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Coronavirus: la FCA ferma la fabbrica Serba
di
Paolo Alberto Fina
Pubblicato 14 febbraio 2020
Lo stop, secondo indiscrezioni, è legato alla carenza di parti dell’impianto audio provenienti dalla Cina.
Lo stop, secondo indiscrezioni, è legato alla carenza di parti dell’impianto audio provenienti dalla Cina.
IL PRIMO IN EUROPA - L’epidemia di Coronavirus ha avuto serie conseguenze per l’industria in Cina, dove molte aziende dell’auto hanno dovuto interrompere la produzione con l’intento di limitare la diffusione del virus. Ciò si è riflesso sulla catena produttiva e sta causando la carenza di parti. Questo problema si è fatto sentire per la prima volta anche in Europa, perché la FCA è stata costretta a fermare temporaneamente la fabbrica serba di Kragujevac, dove sono costruite la Fiat 500L e le sue derivate: a mancare, secondo le indiscrezioni del sito internet Autonews, sarebbero componenti dell’impianto audio.
SOTTO UTILIZZATO - Lo stop alla fabbrica non arriva inaspettato, perché nei giorni scorso il numero uno della FCA, Mike Manley, aveva lanciato l’allarme sulla possibile chiusura di un impianto del gruppo. Il blocco forzato alla produzione colpisce uno stabilimento già in difficoltà, perché l’anno scorso a Kragujevac sono state realizzate circa 40.000 vetture, il 25% della massima capacità produttiva dell’impianto.
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82BOB
15 febbraio 2020 - 10:42
Quindi le rassicurazioni fatte ai sindacati erano vere...
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Giulio Menzo
15 febbraio 2020 - 15:51
Cavolo,un vero momentaccio per le il settore cinese e ancor più per la fabbrica di Kragujevac:dovrebbero implementare la produzione
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remor
15 febbraio 2020 - 11:18
Fca ultimamente, direi inaspettatamente, un passo inaspettato rispetto alla concorrenza in molte iniziative. Prima la 500 che proporrà, unica nel segmento citycar, sia con una motorizzazione ibrida che con una elettrica (fra l'altro affiancata a livello di utilitarie ibride dalla sorella Panda, quindi doppia proposta in un segmento che a breve molti addirittura lascerebbero). Poi Renegade hybrid plug-in (non penso siano tantissime le concorrenti nel segmento a proporsi con tale powertrain). Ora si mette a fare anche da traino nelle geoeconomie
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remor
15 febbraio 2020 - 11:22
P.S. Fra l'altro manco sapevo di un impianto produttivo Fiat in tale cittadina, senza offesa, Kragujevac; né tanto meno che la 500L fosse ancora in produzione (ce l'avevo in una sorta di zona d'ombra mentale, per la quale era magari ancora disponibile a listino ma magari senza più una produzione in quanto tale, mah...)
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Giuliopedrali
15 febbraio 2020 - 12:20
E basta un impianto audio di una 500...
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andrea999
23 febbraio 2020 - 01:12
Vende ancora bene la 500L, in Italia a gennaio ne hanno immatricolate più della Duster, Captur, Qashqai, Compass, TRoc, Ecosport, C3 e C5 Aircross, CHR, ecc.
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Al Volant
15 febbraio 2020 - 15:35
Ci voleva un virus per scoperchiare la debolezza della nostra economia.. Il pianeta è ad un punto dal collasso, altro che.. Ed è qui che viene fuori l'inutilità della ricchezza miliardaria della finanza. Valori virtuali che evaporano..puff... Speriamo blocchino la pandemia.
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oretaxa
15 febbraio 2020 - 19:17
Quoto
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Spock66
15 febbraio 2020 - 16:32
Questo virus non sarà la fine del mondo, ma potrebbe facilmente diventare la fine di un sistema troppo iperconnesso, dove una fabbrica di auto si ferma perché manca un pezzetto di plastica prodotto a 10000 km di distanza. Se l'Europa capisce questa lezione, invece di seguire mondialismi sfrenati cari solo alla finanza d'assalto globalizzata, potrebbe esserci un vero Rinascimento delle economie e degli stili di vita..non una insensata decrescita felice, ma una ragionevole riscoperta delle nostre potenzialità..
