che non mi faccio influenzare da finte pubblicità(la FIAT è maestra)e compero un auto in base al miglior rapporto prezzo qualità,poi se non ha il blasone non me ne frega una mazza..!!

@footfighter: REGGE IL GRUPPO VOLKSWAGEN - Oltre all'Alfa Romeo, ad aver incrementato le proprie immatricolazioni a marzo ci sono: la BMW (+3,8), la Lexus (+42,8%), la Mini (+31,7%), la Mitsubishi (+36,1%), la Nissan (+14,4%), la SsangYong (+11,9%), la Toyota (+13,2%) e i marchi del gruppo Volkswagen, ad eccezione della Skoda (-13,3)%: Audi (+6,6%), Seat (+2,2%) e Volkswagen (+2,2%). ho sempre avuto Fiat e Lancia, ed ho voluto fare un salto sulla straniera AUDI .... decisamente un'altro pianeta!!

... gli sta bene. Tra benzina rca e altro si paga un sacco! Spero che collassi il sistema.

Io credo che occorra costringere i produttori/venditori d'auto ad abbattere i costi rinunciando alle folli spese pubblicitarie con testimonial famosi e strapagati, per potere così ridurre significativamente i listini. Per fare questo, l'unica possibilità è quella di acquistare le vetture meno blasonate e/o pubblicizzate ma comunque sempre di buon livello qualitativo. Io ho acquistato recentemente una citycar d'eccellenza: la hyundai i10 facelift con motore 1.2 da 85 cv e tutto di serie. Di certo per strada non si voltano a guardarmi, ma ho una macchina poco costosa, dai consumi ridotti, con un motore sprintosetto e un ottimo comfort di marcia per la sua categoria. Il tutto garantito 5 anni e (cosa non da poco), poco appetibile per i ladruncoli! Se in tanti facessero come me, di certo i produttori più affermati avrebbero da riflettere prima di giocarsi la loro fetta di mercato sacrificandola in compensi milionari per testimonial hillywoodiani! Meditate gente... ;-)

...ehm... testimonial "hollywoodiani..."

Leggi i dati di IERI e non quelli di Marzo : Audi -20% (disastrooooo!!!!) e VW -7% (!!!!). Detto questo, se tu vuoi buttare via i tuoi soldi per una Volkswagen ricarrozzata pagandola molto più del suo valore intrinseco sono affari tuoi, ci mancherebbe! Ciao!

e un lusso gia avere un auto,sono andato alla ford a fare un preventivo per la ka,visto che la publicita dice a euro 8500,volete sapere dove e arrivato il preventivo con sti ladroni.a euro 12.500.e il colore solo quelli disponibili in concessionaria.quando ho detto al venditore senta il voglio il modello base al prezzo publicizzato.ha detto che non esistono.ho comprato un auto usata ad euro 3mila.e sono contento.per 45 hanni sto bene cosi.per me possono pure morire oramai questi costruttori di auto,

e un lusso gia avere un auto,sono andato alla ford a fare un preventivo per la ka,visto che la publicita dice a euro 8500,volete sapere dove e arrivato il preventivo con sti ladroni.a euro 12.500.e il colore solo quelli disponibili in concessionaria.quando ho detto al venditore senta il voglio il modello base al prezzo publicizzato.ha detto che non esistono.ho comprato un auto usata ad euro 3mila.e sono contento.per 45 hanni sto bene cosi.per me possono pure morire oramai questi costruttori di auto,

va tutto secondo i piani: con meno gente che gira e meno spesa per le cose futili(tipo appunto un'auto nuova) si crea meno inquinamento e più soldi per pagare le tasse e quindi per i nostri ottimi politici...ma insomma,vi lamentate sempre!!!

Per risollevare il mercato dell'auto c'è una sola ricetta,fatta di tagli del costo delle auto stesse,ma non di €500/1000 ma almeno di un bel 20%-25%,nuovi incentivi per spingere la massa dei poveri mortali a spendere sia pure con qualche sacrificio ma a fronte di un bel vantaggio reale e riduzione delle tasse e spese varie di gestione(bollo,assicurazione, benzina).Allora sì ci sarebbe una ripresa forte delle vendite.Ma nel sistema in cui viviamo,in Italia ed in Europa in genere,non c'è la possibilità che queste condizioni si realizzino. E allora continuiamo così,ma non meravigliamoci se il mercato dell'usato va molto meglio di quello del nuovo.E' possibile pagare una fiat 500 cc Gucci €20.000,00?Sono quasi 40 milioni di vecchie lire...per una 500!

Intanto in GERMANIA a luglio l ALFA ROMEO segna un +20,6% di vendite rispetto allo stesso mese dell anno scorso,FIAT a +2,2% a quasi 7mila unità vendute,LANCIA +130,7%.Mentre i marchi CRYSLER,DODGE e JEEP sono aumentate del 25,1%.

Quello della 500 è un esempio.Un esempio lampante di come le automobili vengano vendute ad un prezzo che è esagerato.Non è questione di 500 o audi a3,è questione di prezzi gonfiati che potevano eventualmente giustificarsi quando il mercato tirava e la gente spendeva con molta più faciltà.Ha ragione chi dice che le auto costano troppo,bisogna comprare in maniera intelligente,come ha fatto l'amico della hyunai i10...BISOGNA BADARE AL SODO!!!

...provate ad andare alla hyundai dopo 3 anni con il cambio rotto...state freschi se credete che ve lo sistemino in garanzia, fate un salto nei vari forum, idem per la kia che "spaccia" 7 anni di garanzia ed è solo uno specchietto per le allodole perchè al momento della verità vi diranno che il pezzo sostituito non era in garanzia in quanto soggetto ad usura, oltre a dover aspettare chissà quanto tempo...nel complesso io penso che tutti i marchi offrano prodotti a prezzi pompati, nessuno escluso, perciò se proprio devo farmi "fregare", almeno mi compro l' auto che mi piace e non quella che costa meno, nessuno mi darà un premio se spendo meno quindi non capisco dove stia tutto sto problema...non esiste il marchio che ti da qualità a pochi spicci, se pensate di comprare "QUALITA'" con 10.000 euro siete solo illusi dal "tutto di serie", scommetto che se la bmw facesse vetture spartane da 10.000 euro, sareste i primi a comprarle.

Non sono solo venti di crisi internazionale, ma venti nella testa di politici ed amministratori delegati di varie ditte che vogliono la globalizzazione.di cosa non si sà bene.

Ma questo Sistema DEVE collassare. L'italiano medio comincera' (come sempre) a capire le cose quando avra' toccato il fondo.

Ma va'? P.s. Continuera' sino a quando non farete scendere i prezzi! Magari dando gli stessi prezzi come in altri paesi... Per esempio!!

secondo me oltre che per la crisi, si vendono molte meno macchine perchè negli ultimi anni causa incentivi e corsa a modelli *meno inquinanti* causa blocchi del traffico chi aveva la necessità e possibilità (e molti anche senza possibilità) di cambiare auto l'ha fatto. ... in altre parole, forse mi sbaglio, ma potrebbe esser che il mercato sia un po' saturo...

...buone vacanze