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Chotty
15 febbraio 2020 - 18:40
10 minuti di applausi
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Probos
15 febbraio 2020 - 21:26
E' necessario spegnere la rete prima
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Pavogear
15 febbraio 2020 - 23:11
Concordo
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andrea999
23 febbraio 2020 - 01:13
magari...
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treassi
16 febbraio 2020 - 07:22
Altro modello eliminato di Fiat che nessuno rimpiangerà...
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andrea999
23 febbraio 2020 - 01:18
Xme invece la 500L è un'ottima macchina, spaziosa, ampia superficie vetrata, luminosa, guida molta alta, comodissima anche in 3 dietro, bagagliaio dignitoso e tutto questo in circa 4,2m
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GeorgeNN
16 febbraio 2020 - 10:10
No... è una bella scusa il coronavirus per stoppare la produzione della 500L che ormai non li compra più nessuno.
Semmai è il flop delle vendite della 500L a decidere lo stop produttivo con l'alibi del coronavirus.
Che fine ha fatto l'erede della 500L?? Si parlava di un nuovo b-sux boxy. Hanno cambiato idea??
In passato, la scusa della non produzione, erano: il segmento B non rende economicamente, poi i debiti da azzerrare e adesso il coronavirus. Che altra scusa troveranno?? Che la fusione con psa non andrà a buon fine???
Intanto in casa vw, nonostante lo scandalo dieselgate, sfornano modelli su modelli.
Idem per kia/hyundai, che non si fermano un attimino....
E questi dormono beatamente.... E poi chiedono aiuti economici allo Stato e CIG.
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treassi
16 febbraio 2020 - 18:36
Ma infatti... ormai è più di un mese che è scoppiato il caso... non è mica una parte fondamentale dell'auto l'impianto auto... basta fare una giacenza di magazzino per vedere cosa ti mancherà a breve... rallenti la produzione... sposti componenti da una fabbrica all'altra (vuoi che 500, Panda, 500X, Tipo ecc ecc non usino gli stessi componenti auto?????)... chiami al volo qualche altro fornitore... BUFFONI!!!
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Yari1981
16 febbraio 2020 - 22:20
Gli impianti audio di FCA fanno pena, suonano meglio 4 casse della Majestic... solo scuse per non addossarsi responsabilità sul loro fallimento
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andrea999
23 febbraio 2020 - 01:24
Non vende ? Io darei un'occhiata ai dati UNRAE.
http://unrae.it/files/05%20gennaio%202020_UNRAE_TOP_50_5e384c0aaa696.pdf
E' la 5° auto diesel + venduta in italia a gennaio 2020... Complessivamente è davanti a Duster, Captur, Qashqai, Compass, TRoc, Ecosport, C3 e C5 Aircross, CHR, Tiguan, Kona, Stonic, Puma, Sportage, ecc. Per non fare paragoni con le varie Tipo, Golf, Focus, ClasseA, 308, A3 ecc...
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Challenger RT
17 febbraio 2020 - 03:50
Ma (produrre e) comprare l'auto senza radio e poi metterci una bella autoradio AutovoX come si usava un tempo....? No, meglio restare senza macchina piuttosto che senza schermino in auto! "E il navigatore?" direte voi... "E le cartine stradali?" ...rispondo io... "non le stampano più?" Ah, solo in cinese... e solo per i poveri contadini cinesi delle loro sperdute province... Evviva il Coronavirus!
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erresseste
17 febbraio 2020 - 08:44
Stabilimento Serbo, parti cinesi, W il made in Italy
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Blueyes
17 febbraio 2020 - 14:32
Con la fusione con PSA "speriamo" che se uno stabilimento fiat debba chiudere sia questo, con rispetto ai serbi.
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treassi
17 febbraio 2020 - 16:23
Ha già chiuso AHAHAHAH AHAHAHAH AHAHAHAH
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Livio Castellengo
17 febbraio 2020 - 22:36
Ben gli sta !!
Infatti, per anni, gli Agnelli si sono stra arricchiti con i nostri soldi elargiti dallo stato.
Poi, finita la pacchia, hanno portato il lavoro in altri stati dove la gente si può sfruttare a costi molto più bassi e così come loro molti altri....
E qui i nostri giovani devono campare e programmare il loro futuro con lavoro precario e sottopagato.
Non desidero repliche (tanto non le leggo)
Buona fortuna a tutti.
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